Need advice: Outlander Sport vs SX4 S-Cross

[ChZ]

Kalo yang pfl emang kurang nyaman jok nya, yang fl kalo ga salah udah bisa recline, ngga tau sih jadi lebih nyaman atau engga nya

Lha, punya ane yang FL kok heeheheh jok belakangnya tetep gak enak. Rebahnya si lumayan tapi joknya ndiri keras...

[trebla88]

Halo suhu-suhu Seraya,

Mohon advice-nya, istri berencana utk ganti mobil keluarga. Mobil sekarang pake Brio RS AT 2018 pre-facelift. Setelah punya anak 1, bagasi kerasa sangat amat kurang.
Selama ini tukeran sama Jazz RS 18 nyokap kalo pergi2 jauh.

Profil dan kebutuhan kami:
1. mobil 5 seater, pemakaian sehari2 ke kantor dalam kota Jogja (pp +- 20km )
2. Sebulan 2 kali, saya bawa keluarga ke luar kota, Jogja-Pekalongan mudik atau Jogja-Kediri/Madiun jalan2
3. Anak selalu di car seat, iso-fix sangat membantu kalo ada
4. Rencana pemakaian 3-4 tahun
5. Matic wajib

Pilihan yang masuk kantong:
1. Outlander Sport PX AT 2016 keatas
2. SX-4 S-Cross AT 2018

Yang menjadi perbandingan:
1. Practicality: stroller taruh bagasi, pasang car seat dll
2. Kenyamanan kalo dibawa ke luar kota
3. Perawatan


Secara looks doi suka keduanya. Outlander apalagi karena ada Panoramic, tapi tahunnya agak lama, takut banyak PR. Jadi mohon informasinya dari suhu2 yg udah pernah pake atau punya pengalaman dengan dua mobil di atas. Kalo ada kandidat lain, monggo.

Suwun dan terima kasih

Apa ga sienta aja ya utk mobil keluarga?
Kalau OS tuh ga nyaman belakangnya dan bagasi kecil
Tenaga so~so untuk 2000cc,cenderung lamban,kelebihannya termasuk mobil yang ga rewel,cukup ganti oli dan filter kabin tiap tahunnya

Sx4 ga ada pengalaman,tapi kalau ga salah harga sparepart sx4 mayan tinggi

[Lolol]

Kalo yang pfl emang kurang nyaman jok nya, yang fl kalo ga salah udah bisa recline, ngga tau sih jadi lebih nyaman atau engga nya

Lha, punya ane yang FL kok heeheheh jok belakangnya tetep gak enak. Rebahnya si lumayan tapi joknya ndiri keras...

Oalah, saya kirain yang fl udah enakan, tau nya sama ngga enak nya ya haha

[evolution21]

s cross dengernya masih membawa bantingan khas sx4
kalo ya itu sih ga nyaman jalanan lubang2 besar, mobil kayak terguncang sekali, kanan kiri, ga enak bro

uniknya di lubang2 kecil, tidak terasa keanehan tsb.

[arfs]

s cross dengernya masih membawa bantingan khas sx4
kalo ya itu sih ga nyaman jalanan lubang2 besar, mobil kayak terguncang sekali, kanan kiri, ga enak bro

uniknya di lubang2 kecil, tidak terasa keanehan tsb.

IMHO SX4 lawas masih ada european feels nya, karena SX4 lawas dikembangkan oleh Suzuki bersama dengan FIAT.
Ada kembaran persis FIAT Sedici nya kalau di eropa.

Kalau S Cross, well you know with who Suzuki co-develop it... Mar utih (maybe, CMIIW)...

Tapi yang menyebalkan dari SX4 lawas adalah matic nya yang masih 4 speed beda sama 6 speed nya di S Cross

[ChZ]

Sx4 ga ada pengalaman,tapi kalau ga salah harga sparepart sx4 mayan tinggi

naaaah ini mesin M15A itu spare partnya mahal untuk ukuran 1.500cc... beberapa partnya masih made in Japan.

skrg aja udah ga ada Suzuki yang pake M15A selain SCross. Sooo....

[adriangaut]

Sx4 ga ada pengalaman,tapi kalau ga salah harga sparepart sx4 mayan tinggi

naaaah ini mesin M15A itu spare partnya mahal untuk ukuran 1.500cc... beberapa partnya masih made in Japan.

skrg aja udah ga ada Suzuki yang pake M15A selain SCross. Sooo....

Naah tapi M15A ini bandel banget

Saya punya sudah 200,000km ongoing, servisnya standar” aja nggak aneh”

[YaS]

s cross dengernya masih membawa bantingan khas sx4
kalo ya itu sih ga nyaman jalanan lubang2 besar, mobil kayak terguncang sekali, kanan kiri, ga enak bro

uniknya di lubang2 kecil, tidak terasa keanehan tsb.

Kebetulan bekas pengguna SX-4 yang sekarang sudah 6 bulan belakangan ini pakai S-Cross. Suspensinya jauh lebih enak S-Cross. Lebih refine dibanding SX-4. Tarikannya sama sama lelet, tapi lebih mending karena tertolong 6 speed AT.

[bensinsolar]

dari os seri awal sampai seri terakhir (masih ada) orang rumah ga mau dijual....
merasa safety (nutup pintunya mantab, doortrim teball), full power, ga boros2 amat (2.0L, merk lain dg engine sama ga seirit OS)....
kaki-kaki banyak after marketnya....lebih nyaman kalo udah nemu ramuan after market...
maintenance kalo dipakai harian begini mah ya ganti oli ama filter2 aja...
ban bisa pakai merk local yg juga bagus, mau size up ban juga masih aman jauh ruangan spakbornya...
bisa aktifin autolock & tambah cruise control.....
panoramic....cocok banget buat anak yang beranjak gede, lihat alam dll....

Maaf OOT, OS yg awal sama seri FL galakan mana mesinnya ya Om? dari dulu mau tanya mengenai ini. Secara logika kalau lebih irit mestinya lbh pelan ya utk akselerasinya? soalnya saya punya versi awal utk bensin antara 1:6-1:7 dalkot yg injek gasnya ga pernah eco mode.

galakan yang FL om kalo menurut pengalaman saya
kalo F/C average full to full sejauh ini (rute kombinasi) sekitar 8-9KM/L, kalo mau sedikit sopan bias 10KM/L an
cuma saya udah ganti ban toyo at2 245/65/17, jadi sebenernya iritnya lebih dari yg saya bilang di atas

Ok sip Om, akhirnya terjawab sudah rasa penasaran saya. Thanks

[ChZ]

Naah tapi M15A ini bandel banget

Saya punya sudah 200,000km ongoing, servisnya standar” aja nggak aneh”

yup mesinnya si kuat kok cuma harga partnya kalo dibanding mesin K (K14, K15) agak bikin shock sebagian user yg biasa miara Suzuki lain terutama Carry

M15 punya issue di coil yang agak lemah, byk yang ganti coil punya G15 APV yang lebih kuat.

[ransyah1234]

mau beropini satu aja om,, OS itu ga nyaman, jadi kalo yang dicari kenyamanan, kayanya jangan pilih OS deh, gatau ya tp kalo dibandingin Scross gimana..

asumsi saya OS 2016an range harganya kisaran 200-220an, saran saya sih lirik xtrail t32 2015 deh...bandingin kenyamanan sih, jauh.. dan sejauh itu om seriusan, silahkan dicobain..

Gak nyaman = suspensi keras?
Dimensinya ga masuk Om. Bini gak mau yang terlalu panjang

kursinya keras...
beneran deh...
hahaha...

[RVR]

mau beropini satu aja om,, OS itu ga nyaman, jadi kalo yang dicari kenyamanan, kayanya jangan pilih OS deh, gatau ya tp kalo dibandingin Scross gimana..

asumsi saya OS 2016an range harganya kisaran 200-220an, saran saya sih lirik xtrail t32 2015 deh...bandingin kenyamanan sih, jauh.. dan sejauh itu om seriusan, silahkan dicobain..

Gak nyaman = suspensi keras?
Dimensinya ga masuk Om. Bini gak mau yang terlalu panjang

kursinya keras...
beneran deh...
hahaha...

kalo keras berarti awet, itu jok os sy udah tahun ke 4 pake masih seperti baru, ga ada bekas2 didudukin lama/ambles/kisut-kisut

[orchard]

sy jg masih miara px 2012 bangku smua msh like new di tahun ke 8 ini
so far blm ganti apa2 kecuali karet stopper shock, dan aki dan ban

[RVR]

sy jg masih miara px 2012 bangku smua msh like new di tahun ke 8 ini
so far blm ganti apa2 kecuali karet stopper shock, dan aki dan ban

wuihhhhhh
tahun ke 8 udah berapa kilometer om??

[orchard]

sy jg masih miara px 2012 bangku smua msh like new di tahun ke 8 ini
so far blm ganti apa2 kecuali karet stopper shock, dan aki dan ban

wuihhhhhh
tahun ke 8 udah berapa kilometer om??

baru 66666 km om..
seblmnya 3taon jrg jalan..
ini br mau mulai pake lg

[maastricht889]

Ngomong2 soal outlander, dulu 2011an (setaun sblm OS launch) pimpinannya mitsu sering riwa riwi pake ASX kawasemi blue cbu. ASXnya sekarang dimana ya itu?

[orchard]

Ngomong2 soal outlander, dulu 2011an (setaun sblm OS launch) pimpinannya mitsu sering riwa riwi pake ASX kawasemi blue cbu. ASXnya sekarang dimana ya itu?

nah mungkin itu salah satu dr 2 unit yg direcall..

[Pboyz97]

Kalo dari brio sih, saya vote OS aja, lebih fun to drive dan buat luar kota masih oke. Kalau mau yg tahun lebih muda , dan mementingkan kenyamanan, S-cross bisa jadi pilihan alternatif, fitur lengkap, value for money, walaupun gak se fun to drive OS

[rendr]

Sx4 ga ada pengalaman,tapi kalau ga salah harga sparepart sx4 mayan tinggi

naaaah ini mesin M15A itu spare partnya mahal untuk ukuran 1.500cc... beberapa partnya masih made in Japan.

skrg aja udah ga ada Suzuki yang pake M15A selain SCross. Sooo....

M15A scross sama Xover beda ya om.. contoh coil scross itu 500rb xover 1,5jt, cek eparts yah.

Yg lbh mahal dari xover itu cuman engine mounting kanan aja 4jt.. M15A scross itu mostly made by india and hungary.

[rendr]

Kalo TS nyari ISOFIX boleh coret scross. Scross belom support ini.

Tapi kalo lebih utamakan reliability, practicality, dan total cost ownership sih highly recommend scross. Ini mobil irit bener tapi torsi bawahnya lemot amit2. Bodyparts, maintenance dll juga murah, fitur pun segambreng... cabin luas pula.. Masuk ke OS sih berasa kopong.

Saran saya kalo mau ambil Scross pastikan HU nya masih Alpine ya, biasa unit 2018 pertengahan kebawah, setelah itu update jd JVC... Less connectivity, less quality.

Happy hunting.

[adityabp]

Car seatnya masih hadap blkg (bayi < 2 thn) atau sdh bisa hadap depan?
Kalo masih hadap blkg, mending dilihat dulu gimana penempatan car seat di 2 mobil ini. Lihat mana yg banyak makan space.

Masih hadap belakang sampe akhir tahun nih Hu. Tahun depan baru hadap depan.

TD boleh bawa car seat gak sih buat dicoba?

Bawa aja om. Kan cuma ditaro doank di jok buat liat space-nya.

[ChZ]

M15A scross sama Xover beda ya om.. contoh coil scross itu 500rb xover 1,5jt, cek eparts yah.

Yg lbh mahal dari xover itu cuman engine mounting kanan aja 4jt.. M15A scross itu mostly made by india and hungary.

hooo malah skrg jadi ngikut made in indihe...

gw inget dulu tabrakan repair SX4 partnya mehong lbh mahal dr CRV iyalah apa-apa masih serba made in japan... filter olinya aja made in japan...

[BADAK]

OS yang versi awal dengar dari teman kantor yang punya ada spare part yang cukup mahal dibanding yang lbh baru, contoh kasusnya filter udara, kalau tidak salah ingat dia cerita yang original mitsubishi diatas 1,5 jt, tapi di yang facelift katanya turun jauh harganya di bawah 1 juta. entah benar atau tidak.

Kalau utk kenyamanan keluar kota saya rasa OS lebih mantap, pernah pakai mobil teman kantor ini ke solo, duduk belakang di tol hajar 140km/nyaman-nyaman saja pas lewatin sambungan jembatan.

Harga filter udara genuine 450-500rb. Kalo 1.5jt itu yg sejenis K&N. Sparepart non FL dgn FL sama persis. Cmn beda di settingan ECU saja.

[rendr]

M15A scross sama Xover beda ya om.. contoh coil scross itu 500rb xover 1,5jt, cek eparts yah.

Yg lbh mahal dari xover itu cuman engine mounting kanan aja 4jt.. M15A scross itu mostly made by india and hungary.

hooo malah skrg jadi ngikut made in indihe...

gw inget dulu tabrakan repair SX4 partnya mehong lbh mahal dr CRV iyalah apa-apa masih serba made in japan... filter olinya aja made in japan...

Yup filter oli scross sama xover beda 50rb.. cmn made in indihe

[maastricht889]

M15A scross sama Xover beda ya om.. contoh coil scross itu 500rb xover 1,5jt, cek eparts yah.

Yg lbh mahal dari xover itu cuman engine mounting kanan aja 4jt.. M15A scross itu mostly made by india and hungary.

hooo malah skrg jadi ngikut made in indihe...

gw inget dulu tabrakan repair SX4 partnya mehong lbh mahal dr CRV iyalah apa-apa masih serba made in japan... filter olinya aja made in japan...

Karimun kotak, escudo, VES, GV masih jepang semua jg koh