Swift GS or Baleno Hatchback?

[pjz888]

Kalo swift gs 2016 matic km 20rb an harga pantasnya brp ya?

tergantung kondisi om. paling aman, coba ajak yang jual buat cek up semua ke BeRes Suzuki (pergi sama2, biar enak). Tapi om yang bayar biaya cek nya.

Mending keluar duit 500ribuan sampe 1 jutaan tapi tau kondisi kendaraan yang dibeli..daripada dapat kendaraan kurang layak pakai..padahal sudah bayar puluhan/ratusan juta.

Iya sih kmrn kepikiran minta tlg tmn yg jual beli mobil, atau jasa inspeksi, atau bawa ke bengkel resmi, cuma mau nego dl harga takut kemahalan

[pjz888]

Kalo swift gs 2016 matic km 20rb an harga pantasnya brp ya?

Compare sm yg dijual di seller lain ato ke GX aja om. Kl dapet GS harga GX/lbh tinggi dikit lumayan. Paling sama record oli maticnya dicek om, krn mechanical plek sama ertiga lama speknya minta AW1 mestinya. Hati2 (kl bener aw1) beres suka ngaco dicekokin ATF 3317.

Selain itu engine mounting, steer rack hrs cek jg

2016 gs matic 170jt harga bukanya ketinggian ga sih? Liat yg 2013 gx udah di kisaran 120 bahkan

Wah beres bs salah oli jg? Efeknya gmn om kalo salah oli matic?

[maastricht889]

Kalo swift gs 2016 matic km 20rb an harga pantasnya brp ya?

Compare sm yg dijual di seller lain ato ke GX aja om. Kl dapet GS harga GX/lbh tinggi dikit lumayan. Paling sama record oli maticnya dicek om, krn mechanical plek sama ertiga lama speknya minta AW1 mestinya. Hati2 (kl bener aw1) beres suka ngaco dicekokin ATF 3317.

Selain itu engine mounting, steer rack hrs cek jg

2016 gs matic 170jt harga bukanya ketinggian ga sih? Liat yg 2013 gx udah di kisaran 120 bahkan

Wah beres bs salah oli jg? Efeknya gmn om kalo salah oli matic?

Wah msh lumayan sih ya om. Cuma kl diliat2 GS jg barang jarang sih, rada ngga ada patokan harga banget. Paling deket compare ke gx 15-16.

Ya ini yg saya nggak nyangka om, ertiga saya pernah kena kejadian gini. Jd di carter nya ganti pake 3317, stl itu tiap akselerasi dengung sama powernya boyo banget. Stl 2th lsg saya kuras pake Q8 auto JK yg comply ke AW1. Pernah sy tanya ke SA/bag sparepart beda antara 3317 sama AW1 SGO (botol putih) mereka jawab "biasanya yg AW1 buat yg beli paket servis", sy ngeyel pun mereka malah tambah ngeyel di case ini ya. Padahl di buku panduan sama di tutup dipstick jelas banget mintanya AW1 dan nggak boleh ditawar.

Terus pas flushing, kebetulan yg nanganin supervisor mekanik nya sy tanyain spek ATF ertiga saya, dia jawab yg penting olinya dah dexron 3. Jd keinget kl yaris saya pernah ganti pake shell spirax S3, kl nggak salah cmn kecantum dexron 3/jaso gitu. Hasilnya nggak enak banget tarikan nya (yaris spek ATF WS).

Sy cuman nyimpulin kl semua ATF itu rata2 dah dexron 3, tapi belum tentu comply ke spek yang bener2 diminta sesuai buku panduan

[pjz888]

Compare sm yg dijual di seller lain ato ke GX aja om. Kl dapet GS harga GX/lbh tinggi dikit lumayan. Paling sama record oli maticnya dicek om, krn mechanical plek sama ertiga lama speknya minta AW1 mestinya. Hati2 (kl bener aw1) beres suka ngaco dicekokin ATF 3317.

Selain itu engine mounting, steer rack hrs cek jg

2016 gs matic 170jt harga bukanya ketinggian ga sih? Liat yg 2013 gx udah di kisaran 120 bahkan

Wah beres bs salah oli jg? Efeknya gmn om kalo salah oli matic?

Wah msh lumayan sih ya om. Cuma kl diliat2 GS jg barang jarang sih, rada ngga ada patokan harga banget. Paling deket compare ke gx 15-16.

Ya ini yg saya nggak nyangka om, ertiga saya pernah kena kejadian gini. Jd di carter nya ganti pake 3317, stl itu tiap akselerasi dengung sama powernya boyo banget. Stl 2th lsg saya kuras pake Q8 auto JK yg comply ke AW1. Pernah sy tanya ke SA/bag sparepart beda antara 3317 sama AW1 SGO (botol putih) mereka jawab "biasanya yg AW1 buat yg beli paket servis", sy ngeyel pun mereka malah tambah ngeyel di case ini ya. Padahl di buku panduan sama di tutup dipstick jelas banget mintanya AW1 dan nggak boleh ditawar.

Terus pas flushing, kebetulan yg nanganin supervisor mekanik nya sy tanyain spek ATF ertiga saya, dia jawab yg penting olinya dah dexron 3. Jd keinget kl yaris saya pernah ganti pake shell spirax S3, kl nggak salah cmn kecantum dexron 3/jaso gitu. Hasilnya nggak enak banget tarikan nya (yaris spek ATF WS).

Sy cuman nyimpulin kl semua ATF itu rata2 dah dexron 3, tapi belum tentu comply ke spek yang bener2 diminta sesuai buku panduan

Iya yg jual gs emg agak jarang, cm kalo dibanding gx kyknya bedanya cm headlamp stoplamp spoiler sm cruise control doang ya? Kalo ada rencana ganti yg aftermarket mending ambil gx kali ya, cm emg jarang yg km rendah, rata2 mobil Harian cape sih gx

Wah berarti better ganti oli maticnya di luar aja ya drpd di beres salah n harus ngotot2an haha

Kalo di beres general checkup bs skalian check kaki2 n steering rack ga ya?

[maastricht889]

2016 gs matic 170jt harga bukanya ketinggian ga sih? Liat yg 2013 gx udah di kisaran 120 bahkan

Wah beres bs salah oli jg? Efeknya gmn om kalo salah oli matic?

Wah msh lumayan sih ya om. Cuma kl diliat2 GS jg barang jarang sih, rada ngga ada patokan harga banget. Paling deket compare ke gx 15-16.

Ya ini yg saya nggak nyangka om, ertiga saya pernah kena kejadian gini. Jd di carter nya ganti pake 3317, stl itu tiap akselerasi dengung sama powernya boyo banget. Stl 2th lsg saya kuras pake Q8 auto JK yg comply ke AW1. Pernah sy tanya ke SA/bag sparepart beda antara 3317 sama AW1 SGO (botol putih) mereka jawab "biasanya yg AW1 buat yg beli paket servis", sy ngeyel pun mereka malah tambah ngeyel di case ini ya. Padahl di buku panduan sama di tutup dipstick jelas banget mintanya AW1 dan nggak boleh ditawar.

Terus pas flushing, kebetulan yg nanganin supervisor mekanik nya sy tanyain spek ATF ertiga saya, dia jawab yg penting olinya dah dexron 3. Jd keinget kl yaris saya pernah ganti pake shell spirax S3, kl nggak salah cmn kecantum dexron 3/jaso gitu. Hasilnya nggak enak banget tarikan nya (yaris spek ATF WS).

Sy cuman nyimpulin kl semua ATF itu rata2 dah dexron 3, tapi belum tentu comply ke spek yang bener2 diminta sesuai buku panduan

Iya yg jual gs emg agak jarang, cm kalo dibanding gx kyknya bedanya cm headlamp stoplamp spoiler sm cruise control doang ya? Kalo ada rencana ganti yg aftermarket mending ambil gx kali ya, cm emg jarang yg km rendah, rata2 mobil Harian cape sih gx

Wah berarti better ganti oli maticnya di luar aja ya drpd di beres salah n harus ngotot2an haha

Kalo di beres general checkup bs skalian check kaki2 n steering rack ga ya?

Kl soal oli ATF, krn udah nggak warranty nggak masalah kok om, beres ngebolehin bawa oli ATF sama oli mesin sendiri (tunjukin aja kl speknya complatible sama yg diminta buku manual,+ngeyel dikit hahahaah). Suzuki bengkel resminya buat saya plg cocok sih, rata2 cukup helpful dan skill mekaniknya oke2+ongkosnya murah. Nggak heran sampe hr ini masih banyak katana, carry angkot/carry pickup, aerio, escudo, truntung servis di bengkel resmi krn masih bener2 disupport suzuki soal availability spare parts terutama part body.

[mike22]

Kalo swift gs 2016 matic km 20rb an harga pantasnya brp ya?

Domisili mana?
Yg jelas kl di jkt-jabar bs agak ditekan harganya, kl jateng-jatim rata2 jual mahal (walaupun bbrp bs saja ditawar ckp lumayan)

[pjz888]

Wah msh lumayan sih ya om. Cuma kl diliat2 GS jg barang jarang sih, rada ngga ada patokan harga banget. Paling deket compare ke gx 15-16.

Ya ini yg saya nggak nyangka om, ertiga saya pernah kena kejadian gini. Jd di carter nya ganti pake 3317, stl itu tiap akselerasi dengung sama powernya boyo banget. Stl 2th lsg saya kuras pake Q8 auto JK yg comply ke AW1. Pernah sy tanya ke SA/bag sparepart beda antara 3317 sama AW1 SGO (botol putih) mereka jawab "biasanya yg AW1 buat yg beli paket servis", sy ngeyel pun mereka malah tambah ngeyel di case ini ya. Padahl di buku panduan sama di tutup dipstick jelas banget mintanya AW1 dan nggak boleh ditawar.

Terus pas flushing, kebetulan yg nanganin supervisor mekanik nya sy tanyain spek ATF ertiga saya, dia jawab yg penting olinya dah dexron 3. Jd keinget kl yaris saya pernah ganti pake shell spirax S3, kl nggak salah cmn kecantum dexron 3/jaso gitu. Hasilnya nggak enak banget tarikan nya (yaris spek ATF WS).

Sy cuman nyimpulin kl semua ATF itu rata2 dah dexron 3, tapi belum tentu comply ke spek yang bener2 diminta sesuai buku panduan

Iya yg jual gs emg agak jarang, cm kalo dibanding gx kyknya bedanya cm headlamp stoplamp spoiler sm cruise control doang ya? Kalo ada rencana ganti yg aftermarket mending ambil gx kali ya, cm emg jarang yg km rendah, rata2 mobil Harian cape sih gx

Wah berarti better ganti oli maticnya di luar aja ya drpd di beres salah n harus ngotot2an haha

Kalo di beres general checkup bs skalian check kaki2 n steering rack ga ya?

Kl soal oli ATF, krn udah nggak warranty nggak masalah kok om, beres ngebolehin bawa oli ATF sama oli mesin sendiri (tunjukin aja kl speknya complatible sama yg diminta buku manual,+ngeyel dikit hahahaah). Suzuki bengkel resminya buat saya plg cocok sih, rata2 cukup helpful dan skill mekaniknya oke2+ongkosnya murah. Nggak heran sampe hr ini masih banyak katana, carry angkot/carry pickup, aerio, escudo, truntung servis di bengkel resmi krn masih bener2 disupport suzuki soal availability spare parts terutama part body.

Oh iya bener jg kl udah ga warranty sih lebih bebas ya bawa parts/oli sendiri, iya maintenancenya suzuki untuk merk jepang sih termasuk relatif murah, thx infonya om

[pjz888]

Kalo swift gs 2016 matic km 20rb an harga pantasnya brp ya?

Domisili mana?
Yg jelas kl di jkt-jabar bs agak ditekan harganya, kl jateng-jatim rata2 jual mahal (walaupun bbrp bs saja ditawar ckp lumayan)

Bandung nih bro, hehe, masih hunting2 paling kl dpt gx jg yg Km rendah sih gpp, banyaknya GS km 40-50rb sih

[maastricht889]

Kalo swift gs 2016 matic km 20rb an harga pantasnya brp ya?

Domisili mana?
Yg jelas kl di jkt-jabar bs agak ditekan harganya, kl jateng-jatim rata2 jual mahal (walaupun bbrp bs saja ditawar ckp lumayan)

Bandung nih bro, hehe, masih hunting2 paling kl dpt gx jg yg Km rendah sih gpp, banyaknya GS km 40-50rb sih

Wah ya untung om dealernya bandung NJS sih oke ya. Yg di a yani itu enak SA dan service nya. Sy sekarang langganan di a yani kl servis

[redzdevil]

pilh yang service record BeRes paling lengkap, kondisi paling bagus, paling mendekati factory std saja.

o ya, kata tetangga sebelah yang dulu pakai swift GS (sekarang ganti calya baru), lumayan biaya perawatannya... dibanding produk S lain2nya.

Produk s lainnya maksdnya ignis, karimun gt om?

betul.

barusan kemarin ngobrol sama teman, dia bilang harga shock ori swift mirip punya H. Accord. Entah itu hanya melebih2kan atau memang betul begitu.

Betul om.. gw pernah ganti shock depan swift gx 2013 di beres. ki/ka harganya >2juta per pcs

Tp swift ini emang enak banget buat dipake plus irit banget (14-15km/l utk rute serpong-jakut via tol janger/jlb).

Sampe hr ini masih pake swift.. no problem yg berarti selain ganti shock.. maklum swift ini mobil perang, uda 168rb km

[maastricht889]

Produk s lainnya maksdnya ignis, karimun gt om?

betul.

barusan kemarin ngobrol sama teman, dia bilang harga shock ori swift mirip punya H. Accord. Entah itu hanya melebih2kan atau memang betul begitu.

Betul om.. gw pernah ganti shock depan swift gx 2013 di beres. ki/ka harganya >2juta per pcs

Tp swift ini emang enak banget buat dipake plus irit banget (14-15km/l utk rute serpong-jakut via tol janger/jlb).

Sampe hr ini masih pake swift.. no problem yg berarti selain ganti shock.. maklum swift ini mobil perang, uda 168rb km

Sy jg kaget kmrn shock ertiga sy harganya buat sepasang segituan juga oom yg asli, dan anehnya hrs ganti 1 set sama pernya. Tp stl tau kl ertiga shock bawaan pake monroe (bs jadi swift jg monroe) lsg saya beli. Baru ngeh penyebabnya kl ertiga bantingannya enak

[vulvy8858]

kalo nikmat mah nikmat swift
kalo muda, muda BHB

[ginting]

Produk s lainnya maksdnya ignis, karimun gt om?

betul.

barusan kemarin ngobrol sama teman, dia bilang harga shock ori swift mirip punya H. Accord. Entah itu hanya melebih2kan atau memang betul begitu.

Betul om.. gw pernah ganti shock depan swift gx 2013 di beres. ki/ka harganya >2juta per pcs

Tp swift ini emang enak banget buat dipake plus irit banget (14-15km/l utk rute serpong-jakut via tol janger/jlb).

Sampe hr ini masih pake swift.. no problem yg berarti selain ganti shock.. maklum swift ini mobil perang, uda 168rb km

waduh..mahal bener yak..

saya ganti Shockbreaker Isuzu MuX 4 pcs (depan belakang sekaligus) cuma kena 3 juta pakai Amada Extreeme. plus ongkos pasang 300 rb.