Diantara Grand Corolla Altis 2.0V Dan Honda Civic FB 2.0

[andyez86]

Ndak pernah cobain altis, tapi dulu sempet pake civic fb 1.8 matic thn 2014

Biarpun kata orang ini civic generasi terburuk blablabla...
Sy gak kecewa sama sekali sama civic ini, bantingannya surprisingly enak dan manusiawi, mungkin gak se fun tp drive civic fd tapi setirnya masih sangat akurat buat sy. Yg 1.8 tenaga lebih dari cukup + masih irit 1/10-11 dalkot dan 1/17 di tol konstan.

Dijual dan ganti fortuner vnt....wah langit dan bumi rasanya (kecuali kalo lewat jalan jelek dan banjir)

Maap oot ya om ts,sama kaya om jindanjun,fb ga seburuk hujatan orang kok,malah dalam bbrp aspek dia lebih superior daripada fd (kesenyapan kabin,low power rpm) dan yes,meski setir bukan hidrolik tapi tetap akurat kok,saya kebetulan pake manual malah,dikala preferensi orang bergeser ke mobil matic atau cvt,saya selalu puas nyetir mobil manual,kaya beda auranya,dan feeling is more connected and engaging with the car itself,back to topic,both are well equip car,tinggal feeling nyetir pasti lebih tajam civic,seperti saya selalu bilang old hondas never die they just got faster,happy hunting om

kalau sama-sama FD1 v FB2 ane pilih FB... lebih muda... enjin sama, iritan FB, naikan lebih enak FB. R18 bukan mesin buat kenceng, buat irit-iritan. ane pernah baca di service manual beres nya FB kalo semua aspek mekanikal di FB itu improve dari FD biarpun on paper masih sama-sama aja. Metiknya lebih responsive FB, clutch plate nya beda.

Kalo FD2 vs FB3 (2.0) nah baru FD2... purely karena engine nya saja krn kalo saya beli bakalnya dioprek bukan dibiarin standar. FB3 mesin SOHC R20 dioprek kurang asik bukan buat performa.

FD, RE, GE itu terlalu overrated ... lebay aja yang bilang lebih bagus dari penerusnya (FB, RM, GK). Selama untuk dipake sehari-hari dan dibiarkan standar yang lebih baru tetep lebih baik... suspensinya ga kyk grobak dan bensinnya tdk boros paling enggak.

CRV RE sama RM saya sih vote RE ya...setting kaki2 nya ud pas mnrt saya...RM terlalu limbung

[ChZ]

CRV RE sama RM saya sih vote RE ya...setting kaki2 nya ud pas mnrt saya...RM terlalu limbung

Kalo lbh suka karakter sporti ya RE... Mslhnya mayoritas konsumen CRV selalu pakenya ya untuk long haul family cruiser... Makanya setup suspensi CRV makin kesini justru dibuat makin soft. Balik ke karakter suspensi CRV gen.1 yang soft krn emang untuk family hauling.

CRV yang keras cuma gen 2 dan 3.

Secara objektif market CRV lbh suka karakter gen 4-5 yang lbh soft... ya selera sih

Ohya lebih bagus disini juga termasuk reliability RM dan FB yang meningkat meski ada penurunan kualitas ya.

Kalo sporti skrg sudah ada CX5.... Itupun CX yang baru skrg jg less sporty. Pada akhirnya balik ngikutin market lagi.

[joelsaputra]

CRV RE sama RM saya sih vote RE ya...setting kaki2 nya ud pas mnrt saya...RM terlalu limbung

Kalo lbh suka karakter sporti ya RE... Mslhnya mayoritas konsumen CRV selalu pakenya ya untuk long haul family cruiser... Makanya setup suspensi CRV makin kesini justru dibuat makin soft. Balik ke karakter suspensi CRV gen.1 yang soft krn emang untuk family hauling.

CRV yang keras cuma gen 2 dan 3.

Secara objektif market CRV lbh suka karakter gen 4-5 yang lbh soft... ya selera sih

Ohya lebih bagus disini juga termasuk reliability RM dan FB yang meningkat meski ada penurunan kualitas ya.

Kalo sporti skrg sudah ada CX5.... Itupun CX yang baru skrg jg less sporty. Pada akhirnya balik ngikutin market lagi.

Ndak pernah cobain altis, tapi dulu sempet pake civic fb 1.8 matic thn 2014

Biarpun kata orang ini civic generasi terburuk blablabla...
Sy gak kecewa sama sekali sama civic ini, bantingannya surprisingly enak dan manusiawi, mungkin gak se fun tp drive civic fd tapi setirnya masih sangat akurat buat sy. Yg 1.8 tenaga lebih dari cukup + masih irit 1/10-11 dalkot dan 1/17 di tol konstan.

Dijual dan ganti fortuner vnt....wah langit dan bumi rasanya (kecuali kalo lewat jalan jelek dan banjir)

Maap oot ya om ts,sama kaya om jindanjun,fb ga seburuk hujatan orang kok,malah dalam bbrp aspek dia lebih superior daripada fd (kesenyapan kabin,low power rpm) dan yes,meski setir bukan hidrolik tapi tetap akurat kok,saya kebetulan pake manual malah,dikala preferensi orang bergeser ke mobil matic atau cvt,saya selalu puas nyetir mobil manual,kaya beda auranya,dan feeling is more connected and engaging with the car itself,back to topic,both are well equip car,tinggal feeling nyetir pasti lebih tajam civic,seperti saya selalu bilang old hondas never die they just got faster,happy hunting om

Tadi malah pas ke Cilegon ketemu Altis dan Civic.
Terasa Civic lbh seger

IMG_20200113_103924.jpeg

Iya makasih om, saya jadi dapat gambaran berapa biaya shockbreaker Civic. Vios seingat saya full set dpn-blkg tidak lebih dari 3 juta

seinget saya gak, dulu ada vios G 2010 yang grill nya segede gaban.
set depan belakang 6jt jg kok.

saya nanti coba cari bukti pembelian nya, itu shock di thn ke 3 jalam 4 thn dah ancur.
mungkin krn vios generasi ini empuk dan sgt tinggi, jd yg bawa kena lubang ttp hajar.
tinggi ground clearance nya tidak wajar.

Terima kasih untuk semua saran saran dari senior di Serayamotor. Tadi baru saja beli dapat Civic 2.0 FL 2015 87ribuan KM. Sudah dicek dan test drive meyakinkan, tidak ada gejala gejala. Cuma tadi pemilik sebelumnya menyarankan untuk mengganti ban terutama bagian belakang. Menurut om lebih baik ganti ban yang sama atau yang lain? Ban tersebut Achilies r17 215/45

[Pboyz97]

Congrats om buat mobil barunya, kalo ban sih achilies aja lg om, ban bagus kok itu. kalau mau cari merek lain, bisa pertimbangkan GT radial / bridgestone

[Kent]

Ban bawaan civic 2.0 pakai michelin pilot sport.
Grip nya oke.

[joelsaputra]

Congrats om buat mobil barunya, kalo ban sih achilies aja lg om, ban bagus kok itu. kalau mau cari merek lain, bisa pertimbangkan GT radial / bridgestone

Ban bawaan civic 2.0 pakai michelin pilot sport.
Grip nya oke.

Pemilik sebelumnya menyarankan untuk mengganti ban belakang karena sudah tipis. Sebelum mengganti ban saya ada pertanyaan om. Waktu sebelum membeli,saya test drive yang 1.8 dan menurut saya 2.0 lebih keras. Maksud saya getaran dan guncangan lebih terasa ketika melewati jalanan tidak rata. Apakah hal ini disebabkan setup suspensi berbeda atau 2.0 pakai 17", 1.8 16" ? Terima kasih

[Kent]

Pemilik sebelumnya menyarankan untuk mengganti ban belakang karena sudah tipis. Sebelum mengganti ban saya ada pertanyaan om. Waktu sebelum membeli,saya test drive yang 1.8 dan menurut saya 2.0 lebih keras. Maksud saya getaran dan guncangan lebih terasa ketika melewati jalanan tidak rata. Apakah hal ini disebabkan setup suspensi berbeda atau 2.0 pakai 17", 1.8 16" ? Terima kasih

Nah saya kurang tau, krn tidakpernah coba yg 1.8.
menurut saya sih pengaruhnya karena ring 17 vs 16 nya. karena goodyear bawaan 1.8 itu seri eagle sport (seri keras nan sport).
ring 17 ini jg hati2, rawan rusak ban + Velg nya krn kena trotoar (parkir parallel).

dari semua mobil, ini civic aja side wall ban dan velg nya kena terus.
gk pernah gk kena, terlalu tipis ban nya.
jadi waspada bawa nya.

bonus civic ini sih yg bikin seneng itu Ground Clearance nya tinggi as sedan (gk sampai ngalahin vios 2010, tp cukup tinggi)
dimana city, jazz, alphard gasruk. civic gk gasruk.

[Kent]

btw, sorry dagang jadi nya.
kebetulan dari thread civic, gw ada BAN Pilot Sport 3 sebanyak 2 pcs gk kepake nih.
masih baru dan segel, kemaren beli murah untuk stock.
tapi produksi nya 2016.
berminat? saya jual murah saja sudah tidak terpakai.

[qushay20019]

Pemilik sebelumnya menyarankan untuk mengganti ban belakang karena sudah tipis. Sebelum mengganti ban saya ada pertanyaan om. Waktu sebelum membeli,saya test drive yang 1.8 dan menurut saya 2.0 lebih keras. Maksud saya getaran dan guncangan lebih terasa ketika melewati jalanan tidak rata. Apakah hal ini disebabkan setup suspensi berbeda atau 2.0 pakai 17", 1.8 16" ? Terima kasih

Ring 17 biasanya emang lebih keras daripada ring 16 untuk spek OEM yang sama, krn di ring yg lebih gede, sidewall nya jadi lebih tipis. Akibatnya guncangan di ring 17 kurang teredam.
Saran ane sih balik ke spek OEM aja.

Kalo ban, mending Hankook/ Bridgestone/ Michelin aja.
Hankook kalo mau empuk & murah. BS turanza kalo mau awet tapi sedikit keras. Mich primacy paling mahal tp emang paling empuk. Kalo ada duit & mau pake > 4 taun, ane sih pilih mich primacy/ turanza aja sesuai prioritasnya apa

[soerya0711]

Maap om isenk mau tanya, itu FB3 nya angkut di harga berapa ?
Untuk Ban, Civic saya juga uda ganti dari ban awal nya Michelin PS3 ke Hankook Ventus V2 concept (harga murah, 4 ban sekitaran 2,5 jt).
So far sih msh ok ban nya.
Cuma kerasnya R17 tetep terasa, klo boleh saran, coba profil nya dinaikin ke 215/50/17 (spek OEM Civic Turbo).