VW Scirocco 1.4 TSI 2017 : MOBIL PALING BERMASALAH ?

[sprint07]

Naksir seken scirocco 2.0, reability nya bagaimana ya

[ChZ]

Mantap review nya. Ini yg ane suka, mematahkan mitos katanya...katanya... padahal yg bilang katanya itu blm pernah pake/punya. Ane pengalaman pegang merek yg katanya paling reliable sekalipun untuk part2nya jg ya tetep ga bisa dipake selamanya, ada waktunya ganti, mitos yg bilang ga bakal inden pun ane ga setuju karena slow moving nya ane tetep mahal n inden rata2 2-3 mgg. Pake merek yg ga pasaran jg ga beda kok, padahal di luaran mitosnya merek ini gampang bikin kantong jebol, ternyata sama aja kok kyk merek pasaran berimage reliable tadi.

ya bgitulah orang kita, mau punya mobil tapi gak mau ngerawat. Bensin kasi yang murah, giliran ganti part dikit dibilang mobilnya rewel rusakan. Padahal yah udah 5-7 taon emang wajar aja kalo ada wear n tear heheheh.

mgk kalo dari pengalaman pribadi yaa... miara yang banyak beredar di jalanan v yang kurang laku dan bengkelnya dikit itu yang ngebedain dari segi parts itu : model yang banyak beredar di jalanan banyak toko spare partnya, yang berani nyetok part slow moving di luar beres juga gak dikit.

Sedangkan yang kurang laku, beres aja gak ready apalagi cari yang di luar beres. indent part nya mgkn sama-sama indent tapi pengalaman ane di merek yang kurang laris itu tingkat PHP nya lebih gede, bilang ready seminggu jadinya hampir sebulan

cari part di luar beres juga nggak gampang. Kalo udah niat piara mobil "aneh-aneh" ya memang kudu niat sih dan gabung komunitas itu bisa menolong banget

[turbine888]

Naksir seken scirocco 2.0, reability nya bagaimana ya

Kalo yg 2.0 harusnya selama maintanance rutin aman sentosa om. Soalnya dia pakai dsg wet clutch yg lebih awet dan gak gampang panas, terus mesinnya yg 2.0 jg sama dgn golf gti mk6, shg tuning potential jg besar. Paling yg perlu diperhatikan cuman kapan terakhir ganti dsg oil, ganti oli mesin, dan filter oli

[Siap86]

Rocco 1.4 TSI kalo masih jalan 20k, menurut pengalaman saya sih blm bisa jadi patokan om. Dulu saya pakai taun 2014 dgn kondisi stage 1 by APR sampe odo reading di 55k awal taun kmrn dan ane jual. Imo, mobil ini termasuk yg paling rewel di garasi (ada ipah, fortuner, & w212).

Jajannya lumayan juga , saat odo 25k, DSG minta diganti segelondong (50an jt), lalu di 35k flywheel minta ganti (20jt), lalu waktu odo 50k, part terakhir yg diganti adlh waterpump (7jt), ABS Sensor (2jt) dan klakson. Semua maintenance dan repairs dilakukan di VW.

Sejak ganti dsg, direcommend oleh SA VW kalau macet sebaiknya ditaruh di manual dan ditahan di gigi 1 biar gk kepanasan mechanya. But, kalo mau aman banget, bisa piara yg 2.0 atau R. Temen saya ada yg piara Rocco 2.0 stage 3 skrg odo di 68k dan aman sejahtera.

Tapi walau begitu, sy akui ini mobil mantep banget buat daily. Modelnya dapet, handling enak, konsumsi bbm juga irit. And, i admit i still miss that little thing sometimes

Sekian opini saya, maaf jika ada yg tidak berkenan atau menyinggung, ini cuman my personal experience aja

Mahal juga ya VW brand eropa lain yg pernah sya pake pug 207 sedan ganti waterpump di beres astra peugeot jasa plus sparepart cuma 1.9jt

[vipere]

Rocco 1.4 TSI kalo masih jalan 20k, menurut pengalaman saya sih blm bisa jadi patokan om. Dulu saya pakai taun 2014 dgn kondisi stage 1 by APR sampe odo reading di 55k awal taun kmrn dan ane jual. Imo, mobil ini termasuk yg paling rewel di garasi (ada ipah, fortuner, & w212).

Jajannya lumayan juga , saat odo 25k, DSG minta diganti segelondong (50an jt), lalu di 35k flywheel minta ganti (20jt), lalu waktu odo 50k, part terakhir yg diganti adlh waterpump (7jt), ABS Sensor (2jt) dan klakson. Semua maintenance dan repairs dilakukan di VW.

Sejak ganti dsg, direcommend oleh SA VW kalau macet sebaiknya ditaruh di manual dan ditahan di gigi 1 biar gk kepanasan mechanya. But, kalo mau aman banget, bisa piara yg 2.0 atau R. Temen saya ada yg piara Rocco 2.0 stage 3 skrg odo di 68k dan aman sejahtera.

Tapi walau begitu, sy akui ini mobil mantep banget buat daily. Modelnya dapet, handling enak, konsumsi bbm juga irit. And, i admit i still miss that little thing sometimes

Sekian opini saya, maaf jika ada yg tidak berkenan atau menyinggung, ini cuman my personal experience aja

setuju banget ini. ya mungkin thread ini bisa jadi patokan nanti setelah mobilnya masuk masa kristis 4-5 tahun.

[wekiweko]

Numpang share aja sebagai eks user Mk.7, seperti yang gue share di thread berikut:

viewtopic.php?f=19&t=25042

Masalah yang paling berasa ya pas di awal2 sempet dua kali masalah dengan DSG (yang pertama pas pemakaian seminggu dan dapet replacement car tiguan). Tapi waktu dilepas di Km 63 ribuan bisa dibilang ga ada cerita aneh sampe titik itu.

Sekarang pake VW lagi, tiguan allspace. Nanti pas udah sebulan pemakaian gue share di SM lagi

[ericksakti]

Numpang share aja sebagai eks user Mk.7, seperti yang gue share di thread berikut:

viewtopic.php?f=19&t=25042

Masalah yang paling berasa ya pas di awal2 sempet dua kali masalah dengan DSG (yang pertama pas pemakaian seminggu dan dapet replacement car tiguan). Tapi waktu dilepas di Km 63 ribuan bisa dibilang ga ada cerita aneh sampe titik itu.

Sekarang pake VW lagi, tiguan allspace. Nanti pas udah sebulan pemakaian gue share di SM lagi

bro kalau tiguan allspace kemarin ada dapet promo apa2 ga ya? nunggu unitnya brp lama sampai dapat

ane belum pernah pake vw tapi consider untuk ambil vw tiguan allspace, apakah ada hal2 tertentu yg harus diperhatiin?

[wekiweko]

Numpang share aja sebagai eks user Mk.7, seperti yang gue share di thread berikut:

viewtopic.php?f=19&t=25042

Masalah yang paling berasa ya pas di awal2 sempet dua kali masalah dengan DSG (yang pertama pas pemakaian seminggu dan dapet replacement car tiguan). Tapi waktu dilepas di Km 63 ribuan bisa dibilang ga ada cerita aneh sampe titik itu.

Sekarang pake VW lagi, tiguan allspace. Nanti pas udah sebulan pemakaian gue share di SM lagi

bro kalau tiguan allspace kemarin ada dapet promo apa2 ga ya? nunggu unitnya brp lama sampai dapat

ane belum pernah pake vw tapi consider untuk ambil vw tiguan allspace, apakah ada hal2 tertentu yg harus diperhatiin?

Promonya gue dapet warranty 5 tahun atau 100.000 km jadi ke bengkel bawa mobil aja sih bro. Nunggu unitnya gue kemarin itu ga lama sih gue bayar TDP tanggal 25 November, tanggal 30 November mobil dikirim. Gue pilih warna yang ready aja bro.

Tapi untuk tanda jadinya sendiri gue udah dari GIAS bro

Udah mau 1000 Km sih sejauh ini alhamdulillah belum ada apa2 bro.

[ericksakti]

Numpang share aja sebagai eks user Mk.7, seperti yang gue share di thread berikut:

viewtopic.php?f=19&t=25042

Masalah yang paling berasa ya pas di awal2 sempet dua kali masalah dengan DSG (yang pertama pas pemakaian seminggu dan dapet replacement car tiguan). Tapi waktu dilepas di Km 63 ribuan bisa dibilang ga ada cerita aneh sampe titik itu.

Sekarang pake VW lagi, tiguan allspace. Nanti pas udah sebulan pemakaian gue share di SM lagi

bro kalau tiguan allspace kemarin ada dapet promo apa2 ga ya? nunggu unitnya brp lama sampai dapat

ane belum pernah pake vw tapi consider untuk ambil vw tiguan allspace, apakah ada hal2 tertentu yg harus diperhatiin?

Promonya gue dapet warranty 5 tahun atau 100.000 km jadi ke bengkel bawa mobil aja sih bro. Nunggu unitnya gue kemarin itu ga lama sih gue bayar TDP tanggal 25 November, tanggal 30 November mobil dikirim. Gue pilih warna yang ready aja bro.

Tapi untuk tanda jadinya sendiri gue udah dari GIAS bro

Udah mau 1000 Km sih sejauh ini alhamdulillah belum ada apa2 bro.

ada nomor sales yg bisa dihubungi ga bro?
soale gw td baru tanya sales yg di pik katanya dapet warranty 2 tahun dan free service 5 taun,ga dapet 5 taon warrantynya

[benzz89]

Baru dengar juga VW kasih warranty 5 tahun? Sudah kaya wuling aja nih [emoji4]

Ane juga dengar dari sales ane di PIK cuman 2 taon doang & 2 taon mah hitungannya sebentar aja gak berasa, atau ini cuman program tertentu saja kah?

[wekiweko]

Wait sorry gue pake term yang salah itu free service yang 5 tahun. Really sorry for the inconvenience

Gue edit postingan gue sebelumnya

[eriwow]

Nunggu om wekiweko buat laporan setelah 1 bulan make tiguan.... gimana impresinya?

[w168]

AFAIK VW ini cukup reliable utk versi yg non dry clutch (bisa dibilang kelas eropa yg reliablitynya gak kalah sama mobil jepang)
Taon lalu gue angkut rocco buat adek.
Karena VW 1.4 terkenal problem dg mecha, So I decided to get R version.
Nyarinya waktu itu yg kondisi mesin standar.. Ex ownernya cm ganti straight pipe custom (udah distandarin karena terlalu annoying)
Buat gue sih yg bermasalah dr mobil ini ground clearancenya aja & parkir mundur lebih susah dr mobil normal krn kaca belakang kecil & bokongnya bahenol.
Mobil ini cm bisa bener2 dinikmati di tol pas lagi kosong.

Sampe sekarang pake ga pernah problem aneh2, karena mobil jg lebih sering di garasi.
Utk perawatan surprisingly biaya servisnya 2 jt'an, kata temen yg pegang brio servis dia 1.5jt.. Beda tipis..
Dan harga ban standarnya taon lalu ganti set michelin ps4s around 19-20 jt, itu aja yg bikin nangis.

[gunawanmobil]

Wait sorry gue pake term yang salah itu free service yang 5 tahun. Really sorry for the inconvenience

Gue edit postingan gue sebelumnya

Iya om, kalau ada review nya cakep om. Lg consider ambil, cuma sehari2 jalanan macet. Katanya stop n go nya kurang oke. Bnr gk ya?

[evolution21]

Iya om, kalau ada review nya cakep om. Lg consider ambil, cuma sehari2 jalanan macet. Katanya stop n go nya kurang oke. Bnr gk ya?

stop n go kurang ok utk yg masih pake transmisi wet clutch dsg dengan mesin tsi supercharger + turbocharger seperti di golf mk6 tsi dan roco 1.4 tsi

kalo yg golf baru mk7 meski masih pake dsg wet clutch 7 speed, dengernya udah normal. itu hanya turbocharger saja, superchargernya diilangin (kemungkinan ini yg bikin stop n gonya ga enak)

saya pernah coba sendiri di polo 1.2 turbo dsg wet cluth 7 speed juga udah normal.

[k4sus]

Iya om, kalau ada review nya cakep om. Lg consider ambil, cuma sehari2 jalanan macet. Katanya stop n go nya kurang oke. Bnr gk ya?

stop n go kurang ok utk yg masih pake transmisi wet clutch dsg dengan mesin tsi supercharger + turbocharger seperti di golf mk6 tsi dan roco 1.4 tsi

kalo yg golf baru mk7 meski masih pake dsg wet clutch 7 speed, dengernya udah normal. itu hanya turbocharger saja, superchargernya diilangin (kemungkinan ini yg bikin stop n gonya ga enak)

saya pernah coba sendiri di polo 1.2 turbo dsg wet cluth 7 speed juga udah normal.

kebalik bro. mesin 1.4 TSI dan 1.2 TSI semua pake Dry Clutch DSG 7 speed. kecuali Tiguan dan GTI/R itu pake Wet Clutch DSG 6 Speed.

[evolution21]

stop n go kurang ok utk yg masih pake transmisi wet clutch dsg dengan mesin tsi supercharger + turbocharger seperti di golf mk6 tsi dan roco 1.4 tsi

kalo yg golf baru mk7 meski masih pake dsg wet clutch 7 speed, dengernya udah normal. itu hanya turbocharger saja, superchargernya diilangin (kemungkinan ini yg bikin stop n gonya ga enak)

saya pernah coba sendiri di polo 1.2 turbo dsg wet cluth 7 speed juga udah normal.

kebalik bro. mesin 1.4 TSI dan 1.2 TSI semua pake Dry Clutch DSG 7 speed. kecuali Tiguan dan GTI/R itu pake Wet Clutch DSG 6 Speed.

hais bener
thanks koreksinya

dryclutch 7speed
ane cobain di mk6 gejala aneh stop n go
polo 1.2 turbo dah normal, mulus

wet clutch 6 speed
di new tiguan jg no problem

[ginting]

btw, saya lihat IG punya bengkel REV, itu Polo TSI diremap jadi sekitar 140 HP...nah, berarti itu mirip saya Polo VRS yg dijual ATPM.
Terlepas dari warranty yg NIL, apakah remap diluaran ini beda dengan remap dari dealer ?
atau jangan2 Dealer VW juga remap disitu juga ?

[k4sus]

btw, saya lihat IG punya bengkel REV, itu Polo TSI diremap jadi sekitar 140 HP...nah, berarti itu mirip saya Polo VRS yg dijual ATPM.
Terlepas dari warranty yg NIL, apakah remap diluaran ini beda dengan remap dari dealer ?
atau jangan2 Dealer VW juga remap disitu juga ?

Yang Dealer itu pake piggyback atau Tuning Box. Bukan Remap.

[ginting]

btw, saya lihat IG punya bengkel REV, itu Polo TSI diremap jadi sekitar 140 HP...nah, berarti itu mirip saya Polo VRS yg dijual ATPM.
Terlepas dari warranty yg NIL, apakah remap diluaran ini beda dengan remap dari dealer ?
atau jangan2 Dealer VW juga remap disitu juga ?

Yang Dealer itu pake piggyback atau Tuning Box. Bukan Remap.

OK, terima kasih oom k4sus atas infonya

[Omnibus]

up trit .... just info

buat yg mau nambah ilmu ttg mechatronic dsg DQ200 dry-clutch ini lg dibedah sm maha guru ane. oh ya dia jg koleksi tools nya goks.

skip awal2 kl ga mau lihat iklan midtronics battery tester.
worth to watch though.

[12punch]

ada perkembangan terhadap vw sciroco TS nya?

[Hadiya]

Ane bukan scirocco user, tapi sodaranya si tiguan..
Mobil tahun 2013, skrg posisi 52rb km.. Sejauh ini baru minta ganti sway bar (karetnya sudah getas, klo ganti di beres 1 set bisa kena 7jtan, klo impor sendiri 3jtan, klo ganti braket dan bushingnya 800rbuan, karetnya doang cuma 350rbuan)

Lalu ganti Sensor abs belakang satu set 2jtan (klp gasalah inget).. Tp klo mau pake aftermarket beli di aliexpress 200rbu uda dapet sepasang tuh..

Paling yg agak repot klo mechatronicnya kena, kaga ada aftermarkernya.. Haha..

Yg lain aman.. Dsg aman, kaki kaki senyap, waterpump belum ada noise

Klo mau nekan harga sparepart baiknya lgs impor sendiri/jastip dari UK/eropa ..

Ganti oli transmisi klo pake oli bawaan vw nya bisa 600rb seliter.. Klo ane beli merk aftermarket cuma 185rb seliter..

[Moonshade]

Halo om" sekalian sorry baru buka SM lagi, banyak juga yg nanyain kondisi scirocco gw ya.

20200620_113224-01.jpeg

Posisi sekarang udah ampir 26.000km. Dipake daily macet"an tiap hari (tanah abang bro, macetnya next level), kalo kosong gaspol.

20200410_101401-01.jpeg

So far dari review terakhir no problem at all, so far so good !
Service rutin cuma ganti oli + filter tiap 5000km
Filter oli 190rb + 3.5 liter oli yacco @150rb.

IMG_20200704_092016_377.jpg

Terakhir baru ganti nyobain oli ptt di 25k KM, sekalian sungkeman uda lama ga mampir ke act. Mungkin nanti gw buat report lengkap lagi di 30rb KM

VideoCapture_20200704-091849.jpg

[w168]

Ane bukan scirocco user, tapi sodaranya si tiguan..
Mobil tahun 2013, skrg posisi 52rb km.. Sejauh ini baru minta ganti sway bar (karetnya sudah getas, klo ganti di beres 1 set bisa kena 7jtan, klo impor sendiri 3jtan, klo ganti braket dan bushingnya 800rbuan, karetnya doang cuma 350rbuan)

Lalu ganti Sensor abs belakang satu set 2jtan (klp gasalah inget).. Tp klo mau pake aftermarket beli di aliexpress 200rbu uda dapet sepasang tuh..

Paling yg agak repot klo mechatronicnya kena, kaga ada aftermarkernya.. Haha..

Yg lain aman.. Dsg aman, kaki kaki senyap, waterpump belum ada noise

Klo mau nekan harga sparepart baiknya lgs impor sendiri/jastip dari UK/eropa ..

Ganti oli transmisi klo pake oli bawaan vw nya bisa 600rb seliter.. Klo ane beli merk aftermarket cuma 185rb seliter..

oli transmisi aftermarketnya pake merk & tipe apa bro kalo boleh tau? kebetulan utk next servicenya waktunya ganti oli transmisi..