Need Advice Alphard GS atau Honda Odyssey RC

[odong2]

kia grand sedona dong....nyamannya lebih dari alphard, tapi tetap ada rasa sedannya. dan power+torsi lebih dari oddysey. kebayang kan gimana fun-nya?
kalau berat ambil yang 3300 cc bensin, go for 2200 cc dieselnya..
apalagi baru ada improvement juga..
tapi cons nya belum ottoman. major kah?

Mahal om yg diesel.. diluar budget
ottoman ga perlu, sy nyetir qo dan istri pasti di depan..

kalo gitu yang 3.3 om...lebih murah dibanding yang diesel..
dapet mobil baru..bukan bekas yang umur4-5 tahunan, dan rasanya lebih enak dibanding alphard buat keluarganya..
malah lebih senyap dibanding yang 2.2 crdi nya..
jalan jauh enak deh ini...
kalo ngga salah pernah ada yang review karena user alphard dan grand sedona ini, tapi lupa namanya..coba di searching aja om..

Siap om thx masukannya, tapi kyknya grand sedona option ke sekian..
mblnya terlalu "bapak2" buat sy om (subjektif yaa).. sy masih angka tiga puluh sekian
dan mobil2 hyundai biasanya setirnya terlalu floaty, dengan build kualiti interior biasa aja walaupun luarnya ganteng, yg agak enak santa fe, kebetulanc sy jg naksir grand santa fe, sayang budgetnya ga dikasih menkeu klo segitu, boleh beli tapi suruh jual yg salah satu yg dipake..

[KielConstantine]

Alphard GS sy pernah coba, itu memang berbda dengan alphard pada umumnya, tidak limbung, dan lebih enak dikendarai, walaupun bantingannya jadi keras.

Budget 450-500jt,. sy tidak terpengaruh dengan harga jual kembali dan kelangkaan sparepart, karena terbiasa pakai mbl yg anti mainstream.

jgn rekomedasikan suv bersasis tangga.. saya cari mbl family fun, bukan cari mbl buat hajar jalanan hancur..

Mohon maaf untuk rekan2 yg bilang mpv keluarga ngapain dipake ngebut atau nekuk2.. ini masalah selera dan gaya mengemudi, bayangkan nyetir lintas trans jawa sampai 1000 km tapi dengan mbl "hambar".. yg ada malah ngantuk, bisa2 terpeleset ke median..

Terima kasih kawan2 sebelumnya...

Udah paling pas pilihannya Vellfire GS itu , top markotop.

Apalagi budget 500jt. Enak ini banyak sparenya buat benerin PR.

Vellfire GS bekas, kisaran harga 400 juta kecil, masih sisa 100 juta buat spare money.
And it's a Toyota. Jadi ngerawat lebih gampil. Cukup spare 20jutaan aja buat rapih-rapih PR. Enak lagi mobilnya.
Paling alphard/Vellfire issuenya lemah di bagian kaki-kaki, sama steering rack doank suka gluduk2.
Paling amsyong jg CVT nya rusak kek gejala slip kopling, tp itu jg jarang banget kejadian. Langsung ganti oli CVT halus lg.

Ga rusak konyol2 yg menjurus catastrophic failure kek beli mobil eropa bekas..wakakaka


Tinggal nyari unitnya aja dah. Happy hunting.

[andrejunior]

Jadinya beli mobil apa nih om.. penasaraan