Daihatsu DN Multisix Concept calon LMPV 1500cc Toyodai pesaing Xpander

[IGedeAmat]

...plus GC diturunkan sedikit. dengan alasan lebih nyaman *sambil bayangin iklan mobilny lagi cruising di highway, dengan penumpang senyum semua*

ini khas formula iklan si diehasut terus ada kupu-kupu dan pemandangan hasil CGI

Zoom ke meteran bensin yang gak turun2...

[Bulgogi]

Kuncinya ada di TNGA & DNGA ums-ums sekalian.

Ada kemungkinan kah AN AvXen bakal pake mesin 1.0L turbonya rocky/raize klo gitu?

Pasti ada alasan besar knp kemarin tanto 1.0 turbo di test di jalanan indonesia..

[Tampanman]

Bakalan makin irit aje nih klo pake mesin 1000 turbo

[y_anjasrana]

koq makin sipit aja nih lampunya.......

[lnrdchrst]

cakep yah, mirip rushter tarikan garis bodynya. semoga tetep rwd yah...

[Astargea]

Kuncinya ada di TNGA & DNGA ums-ums sekalian.

Ada kemungkinan kah AN AvXen bakal pake mesin 1.0L turbonya rocky/raize klo gitu?

No, mesin tetep sama pake NR series

[Michaelktp]

Tumben TMC Japan waras juga akhirnya R&D platform baru: DN Multisix untuk LMPV di Indo DM. Berani juga keluar duit banyak secara brand Daihatsu sudah defunct secara global kecuali di Indo DM dan Malay (Perodua). Dai Kei cars juga melempem di JDM secara kalah dengan Suzuki.
Saya pikir Avanza sampai kiamat akan terus memakai platform era dinosaurus dari Daihatsu Taruna hahaha.

[piraku]

Tumben TMC Japan waras juga akhirnya R&D platform baru: DN Multisix untuk LMPV di Indo DM. Secara brand Daihatsu sudah defunct secara global kecuali di Indo DM dan Malay (Perodua) . Dai Kei cars juga melempem di JDM secara kalah dengan Suzuki.
Saya pikir Avanza sampai kiamat akan memakai platform era dinosaurus dari Daihatsu Taruna hahaha.

Lama lama mungkin disuntik mati dai. Kalau kei kayanya masih imbang suzuki sama dai, sama sama punya lineup banyak dan mirip mirip penjualannya. Honda lineup kei dikit, mejeng di nomor 1 NBox nya.

[Michaelktp]

Tumben TMC Japan waras juga akhirnya R&D platform baru: DN Multisix untuk LMPV di Indo DM. Secara brand Daihatsu sudah defunct secara global kecuali di Indo DM dan Malay (Perodua) . Dai Kei cars juga melempem di JDM secara kalah dengan Suzuki.
Saya pikir Avanza sampai kiamat akan memakai platform era dinosaurus dari Daihatsu Taruna hahaha.

Lama lama mungkin disuntik mati dai. Kalau kei kayanya masih imbang suzuki sama dai, sama sama punya lineup banyak dan mirip mirip penjualannya. Honda lineup kei dikit, mejeng di nomor 1 NBox nya.

Jaman now R&D All New platform tapi mass product nantinya hanya bisa diserap oleh beberapa market saja tentu sangat berisiko. Platform XM Concept dan Cikarang Plant saja tentu tidak mungkin terwujud tanpa support dan kucuran duit R&D dari Mitsubishi Group Japan. Secata sudah lama kantong MMC Japan bokek kempes hehehe tapi image Mitsucars kuat banget di ASEAN DM sehingga diwaspadai triple elips sejak dulu. Sebelum terguling "Mr Bean" sudah lama tergiur mengincarnya dan Nissan Global menang banyak sekarang untuk operasionalnya di ASEAN DM.
Yup memang make sense kalau brand Daihatsu di ujung tanduk secara kalau melihat performa penjualannya di Indo DM juga semakin menurun. Xenia hanya jadi sansak tinju kompetitornya di segmen LMPV bahkan pernah dikalahkan Wuling Confero ckckck. Dengan digenjot diskon yang lebih besar lagi baru bisa terangkat lagi penjualannya. Kalau caranya harus begitu terus jelas cepat atau lambat PT. ADM juga kolaps hahaha

[piraku]

Tumben TMC Japan waras juga akhirnya R&D platform baru: DN Multisix untuk LMPV di Indo DM. Secara brand Daihatsu sudah defunct secara global kecuali di Indo DM dan Malay (Perodua) . Dai Kei cars juga melempem di JDM secara kalah dengan Suzuki.
Saya pikir Avanza sampai kiamat akan memakai platform era dinosaurus dari Daihatsu Taruna hahaha.

Lama lama mungkin disuntik mati dai. Kalau kei kayanya masih imbang suzuki sama dai, sama sama punya lineup banyak dan mirip mirip penjualannya. Honda lineup kei dikit, mejeng di nomor 1 NBox nya.

Yup, membuat platform baru tapi mass product nantinya hanya bisa diserap oleh beberapa market saja tentu sangat berisiko. Platform XM Concept saja tentu tidak mungkin terwujud tanpa support dan kucuran duit R&D dari Mitsubishi Group Japan. Sudah lama kantong MMC Japan bokek hehe tapi image Mitsucars kuat banget di ASEAN DM sehingga diwaspadai triple elips sejak dulu. Sebelum terguling "Mr Bean" sudah lama tergiur mengincarnya dan Nissan Global menang banyak sekarang untuk operasionalnya di ASEAN DM.
Memang make sense kalau brand Daihatsu di ujung tanduk secara kalau melihat performa penjualannya di Indo DM juga semakin menurun. Xenia hanya jadi sansak tinju kompetitornya di segmen LMPV bahkan pernah dikalahkan Wuling Confero ckckck. Dengan digenjot diskon besar baru bisa terangkat lagi penjualannya. Kalau caranya harus begitu terus jelas cepat atau lambat PT. ADM juga kolaps hahaha

Sejak lama dai cuma jadi oem nya toyota kan, anggaplah begitu. Rasanya produk global dai pun udh digeser pake emblem toyota. Kayanya yg bakal dihapus brand dai nya aja, jadi sebagai oem toyota sepenuhnya. Tp rasanya mungkin masih lama juga, sedikit demi sedikit bikin loyalis dai lupa dan pindah ke toyota. ADM aja rasanya lebih banyak nempelin emblem triple elips dibanding nempel emblem mereka sendiri di pabriknya, lineup mereka sendiri cuma pelengkap aja yg utama tetep si triple elips [emoji1] terios pun sempet harus inden berbulan bulan demi genjot produksi rush.

[Astargea]

Tumben TMC Japan waras juga akhirnya R&D platform baru: DN Multisix untuk LMPV di Indo DM. Berani juga keluar duit banyak secara brand Daihatsu sudah defunct secara global kecuali di Indo DM dan Malay (Perodua). Dai Kei cars juga melempem di JDM secara kalah dengan Suzuki.
Saya pikir Avanza sampai kiamat akan terus memakai platform era dinosaurus dari Daihatsu Taruna hahaha.

Toyodai pegang hampir 50% pasar Indonesia, dan marketnya terus berkembang gak mungkin disia-siakan, kalo tetep platform dinosaurus lama2 digerogoti pesaing.