Review Volvo 960 GL (1994), sedan mewah,harga murah,perawatan mudah (mobil menteri dan direktur di jamannya)

[marmut]

Om 504' nya matic bukan warna cokelat?

Kalau om marmut pemula, saya handai toladan aja...

manual warna hitam plaat daerah sleman, AB 7238 E. itu punya teman, tapi saya juga suka pake dan ikut kutak katik sedikit.

[didietkeren]

Keren om.
Apalagi itu si wagonnya
Emang seri 900 enak-enak ya om. Mau gl banci, turbo, fullspek, exec asik semua yah.
Dulu saya main S90, terus murtad ke perancis sama jerman. Cuman selalu terkenang masa-masa bawa swedia, terus dicap opa-opa.

Terus entah mengapa sekarang racun 740ti bertebaran yah, heran saya jadi banyak unitnya, ha ha

Wagon harganya bisa 3x-5x lipat sedan ini, Om. Kalau mau yang agak berjiwa muda, kayaknya 740TI cocok Om, pake jenggot, spoiler, big wheel..

yang pake jenggot GL dan GLE. TI persis seperti 940 mukanya.

Modif Omm.. Hehe

[didietkeren]

salfok ama profile pic nya si om didietkeren,
itu kawak ZX130 kah ?
kalo iya masih punya ZX130 semulus itu, berarti bener2 telaten ngerawat barang neh...

ZX130 masih dipakai juga gantian sama Volvo..

[EOR24]

om kalo ngrawat kaki kaki volvo susah ga? baik part maupun harga nya (susah buat kantong )
saya kalo baca review dan dengar testi pemakai volvo, selalu bilang kaki2 nya nyaman sekali. biasanya yg nyaman itu agak susah dirawat.hehehe

[marmut]

om kalo ngrawat kaki kaki volvo susah ga? baik part maupun harga nya (susah buat kantong )
saya kalo baca review dan dengar testi pemakai volvo, selalu bilang kaki2 nya nyaman sekali. biasanya yg nyaman itu agak susah dirawat.hehehe

harga itu relatif... misal mau nyaman, bisa ganti shock belakang pakai nivomat andai cocok dikantong. tapi kalau tidak mampu beli nivomat, bisa cari shock lain sesuai dengan isi kantong.
pun untuk shock depan, banyak bertebaran berbagai merk dengan berbagai harga. tinggal pilih.

lainnya seperti tie rod-rack end-ball joint ada alternatif selain genuine parts dengan harga bersahabat dan kwaliteit yang baik.

husus per belakang, saya anjurkan ganti dengan diameter behel yang lebih besar supaya nggak mentul-mentul seperti avania gen 1.

boot setir yang nempel di steering rack sudah sobek? cari saja persamaannya, paling mudah beli kepunyaan kijang kapsul di toko onderdil angkot.

hawatir bushing? ini bukan bmw yang multilink ataupun mobil jepang. lupakan bushing.

setir glodakan saat lewat jalan keriting? kalau tie rod dan rack end sehat, biasanya cross joint setir sudah oblak.
yang baru sekitar 1 jutaan kalau tidak salah. harga copotan mulai dari 300 ribuan tergantung kondisi.
masih kemahalan? beli saja 2 buah cross joint setir suzuki carry @ 50-75 rb tergantung merk. rebuild sendiri, gampang bikin betulnya.

[Pboyz97]

Nice review om, mobilnya juga masih kinyis2

[ransyah1234]

...
Hmm.. mungkin sekian dulu reviewnya.. ya.

Luar biasa...tampak masih kinyis2
Mohon cek private message ya oom

[paidjho]

...
Hmm.. mungkin sekian dulu reviewnya.. ya.

Luar biasa...tampak masih kinyis2
Mohon cek private message ya oom [emoji847]

Buy mas... Buy....

[bero89]

Halo om dit, salam kenal..

Udah pakai brp lama berarti om? Pajaknya berapa ya kendaraan ini?

Sebelumnya sudah pengalaman pelihara mobil apa saja?
Om stone, om amfibi, om marmut, udah ketahuan jam terbang tinggi handle berbagai merk, jadi gak heran. *sungkem
Makna kata "pemula" nya berbeda dengan yang baru mau pelihara roda 4.

Penasaran banget karena merk ini beberapa kali muncul untuk rekomendasi budget dibawah 50jt

[tarnatem]

Ngebaca review nya 960 inget ada bapak2 komplek melihara tipe yg sama..muluss bener..dalemnya harum..kepikiran sih pengen melihara jga wk. Mana harga unitnya murah pula.

[maskopat]

960 dan S90 ini gimana ya? apakah S90 rebadge dari 960 karena masalah nomenklatur atau emang next gen dari 960?
mohon pencerahan

[ginting]

960 dan S90 ini gimana ya? apakah S90 rebadge dari 960 karena masalah nomenklatur atau emang next gen dari 960?
mohon pencerahan

S90 itu lanjutan dari 960 aseli oom.

S90 adalah akhir dari RWD dan tarikan garis kotal kotak di volvo.

setelah itu udah generasi bulat bulat

[marmut]

960 dan S90 ini gimana ya? apakah S90 rebadge dari 960 karena masalah nomenklatur atau emang next gen dari 960?
mohon pencerahan

960, chassis dan sebagian besar eksterior sama dengan 940.
perbedaan mencolok dari s90 adalah headlamp yang lebih sipit dari 960, grille-nya lebih tipis, kap mesin, serta front fender.
lampu belakang pun ada sedikit perbedaan di warna, 960 mika lampu sen belakangnya kuning sedangkan s90 bening.
untuk suspensi belakang, 940 dan 960 menggunakan per keong. sedangkan s90 mempercayakan per daun yang dipasang melintang.
mesin, sama-sama menggunakan whiteblock inline 6.


*note :
s90 yang sekarang sudah berbeda jauh dengan s90 pendahulunya.
yang sekarang FWD, inline 4.

[krniawnhdr]

wah...kebetulan tapi saya lagi naksirnya seri S80..jauh kah om dari segi perawatan dan impresi berkendaranya dengan 960 ini?

[marmut]

wah...kebetulan tapi saya lagi naksirnya seri S80..jauh kah om dari segi perawatan dan impresi berkendaranya dengan 960 ini?

yang satu FWD mesinnya melintang inline 4, satunya lagi RWD mesinnya longitudinal inline 6 .
bisa ambil kesimpulan sendiri kan?

[maskopat]

960, chassis dan sebagian besar eksterior sama dengan 940.
perbedaan mencolok dari s90 adalah headlamp yang lebih sipit dari 960, grille-nya lebih tipis, kap mesin, serta front fender.
lampu belakang pun ada sedikit perbedaan di warna, 960 mika lampu sen belakangnya kuning sedangkan s90 bening.
untuk suspensi belakang, 940 dan 960 menggunakan per keong. sedangkan s90 mempercayakan per daun yang dipasang melintang.
mesin, sama-sama menggunakan whiteblock inline 6.


*note :
s90 yang sekarang sudah berbeda jauh dengan s90 pendahulunya.
yang sekarang FWD, inline 4.

S90 itu lanjutan dari 960 aseli oom.

S90 adalah akhir dari RWD dan tarikan garis kotal kotak di volvo.

setelah itu udah generasi bulat bulat

jadi S90 lama tuh emang karena perubahan nomenklatur ya? bukan all new design. karena S90 lama tuh seperti nya gak banyak beda dengan 960.

960 dan 940 bukan masalah tipe mesin yang beda aja ya Om? nomenklator volvo itu seri dan silinder mesin. cmiiw

pernah lihat di tabloid otomotif S90 lama yang dimodif a la sporty. keren abis. bisa masuk gitu ke mobil eksekutif a la sporty...

[didietkeren]

[quote=krniawnhdr post_id=1089995 time=1572827636 user_id=51722]
wah...kebetulan tapi saya lagi naksirnya seri S80..jauh kah om dari segi perawatan dan impresi berkendaranya dengan 960 ini?
[/quote]

S80 FWD 5cyl, 960 RWD 6cyl, 940 RWD 4cyl.
S80: lebih canggih = perawatan lebih rumit. kabin lebih luas karena FWD, impresi berkendara hmm.. belum pernah sih. tapi kata yang pernah, gak punya ayunan perahu khas 960/940 RWD.