Long Term Review Camry Hybrid HV XV50 (0-64000km on going, 6 years)

[Pboyz97]

Nice review om & nice car too om, baru nemu nih yg review mobil hybrid di SM. Anyway, batrenya mahal jg ya sekali ganti sampe 50 jt, tapi worth sih sm iritnya & camry ini merupakan mobil yg empuk tapi tetap fun to drive buat daily, cuma kelemahannya ada di RV ,konsumsi BBM (yg versi bensin) + RV nya aja yg jatuh hehehe + pajaknya jg (sedan 30% kalo gasalah)

[EOR24]

mobil impian saya ini, dulu pernah ketemu satu pas di bengkel kaki2. ngobrol sama yg punya, kaget pas tau FC nya. irit banget.


btw pajak nya gimana om? beda jauh kah dibanding camry yg non hybrid? soalnya denger2 peraturan pemerintah sudah berubah soal pajak mobil hybrid, uda ga diitung dua mesin lg CMMIW

[officialvlo]

salfok wallpaper laptopnya we bare bears.

anyway, nice review om. gak ada rencana modif XVna om seperti F10nya?

gara2 review ini saya langsung follow IGnya, penasaran koleksi mobilnya hehehe

kalo di modif nanti hilang ciri khas nya om, paling mau di facelift depan belakang aja hehe.

mobil impian saya ini, dulu pernah ketemu satu pas di bengkel kaki2. ngobrol sama yg punya, kaget pas tau FC nya. irit banget.


btw pajak nya gimana om? beda jauh kah dibanding camry yg non hybrid? soalnya denger2 peraturan pemerintah sudah berubah soal pajak mobil hybrid, uda ga diitung dua mesin lg CMMIW

pajaknya bulan lalu sy perpanjang 8juta, tahun lalu 8.5jt, dengan itungan samsat jawa barat (bekasi) hehe. kalo jakarta beda 1-2jt, without progresif ya.
mungkin pajak pkb bn kendaraan baru kali ya. hehe.

Nice review om & nice car too om, baru nemu nih yg review mobil hybrid di SM. Anyway, batrenya mahal jg ya sekali ganti sampe 50 jt, tapi worth sih sm iritnya & camry ini merupakan mobil yg empuk tapi tetap fun to drive buat daily, cuma kelemahannya ada di RV ,konsumsi BBM (yg versi bensin) + RV nya aja yg jatuh hehehe + pajaknya jg (sedan 30% kalo gasalah)

thankyoouu om, iya review ini karena gak ada yg pernah review xv hybrid and pada penasaran juga. hehe.
iya menurut saya si worth it, n katanya udah ada bengkel yg bisa benerin battery nya, cuman agak worry di garansi nya ya hehe.
iya RV nya emang pasti jatoh banget, expected sih ya sedan midsize jepun pasti drop banget.

but yaa , kita beli mobil apalagi camry begini pasti ya expect nya ni mobil bisa last longtime , gak gitu mikirin RV nya nanti. kecuali untuk keperluan kantor atau usaha yang suka meremajakan mobil nya. hehe. kalo saya pribadi memang beli mobil untuk di enjoy tanpa mikirin RV.

[marama]

nice review nya om, mobilnya masih apik banget untuk ukuran mbl 5th. Toyota selalu ya membuat segala sesuatu itu simple dan mudah dirawat pdhl ini hybrid, selama pakai pernah ada error2 code g om spt mbl2 eropaan yg hrs di scan ? kyknya g pernah ya kl saya baca kisahnya om kec masalah baterai yg sdh waktunya ganti.

Oiya saya penasaran itu berarti tdk menggunakan jarum RPM lagi ya diganti jarum indikator hybrid ?

[officialvlo]

nice review nya om, mobilnya masih apik banget untuk ukuran mbl 5th. Toyota selalu ya membuat segala sesuatu itu simple dan mudah dirawat pdhl ini hybrid, selama pakai pernah ada error2 code g om spt mbl2 eropaan yg hrs di scan ? kyknya g pernah ya kl saya baca kisahnya om kec masalah baterai yg sdh waktunya ganti.

Oiya saya penasaran itu berarti tdk menggunakan jarum RPM lagi ya diganti jarum indikator hybrid ?

kemaren dulu sempet kaget karena ada log error code di mobil ini yg tersimpan di computer, udah macem mobil eropa aja. tp ya error code nya cm yg berhubungan dengan hybrid nya sih. ketika diganti battery nya, error code nya lgs hilang hehe. bengkel resmi nya aja sampe bingung. ktny ini mobil hybrid pertama yg masuk bengkel ini. haha padahal a2k.


iya rpm nya digantikan dengan eco assist gitu gan, semakin kita injak pedal gas nya,, jarum nya ke pwr.

IMG_8343 by Phil R, on Flickr

[FR6]

Nice bgt om review nya. Gatau knp kalo liat camry ini pasti lgsg mikir “oh pejabat, oh boss, oh orang kaya” hehe image nya udh kuat bgt sih. Regenerative brake yg ga pake injek pedal rem rasanya kaya gmn ya Om? Kaya engine brake mobil manual di rpm 4-5k kah?

[ransyah1234]

pernah nyobain...

ini mobil luar biasa enak. apalagi cocok sekali buat lintas jawa full toll.
jauh lebih enak dari e-class w212 untuk duduk jadi penumpang jalan jauh.
nyetirnya juga enak, response setir memang tidak tajam, tapi ya big sedan, ga buat ke puncak terus ngepot2 kan ?
joknya sip ga bikin capek duduk lama. posisi nyetir paling rendahnya terasa lebih rendah dibanding camry xv70 (yang baru). enakan yang ini kalau saya.

kencang walau ga berasa kencang. tapi kalau iseng tiba2 kickdown, ya nempel juga sih badan ke jok karena tenaga batrenya. top speed limited 180 an. bisa dicoba buat "benchmark" kalau cvt itu juga enak kok.

untuk yang cari hybrid dengan harapan irit, ya secara konsumsi bbm memang irit (dibanding yang V/G), tapi overall cost dengan selisih harga dan batre kalo kumat, sepertinya tidak. belum waktunya disini beli hybrid = green dan low cost (kalau baru).

soal tampang memang selera, tapi camry xv50 ini layak diburu bekasnya kalau memang cari balance kenyamanan dan (somewhat) pengendalian. dibanding xv40 yang terlalu empuk menurut saya.

sedangkan xv70 bukanlah camry yang ada di kepala saya tentang sebuah camry. seolah dia makhluk yang berbeda. mana yang lebih baik? kembali soal selera

[Af788]

Gan,mau nanya kebetuln saya baru meminang camry hybrid,apakah baterai di indikator headunit tidak pernah full?punya saya maximal 40-60% saja...memang jrak tempuh hanya dekat-dekat saja sih..mohon pencerahannya..trims kasih

[Hybrid99]

Salam kenal Om. Saya pemakai Camry Hybrid 1st agen juga. Sekarang KM 65rban. Sebelum keluar info check hybrid system sering susah power on gak om? Terimakasih

[Hybrid99]

Gan,mau nanya kebetuln saya baru meminang camry hybrid,apakah baterai di indikator headunit tidak pernah full?punya saya maximal 40-60% saja...memang jrak tempuh hanya dekat-dekat saja sih..mohon pencerahannya..trims kasih

Saya pernah full gan,jalanan kosong dari cawang ke cikarang,eco mode dan cruise control tahan di 100km/jam.

[alvin23]

Sama camry hybrid terbaru bedanya banyak juga ya. Fitra Eri tes bisa 18 km/Liter. Udah rute campur2, gilee

[officialvlo]

Nice bgt om review nya. Gatau knp kalo liat camry ini pasti lgsg mikir “oh pejabat, oh boss, oh orang kaya” hehe image nya udh kuat bgt sih. Regenerative brake yg ga pake injek pedal rem rasanya kaya gmn ya Om? Kaya engine brake mobil manual di rpm 4-5k kah?

Ga sekenceng itu sih om, mungkin di 2-3rb rpm hehe.. iya om image kuat dari 2003.

Gan,mau nanya kebetuln saya baru meminang camry hybrid,apakah baterai di indikator headunit tidak pernah full?punya saya maximal 40-60% saja...memang jrak tempuh hanya dekat-dekat saja sih..mohon pencerahannya..trims kasih

Kalo di toll, bisa full kog om, kalo di dalam kota jarang bisa full sih, di cek aja om battery nya masih bisa brp lama lagi..

pernah nyobain...

ini mobil luar biasa enak. apalagi cocok sekali buat lintas jawa full toll.
jauh lebih enak dari e-class w212 untuk duduk jadi penumpang jalan jauh.
nyetirnya juga enak, response setir memang tidak tajam, tapi ya big sedan, ga buat ke puncak terus ngepot2 kan ?
joknya sip ga bikin capek duduk lama. posisi nyetir paling rendahnya terasa lebih rendah dibanding camry xv70 (yang baru). enakan yang ini kalau saya.

kencang walau ga berasa kencang. tapi kalau iseng tiba2 kickdown, ya nempel juga sih badan ke jok karena tenaga batrenya. top speed limited 180 an. bisa dicoba buat "benchmark" kalau cvt itu juga enak kok.

untuk yang cari hybrid dengan harapan irit, ya secara konsumsi bbm memang irit (dibanding yang V/G), tapi overall cost dengan selisih harga dan batre kalo kumat, sepertinya tidak. belum waktunya disini beli hybrid = green dan low cost (kalau baru).

soal tampang memang selera, tapi camry xv50 ini layak diburu bekasnya kalau memang cari balance kenyamanan dan (somewhat) pengendalian. dibanding xv40 yang terlalu empuk menurut saya.

sedangkan xv70 bukanlah camry yang ada di kepala saya tentang sebuah camry. seolah dia makhluk yang berbeda. mana yang lebih baik? kembali soal selera

dilimit di 190 om, emang empuk banget, cvt benchmark bener banget sih, saya belum nemu cvt seenak ini dan setahan ini (torsi gabungan mungkin 300-400nm dan hp gabungan sekitar 300hp)

Salam kenal Om. Saya pemakai Camry Hybrid 1st agen juga. Sekarang KM 65rban. Sebelum keluar info check hybrid system sering susah power on gak om? Terimakasih

gak pernah susah power on sih om, kalo susah power on mungkin aki 12v nya... coba dicheck aja ke shop&drive..

Sama camry hybrid terbaru bedanya banyak juga ya. Fitra Eri tes bisa 18 km/Liter. Udah rute campur2, gilee

beda dikit sih kayaknya om, klo camry sy lagi avg nya sekarang 15km/l, bs jalan 850km untuk 55 liter vpower..

[abe23]

Salam Kenal,

Thanks buat review nya. Karena review ini saya jadi beli mobil second VX50 hybrid ini.
Jadi tahu plus minus nya mobil ini, dan tahu apa yang harus di perhatikan sebelum di beli.

Btw, Kata mekanik mobil auto2000 transmisi cvt nya memang design “awet” , jadi bisa hingga 80 000 km, apakah betul ya? Tadi sih di cek minyak transmisinya masih bagus katanya

Thanks

[ds31]

halo om salam kenal. sebelumnya maaf UP thread lama. saya mau nanya dong. saya ditawari teman camry hybrid taun 2014 sudah berjalan 33rb. pertanyaannya apa kita bisa tau umur batterynya masih sanggup berapa lama lagi sampai waktu penggantian? apakah semua auto2000 bisa tanganin sistem hybridnya? trus berarti untuk upgrade audio aftermarket tidak disarankan yah di camry hybrid ini? sampe saat ini saya belum ngobrol lebih jauh sm temen saya sih ttg mobilnya dia ada problem atau pr apa aja. thanks om mohon infonya ya.


NB : suhu suhu SM boleh lho kasih info info mengenai used camry hybrid taun 2014 ini

[officialvlo]

Salam Kenal,

Thanks buat review nya. Karena review ini saya jadi beli mobil second VX50 hybrid ini.
Jadi tahu plus minus nya mobil ini, dan tahu apa yang harus di perhatikan sebelum di beli.

Btw, Kata mekanik mobil auto2000 transmisi cvt nya memang design “awet” , jadi bisa hingga 80 000 km, apakah betul ya? Tadi sih di cek minyak transmisinya masih bagus katanya

Thanks

Betul om. Tapi cvt fluid nya pasti ada umurnya, kemarin sy debat jg sm a2k, katanya masih bagus tp sy kekeh ganti krn memang sudah umurnya. Dan kebetulan cvt fluidnya beda sendiri dengan cvt lain toyota pada umum nya. Saran sih tiap 1 tahun sekali ganti aja walau belum nyentuh kilometernya. Atau max 2 tahun kalo memang jarang dipakai. Biar sipiti nya awet

halo om salam kenal. sebelumnya maaf UP thread lama. saya mau nanya dong. saya ditawari teman camry hybrid taun 2014 sudah berjalan 33rb. pertanyaannya apa kita bisa tau umur batterynya masih sanggup berapa lama lagi sampai waktu penggantian? apakah semua auto2000 bisa tanganin sistem hybridnya? trus berarti untuk upgrade audio aftermarket tidak disarankan yah di camry hybrid ini? sampe saat ini saya belum ngobrol lebih jauh sm temen saya sih ttg mobilnya dia ada problem atau pr apa aja. thanks om mohon infonya ya.


NB : suhu suhu SM boleh lho kasih info info mengenai used camry hybrid taun 2014 ini

Ditawari harga brp om? Kebetulan mobil ini mau sy lepas juga nih hehe.. Audio aftermarket sih boleh aja asal yg masang ngerti cara ambil jalur kabelnya om. Kita bs tau umur battery nya kok, nanti kalo mau sy kasi contact person yg Bs ngecheck nya. 2 bulan lalu sy baru ganti battery lg kebetulan, battery sy masih garansi lg sampai next year..

[12punch]

wuah tapi itung2annya ganti batre 50 juta sama pengiritan bensin selama 5 tahun , lebih irit yg mana ya?

ada kah reviewer luar negri yg buat hitung2annya?
mantep ya hybrid tp fulltank bisa 800km wkwkwk bawaannya berasa irit bener

[kunaskun]

wuah tapi itung2annya ganti batre 50 juta sama pengiritan bensin selama 5 tahun , lebih irit yg mana ya?

ada kah reviewer luar negri yg buat hitung2annya?
mantep ya hybrid tp fulltank bisa 800km wkwkwk bawaannya berasa irit bener

kalau tidak salah Fitra Eri pernah bahas di salah satu video soal mobil hybrid apa gitu saya lupa, dihitung2 mirip2 saja total biayanya. tapi ya hybrid ramah lingkungan karena irit. dan sensasi dorongan motor elektrik kasih sesuatu yg beda.

[newcity_vtec]

Om, mobilnya mau dilepas kenapa Om?

[impactful]

up thread ini lagi, penasaran dengan pajaknya...
seharusnya dengan kondisi sekarang sudah disesuaikan ya pajaknya, karena melihat STNK hundae ioniq (yg udah nyantumin daya motor listrik), kan BBN nya udah 0, dan pajaknya (yg harganya 600 jutaan) cuma 2,8 jutaan setelah dapat subsidi... apakah berlaku juga untuk mobil 2nd seperti camry hybrid ini?

[mike22]

up thread ini lagi, penasaran dengan pajaknya...
seharusnya dengan kondisi sekarang sudah disesuaikan ya pajaknya, karena melihat STNK hundae ioniq (yg udah nyantumin daya motor listrik), kan BBN nya udah 0, dan pajaknya (yg harganya 600 jutaan) cuma 2,8 jutaan setelah dapat subsidi... apakah berlaku juga untuk mobil 2nd seperti camry hybrid ini?

Khusus mobil listrik om, kl hybrid kan dianggap punya 2 mesin trus pajaknya jadi double

[mdony]

wuah tapi itung2annya ganti batre 50 juta sama pengiritan bensin selama 5 tahun , lebih irit yg mana ya?

ada kah reviewer luar negri yg buat hitung2annya?
mantep ya hybrid tp fulltank bisa 800km wkwkwk bawaannya berasa irit bener

In my case , rutenya adalah 70% kota 30% toll
Kalo FC Camry Hybrid utk rute yg sama 15 km/l , mobil sy d 9 km/l (non hybrid) So kalau setaun kira2 jalan 20.000 km, saya beli sekitar 2000 an liter , Camry Hybrid dgn FC 15 mungkin hanya memerlukan 1300 an liter. So selisih nya 800 an liter. Kalo bensin dipatok d 12.000 an artinya Camry Hybrid hanya menghemat pengeluaran BBM 10 juta / tahun
So you can conclude which one is better if Total Cost efficiency is your concern

Waktu Camry Hybrid keluar sy pake XV40. Pengen banget ganti tapi harganya kemahalan.( Hampir 700 juta ) I ran my spreadsheet and concluded the initial cost for a hybrid doesnt make any sense
( Eh tahun depan nya keluar MarkX super discount langsung tuker deh )

Nah sekarang sdh ganti jaman. Kalo mo Hybrid / EV sdh ada pilihan yg reasonable . Sayang XV50 gak keluar yg 3500 cc-nya di Indo. Kalo ada 2nd-nya pasti laku kali ya

[arfs]

Carmy hybrid xv50 pre fl, janda nya emg menarik udah di range harga 250an untuk tahun 2013an.
Apalagi buat kaum mendang mending drpd brand new corolla cross hybrid mending ambil ini kalau mau nyicip rasanya punya dan pakai mobil hybrid tapi budget terbatas atau mau untuk alokasi keperluan lainnya sisa selisihnya .



FYI spesialis baterai toyota di indonesia.
Dia bilang dalam satu assy baterai xv50 hybrid ada 34 cells, kalau salah satu saja cellnya bermasalah langsung keluar warning nya.
Lumayan miring juga biaya perbaikannya kalau bisa ganti per battery cell yg rusak tidak perlu ganti satu assy battery pack.

*bukan sales bengkel baterai tamiya... eh hibrit maksudnya

[KielConstantine]

Carmy hybrid xv50 pre fl, janda nya emg menarik udah di range harga 250an untuk tahun 2013an.
Apalagi buat kaum mendang mending drpd brand new corolla cross hybrid mending ambil ini kalau mau nyicip rasanya punya dan pakai mobil hybrid tapi budget terbatas atau mau untuk alokasi keperluan lainnya sisa selisihnya .



FYI spesialis baterai toyota di indonesia.
Dia bilang dalam satu assy baterai xv50 hybrid ada 34 cells, kalau salah satu saja cellnya bermasalah langsung keluar warning nya.
Lumayan miring juga biaya perbaikannya kalau bisa ganti per battery cell yg rusak tidak perlu ganti satu assy battery pack.

*bukan sales bengkel baterai tamiya... eh hibrit maksudnya

Info yang bagus nih. Memang sakti2 ya montir kita. Disaat pabrikan suruh ganti segelondong, ini bisa di repair/rekondisi per part/cells wkwkwkwkwkwkwk.

[kunaskun]

Carmy hybrid xv50 pre fl, janda nya emg menarik udah di range harga 250an untuk tahun 2013an.
Apalagi buat kaum mendang mending drpd brand new corolla cross hybrid mending ambil ini kalau mau nyicip rasanya punya dan pakai mobil hybrid tapi budget terbatas atau mau untuk alokasi keperluan lainnya sisa selisihnya .



FYI spesialis baterai toyota di indonesia.
Dia bilang dalam satu assy baterai xv50 hybrid ada 34 cells, kalau salah satu saja cellnya bermasalah langsung keluar warning nya.
Lumayan miring juga biaya perbaikannya kalau bisa ganti per battery cell yg rusak tidak perlu ganti satu assy battery pack.

*bukan sales bengkel baterai tamiya... eh hibrit maksudnya

tools chargernya *maaf* level hobbyist . imax itu kan aslinya untuk charger batere RC.
apakah akurasinya bisa dipertanggung jawabkan? karena ini bicara soal safety dari benda yg kecil2 bisa bahaya juga karena "energy dense".

Info yang bagus nih. Memang sakti2 ya montir kita. Disaat pabrikan suruh ganti segelondong, ini bisa di repair/rekondisi per part/cells wkwkwkwkwkwkwk.

karena pabrikan sejak dulu kan memang jual part per assy. apalagi baterai lithium pack untuk EV.
untuk laptop saja paling tidak butuh 3 cell, bahkan beberapa ponsel saja pakai 2 cell. untuk ev? ribuan cell.
terlebih lagi ini urusan safety.

sebetulnya yang "bener" itu seperti disini:


dari 3rd party provider setiap cell dicek dan "load balanced" satu per satu, dan disusun per pack yang tiap pack di "load balance" jadi lebih aman dan lebih awet. tapi ya namanya saja negara berflower ada aja kadal2annya, truk gandeng 40 ton aja rem sengaja dilepas biar irit:big_slap:

[maastricht889]

Carmy hybrid xv50 pre fl, janda nya emg menarik udah di range harga 250an untuk tahun 2013an.
Apalagi buat kaum mendang mending drpd brand new corolla cross hybrid mending ambil ini kalau mau nyicip rasanya punya dan pakai mobil hybrid tapi budget terbatas atau mau untuk alokasi keperluan lainnya sisa selisihnya .



FYI spesialis baterai toyota di indonesia.
Dia bilang dalam satu assy baterai xv50 hybrid ada 34 cells, kalau salah satu saja cellnya bermasalah langsung keluar warning nya.
Lumayan miring juga biaya perbaikannya kalau bisa ganti per battery cell yg rusak tidak perlu ganti satu assy battery pack.

*bukan sales bengkel baterai tamiya... eh hibrit maksudnya

Info yang bagus nih. Memang sakti2 ya montir kita. Disaat pabrikan suruh ganti segelondong, ini bisa di repair/rekondisi per part/cells wkwkwkwkwkwkwk.

Kl montir2 sini ngga sakti ya bukan indonesia om terlepas dr workloadnya udah jelek/wear out baterenya uda tinggi, pokonya gimanapun caranya montir2 sini "bandrek2" baterenya terus bs works well dan sistemnya jalan lagi