Dealer Nissan / Datsun pada tutup, merugikah?

[dsign1990]

nissin kaskai ... where r u n wen come in to endonesyah ?

https://www.motoringresearch.com/car-ne ... cord-time/

Qashqai ini sama seperti outlander sport, akhirnya akan terjepit posisi nya kalo dia masuk sini. Juke sekarang sudah 300+ dan X-trail 400 kecil, jadi Qashqai kecil deh kemungkinan masuk sini dengan range pasar yang kecil..

Kecuali kalo mereka menurunkan diskon X-trail, bisa buat ruang untuk Qashqai.

paling ideal mungkin juke di-discontinue , langsung head to head dg hrv diisi dg qashqai versi 1,5 meski lbh lemot dr hrv krn dimensi sedikit lbh besar dan mesin 1,5 nissan tak sekuat 1,5nya honda ( mesin juke vs mesin hrv1,5 ) tp kyknya masih acceptable toh yg make hrv juga biasanya gak se-resing yg make jazz malah diliat2 yg bawa HRV dan juke banyak cewe mulai anak kuliahan sampe emak2 dan top of the range nya pake mesin 2,0 dari Xtrail sekalian

[fabreguz]

nissin kaskai ... where r u n wen come in to endonesyah ?

https://www.motoringresearch.com/car-ne ... cord-time/

Qashqai ini sama seperti outlander sport, akhirnya akan terjepit posisi nya kalo dia masuk sini. Juke sekarang sudah 300+ dan X-trail 400 kecil, jadi Qashqai kecil deh kemungkinan masuk sini dengan range pasar yang kecil..

Kecuali kalo mereka menurunkan diskon X-trail, bisa buat ruang untuk Qashqai.

paling ideal mungkin juke di-discontinue , langsung head to head dg hrv diisi dg qashqai versi 1,5 meski lbh lemot dr hrv krn dimensi sedikit lbh besar dan mesin 1,5 nissan tak sekuat 1,5nya honda ( mesin juke vs mesin hrv1,5 ) tp kyknya masih acceptable toh yg make hrv juga biasanya gak se-resing yg make jazz malah diliat2 yg bawa HRV dan juke banyak cewe mulai anak kuliahan sampe emak2 dan top of the range nya pake mesin 2,0 dari Xtrail sekalian

stujuh, nisin juke diskontinyu sahaza diganti kaskai
dulu istri jg pernah pengen minta beli nissin juke
tapi sy stop ulur2 dulu dan tanya2 master2 sm dulu
karna bentuk yg unik kalo ndak mo dibilang aneh
kalo nissin kaskia yg masuk dan diminta, ndak pikir panjang lage utk beli kan

[dizco]

note e-power kalau nggak dapat insentif sepertinya agak susah jualannya

march update ke seri K14 untuk head2head dengan baleno dan sirion

livina bikin pakai basis xpander, ganti mesin, dibikin lebih nyaman dan mewah lagi, harusnya upping 5-10 juta dari xpander masih bisalah

qashqai masukin dan setting untuk bertarung dengan hr-v & trax

x-trail/rogue update ke facelift terbaru, harga turunin atau kasih diskon lebih gede dibanding sekarang

terra masukin, set untuk duel dengan mu-x & trail blazer

serena C27 masukin, nggak gerah apa pasarnya diembat voxy?

datsun ke laut ajalah, bikin malu simbah Z240 & Z280

BQ naikin, 3S dibenerin dengan maksimal bukan cuma "katanya". tapi ya memang susah diajak maju kalau indukannya masih model begitu. mungkin pilihan terbaik mending cerai saja dan biar renault-mitsu-nissan dkk dibikin dalam satu induk di Indonesia.

[liemivan86]

note e-power kalau nggak dapat insentif sepertinya agak susah jualannya

march update ke seri K14 untuk head2head dengan baleno dan sirion

livina bikin pakai basis xpander, ganti mesin, dibikin lebih nyaman dan mewah lagi, harusnya upping 5-10 juta dari xpander masih bisalah

qashqai masukin dan setting untuk bertarung dengan hr-v & trax

x-trail/rogue update ke facelift terbaru, harga turunin atau kasih diskon lebih gede dibanding sekarang

terra masukin, set untuk duel dengan mu-x & trail blazer

serena C27 masukin, nggak gerah apa pasarnya diembat voxy?

datsun ke laut ajalah, bikin malu simbah Z240 & Z280

BQ naikin, 3S dibenerin dengan maksimal bukan cuma "katanya". tapi ya memang susah diajak maju kalau indukannya masih model begitu. mungkin pilihan terbaik mending cerai saja dan biar renault-mitsu-nissan dkk dibikin dalam satu induk di Indonesia.

Inti dari semua ini ada di kalimat terakhir:

mungkin pilihan terbaik mending cerai saja dan biar renault-mitsu-nissan dkk dibikin dalam satu induk di Indonesia.

Selama tetap di bawah indomobil, pasti akan mati terus, seperti Mazda dulu..

[dsign1990]

Qashqai ini sama seperti outlander sport, akhirnya akan terjepit posisi nya kalo dia masuk sini. Juke sekarang sudah 300+ dan X-trail 400 kecil, jadi Qashqai kecil deh kemungkinan masuk sini dengan range pasar yang kecil..

Kecuali kalo mereka menurunkan diskon X-trail, bisa buat ruang untuk Qashqai.

paling ideal mungkin juke di-discontinue , langsung head to head dg hrv diisi dg qashqai versi 1,5 meski lbh lemot dr hrv krn dimensi sedikit lbh besar dan mesin 1,5 nissan tak sekuat 1,5nya honda ( mesin juke vs mesin hrv1,5 ) tp kyknya masih acceptable toh yg make hrv juga biasanya gak se-resing yg make jazz malah diliat2 yg bawa HRV dan juke banyak cewe mulai anak kuliahan sampe emak2 dan top of the range nya pake mesin 2,0 dari Xtrail sekalian

stujuh, nisin juke diskontinyu sahaza diganti kaskai
dulu istri jg pernah pengen minta beli nissin juke
tapi sy stop ulur2 dulu dan tanya2 master2 sm dulu
karna bentuk yg unik kalo ndak mo dibilang aneh
kalo nissin kaskia yg masuk dan diminta, ndak pikir panjang lage utk beli kan

malah diluaran juke yg kelewat menarik mau diganti sama kicks yg kelewat biasa

[dsign1990]

Tunggu om Carlos bebenah..

Baru deh Nissan Indo bisa laku..

Om Carlos kayaknya cuma konsentrasi di market yg gemuk dan IDM kayaknya gak masuk strateginya dalam rangka untuk tetap mempertahankan penjualan secara group terbesar di dunia yg diraih tahun lalu.

baca di trit sebelah...
bau2nya buat market sini dan lebih luasnya market asia tenggara - india pengembanganya mau make basis aliansi mitsu-nissan bukan renault-nissan

[DSoto]

Datsun Cross itu satu-satunya mobil dibawah 200jt yang dilengkapi dengan Vehicle Dynamic Control (VDC)/VSC/VSP, tapi bokongnya yang serupa dengan Datsun Go jadi buat ilfeel ya.... Sayang sekali jadi ga ada nilai prestise nya, (Orang Indo butuh bilai prestise kalau beli mobil).

[casabalancas]

https://otomania.gridoto.com/read/03246 ... -baru#!%2F

Mungkin efisiensi dealer salah satu strategi barunya

[larakifulgura]

Datsun Cross itu satu-satunya mobil dibawah 200jt yang dilengkapi dengan Vehicle Dynamic Control (VDC)/VSC/VSP, tapi bokongnya yang serupa dengan Datsun Go jadi buat ilfeel ya.... Sayang sekali jadi ga ada nilai prestise nya, (Orang Indo butuh bilai prestise kalau beli mobil).

Datsun Cross body extra tipis. Yg paling bikin ilfeel menurut sy cheap feeling pas buka tutup pintu mobil, berasa angkot KWK

[Ingkak]

Pekanbaru malah nambah showroom nih nissin

[ChZ]

Masih mending tutup daripada tau-tau jadi dealer guling ?

Skrg kan trendnya diler kecil, sepi, berubah jadi guling tanpa babibu... paling diler nissin di HR moh juga gak lama jadi defesek / guling...

Kebayang ni macem konter hape yang banyak "dibajak" sama merek opo dan vovi...



BTW sangat ga gampang rasanya untuk nissin biskuit lepas dari indobool... Salah satu merek terkuatnya mereka dan dealership rata-rata dipegang indobool.

dan klo mau bandingin sama Mazda, Mazda udah 2x ganti ATPM : Indobool - MMI - Eurokars. Jadi lepas dari Indobool dan independen sendiri bukan langkah yang mudah. Tetep aja dipegang MMI ya nyerah.

Yang paling mungkin untuk gantiin indobool jadi ATPM nissin biskuit kayaknya MPM Group... Same like Eurokars yg dulunya cm dealership jadi ATPM. MPM pegang beberapa dealer nissin juga.

Untuk ngomong urusan merugi rasanya walau dari segi sales kecil, selama bengkel rame ya gak akan terlalu berpengaruh... kendaraan nissin kan banyak dan jauh lebih banyak dari mobil mazda/ford/dll, cash cow nya dealer itu bengkel+sperpart bukan jual mobil.

[alvin23]

dari beberapa tahun yg lalu sih isunya MPM berambisi gantiin indomobil. Entah realisasinya

[liat2aja]

Produk Nissan ini kebanyakan lokal atau import ya, seperti X-Trail, Serena, Juke, March dll apa sudah CKD. Kalau Livina kan sudah.

Jika lepas dari Indomobil pabrik perakitannya punya Nissan atau bukan? Beda dengan Mazda yg boleh dibilang tidak punya produk CKD.

Jadi kalau sampai dilepas kira2 Nissannya hengkang atau bisa import dari negara terdekat misal Thailand?

Nissan termasuk laku di Sing bukan ya? Produk sedan tok atau ada produk lain?

Ini lebih ke pertanyaan bukan statement hehe

[liemivan86]

Masih mending tutup daripada tau-tau jadi dealer guling ?

Skrg kan trendnya diler kecil, sepi, berubah jadi guling tanpa babibu... paling diler nissin di HR moh juga gak lama jadi defesek / guling...

Kebayang ni macem konter hape yang banyak "dibajak" sama merek opo dan vovi...



BTW sangat ga gampang rasanya untuk nissin biskuit lepas dari indobool... Salah satu merek terkuatnya mereka dan dealership rata-rata dipegang indobool.

dan klo mau bandingin sama Mazda, Mazda udah 2x ganti ATPM : Indobool - MMI - Eurokars. Jadi lepas dari Indobool dan independen sendiri bukan langkah yang mudah. Tetep aja dipegang MMI ya nyerah.

Yang paling mungkin untuk gantiin indobool jadi ATPM nissin biskuit kayaknya MPM Group... Same like Eurokars yg dulunya cm dealership jadi ATPM. MPM pegang beberapa dealer nissin juga.

Untuk ngomong urusan merugi rasanya walau dari segi sales kecil, selama bengkel rame ya gak akan terlalu berpengaruh... kendaraan nissin kan banyak dan jauh lebih banyak dari mobil mazda/ford/dll, cash cow nya dealer itu bengkel+sperpart bukan jual mobil.

Kayaknya yang di HR Moh agak susah jadi merk lain sih, soalnya yang buka dealer Nissan yang lain, bukan dealer punya perorangan seperti Wuling HR Moh itu. Yang banyak convert jadi dealer mobil China itu ya dealer perorangan, kalo yang punya jaringan misal UMC, MPM, Auto2000, dll, seandainya berubah pun, pemilik nya ganti.

Kalo Wuling HR Moh kan pemilik sama dengan Ford dulu, tapi convert ke Wuling. Kalo nda salah, nama perusahaan nya Arista.

Btw, MPM itu apa ya? Saya tau nya Nissan cuma 2 di Surabaya, UMC sama Nissan A Yani itu PT nya apa gitu, lupa..

[sintoni]

Si Joke ini emang masih dijual ya?

Ane pikir dah goodbye dari beberapa taun terakhir.

[ChZ]

Masih mending tutup daripada tau-tau jadi dealer guling ?

Skrg kan trendnya diler kecil, sepi, berubah jadi guling tanpa babibu... paling diler nissin di HR moh juga gak lama jadi defesek / guling...

Kebayang ni macem konter hape yang banyak "dibajak" sama merek opo dan vovi...



BTW sangat ga gampang rasanya untuk nissin biskuit lepas dari indobool... Salah satu merek terkuatnya mereka dan dealership rata-rata dipegang indobool.

dan klo mau bandingin sama Mazda, Mazda udah 2x ganti ATPM : Indobool - MMI - Eurokars. Jadi lepas dari Indobool dan independen sendiri bukan langkah yang mudah. Tetep aja dipegang MMI ya nyerah.

Yang paling mungkin untuk gantiin indobool jadi ATPM nissin biskuit kayaknya MPM Group... Same like Eurokars yg dulunya cm dealership jadi ATPM. MPM pegang beberapa dealer nissin juga.

Untuk ngomong urusan merugi rasanya walau dari segi sales kecil, selama bengkel rame ya gak akan terlalu berpengaruh... kendaraan nissin kan banyak dan jauh lebih banyak dari mobil mazda/ford/dll, cash cow nya dealer itu bengkel+sperpart bukan jual mobil.

Kayaknya yang di HR Moh agak susah jadi merk lain sih, soalnya yang buka dealer Nissan yang lain, bukan dealer punya perorangan seperti Wuling HR Moh itu. Yang banyak convert jadi dealer mobil China itu ya dealer perorangan, kalo yang punya jaringan misal UMC, MPM, Auto2000, dll, seandainya berubah pun, pemilik nya ganti.

Kalo Wuling HR Moh kan pemilik sama dengan Ford dulu, tapi convert ke Wuling. Kalo nda salah, nama perusahaan nya Arista.

Btw, MPM itu apa ya? Saya tau nya Nissan cuma 2 di Surabaya, UMC sama Nissan A Yani itu PT nya apa gitu, lupa..

UMC kan suzuki oom.... Nissin di sby mayoritas indobool... MPM yang di Kenjeran. Baru buka 2 taunan lalu oom.

[liemivan86]

UMC kan suzuki oom.... Nissin di sby mayoritas indobool... MPM yang di Kenjeran. Baru buka 2 taunan lalu oom.

Eh, sori, UMC Suzuki. Maksudnya Nissan Indomobil, yang di basuki rahmat itu. MPM Kenjeran nda pernah tau, jauh eui.. Ha2...

Saya sih kemarin ambil X-trail di A Yani. So far lumayan sih pelayanan mereka. Servis 10rb juga murah, cuma 500rb an. Cuma berhubung saya tambah poles kaca jadi 800 an. Kita lihat seberapa mahal perawatan Nissan ini.

[ChZ]

UMC kan suzuki oom.... Nissin di sby mayoritas indobool... MPM yang di Kenjeran. Baru buka 2 taunan lalu oom.

Eh, sori, UMC Suzuki. Maksudnya Nissan Indomobil, yang di basuki rahmat itu. MPM Kenjeran nda pernah tau, jauh eui.. Ha2...

Saya sih kemarin ambil X-trail di A Yani. So far lumayan sih pelayanan mereka. Servis 10rb juga murah, cuma 500rb an. Cuma berhubung saya tambah poles kaca jadi 800 an. Kita lihat seberapa mahal perawatan Nissan ini.

Nissin asal nda kena kaki kaki murmer rasanya om..

Kmaren soalnya bbrp rekan member pas gath ngeluh rawat ekstril t30 t31 kaki2 depan biayanya lbh sadis drpd biaya restorasi kaki santi saya semua

T32 saya jg masih 31ribu sih... Hehehe. Sejauh ini kena link stabil shock ama sensor abs...

[marama]

saya masih inget th 2010 SPK GL di nissan TB simatupang, dealer nya sangat ramai, di parkiran bertumpuk unit siap kirim ke konsumen, disc masih 1 digit, bengkel antri , skrg saya tiap hari lwt dealer itu berbeda sekali suasana nya

[josomba]

saya masih inget th 2010 SPK GL di nissan TB simatupang, dealer nya sangat ramai, di parkiran bertumpuk unit siap kirim ke konsumen, disc masih 1 digit, bengkel antri , skrg saya tiap hari lwt dealer itu berbeda sekali suasana nya

Setuju om, apalagi body repair di TB Simatupang. Sekarang bisa langsung masuk kalau body repair agak berat disana. Dulu taun2 2011 harus tunggu 3-6 bulan baru dapet giliran body repair

[sennarose88]

Datsun Cross itu satu-satunya mobil dibawah 200jt yang dilengkapi dengan Vehicle Dynamic Control (VDC)/VSC/VSP, tapi bokongnya yang serupa dengan Datsun Go jadi buat ilfeel ya.... Sayang sekali jadi ga ada nilai prestise nya, (Orang Indo butuh bilai prestise kalau beli mobil).

AN Sirion juga under 200 jetong dan ada VSC

[twa]

Masih mending tutup daripada tau-tau jadi dealer guling ?

Skrg kan trendnya diler kecil, sepi, berubah jadi guling tanpa babibu... paling diler nissin di HR moh juga gak lama jadi defesek / guling...

Kebayang ni macem konter hape yang banyak "dibajak" sama merek opo dan vovi...



BTW sangat ga gampang rasanya untuk nissin biskuit lepas dari indobool... Salah satu merek terkuatnya mereka dan dealership rata-rata dipegang indobool.

dan klo mau bandingin sama Mazda, Mazda udah 2x ganti ATPM : Indobool - MMI - Eurokars. Jadi lepas dari Indobool dan independen sendiri bukan langkah yang mudah. Tetep aja dipegang MMI ya nyerah.

Yang paling mungkin untuk gantiin indobool jadi ATPM nissin biskuit kayaknya MPM Group... Same like Eurokars yg dulunya cm dealership jadi ATPM. MPM pegang beberapa dealer nissin juga.

Untuk ngomong urusan merugi rasanya walau dari segi sales kecil, selama bengkel rame ya gak akan terlalu berpengaruh... kendaraan nissin kan banyak dan jauh lebih banyak dari mobil mazda/ford/dll, cash cow nya dealer itu bengkel+sperpart bukan jual mobil.

Lah justru di jabodetabek nissan yg tutup punya MPM semua, ntah kalo diluar kota