
Improvement kegagalan moose test Hilux
Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
-
- SM Specialist
- Posts: 16676
- Joined: Tue Oct 08, 2013 14:30
- Location: Semarang
- Daily Vehicle: Civic FK4
Re: Improvement kegagalan moose test Hilux
Perlu ekstra kue putu biar moose test nya berhasil...
atau perlu jedug jedug...

1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
2017 FK4 L15B7
-
- Full Member of Mechanic Master
- Posts: 27640
- Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
- Location: in engine bay with carbonfibre as roof
Re: RE: Re: Improvement kegagalan moose test Hilux
arfs wrote: Tue Mar 07, 2017 15:30Henri Toivonen, Tommi Mäkinen, n Marcus Grönholm jg om...ginting wrote:Brarti nama2 Juha Kankunnen, Ari Vatannen, termasuk kategorie itu ya oom NR ??
Sent from my K012 using Tapatalk
Sent from my ASUS_T00F using Seraya Motor mobile app
kl kimi raikonnen ama mika hakinnen masuk jg ga tuh ??
numpang lewat aja....


-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 7653
- Joined: Fri Dec 07, 2012 3:22
Re: Improvement kegagalan moose test Hilux
sprint rally n slalom itu asalnya dr finland......saat heavy snow.....guru guru autokoulu (driving schools) yg sepi murit. ......bikin berbagai internal event dgn existing teaching tools
itulah awal mula jokkis (jokamiesluokka) yg abis itu jadi sprint rally n ini jauh beda dgn demolition derby yg pop di amriki.......trip master, blind map, cone, rollbar......smua ide ide gila finnish
itulah awal mula jokkis (jokamiesluokka) yg abis itu jadi sprint rally n ini jauh beda dgn demolition derby yg pop di amriki.......trip master, blind map, cone, rollbar......smua ide ide gila finnish
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 794
- Joined: Mon Feb 02, 2015 3:47
Re: Improvement kegagalan moose test Hilux
Dulu saya waktu kerja di Luwuk Banggai sering hampir nubruk sapi / kerbau. Dilepas bebas aja sama pemiliknya. Ya kurang lebih mirip lah sama moose test ini.
Tapi pengalaman pake innova lawas cukup aman soal rollover, mungkin karena CG lebih rendah karena diameter ban kecil, traksi lebih kecil karena tapak ban juga lebih sempit. Tapi memang kayak kapal oleng. Mungkin per terlalu soft + tidak ada anti swaybar juga jadi salah satu faktor.
Biasanya rollover itu bukan karena ketidakstabilan mobil itu sendiri, tapi waktu mobil itu ga stabil lantas nabrak sesuatu. Bisa lho mobil gede tapi CG tinggi dibikin terbalik sama mobil LCGC CG rendah, kayak brio misalnya.
Sent from my ASUS_X008DA using Seraya Motor mobile app
Tapi pengalaman pake innova lawas cukup aman soal rollover, mungkin karena CG lebih rendah karena diameter ban kecil, traksi lebih kecil karena tapak ban juga lebih sempit. Tapi memang kayak kapal oleng. Mungkin per terlalu soft + tidak ada anti swaybar juga jadi salah satu faktor.
Biasanya rollover itu bukan karena ketidakstabilan mobil itu sendiri, tapi waktu mobil itu ga stabil lantas nabrak sesuatu. Bisa lho mobil gede tapi CG tinggi dibikin terbalik sama mobil LCGC CG rendah, kayak brio misalnya.
Sent from my ASUS_X008DA using Seraya Motor mobile app
Past: 1NZ-FE XP90, EX250-J, L15A GE8
Current: Z20 NLP C140
Current: Z20 NLP C140
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2275
- Joined: Fri Aug 25, 2006 13:53
- Location: Columbus, OH, USA
- Daily Vehicle: 2011 Nissan 370Z + 1994 Mitsubishi Pajero
Re: Improvement kegagalan moose test Hilux
Bukan cuma punya tendensi untuk rollover, tapi handlingnya juga sloppy alias kedodoran. Yang lain tidak sampai tabrak cones, Hilux maunya main bowling.
Tapi jangan kuatir, di Indonesia asal namanya Toyota dijamin laku, mau jedug kek, putu kek, luncat, dan sampai guling2 juga gak peduli. Hidup Toyota!

Entar Navara gw sebelum dijual gw pasangin emblem Toyota biar laku, tapi bukan sebelumnya; takut jungkir.
Tom
"PRIK NSD"
"WAHJUDI"
"POS VETT"
"YELO NEK"
"AINT YRS"
"PRIK NSD"
"WAHJUDI"
"POS VETT"
"YELO NEK"
"AINT YRS"