Pilih Mirage exceed atau brio rs

[arkwright]

Mohon info kelebihan dan kekurangan 3cyl dan 4cyl..

Kira exceed miras yg terbaru bisa cashback brp ya


Sent from my iPhone using Tapatalk

3cyl
- terkenal dengan getarannya, padahal getaran ini sekarang sebagian besar udah bisa ditangani dgn teknologi n design mesin (n mountingnya) zaman sekarang.
- lebih irit bila dibanding mesin 4cyl dengan cc yang sama.. dengan berkurangnya cyl, berkurang juga gesekan yang terjadi di mesin, so power bisa lebih diutilize untuk gerakin mesin daripada untuk lawan gesekannya. Less cyl, less weight. Biasanya mesin 3cyl, bobotnya lebih ringan dari 4cyl.. irit makin ++

4cyl
- penanganan siklus mesinnya bakar-buang_udara-isep_udara-kompresnya setiap saat pasti ada ditangani sama 1 silinder. Hal ini bikin mesin lebih stabil n ga lebih geter n ga berisik dibanding 3cyl.

ane bilang sih ga yang lebih bagus n lebih jelek.. ga selalu mobil 3cyl lebih jelek dari 4cyl n ga selalu juga mobil 4cyl lebih bagus dari 3cyl. Dalam arti, kata2 ane di atas mungkin akan sah kalau diukur hanya performa mesinnya *saja*, bukan performa mobilnya secara keseluruhan.

n ane disini masi piyik, jadi suhu2 mohon maaf klo ada statemen ane yang salah

[inrandomthoughts]

Saya cuma punya pengalaman naik+nyetir brio E, mirage baru naik di showroom aja.

Testi brio E:
+ Tenaga dan setir lumayan enak (fun to drive kali ya istilahnya)
+ H tegak bikin resale value lebih kejaga

- Kabin sempit banget, apalagi di bangku belakang, duduk di belakang paling sisa 1 kepal tangan kurang udah mentok plafon (tinggi saya 172cm)
- jarak bangku belakang dengan kaca belakang deket banget, serem aja kalo brio ketabrak dari belakang
- bagasi sangat sempit.
- suspensi kalo menurut bapak mertua saya, keraaaas bgt.


Sent from my iPad using Tapatalk

[sendguruh]

dulu sebelum ane ambil mirage, ane bandingin sama brio adalah memang lebih leluasa mirage dan bagasinya lebih proper buat stroller dan belanjaan.. masalah 3cyl tidak begitu terasa, karena mountingnya baik, mungkin suara kolonng aja karena kurang peredam. test drive aja biar tau.. diskon waktu itu 27.5jt thn 2015.. mungkin ambil sisa stok mirage sebelum facelift trakhir, mungkin diskonnya lebih banyak..

[aceagung]

kl butuh bagasi lebih jgn ambil brio deh, bagasi brio di isi 1 dus mi instan udh hampir penuh

konsumsi bbm
miras 1:14 menurut MID
brio 1:10 menurut MID jg, gatau knp cmn dapet segitu, mungkin salah pake oli

sisanya hampir sama 2 mobil ini, tenaga mesin sama2 enak, peredaman sama2 berisik

kebetulan punya miras & brio e a/t (yg sudah berubah jd mobilinyong krn brio terlalu pendek & sempit)

[arkwright]

karena penasaran, akhirnya ane bandingin langsung miras exceed n brio rs terkini overall 11-12 sih dua mobil ini.. jadi tinggal dipilih aja yang sreg di hati.

feeling 11-12:
- fitur abs/ebd + immob
- spion yg bisa auto-retract
- ac digital
- irit (Dalam kota sih, iritnya ga beda nih dua mobil)
- performa mesin, biarpun satu 3cyl n yg satu 4cyl
- tombol audio di setir
- eco indicator n

plus miras:
- leg room belakang + bagasi lebih lega
- keyless operation (masuk pintu n starter tinggal pijit tanpa keluarin kunci)
- suspensi empuk, nyaman buat 1-3 orang.. diisi 4 orang besar2 suka mentok di polti klo ga pelan2

plus brio:
- exterior lebih sporty
- dashboardnya diimprove dr brio e jaman dulu, ada touchscreennya
- autolock pintu by speed
- resale value lebih baik
- suspensi lebih keras, lebih stabil.. diisi 3-4 orang pun kayaknya masih ok

Ane sendiri, klo harga terpaut jauh.. mungkin ambil brio. Tapi klo miras + cashback hanya lebih mahal 5-10 jt dari brio, ane mungkin lebih prefer miras.

[r1409]

kalo exterior, tiap orang beda2 preferensi. ada yg bilang mirage ini aneh, ada yg bilang keren. jadi ane ga ikutan komen, silakan tentukan sendiri. yg jelas sih, ane ga seberapa peduli dengan exterior, karena mobil ini dinaekin di dalem, bukan diluar. mobil dikendarai, bukan dipajang. jadi exterior ga penting.

kalo engine, performa akselerasi mirip2. ada yg bilang brio unggul dikit, entah ane belum coba. tapi untuk top speed jangan ditanya, banyak miras standar bisa 175 kph. biarpun mobil bukan untuk dipake lari segitu, tapi dari kemampuan engine nya aja udah keliatan kalo mesin miras ini punya potensi yg menurut ane lebih unggul.
getaran, ga kerasa karena 3 cyl jaman sekarang udah pake balancer yg bagus, teknologi pembuatan mesin lebih presisi dan lebih halus, serta oli yg kualitasnya udah bagus, ditambah mounting yg udah oke bikin getaran udah ga kerasa kok. coba aja nyalain mesin, buka bonnet, liat dengan mata sendiri seperti apa getarannya. halus kok.

interior, material quality mirage jelas lebih baik. desain dashboard brio baru lebih modern, tapi tetep aja kualitas beda. fitur juga lebih komplit, mirage ada climate control yg membantu banget. tapi satu hal yg ga akan bisa dilawan oleh brio, yaitu akomodasi kabin. miras ini lega, legroom dan headroom gede dan bagasi cukup lumayan. mau dimodif gimanapun, brio ga bisa melawan yg satu ini.

soal FC, brio yg CVT udah sama2 irit. yg M/T dan geared A/T masih kalah irit sama CVT mirage, tapi brio matic sekarang udah CVT dan iritnya sama aja. sebetulnya CVT honda lebih efisien karakternya, CVT mirage masih banyak loss. tapi desain aerodinamika mirage dan rolling resistance nya unggul, jadinya efisiensi lebih baik.

[chonx]

vote for brio....bisa juga ambil second yaris atau jazz ge8.

[gemelli]

Saya baru aja ambil Mirage AT 2016 pre-FL. Harga 168 + voucher 3 jt.
Pertimbangan-nya: build quality cukup baik, kelengkapan dan fitur yg memadai; a.l. kap mesin ada peredam, tonneau cover, keyless entry, sdh engine start stop button, AC Auto, Ground Clearance cukup tinggi poldur lancar2 aja, suspensi empuk, bagasi cukup luas, ruang dalam yg lega bahkan duduk di belakang pun tdk sempit.. Model Cukupan, ngga jelek2 amat - memang tdk sporty look untuk Exceed, aliran nya Elegan.

Alasan tdk ambil Brio, selain yg di atas; ceper, interior sempit, pintu bagasi full kaca, siluet body dari samping berasa kurus/kaleng (subjektif), untuk model sih keren Brio (tampang depan & blkg)..

Saya tdk test drive Brio, jd tidak tahu bagaimana feel-nya - ini adalah second car utk pemakaian dalam kota/jarak dekat, ekspektasi saya tidak terlalu tinggi... so far enak2 aja di pakai.. oh ya di Mirage ada lampu indicator gear shift dan power window yg menyala utk malam hari, tp blum optronics..

lari di tol baru sampai 120km/j saja, mungkin km baru 200-an..

Oya, saya pasang kaca film, jok kulit, klakson, peredam lantai... dan total cost masih di bawah Brio RS AT yg kopongan... Worth every penny

[b8099ok]

3 cyl itu jelek,... Krn itu sy beli mirage,... Jelek ala lugintod pasti ane beli

[yudiwbs]

IMHO, pertimbangkan ambil yg Brio E-CVT, selisihnya jadi 40jt dgn mirage. Fitur Brio RS vs E-CVT relatif sama, kecuali kalau peduli penampilan sih.

[diidoot]

interior : mirage lah, biarpun yang RS udah ada peningkatan dibanding yang dulu tapi tetep aja merasa mirage keliatan lebih niat dibuat. Bagasi juga lebih gede

eksterior : Relatif. Tapi menurut ane Brio punya ciri khas yang lebih bagus. Bagian pantatnya aja yang ga banyak orang suka

performa mesin : 3 cyl vs 4 cyl. Gue tetep milih 4 cyl yang lebih halus biarpun peformanya biasa aja

after sales service : hmm hondul masih lebih baik

harga jual kembali : biar bagaimanapun honda selalu lebih unggul

fitur keunggulan: mirage udah keyless, kursi pengemudi bisa disetel naik turun, brio belum

harga beli : mitsu kadang diskonnya gede, honda pelit diskon

Kesimpulan :

Kalau lebih sering sendirian (atau berdua aja) dan ga ngelewatin jalan jelek berlubang plus polisi tidur, mengorbankan aspek kenyamanan demi fun to drive : brio
Kalau masih bawa penumpang di bangku belakang dan memikirkan kenyamanan : miras

[nugroho bagor]

Ikut mantengin,nabung buat mirage

[cursQ]

Vote for mirage... uda pake 4 tahun lebih odo hampir 100rb dan overall puas. Brp x naik brio temen nyetir, duduk depan penumpang dan duduk belakang.. asli berasa sempit banget dibanding miras.. bagasi jg miras mayanlah..