Mobil pertama untuk penganten baru dengan garasi mungil.

[ChZ]

Kalo saya kok mikirnya Calya G A/T ya... ideal banget untuk small family... perawatan Toyota free jasa sampe 50k. Tinggal garasinya muat apa enggak.

Brio Satya ganjalan di bagasinya aja sih... fitur keselamatan lengkap.

Suzuki daripada Celerio berani KWR deh... Ambil aman saja menurut saya. Mobil langka itu jangka panjangnya agak meragukan... ini Suzuki soalnya bukan Toyota dan Honda yang sy jamin pasti nyetok parts... Nyetok pun pasti cepet abis krn mereka buat order ke pusat nya juga dikit. Kalo Honda saya udah pernah liat sendiri di gudangnya tersimpan parts untuk Honda lawas-lawas macem Maestro Genio dll.

Cari di luaran? Good luck. Hahaha.

Iya , ngerinya beli celerio ya gitu. andai celerio itu merk H atau T. Beli brio takut nyesel nanti pas kebutuhan bawa barang agak banyak gak bisa. Mungkin perlu di kasih roof rail kali yaaa..

Kalo butuh space extra di Brio butuh roof box... Pernah nganter temen ke bandara pake Brio cuma muat 1 koper full size bagasinya.

Brio mobil ceper jadi lumayan aman kalo dikasih roof box sih, gak terlalu limbung di pengendalian. Cuma konsekuensinya kalo dimuatin 4-5 orang plus barang pasti tambah rawan gasruk...

[Ichtyophile]

Oh iya, buat TS. Garasi 3,8 m itu ada pagarnya apa gak? Kalau ada pagarnya, gak akan muat mobil apa pun. Soalnya buka tutup pagar aja repot, parkir harus pelan2 mepet depan, kalau sudah diparkir, kalau pagar tidak dibuka dulu, gak bakal bisa ngeluar masukin barang di bagasi.

[dimassn25]

Mending calya g a/t deh, lumayan berguna nih misalkan temen temen mau nebeng kan.

Sirion a/t kenyamanannya kurang bagus, bantingan suspensi juga agak kurang tapi yang bisa diandelin ya mesin badaknya, karena common engine sama xenia lama. Dan ada sensor depan jadi lumayan ngebantu buat orang baru belajar nyetir buat parkir.
Dan review otodriver bilang kalo sirion itu mobil yang mudah dikendarai (bukan asyik dikendarai)

[pamangober]

Ambil mirage bekas aja om, yg NIK 2015 (facelift ke-2), KM dibawah 10ribu & service record lengkap .. dapet kali 160 juta ..Mobil dibawah 10rb KM biasanya masih sama kaya baru ..

intinya tetap mirage yach ? tapi gak berani euy .. ambil bekas

@ pamangober

makanya next time pake fitur multiquote om... yg bacanya jg binggung scroll2 terus

iya om, ini lagi coba. bisa gaak nie jadi mutiquote. maklum masih newbie

Buat TS, belajar matic gak perlu kursus, Om. Sy awalnya bisa manual (mobil pertama manual), gak bisa bawa sepeda motor, pas mau beli mobil pengganti nyoba langsung test drive matic di dealer didampingi sama supir dealer dan salesman. Sebelumnya saya diberi instruksi singkat cara memakai transmisi matic. Jauh lebih mudah dari pakai manual. Saran sy kalau baru belajar, jangan beli matic honda, gampang loncat kalau belum biasa. Garasi segitu gak muat calya/sigra. Kalau mau beli kontan, dg duit segitu susah dapat yg udah ada abs dan immobilizer dengan panjang di bawah 3,8 m. Dengan harga cash segitu cuma brio pilihannya (ada airbag, abs, immo, kurang dari 3,8 m) cuma ya itu, gc rendah, siap2 gasruk, bagasi seiprit, row 2 sempit dan ngeri loncat kalau blm biasa (point jualannya ahond: paling kentjang di antars lcgc...hadeuh). Saran sy, agya atw ayla trim teratas, lega, bagasi lumayan luas, ada airbag, cuma gak ada abs (harus belajar ngocok rem, nyetir pelan2 aja), gak ada immobilizer (harus pakai kunci stir). Uang sisa banyak bisa buat yg lain. Alternatif lain beli kredit mirage, DP besar supaya nyicilnya ringan, enaknya kalau nyicil dealer langsung mencarikan asuransi. Asuransi itu penting bagi yg baru belajar, harus cari yg all risk ya.

wah ..honda brio loncat juga yah .. mirip2 sirion kalo gitu. Saya pikir kalo dia cvt gak bakal loncat. Kalo agya dan ayla dari built quality agak kurang menurut ane sie.. butuh referensi lagi mobil matic mana yang gak gampang loncat

[PRBS]

saya mau saranin kia picanto/morning sih.. kenapa? kalau menurut masbro TS mobil ini kurang handal.. agak salah sih..

rekan saya pakai picanto sudah masuk tahun 4 dan KM diposisi 110rb. ga ada masalah apa2.. dan dia service rutin setiap 10rb.

dan sejak bulan mei 2016 ini, sering kami pakai jakarta - jepara.. sebulan bisa 2 kali. dan ga pernah diprediksi waktu berangkatnya.. (selalu habis jam pulang kantor (kemang), lanjut ke jepara.. jalan tengah malam.. urusan kerjaan selesai, lanjut balik jakarta lagi).

masih bandel dan working well sampe detik ini.. matic ga ada masalah apa2.. hanya saja kaki depan sudah mulai ada bunyi2an sih.. tapi masih wajar dengan km yg sudah tinggi, dan rute ga menentu. bisa dalkot dan bisa tiba2 luar kota..

minusnya adalah.. body kelewat practical alias berdimensi kecil. duduk dibelakang sempit.. dan gatau ada immo atau nggak..tapi dengan pilihan garasi masbro, kayaknya paling masuk..

atau pilihan sensible saya yg lainnya sih, calya or sigra.. tapi kayaknya gamuat di garasi masbro.. atau ga brio. brio enak untuk 1st timer.. body practical dan gesit.. btw, kalau baru bisa nyetir, jangan kebawa nafsu buat ngebut dulu yaa.. karena mobil ini enak untuk kentjang

[Ichtyophile]

Mending calya g a/t deh, lumayan berguna nih misalkan temen temen mau nebeng kan.

Sirion a/t kenyamanannya kurang bagus, bantingan suspensi juga agak kurang tapi yang bisa diandelin ya mesin badaknya, karena common engine sama xenia lama. Dan ada sensor depan jadi lumayan ngebantu buat orang baru belajar nyetir buat parkir.
Dan review otodriver bilang kalo sirion itu mobil yang mudah dikendarai (bukan asyik dikendarai)

Panjang calya 4,07 m. Garasi 3,8 m. Yg 27 cm mau ditaruh di mana, Om?

[chikiciuw]

Garasi 3.8 meter masi muat mobil Smart for two cuma 2.69 meter....
Ts kan maunya mobil mungil... hahahha.
Cuma yah budget segitu dapatnya second..

[quyquy]

Panjang garasi/carport 3,8m ya jelas wajib mobil panjang dibawah 3,7m. Kenapa kok nggak dibawah 3,8 ya supaya masih ada clearancenya..


Nah mobil2 yg panjangnya dibawah 3,7m pilihannya cuman: Agya/Ayla, Brio, Karimun Wagon R

Agya/Ayla unggul di akomodasinya. Ane pernah coba masukin 5 galon air ke bagasinya tanpa lipat jok belakang. Kebayangkan luasnya. Masukin troler baby eces mah.. ground clearance jg tinggi 180mm. Pernah muat 5 penumpang jarang mentok. Ya lemahnya di fitur2nya. AC masih puter2an. Safety hanya airbag. Walaupun uji crash nya lumayan sih dapat 4 bintang bagus.

Brio unggul di fiturnya: AC pencet2an, airbag, abs. Tapi lemah dibagasinya. Kecil bangeeet.

Wagon R ya begitulah.. kurang begitu tahu karena gak pernah naek..

Kalo ane jadi TSnya ane pilih Agya G matik. Kenapa? Akomodasinya. Ya.. ane soalnya males banget kalo mobil gak bisa bawa barang banyak. Tutup mata dia mobil pasaran di jalan. Yang penting gak bingung kalo habis belanja dan lagi bawa troller baby..

[armann]

Saran kalo mau fitur lumayan sih plg
Honda Brio Satya E CVT
Mitsubishi Mirage seken pake bntr
Daihatsu Sirion baru + diskon
Ya kalo sampe garasi digedein sih ambil calya g wkwkw.. gk gede kok itu mobil kalo pas dibawa

[Ichtyophile]

Agya g a/t 132 jt, mungkin masih bisa dipush lebih murah, sisa uang bisa bayar tukang las majuin pagar besi, minimal garasi 4,5 m, parkir hatchback lumayan enak.

[Ichtyophile]

Kalau baru punya mobil, nomor satu paling penting, budgetnya cukup gak. Selanjutnya kebutuhannya apa, safety, akomodasi dan kapasitad bagasi, hemat bahan bakar, after sales service, muat apa gak di garasi. Gak usah nyari fitur macam2, dashboard model kabin jet tempur lah, interior mewah, jok memory foam super nyaman, dll. Misalnya kalau jok memory foam super tebel, tapi akomodasi sempit mentok lutut pakai ditekuk habis kayak bemo/metro mini, hilang semua itu kenyamanan. Kalau akomodasi luas, biar jok sempit, gampang bikin nyamannya...tinggal bawa bantal ke mobil.

[Ichtyophile]

Jok sempit................tipis maksudnya.

[newrubble]

pug107
mesin toyota aygo itu (= xenia 1000cc)
made in czech
airbag ada dimanapun
astra
huge discount kalo brg blm abis
maling ga mau krn sblm laku dah di tangkep duluan
ga bikin malu krn perlu nyali besar u ambil nya

sy jamin jarang org pasar mau beli

[ilhami]

daihatsu sirion kelemahannya
- suspensi keras
- konsumsi bbm di MID boros, kalau istri yang bawa rute PP 10 km 8,8/l, kalau saya agak jauh dikit, 10km/l. Ngga tau cacat atau bukan.
- torsi rendah, mesin gampang mati..eh mau beli matic ya.
- berisik, peredaman kurang
- posisi duduk serba salah, jok tipis, cepet capek.

[reza martiyas]

viewtopic.php?t=22134#p796875

itu ada reviw sirion nya bro, lumayan untuk tambah2 informasi

[pamangober]

Kalo saya kok mikirnya Calya G A/T ya... ideal banget untuk small family... perawatan Toyota free jasa sampe 50k. Tinggal garasinya muat apa enggak.

Brio Satya ganjalan di bagasinya aja sih... fitur keselamatan lengkap.

Suzuki daripada Celerio berani KWR deh... Ambil aman saja menurut saya. Mobil langka itu jangka panjangnya agak meragukan... ini Suzuki soalnya bukan Toyota dan Honda yang sy jamin pasti nyetok parts... Nyetok pun pasti cepet abis krn mereka buat order ke pusat nya juga dikit. Kalo Honda saya udah pernah liat sendiri di gudangnya tersimpan parts untuk Honda lawas-lawas macem Maestro Genio dll.

Cari di luaran? Good luck. Hahaha.

Iya , ngerinya beli celerio ya gitu. andai celerio itu merk H atau T. Beli brio takut nyesel nanti pas kebutuhan bawa barang agak banyak gak bisa. Mungkin perlu di kasih roof rail kali yaaa..

Kalo butuh space extra di Brio butuh roof box... Pernah nganter temen ke bandara pake Brio cuma muat 1 koper full size bagasinya.

Brio mobil ceper jadi lumayan aman kalo dikasih roof box sih, gak terlalu limbung di pengendalian. Cuma konsekuensinya kalo dimuatin 4-5 orang plus barang pasti tambah rawan gasruk...

Iseng2 googling brio pake roof box banyak modelnya, ini bisa jadi solusi kalo jadi ambil nie boil. kalo rawan gasruk mungkin nanti bisa di upgrade ban nya. Tapi biaya nambah roof box dan upgrade ban hampir sama dengan model lain di atasnya. bedanya ini bisa di cicil

Oh iya, buat TS. Garasi 3,8 m itu ada pagarnya apa gak? Kalau ada pagarnya, gak akan muat mobil apa pun. Soalnya buka tutup pagar aja repot, parkir harus pelan2 mepet depan, kalau sudah diparkir, kalau pagar tidak dibuka dulu, gak bakal bisa ngeluar masukin barang di bagasi.

Blom ada pagarnya, untungnya masih cukup lebar. waktu itu ada acara keluarga, om dateng bawa swift masih bisa masuk tuh, dan motor 1 di sampingnya juga masih ada sisa buat orang lewat di samping motor tersebut. Kalo buat bongkar barang emang gak bisa di garasi, mesti di depan rumah ,jalan depan kompleks.

saya mau saranin kia picanto/morning sih.. kenapa? kalau menurut masbro TS mobil ini kurang handal.. agak salah sih..

rekan saya pakai picanto sudah masuk tahun 4 dan KM diposisi 110rb. ga ada masalah apa2.. dan dia service rutin setiap 10rb.

dan sejak bulan mei 2016 ini, sering kami pakai jakarta - jepara.. sebulan bisa 2 kali. dan ga pernah diprediksi waktu berangkatnya.. (selalu habis jam pulang kantor (kemang), lanjut ke jepara.. jalan tengah malam.. urusan kerjaan selesai, lanjut balik jakarta lagi).

masih bandel dan working well sampe detik ini.. matic ga ada masalah apa2.. hanya saja kaki depan sudah mulai ada bunyi2an sih.. tapi masih wajar dengan km yg sudah tinggi, dan rute ga menentu. bisa dalkot dan bisa tiba2 luar kota..

minusnya adalah.. body kelewat practical alias berdimensi kecil. duduk dibelakang sempit.. dan gatau ada immo atau nggak..tapi dengan pilihan garasi masbro, kayaknya paling masuk..

atau pilihan sensible saya yg lainnya sih, calya or sigra.. tapi kayaknya gamuat di garasi masbro.. atau ga brio. brio enak untuk 1st timer.. body practical dan gesit.. btw, kalau baru bisa nyetir, jangan kebawa nafsu buat ngebut dulu yaa.. karena mobil ini enak untuk kentjang

Picanto kalo saya lihat yang 1200 cc udah mahal, kecuali yang 1000 cc yang AT nya masih 150 jutaan. Tapi kembali lagi fiturnya blom ada abs dan immobizer

Garasi 3.8 meter masi muat mobil Smart for two cuma 2.69 meter....
Ts kan maunya mobil mungil... hahahha.
Cuma yah budget segitu dapatnya second..

Wach kalo yang ini gak dulu dech om, mobil pertama soalnya

[daftar]

Panjang garasi/carport 3,8m ya jelas wajib mobil panjang dibawah 3,7m. Kenapa kok nggak dibawah 3,8 ya supaya masih ada clearancenya..


Nah mobil2 yg panjangnya dibawah 3,7m pilihannya cuman: Agya/Ayla, Brio, Karimun Wagon R

Agya/Ayla unggul di akomodasinya. Ane pernah coba masukin 5 galon air ke bagasinya tanpa lipat jok belakang. Kebayangkan luasnya. Masukin troler baby eces mah.. ground clearance jg tinggi 180mm. Pernah muat 5 penumpang jarang mentok. Ya lemahnya di fitur2nya. AC masih puter2an. Safety hanya airbag. Walaupun uji crash nya lumayan sih dapat 4 bintang bagus.

Brio unggul di fiturnya: AC pencet2an, airbag, abs. Tapi lemah dibagasinya. Kecil bangeeet.

Wagon R ya begitulah.. kurang begitu tahu karena gak pernah naek..

Kalo ane jadi TSnya ane pilih Agya G matik. Kenapa? Akomodasinya. Ya.. ane soalnya males banget kalo mobil gak bisa bawa barang banyak. Tutup mata dia mobil pasaran di jalan. Yang penting gak bingung kalo habis belanja dan lagi bawa troller baby..

kalo akomodasi sih lebih luas KWR, bagasi juga luas kok, plus ketambahan headroom yang tinggi dan bentuk yg boxy, lcgc dengan headroom paling tinggi ya KWR ini. Gak merasa claustrophobic walau di salem mobil yg kecil
cuman kalo bei KWR harus ganti ban dengan tapak yg lebih lebar, biar lebih stabil & pengereman lebih mumpuni.

[geofreyap]

Ukuran garasi nya brp ?

Kalo cayla masuk, ambil calya..

Kalau masih terlalu panjang, vote for celerio

Kenapa ga kasih saran mazda, om?

Kalo nubie, vote mirage..

Karena di HP saya tertulis jelas bahwa budget nya 160jt saja.

Atau mungkin di Gadget / PC om hairy memiliki tampilan yg berbeda?

Ukuran garasi nya brp ?

Kalo cayla masuk, ambil calya..

Kalau masih terlalu panjang, vote for celerio

Calya sepertinya gak muat dech. Celerio emang ane demen dan simple ,fitur juga cukup lengkap. tapi ya itu, populasinya dikit.

Betul sih populasi dikit. Tapi mesin yg di pakai kan sama dengan KWR. Jadi seharusnya utk part aman sih.
Soal kaki2 saya tdk tau apakah ada common part dgn KWR.

Tapi since ini brand suzuki, seharusnya sih soal ketersediaan sparepart akan mereka backup paling tidak 10 tahun dari sejak mobil itu di jual disini.

Soal bodypart, mgkn ini yg susah..
Tapi since ini endonesah, soal body tdk perlu terlalu khawatir..
Ilmu orang2 kita itu sudah setengah dewa.
Uang aja bisa di lipat gandakan, apalagi soal body mobil penyok, piece of sh*t.. Hahahhaa...

[orchard]

mending om gober ukur dulu garasinya uk brp..
kl ane vote brio kl soal handling, cm peredaman minim.. mirage jg oke, interior lebih mewah..
cayla kl muat garasi, pilihan terbaik..

[pamangober]

Panjang garasi/carport 3,8m ya jelas wajib mobil panjang dibawah 3,7m. Kenapa kok nggak dibawah 3,8 ya supaya masih ada clearancenya..


Nah mobil2 yg panjangnya dibawah 3,7m pilihannya cuman: Agya/Ayla, Brio, Karimun Wagon R

Agya/Ayla unggul di akomodasinya. Ane pernah coba masukin 5 galon air ke bagasinya tanpa lipat jok belakang. Kebayangkan luasnya. Masukin troler baby eces mah.. ground clearance jg tinggi 180mm. Pernah muat 5 penumpang jarang mentok. Ya lemahnya di fitur2nya. AC masih puter2an. Safety hanya airbag. Walaupun uji crash nya lumayan sih dapat 4 bintang bagus.

Brio unggul di fiturnya: AC pencet2an, airbag, abs. Tapi lemah dibagasinya. Kecil bangeeet.

Wagon R ya begitulah.. kurang begitu tahu karena gak pernah naek..

Kalo ane jadi TSnya ane pilih Agya G matik. Kenapa? Akomodasinya. Ya.. ane soalnya males banget kalo mobil gak bisa bawa barang banyak. Tutup mata dia mobil pasaran di jalan. Yang penting gak bingung kalo habis belanja dan lagi bawa troller baby..

Saran kalo mau fitur lumayan sih plg
Honda Brio Satya E CVT
Mitsubishi Mirage seken pake bntr
Daihatsu Sirion baru + diskon
Ya kalo sampe garasi digedein sih ambil calya g wkwkw.. gk gede kok itu mobil kalo pas dibawa

Agya g a/t 132 jt, mungkin masih bisa dipush lebih murah, sisa uang bisa bayar tukang las majuin pagar besi, minimal garasi 4,5 m, parkir hatchback lumayan enak.

Kalau baru punya mobil, nomor satu paling penting, budgetnya cukup gak. Selanjutnya kebutuhannya apa, safety, akomodasi dan kapasitad bagasi, hemat bahan bakar, after sales service, muat apa gak di garasi. Gak usah nyari fitur macam2, dashboard model kabin jet tempur lah, interior mewah, jok memory foam super nyaman, dll. Misalnya kalau jok memory foam super tebel, tapi akomodasi sempit mentok lutut pakai ditekuk habis kayak bemo/metro mini, hilang semua itu kenyamanan. Kalau akomodasi luas, biar jok sempit, gampang bikin nyamannya...tinggal bawa bantal ke mobil.

Siap di tampung om, masukannya.

[orchard]

eh sory, td cm bc page1.. ternyata sdh smp page2.. dan sdh dijwb uk garasi..
better kl bs testdrive aja om hati lbh sreg yg mana..

[artoodetoo]

di kelas budget segitu sih saya pernah survey kecil2an dan mitsubishi mirage atau suzuki splash paling menarik.
celerio katanya udah discontinue dana kan digantikan suzuki ignis, ignis layak dilirik juga tp mungkin baru keluar taun depan. so kalo mau baru menurut saya:
-splash(kalo stok masi ada)
-mirage
-sirion

Mas hacker, tolong quote seperlunya saja ya, jangan semua di-quote

Saya sih setuju Mirage. Kekurangannya, bagasi tetap relatif masih kecil, meski lebih luas daripada Brio

[WongZo]

Sesama silent reader ikut komen.

Ane saran KWR GS AGS, why?
Ukuran kecil, ane pernah pas TD nembus kemacetan di space kecil yg gak ada satupun mobil yg berani terobos .
Terus bwt ts yg baru belajar setir, ini mobil enak, why?
1. Posisi duduk tinggi, walaupun mobil kecil ga tkt keintimidate sama motor atau mobil, ga kyk setir mobil" lcgc atau city car atau hb lain.
2. Terus ini desain mobil kotak, ts tgl liat spion nempel atau kaga sama suatu objek, klw kaga pepet aja lsng, beda dengan mbl" jaman skrng yg desainnya modern, tp bkin parno drivernya karena bnyk objek yg ga kedetek sama spion.
3. AT nya oke bwt macet asal angkap rem atau gas dkit mbil dh maju.
4. Pas untuk garasi TS

Ini mbl jg untuk ukuran lcgc good, peredaman mayan, bantingan suspensi & kestabilan mayan untuk tipe GS yg udh pake velg dan ban yg manusiawi (ga kyk tipe ga/gl/gx), cukup lega apalagi mengingat ini mobil ukurannya plng imut di kelas lcgc, trus silahkan tmbahkan sndiri.............

Minusnya:
1. Harga agak mahal untuk fitur sgtu (PL bndng 136jtaan, disc 15jt)
2. Fitur mungkin oke, audio dgn bluetooth, aux, usb, dll dgn suara yg lumayan, TAPI ada bbrp yg ganjal di mobil ini bagi sebagian org, yaitu blm elektrik mirror, pw belakang gaad, yg bkin org males, dan setau ane tmbah di suzuki cukup malak hrganya (cmiiw)
3. AT nya kudu belajar karakter perpindahan giginya, klw kaga dongol. Atau klw mw enak mainin full mode MT
4. Image suzuki yg mungkin dianggap krng (?)
*pdhal saya pake suzuki butut
5. Model yg gak semua org suka, tp ts kn suka jdi ywdh deh
6. Bwt ane (tinggi 179cm) headrest belakang krng nyangga euy, coba ditinggiin sdkit, mungkin klw yg tingginya dbwah ane cukup.

Sirion saya saran sih, cmn karena "mitosnya" taun dpn ada sirion baru yg full ganti model, lebih baik tunda dulu.
Trus untuk sirion yg 2011-2014 saya rasa gak nyaman bngt, terlal keras suspensinya, peredam biasa aja, mesin gmpng meraung has mesin 1.3 avanza. Entah untuk sirion baru yh yg "mitosnya" lbih enak
Klw ngotot ambil sirion sih kudu ambil AT, MT ktnya msh ndut" an, ga enak.

[cengki308]

Gerasi 3.8m, agya g at atau brio satya e at, untuk brio biar ga gesrot ganti velg 15 bisa bawaan mobilio atau jazz, jgn lupa asuransi allrisk, kan baru belajar

[newrubble]

siap siap body repair ..... kan baru blajar .... kalo di toyota auto2000 dulu u light damage ada special programme .... yg intinya ..... masuk pagi klaar sore same day