Seandainya ada pemutihan SIM, gimana pendapat agan?

[silentIm2]

Nah.. aku yakin pak presiden dan anak2nya pasti sudah pada ngalamin kejadian UUD saat bikin SIM. Ada ga ya di benak pak presiden untuk membongkar dan reformasi kepolisian untuk urusan begini?

[FRD]

btw urusan biaya bikin sim (nembak) saya bikin sim A & C lewat suami teman kerjanya pakdhe saya cuma kena 600rb tp antrinya yang lumayan lama, mulai jam 9, kelarnya hampir jam 12

kenapa ga lewat jalur tes dll? simple, karena sy masih sekolah jd waktu nya bener2 terbatas yg akhirnya nembak drpd ikut tes.. belum lg kalo tes pasti dipersulit dan ujung2nya bolak balik ngulangin... buang2 waktu dan tenaga aja...

[Dxo24]

saya waktu itu bikin sim a dan c kena 950k, proses ga nyampe 1 jam, dateng langsung tawar2an (karena dari awal disuruh nembak sama bokap daripada ribet katanya hahaha) abis deal harga ditanyain mau ikut ujian2 ato langsung? pilih langsung lah kan udah bayar juga hahaha, tiba2 abis isi2 form trus kasih ke polisinya, langsung disuruh foto, kelar foto langsung ke gedung belakang dan taraaa sim a dan c ane udah jadi hahahahaha

[orchard]

2014 iseng nemenin adik bikin sim A, sy bikin sim C(uda mokat lama simny, bikin baru lg, walo gk dipake)
2015 nemenin temen yg expired sim A nya br seminggu.. gk bs perpanjang, jd bikin baru
lokasi : samsat dxxnmxxxt..jkt
abis parkir mbl, lsg byk calo sepanjang lorong menuju gedung..
jalan aja cuekin, sempet nanya 1-2org calo utk skdr cek pasaran sim express..
sesampai di dpn gedung, ada bebrp pol yg jaga, basa basi sebentar.. intinya minta di'bantu express'' lsg diajak sang pol tsb menuju ke ruang sembunyi útk nego.. basa basi sebntr deal.. kl tdk slh dc 600-700k.. bayar lsg.. 2014 makan wkt 45mnt dr deal tsb hingga terima sim , 2015 cm 30mnt (krn saat itu ujan, jd lbh sepi) proses stlh deal td, cuma nunggu dipanggil foto, smbl megang blangko pembayaran yg wkt itu bikin sy geleng2, ternyata itungan yg diátur'sang pol jadi sim ilang, which is biaya lbh murah dr bikin baru.. kl tdk slh blangko tertulis dibwh 100k atau diatasnya sikit.. stlh foto, nunggu dipanggil utk terima jadi sim

gpp, yg penting express spt yg sy mau..

wkt nunggu dipanggil ft, smpt ke kantin utk minum teh botol, smbl nanya2, ternyata yg jaga kantin (saat itu ibu2 tua)jg bs nyaloin kl mau sim express, smbl dia suruh catat no hape anaknya beliau.. just in case bsk2 perlu..

[Turboman]

Prosedur resmi sengaja dibikin susah

supaya...........

hahahahha

[lawyerone]

Sebenernya sih ga penting. Yang penting motor dan kendaraan umum di jakarta di tertibkan. Selesai semua masalah

Soal mobil di jakarta mah udah tinggal soal mental doang. Mobil2 kelas menengah sampe mengengah kebawah mentalitasnya sok jago ga mau ngalah. Keliatan banget deh...


Saya terkadang iseng keliling naik sepeda. Unexpectedly:
- Kendaraan umum pada ngalah sama sepeda-sepeda kecil, seperti kopaja dan metromini. Suka ngerem kalo kita udah lambai tangan mau pindah jalur.
- Motor ga tau diri, main sikat gamau ngalah, bahkan banyak yang mepet-mepet. Padahal bawa roadbike kalo dipepetin suka ga stabil :')
- Mobil pribadi: yang high end (baca: s-class) pengertian banget sama sepeda Gatau apakah supirnya pengertian atau begimana. Tapi keliatan banget rata-rata yang bawa sedan suka kasih sepeda lewat. Tapi begitu model-model Fortie dan ipah, hadeh. Kita jalan lurus aja di klaksonin. Padahal dia beda jalur. Begitu kita mau pindah ke depan jalur dia malah tiba2 ngegas. Padahal niat kita mau u-turn. Bener-bener ga tau lagi maunya apaan. Beda banget sama model-model LCGC, rata-rata saya ngerasa yang bawa brio, agya dll kalo bawa mobil ga seagresif itu. Gatau deh yang bawa SUV mid-end di Jakarta itu supir atau emang yang beli, tapi kalo saya perhatiin rata-rata begitu, meski cukup banyak juga pengecualiannya (yang bawa fortie baik). Begitu juga buat kelas supermini hatchback yang berkeliaran banyak di Jakarta. Soal Low-MPV ga berani komen, karena terlalu banyak di Jakarta dan patternsnya bener2 beda-beda semua. Tapi at the end of the day disini saya cuman mau sampein aja pendapat seorang pesepeda kalo kelitan yang bawa SUV rata-rata (saya ga bilang semua loh yah) ga mau ngalah sama pengguna jalan lain.


Setelah dari sepeda, saya ganti perspectiventya di traffic hour Jakarta.

Saya sering lewat daerah cideng, grogol, tomang di traffic hour. Disini, dari yang saya lihat sebenernya penyebab macet itu di traffic hour malah bukan angkutan umum yang suka sembarangan. Kalo siang mungkin iya angkutan umum bikin macet. Tapi untuk traffic hour (rush hour) yang bikin macet itu ulah motor dan mobil pribadi. Udah saat lampu merah suka nerobos, lalu pas begitu lampu hijau maju tanpa mikir --- ITU DEPAN MOBIL MASIH NUMPUK. Hasilnya yahhh standstill. Jalanan penuh. Yang lagi merah gabisa jalan, yang ijo pun terjebak sama antrian di tengah-tengah intersection. Kalo udah begini yah macet total. Apa salahnya sih padahal ngalah sedikit demi pengguna jalan yang lain? Padahal itu gunanya yellow cross junction di intersection. Ketika masih ada mobil di depan, regardless lampu merah atau hijau, selama masih ada mobil seharusnya gaboleh jalan untuk menghindari standstill. Cuman yah ntah ada apa dengan orang Indonesia. Mereka sendiri yang menyebabkan macet ~.


Jadi saya personally merasa kalo macet di Jakarta disebabkan karena jumlah mobil kelewat banyak yah ga sepenuhnya setuju, tapi lebih karena pengguna jalan yang ga ngerti sama aturan lalu lintas. Jadi yah harapan saya paling nggak mentalitas pengguna jalan yang dibenerin. Ngalah lah, jalanan bukan milik sendiri. Jangan merugikan kepentingan pengguna jalan lain juga.



Just my personal humble opinion.


Maaf kalo OOT dan jadi curhat dikit. Semoga yang biasa nembak sim pada baca kalo ada aturan dasar yang mestinya dimiliki semua driver

PS: saya juga nembak

[Turboman]

kalo mobil yg gak mau ngalah ama sepeda tanda tu orang ga pernah naik sepeda

ane bawa mobil apapun ama pesepeda ane kasi jarak / kasi jalan

tapi kalo ane naek sepeda sih gak mau di jalan yg byk mobil, jadi sama aja spt hirup asap rokok

[newrubble]

Saya mau cerita ah, ketika bikin SIM A, Mei 2015....
.........
Apalagi saya cina, biasanya akan dianngap ladang duit. Pak M menawarkan tarif 700rb,
..........
Jadi total biaya untuk bikin SIM A adalah 25+650+10=685rb
Total waktu kira2 4 jam. Mulai dari masuk ruang dokter sampai SIM dicetak...

bicara bicara 'cina' ..... sy trmsk yg udah kenyang di bilang bgtu ..... pdhl alm kakek sy arab asli (almh nenek cina asli )

smua kena tariff mahal .... urusan apapun di tanya keterangan ganti nama n bgitu ada (ada surat perintah / sprin ko-opsus dci djakarta ke alm ayah sy thn 1970 u ganti nama sy krn wkt sy lahir .... first name sy yg lama 'komunisto' .... very politically challenging name) .... selalu di komentarin ..... wah kamu anak pki ya

sy (jaman itu alm ayah sy masih perwira aktif) .... selalu jwp .... sy anak tentara .... n kalo siapapun masih ngoceh ..... sy terpaksa tambahin .... pangkat jauh lbh tinggi dr dia ...

urusan bikin sim pertama x juga bgitu (1985 sim beneran bukan sim tembakan krn sim tembakan sy bikin thn 1983 sim tniau dari (namanya wkt itu) janlogau ..... cuma bw pasfoto sj ukuran 4x3 blacknwhite n gratis)

'ini tariff husus nonpri ((sambil bikin mata dia ampir merem) n jgn samakan dgn kamikami disini' (sambil tunjuk warna kulit dia)

skrg disini tdk ada yg pernah tanyakan bgiti n tdk ada yg peduli

trmsk urusan dari bikin pertama x (cukup tunjukin sim illinois) sampai ambil (tdk sampai satu jam sesuai nomor urut)

sy cuma ktmu org sekali n itupun di loket n persis di bawah cctv n (dianggap) tdk perlu ujian traffic (sy tunjukin kartu start ipmj yg lama xpired, kartu start imi, smua sim b1 jkt, sim a bogor, sim b2 solo, sim queensland, sim spore, sim hongkong, sim kyoto dan bbrp lg)

malah sy tanya "perlu driving test?" n di jwp 'with those cards, i dont think so'

[coklatMetalik]

Nah iya om. Cina sampe skrg selalu dianggap orang kaya sehingga sering diperas sana sinj....


BTW. 2 bulan kemudian teman saya yg orang kaya bikin SIM di kantor pulisi yg sama. Dia samasekali gk bs nyetir manual, cm bisa nyetir AT. Saya tanya, kok bs dapet SIM. Bukannya mobil uji SIM itu granmax blindvan MT.?

Dia malah balik nanya, kok lu msh harus uji praktek? Bukannya sama2 nyogok? Gw nyogok udh tinggal foto, gk ujian samasekali....

[jivos]

Klo pk cara yg benar....mw hitam/putih/kuning
Kecil kemung lulusnya....meski dah bs setir.
2kali tes ujian br lulus....ntah disengaja/tdk.

Sim A pertama sy sktr '90 di komdak.
Sblmnya dah biasa n lancar bw mbl.

*Pk cr normal lurus ikut aturan.
-Seharian ngantri....sore ujian tulis...ngga lulus...(mamang2 supir ngga bs bc bs lulus)
-bsknya ikut ...br lulus...dg jwbn yg sama persis.
-lanjut test praktek.....ngga lulus...pdhl lancar"

*cape ikut prosedure yg bener
K esokannya ...pk calo...30mnt sim da di tgn

[iwing]

saya bikin sim a nembak dan tidak pakai ujian praktek. saya bikin sim c nembak juga tapi tetap pakai praktek

[hariy]

Karena nubie pake cara 'nembak' (setor duid rp. 52.500, cek kesehatan n setor muka lalu nunggu dipanggil sambil ngantuk) waktu bikin sim A dan C, numpang nyimak aja achhhh...

[iwidiyanto]

sampai 3x ganti SIM juga ga pernah itu SIM ditengok sama Polisi....

[coklatMetalik]

Mnurut saya sih drpd pemutihan SIM mending STNK aja. Misalnya ada mobil yg 3 kali ganti pemilik, tp nama di STNK gk pernah diurus. Kan ssh kalo mau diurus pk cara normal. Nah ini yg diputihkan, bikinin STNK pk nama pemilik terkini...

Atau pajaknya, kan banyak mobil yg pajaknya mati. Putihkan....

[ChZ]

Mnurut saya sih drpd pemutihan SIM mending STNK aja. Misalnya ada mobil yg 3 kali ganti pemilik, tp nama di STNK gk pernah diurus. Kan ssh kalo mau diurus pk cara normal. Nah ini yg diputihkan, bikinin STNK pk nama pemilik terkini...

Atau pajaknya, kan banyak mobil yg pajaknya mati. Putihkan....

Setuju... STNK lebih rawan... banyak yang hindarin pajak progresif juga dengan mengatasnamakan pake nama pegawai atau nama saudara atau lainnya...

[paidjho]

Sim saya lumayan murah... Bikin sim A dan C baru gara2 lupa perpanjang, tahun 2008, total habis 380rb di depok...

Awal masuk udah berasa aneh, kok gak ada calo yg berkeliaran.... Padahal lg butuh jasa mereka nih....

Selidik punya selidik, ternyata KPK lg mampir di kantor polisi...

Ya udah nekat saja...
Proses dimulai, dari beli formulir sampai test kesehatan.....

- ujian tulis: setelah ujian tulis dikumpulkan, dipanggil satu2 buat dibacakan hasil nya. Pak Pol 1 sedang membacakan hasil peserta lain, Pak Pol 2 lagi meriksa hasil tes tulis saya. Syarat lulus test tulis saat itu gak boleh salah lebih dari 11.
Dengan seksama pak Pol 2 meriksa, yg salah di coret Beliau dengan pensil.
Selesai periksa, dihitunglah jumlah salah nya. Dan saya ikutan ngehitung tuh. Dan salah 8.... Lulus dong....
But.... Eh pak Pol2 balik ke jawaban no 1 dst dan menambahkan goresan 4 kali....
Diatas lembar jawaban ditulis angka S=12 dan dilingkari...

Jadi salah 12 deh.... Bakalan gak lulus....

Pak Pol2 manggil saya dan berkata, "Mas, minggu depan test lagi yaa.... Lembar jawaban ini di serahin ke Pak Pol1 yaa...

Gondok bener... Mau protes beliau lanjut meriksa lembar jawaban lain...
Dan Pak Pol1, masih berbicara dgn peserta lain...

Sambil nunggu, mikir, gimana ini caranya....

Dapet ide....
Tengok kanan kiri aman.... Ambil penghapus, dan menghilangkan jejak tambahan coretan oleh Pak Pol2.... Hapus 2 saja jadi 10... Angka 12 yg dilingkari, angka 2 dihapus dan diganti 0....

Binggo....
Untung coretan nya pake pensil juga...

Menghadaplah ke Pak Pol 1, serahkan lembar jawaban dengan senyum... Sambil berkata: "Pak saya lulus yaa.... Ini salah 10, trus tadi kata bu Polwan, soal no 8 bonus. Jadi salah 9 yaa...."

Pak Pol 1, check dan dihitung lagi.... Dan berkata: "sekarang ke atas buat test praktek", sambil tanda tangan lembar jawaban...

Yess..... !!!!

Ternyata penderitaan belum berakhir....

- test praktek motor:
Saya: Pak mau test praktek motor dulu ya...
Pak Pol M menjelaskan syarat kelulusan: balok jatuh maksimum 2 yaa.
Pol M: Mau pake motor bebek atau matic?
Saya: motor bebek saja Pak. (Kebiasaan main setengah kopling buat jaga keseimbangan).

Dan test praktek dimulai... Setengah kopling, diimbangi gas & rem, akhirnya lolos, tanpa satu pun balok terjatuh.

Saya: Pak, saya lulus kan?
Pol M: Sebentar saya tanya ke atasan saya... Sambil masuk ke ruangan...

Setelah berdiskusi dengan yg atasannya beliau keluar dan berkata ke saya: Mas, diulangi lagi, gas nya gak boleh di main2 nin.... (Kalo bahasa jawa: di gleyer gleyer)....

Ngulang lagi deh....

Dengan berat hati test praktek motor lagi... Akhirnya dinyatakan lulus, dgn balok 1 gugur...

- test mobil aman tanpa masalah... Langsung lulus....

Total waktu tempuh 8 jam dari jam 8-12, teh botol 4, aqua botol 2..... *eh...

[ransyah1234]

Ah yang mempersulit itu kan cuma oknum...kebetulan saja dapat yg tidak jujur...

Lagipula pengalaman seluruh member disini misal 10rb orang kan juga tidak sampai 1% penduduk negara ini

Tidak representatip itu...janganlah understimit dan jeneralisir begithu toh

[daftar]

idenya konyol nih.


saya sim ikut ujian semua, bukannya sombong, tapi entah kenapa waktu saya buat sim polres tempat saya lagi ketat2nya gak mau nerima jalur calo (padahal sebelumnya & 3 sebulan setelahnya udah bisa pake calo). ujian teori lulus n ujian praktek ngulang 3x, gara2 gak pasang sabuk pengaman n yg kedua jatuhin cone pas parkir ujian ke-3 baru lulus setelah bawa mobil sendiri
kalo ada jalur calo sih saya tetep mending pake calo, duit yang dikeluarkan ga seberapa dibanding sama waktu n tenaga buat ngulang, apalagi polres saya lintas kota dgn domisili saya.

kalo saja bikin sim bisa dimana2 (tidak harus sesuai alamat ktp), nggak harus antri lama, dan waktunya bisa kapan saja (nggak jam 9 loket udah tutup) sih oke banget, mau2 aja ikut sesuai prosedur.

[newrubble]

dulu wkt 1985 kita mau ujian sim .... masih di komdak n disitu (tempat helipad skrg) ada jembatan kecil dua units .... satu u sedan n satu u fullsized truck/bus

pas ujian itu testing officer ada di samping jembatan n liatin kita tdk bole merosot lbh dr 30cm saat kita hrs stop di ramp n dia kasih perintah ...'ya jalan'

sy pake holden hq n lsg lulus ..... dia ga tau mobilnya trimatic ...

soal written test brupa buku warna 'grey' dgn tulisan 'bikinan mabak djakarta 1965' nah soal yg cuma sgitu .... ada yg lulus (byk) n ada tdk lulus (dikit)

sy baru baca setengah menit udah di ambil n di bilang ..... cukup .....tar kita yg selesaikan

biaya yg kluar wkt itu bikin sim-a baru .... rp.55,000 ... teman sy yg indo asli abis rp.45,000 (pdhl kita datang berdua n bareng n test dgn mobil yg sama n handled by same officer)

(harga spatu aigner / jaman itu etienne aigner di b-18 ratuplaza atau b-18 pasar cikini dibawah tangga depan arah tokotoko mas... antara rp.150,000 - rp.450,000)

[coklatMetalik]

Wah ujian prakteknya ada yg boleh pk mobil sndiri ya??

Di tmpt saya sih hrs pake granmax blindvan itu. Mungkin kalo pake mobil sndiri nanti keketatan conenya jd kurang pas, bayangin kalo ada yg bawa daihatsu ceria, lulusnya terlalu gampang itu hihihihi....

[martinnn]

rekening gendut giamana

[daftar]

Wah ujian prakteknya ada yg boleh pk mobil sndiri ya??

Di tmpt saya sih hrs pake granmax blindvan itu. Mungkin kalo pake mobil sndiri nanti keketatan conenya jd kurang pas, bayangin kalo ada yg bawa daihatsu ceria, lulusnya terlalu gampang itu hihihihi....

dulu bisa kalo di polres saya, saya juga baru taunya setelah ujian ke-2 karena ada yg bawa sendiri. malah lebih enak soalnya gak ada polisi yang ikut di sebelah kita, mau arahin spion gimana juga bebas. paling enak bawa mobil kutu dijamin gak nyenggol itu cone haha, apalagi kalo ada HSA nya pasti lulus pas berhenti di tanjakan. kemaren pas perpanjang SIM saya lihat masih boleh bawa mobil sendiri.

[newrubble]

yg sy ingat field testing ada disediakan mobil itu thn 95 (pas di polres bogor) biaya sewa (jimny LJ80 [cencored] ex polwan fleet) wkt itu rp.25,000

kalo pake mobik sendiri masih bole tapi tetap bayar sewa mobil yg disediakan rp. 25,000 plus .....'ongkos masuk arena' rp. 25,000

ismua polisi yg pernah sy temuin punya flying hour record sbg rampok ...... yg bilang 'tdk smua' most likely punya ayah/ibu/xtended fam member polisi (sy blm bilang .... atau dia sendiri yg polisi)

[lawyerone]

kalo mobil yg gak mau ngalah ama sepeda tanda tu orang ga pernah naik sepeda

ane bawa mobil apapun ama pesepeda ane kasi jarak / kasi jalan

tapi kalo ane naek sepeda sih gak mau di jalan yg byk mobil, jadi sama aja spt hirup asap rokok

Iya juga sih... Hahahahahaha

[coklatMetalik]

Wah ujian prakteknya ada yg boleh pk mobil sndiri ya??

Di tmpt saya sih hrs pake granmax blindvan itu. Mungkin kalo pake mobil sndiri nanti keketatan conenya jd kurang pas, bayangin kalo ada yg bawa daihatsu ceria, lulusnya terlalu gampang itu hihihihi....

dulu bisa kalo di polres saya, saya juga baru taunya setelah ujian ke-2 karena ada yg bawa sendiri. malah lebih enak soalnya gak ada polisi yang ikut di sebelah kita, mau arahin spion gimana juga bebas. paling enak bawa mobil kutu dijamin gak nyenggol itu cone haha, apalagi kalo ada HSA nya pasti lulus pas berhenti di tanjakan. kemaren pas perpanjang SIM saya lihat masih boleh bawa mobil sendiri.

Nah saya baru tau tuh ada tes berhenti di tanjakan. Di tempat saya gk ada. Kalo ada bisa2 saya semakin gak lulus...