Saran Mobil 100-130jutaan

[jivos]

Itu klo gt2 sdh ngga cbu lg ya om?

gt2 gt 3 ckd noairbag no abs just kosmetik

Hiks sunatan pisau ckd nya tajem jg.
Yg gt2 bumper dpn blkg kyk nya plg cakep padahal.

Btw thx inpo nya

[ChZ]

Itu klo gt2 sdh ngga cbu lg ya om?

gt2 gt 3 ckd noairbag no abs just kosmetik

Hiks sunatan pisau ckd nya tajem jg.
Yg gt2 bumper dpn blkg kyk nya plg cakep padahal.

Btw thx inpo nya

Swip CKD itu anak tirinya SIS... dimana SX4 malah ditambahin fitur cakram blakang... Swift malah disunat sunatin sampe habis...

Dan reliability Swift jelek lah... masa 38ribu shock depannya udah lemah syahwat...

[nflfrs705]

Swip CKD itu anak tirinya SIS... dimana SX4 malah ditambahin fitur cakram blakang... Swift malah disunat sunatin sampe habis...

Dan reliability Swift jelek lah... masa 38ribu shock depannya udah lemah syahwat...

CKD apa CBU om?
kalo CKD memang shocknya lemah syahwat, CBU alhamdulillah enggak, cuma punya sy (CBU) exhaustnya udah bocor pas 42k, alhasil ganti lah ke HKS legamax.. habis tuh 67k yen

[ChZ]

CKD apa CBU om?
kalo CKD memang shocknya lemah syahwat, CBU alhamdulillah enggak, cuma punya sy (CBU) exhaustnya udah bocor pas 42k, alhasil ganti lah ke HKS legamax.. habis tuh 67k yen

CKD om... punya temen saya. Cewek padahal... kalo nyetir juga gak grasak grusuk kayak saya...

Kalo lewat polisi tidur mesti ngerem habis kalo gak mau itu shock depan ngayun-ngayun

[DOHC]

vote for yaris bakpao aj dehh...

ini mobil waktu kluar dl sempet jd pilihan nonik2 piyiks d kampus ane... ga tanggung2, satu parkiran aj bsa ampir 10 yaris... bersaing dgn joke dan jazz pikachu (GE8)...

after sales, robust, irit ga usa diragukan lg...

[VanzMatic]

Tapi... sista ngga ngerti mesin.. which is....not suggested to handle second car..

Mobil bekasan, paling ngga seminimal minimalnya kudu ganti semua fluida (dari minyak rem, air radiator, kuras oli matic, oli gardan) sampai ke hal hal yg perlu kemampuan merasakan something went wrong. Paling ngga, butuh dana perbaikan minimal 10juta siapin lah di luar bea balik nama. Cukup lah itu kalo harus jajan ke bengkel resmi untuk mobil daun muda... errr.. tahun muda.

Saya jadi keinget Mitsu Mirage. Brand new nya 120 jeteng dah dapet ya? Gress 100% tinggal pancal.. err.. gas isi bensin doang. Wuiritt.. teruji ratusan ribu kilometer.

Why not?

Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

[Jambangan]

Bener jg om
Baiknya baru aja ya buat cewe
Kia morning,mitsubishi mrage ama suzuki celerio bisa jadi pilihan apalagi kalo diskonnya gede

[kunaskun]

march, karena harga seken paling hancur kayanya saking banyaknya berita miring soal nih merek dan mobil terus bentuknya kan kalau cewe bilang bulet2 unyu2

Waduh kayanya jangan deh om march apalagi kalo ga ngerti mesin .... Punya kelg ane sama sahabat ane (satu 2011, satu 2013, xs at) udah pada momogokan euy, yg 2013 malah udh overheat

bused, ajaib juga ceritanya karena selama mantau 2 komunitas besar March ga ada (belum tau) kejadian mogok kaya gitu apalagi overheat tanpa masalah

[amfibi]

march, karena harga seken paling hancur kayanya saking banyaknya berita miring soal nih merek dan mobil terus bentuknya kan kalau cewe bilang bulet2 unyu2

Waduh kayanya jangan deh om march apalagi kalo ga ngerti mesin .... Punya kelg ane sama sahabat ane (satu 2011, satu 2013, xs at) udah pada momogokan euy, yg 2013 malah udh overheat

bused, ajaib juga ceritanya karena selama mantau 2 komunitas besar March ga ada (belum tau) kejadian mogok kaya gitu apalagi overheat tanpa masalah

Tau tuh, padahal 22 juga rawatan beres dan dipake normal2 aja ... Yg 2011 malah udh ga enak dibawanya, posisi odo baru juga 50k, service teratur & cuma dpake sekitar jkt ...
Yg paling keki : mobil 1200cc at tp FCnya cuma 1:9

[kunaskun]

Waduh kayanya jangan deh om march apalagi kalo ga ngerti mesin .... Punya kelg ane sama sahabat ane (satu 2011, satu 2013, xs at) udah pada momogokan euy, yg 2013 malah udh overheat

bused, ajaib juga ceritanya karena selama mantau 2 komunitas besar March ga ada (belum tau) kejadian mogok kaya gitu apalagi overheat tanpa masalah

Tau tuh, padahal 22 juga rawatan beres dan dipake normal2 aja ... Yg 2011 malah udh ga enak dibawanya, posisi odo baru juga 50k, service teratur & cuma dpake sekitar jkt ...
Yg paling keki : mobil 1200cc at tp FCnya cuma 1:9

ohh cuma katanya aja

ya emang segituan, entah d saya si dari macem2 mobil pernah coba ga ada yang bisa belasan kpl dalkot jkt. mungkin kaki saya berat

[amfibi]

bused, ajaib juga ceritanya karena selama mantau 2 komunitas besar March ga ada (belum tau) kejadian mogok kaya gitu apalagi overheat tanpa masalah

Tau tuh, padahal 22 juga rawatan beres dan dipake normal2 aja ... Yg 2011 malah udh ga enak dibawanya, posisi odo baru juga 50k, service teratur & cuma dpake sekitar jkt ...
Yg paling keki : mobil 1200cc at tp FCnya cuma 1:9

ohh cuma katanya aja

ya emang segituan, entah d saya si dari macem2 mobil pernah coba ga ada yang bisa belasan kpl dalkot jkt. mungkin kaki saya berat

Katanya aja gimana? Orang tuh dua mobil juga ane tau bgt kabarnya gimana, sering naik & bawa jg, mau blg apa lg org itu yg dirasa ...
Ya dibanding tenaga ama cc segitu dgn FC dalkot jkt lancar 1:9 yaa boros atuhh padahal mah udah ga dibejek, 1:9 mah FC rav4 2000cc jebot ane dulu/altis 1800/dsb, lebih fair lg liat aja lawan sekelasnya dehh brio aja 1.2L bisa tembus 1:10 lebih, mirage 1:13, splash diatas 1:10, picanto juga, dsb ...

Lagian ane reply baik2 kok dijawab sarkas amat omm omm liburan dulu dehh mending drpd sarkas belain machi unyu2

[iybam]

Waduh kayanya jangan deh om march apalagi kalo ga ngerti mesin .... Punya kelg ane sama sahabat ane (satu 2011, satu 2013, xs at) udah pada momogokan euy, yg 2013 malah udh overheat

bused, ajaib juga ceritanya karena selama mantau 2 komunitas besar March ga ada (belum tau) kejadian mogok kaya gitu apalagi overheat tanpa masalah

Tau tuh, padahal 22 juga rawatan beres dan dipake normal2 aja ... Yg 2011 malah udh ga enak dibawanya, posisi odo baru juga 50k, service teratur & cuma dpake sekitar jkt ...
Yg paling keki : mobil 1200cc at tp FCnya cuma 1:9

saya pake march 2013 at xs buat kekantor, masih dapet sih >1:10 segitu jalurnya kalo berangkat nanjak terus (jalur puncak). yang jadi masalah adalah selama 2,5 taun pake udah ganti bearing roda depan belakang-shock depan-fan-evaporator, dan kaki2 depan udah ada bunyi-bunyi. tapi sejauh ini gak pernah sih mogok/overheat, jangan sampe deh...

[alvin23]

saya pake march 2013 at xs buat kekantor, masih dapet sih >1:10 segitu jalurnya kalo berangkat nanjak terus (jalur puncak). yang jadi masalah adalah selama 2,5 taun pake udah ganti bearing roda depan belakang-shock depan-fan-evaporator, dan kaki2 depan udah ada bunyi-bunyi. tapi sejauh ini gak pernah sih mogok/overheat, jangan sampe deh...

sori om, ane reflek ketawa liat spare part yg udah diganti ,

[amfibi]

bused, ajaib juga ceritanya karena selama mantau 2 komunitas besar March ga ada (belum tau) kejadian mogok kaya gitu apalagi overheat tanpa masalah

Tau tuh, padahal 22 juga rawatan beres dan dipake normal2 aja ... Yg 2011 malah udh ga enak dibawanya, posisi odo baru juga 50k, service teratur & cuma dpake sekitar jkt ...
Yg paling keki : mobil 1200cc at tp FCnya cuma 1:9

saya pake march 2013 at xs buat kekantor, masih dapet sih >1:10 segitu jalurnya kalo berangkat nanjak terus (jalur puncak). yang jadi masalah adalah selama 2,5 taun pake udah ganti bearing roda depan belakang-shock depan-fan-evaporator, dan kaki2 depan udah ada bunyi-bunyi. tapi sejauh ini gak pernah sih mogok/overheat, jangan sampe deh...

Pake bensin apah om? Manteb juga kalo bisa 1:10, abis yg march2 yg ane biasa tebengin/bawa teh gbs nyampe 1:10 kalo rutenya dalkot ...

Buset buat mobil 2013 itu termasuk parah lho, tp semoga awet deh om ... Ato taun ketiga pemakaian dijual aja hehe

[iybam]

Pake bensin apah om? Manteb juga kalo bisa 1:10, abis yg march2 yg ane biasa tebengin/bawa teh gbs nyampe 1:10 kalo rutenya dalkot ...

Buset buat mobil 2013 itu termasuk parah lho, tp semoga awet deh om ... Ato taun ketiga pemakaian dijual aja hehe

bensin pertamax, tp kalo puncak lagi musim macet parah kaya sekarang nih yaa gitu deh..
kalo ganti parts untungnya sih masih garansi jd masih gada biaya, kalo ada rejeki sih emang niat ganti kalo garansi udah abis

[ChZ]

ohh cuma katanya aja

ya emang segituan, entah d saya si dari macem2 mobil pernah coba ga ada yang bisa belasan kpl dalkot jkt. mungkin kaki saya berat

Kaki saya juga ngga ada yang tembus 10an kpl malah perasaan lebih irit pake cc besar

March si dulu bisa kok 10 kpl...

Masalah di March 2011 saya dulu apa ya... rem belakang bunyi ngik ngik... sisanya.... ganti fanbelt. Udah kayaknya

Kilo goban lebih... malah itu bekas mobil TD dan udah diputer kilo nya di showroom luar...

Tapi naik itu ya gitu itu rasanya... Kalo soal naikan saya si nggak cocok blas... tapi kalo rewel rewelnya kayaknya ya biasa aja...

[amfibi]

Wuihhh mantab surantab pada bisa 10km/L terus, disyukurin deh kalo bisa rata segitu baguss ...

[kunaskun]

Katanya aja gimana? Orang tuh dua mobil juga ane tau bgt kabarnya gimana, sering naik & bawa jg, mau blg apa lg org itu yg dirasa ...
Ya dibanding tenaga ama cc segitu dgn FC dalkot jkt lancar 1:9 yaa boros atuhh padahal mah udah ga dibejek, 1:9 mah FC rav4 2000cc jebot ane dulu/altis 1800/dsb, lebih fair lg liat aja lawan sekelasnya dehh brio aja 1.2L bisa tembus 1:10 lebih, mirage 1:13, splash diatas 1:10, picanto juga, dsb ...

Lagian ane reply baik2 kok dijawab sarkas amat omm omm liburan dulu dehh mending drpd sarkas belain machi unyu2

ohh saya salah paham berarti

nah itu makanya saya bingung kok pada bisa 10 kpl lebih daripada saya dibilang fanboy makanya saya blg kaki saya berat maklum cobain segitu banyak mobil ga ada yg bisa tembus 10 kpl dalkot jkt apalagi denger cerita brio bisa mirage bisa segitu

ah saya ngga sarkas kok cuma salah paham aja

saya pake march 2013 at xs buat kekantor, masih dapet sih >1:10 segitu jalurnya kalo berangkat nanjak terus (jalur puncak). yang jadi masalah adalah selama 2,5 taun pake udah ganti bearing roda depan belakang-shock depan-fan-evaporator, dan kaki2 depan udah ada bunyi-bunyi. tapi sejauh ini gak pernah sih mogok/overheat, jangan sampe deh...

penyakitnya kena semua ya om saya yang amit2 kena itu extra fan. kaki2 aman

Kaki saya juga ngga ada yang tembus 10an kpl malah perasaan lebih irit pake cc besar

March si dulu bisa kok 10 kpl...

Masalah di March 2011 saya dulu apa ya... rem belakang bunyi ngik ngik... sisanya.... ganti fanbelt. Udah kayaknya

Kilo goban lebih... malah itu bekas mobil TD dan udah diputer kilo nya di showroom luar...

Tapi naik itu ya gitu itu rasanya... Kalo soal naikan saya si nggak cocok blas... tapi kalo rewel rewelnya kayaknya ya biasa aja...

berarti kaki saya lebih berat lagi eh udah bisa diputer2 aja tuh odometer, kirain mobil ajaib ginian ga ada yang muter2in tuh odo

rem belakang saya aman, fanbelt juga, entah kenapa ini mobil awet juga, cuma nambah satu keanehan: stay assy back door, baru klaim garansi ganti setahunan udah lemes lagi padahal pintu kecil dan enteng gitu untung lain2nya hepi2 saja

[imingwahyudi]

Katanya aja gimana? Orang tuh dua mobil juga ane tau bgt kabarnya gimana, sering naik & bawa jg, mau blg apa lg org itu yg dirasa ...
Ya dibanding tenaga ama cc segitu dgn FC dalkot jkt lancar 1:9 yaa boros atuhh padahal mah udah ga dibejek, 1:9 mah FC rav4 2000cc jebot ane dulu/altis 1800/dsb, lebih fair lg liat aja lawan sekelasnya dehh brio aja 1.2L bisa tembus 1:10 lebih, mirage 1:13, splash diatas 1:10, picanto juga, dsb ...

Lagian ane reply baik2 kok dijawab sarkas amat omm omm liburan dulu dehh mending drpd sarkas belain machi unyu2

ohh saya salah paham berarti

nah itu makanya saya bingung kok pada bisa 10 kpl lebih daripada saya dibilang fanboy makanya saya blg kaki saya berat maklum cobain segitu banyak mobil ga ada yg bisa tembus 10 kpl dalkot jkt apalagi denger cerita brio bisa mirage bisa segitu

ah saya ngga sarkas kok cuma salah paham aja

saya pake march 2013 at xs buat kekantor, masih dapet sih >1:10 segitu jalurnya kalo berangkat nanjak terus (jalur puncak). yang jadi masalah adalah selama 2,5 taun pake udah ganti bearing roda depan belakang-shock depan-fan-evaporator, dan kaki2 depan udah ada bunyi-bunyi. tapi sejauh ini gak pernah sih mogok/overheat, jangan sampe deh...

penyakitnya kena semua ya om saya yang amit2 kena itu extra fan. kaki2 aman

Kaki saya juga ngga ada yang tembus 10an kpl malah perasaan lebih irit pake cc besar

March si dulu bisa kok 10 kpl...

Masalah di March 2011 saya dulu apa ya... rem belakang bunyi ngik ngik... sisanya.... ganti fanbelt. Udah kayaknya

Kilo goban lebih... malah itu bekas mobil TD dan udah diputer kilo nya di showroom luar...

Tapi naik itu ya gitu itu rasanya... Kalo soal naikan saya si nggak cocok blas... tapi kalo rewel rewelnya kayaknya ya biasa aja...

berarti kaki saya lebih berat lagi eh udah bisa diputer2 aja tuh odometer, kirain mobil ajaib ginian ga ada yang muter2in tuh odo

rem belakang saya aman, fanbelt juga, entah kenapa ini mobil awet juga, cuma nambah satu keanehan: stay assy back door, baru klaim garansi ganti setahunan udah lemes lagi padahal pintu kecil dan enteng gitu untung lain2nya hepi2 saja

Machi temen saya tembus 13km/L kok daily Bandung...saya yang nyetir



*transmisi manual




AT nya di tangan saya yaaaaaa bisa sih 12.x km/L....catatan itu dibawa muter santai dengan little to no jam condition

[mrachmansaleh]

ah klw gw bilang mah.... ya nurut aja sama yang mau beliin... klw ortu bilangnya Brio ya Brio aja.... mau kita seneng atau ga nya ya syukuri aja toh dikasih ini... klw dana sendiri okelah mobil yang kita mau.... tp klw dibeliin ya balik lagi ke yang mau beliin....
sebadak-badaknya mobkas pasti ada dana lebih yang harus dialokasikan keperbaikan, mending ambil mobil baru, apalagi klw cm tau gas n rem aja....