Nissan Xtrail Atau Phanter Grand Touring

[DOHC]

wahh kl taon 09-10 dpt angka segitu mah lmayan om... (apa jgn2 d4d ud jeblok seken nya gegara anki kluar)...

biar kata busuk jg restorasi nya ga mihul2 amat...

[nyotnyet]

wahh kl taon 09-10 dpt angka segitu mah lmayan om... (apa jgn2 d4d ud jeblok seken nya gegara anki kluar)...

biar kata busuk jg restorasi nya ga mihul2 amat...

Setau saya yah..harganya sudah lumayan terkoreksi sih...makanya kirain 120jt dapet...hahahaha

[DOHC]

wahh kl taon 09-10 dpt angka segitu mah lmayan om... (apa jgn2 d4d ud jeblok seken nya gegara anki kluar)...

biar kata busuk jg restorasi nya ga mihul2 amat...

Setau saya yah..harganya sudah lumayan terkoreksi sih...makanya kirain 120jt dapet...hahahaha

asekkk... saat nya hunting janda d4d lagi ahh....

[imingwahyudi]

X-Trail dong om, jauh bener bandingin sama Panther...kalo sama Innova masih kepikiran


pernah beberapa kali numpang panther karib ke luar kota...gak pernah gak minta minggir buat nurunin muatan dulu...puyeng yang ada mana AC nya dingin nusuk..makin makin harus sedia minyak angin tapi memang untuk perawatan lebih simple Panther..tapi rasanya 2nd hand unitnya banyak yang sudah beaten up *at least on my perspective* lebih banyak unit X-Trail yang lebih terawat pada kondisi on sale..

[amfibi]

Tapi pertimbangannya sih yg terawat aja (ngambil contoh dr punya nenek ane) adaaa aja yg rusak tiap bulan (baik yg ga penting ataupun yg penting), macem miara BMW aja (jatohnya mending miara BMW deng lebih enak ) ... Sedangkan panther biarpun udah beaten up alias busuk, tp ga mogok2 ga rusak2 jalan terus lah wkwkwk ...

Tinggal dipertimbangkan aja sama om TS nya, 22nya pilihan bagus ko cuma beda kelas & kelakuan aja wkwk

[ChZ]

tune up nya panther mahh plg stel klep, bersihin filter udara, solar, pompa mekanik solar... udahh, simple dan mudah skali... cuci injector jg sebenernya ga perlu2 amat... jarang koq kasus panther ampe mampet injector..

Hmmm bukan om...

yang saya tanyakan kalo dibilang 300ribu tune-up di beres itu murah, saya tune-up CR-V kemaren juga segituan soalnya. Berarti rawat CR-V dan rawat panther sama

Yaaa di CR-V ketambahan carb jet sih... dikasih separo doang soalnya ruang bakar masih kinclong, trotel juga bagus.

hehe... my mistake.. ane tulis kurang lengkap... mxd ane, servis sapeceng mahh kelewat mihull sebenernya utk ukuran panther... tohh tune up nya doi tuh sebenernya simple banget... malah kadang stel klep aj bsa d skip lohh oleh bengkel... apalagi kl suara mesin masi normal..

btw mods, K24 itu ud HLA atau masi stel klep jg ga sehh ???

wkwkwkwkwkw true story om... Di mayoritas bengkel mah stel klep kalau si user gak ngeluh boros atau bunyi aneh nggak akan disentuh... untungnya ane di ahon tune-up selalu include stel klep dan semprot carb jet.

Honda jaman skr masih perlu stel klep om... Mitsu juga setau saya.

[DOHC]

pdahal stel klep mahh gampang om...

ntuh supir bokap ane aj perna ane ajarin skali, ampe skrg ud bsa sendiri stel klep panther PU ane... malah skrg ane yg ud lupa brapa mili ntuh stelan panther... tp kl di mobil2 jadul macam panther, stel klep emg termasuk servis tune up sehh mods.. dan interval nya ga bsa tralu lama... 20an rebu pasti suara mesin ud brisik... musti di stel ulang baru sopan lg suaranya...

btw, kayanya cuman panther yahh yg ampe ngasi tau cara dan stelan klep nya di buku pedoman pemilik.... blm ketemu merek laen yg ampe jelasin bgituan,.