Cuci mobil di car wash, mesin ikut di cuci atau ga?

[ricz]

Gw biasa klo cuci di car wash selalu request itu mesin jangan dicuci, soale pada disemprot pake high pressure water yang yah agak rentan buat mesin...

[y_anjasrana]

Semprot aja, gpp..... masa iya mesin bisa kemasukan air dr semprotan. kerendem air aja susah masuk. yg rawan paling electrical. makanya tukang2 cuci disemprot silicon dulu, supaya air ga bisa nempel ke bagian kelistrikan. sejauh ini ga pernah liat ada mobil mogok setelah sempot ruang mesin, baik mobil sendiri atau mobil orang. semprotan air model pressure cleaner jg banyak udaranya, airnya ga banyak. beda sama yg pakai pompa air. bedainnya semprot aja jarak jauh. klu pressure cleaner ga bisa jauh (dulu pernah didemoin sama sales).

[billyd1773dz]

mesin dilap aja, atw pke air slank biasa jangan pke tekanan..... terutama bagian sensor2

dlu mbl bokap pernah di cuci pke pressure......... terus beberebetan mesinnya iac sensornya kena.. case di mbl tua yang sealnya uda g bagus

[y_anjasrana]

Nahh.. berarti utk mobil yg sehat, n yakin seal masih bagus, harusnya ga masalah. idealnya tau bagian yg ga boleh kena air lalu ditutup. tp bukan berarti semuanya jd ga boleh kena air.

[padmalotus]

Tanya nih, ngomong-ngomong tentang engine degreaser atau engine cleaning. Ada forum luar bilang kalau mesin yang ada di dalam mobil pada dasarnya sudah diberi wax dengan cara menyemprotkan dengan tekanan tinggi (?)

nah, ketika baca-baca, engine degreaser ini juga merontokkan wax itu. nah apakah perlu di wax lagi?

jadi ceritanya, mobil saya head cover valvenya ngerembes, alhasil ada oli-oli yang menempel pada mesin, kelihatannya kotor dan gak enak untuk dilihat. jadi kepingin dibersihin sendiri.

[padmalotus]

Tergantung temperatur mesin. Kalau panas2 habis dipakai, jangan disemprot air langsung karena ada kemungkinan bagian2 yang panas sekali seperti header/exhaust manifold bisa retak atau "ngolet" (warped). Kalau mesin sudah dingin (sudah berhenti selama paling sedikit 3-4 jam), silahkan saja. Mobil2 jaman sekarang konektor2-nya sudah waterproof dan tidak pakai distributor yang biasanya bisa basah bagian dalamnya. Semprotan airnya jangan terlalu keras, kalau pakai pressure washer, semprotnya dari jarak agak jauh, sekitar 1 meter dengan pola semprotan mengembang.

Bang PosVett, saya baca-baca di forum luar, kalau mesin mobil itu sudah diberi wax dari pabrikannya supaya menjaga supaya mesin tidak berkarat.. Apakah itu benar? Kemudian jika pakai engine degreaser, wax itu juga ikut luntur dari mesin. Dan harus di reapply lagi dengan cair wax khusus buat mesin juga. Apakah memang seperti itu?
Nah ini mesin mobil saya habis terkena kebocoran di headnya, sehingga ada oli yang menempel pada mesinnya. Kemudian, setelah ganti head cover valve, mau dibersihkan, di toko A*e hardw*re nemu engine cleaner merk Meg*iars. Apakah itu aman? Jadi belum sempat bersihin mesin mobil nih.
Tapi kalau dilogika, kan saya beli mobil bekas tahun lama. Yang namanya mesinnya pasti sudah bolak balik dicuci oleh orang yang pakai sebelum saya dan aman-aman saja.

Hanya saja, lebih sreg di hati jika menemukan jawabannya.

[POS VETT]

Wax mana tahan sama panas exhaust manifold?

Paling ada juga oli tipis bekas dari assembly dan manufacturing processes yang sifatnya sementara yang punya side effect sebagai anti-karat. Memang ada cairan2 untuk detailing ruang mesin, tapi semuanya sifatnya sementara (oli plastik istilahnya di Indo). Pemakaian degreaser, uap, dan semprotan air deras (contohnya pressure washer) bisa menghilangkan lapisan2 yang ada (kalau ada).

Kalau hanya untuk menjaga valve cover bersih atau gampang dibersihkan, coba dicat atau pakai powdercoating. Kalau cat, mesti tahan bensin, oli, dan temperature yang agak tinggi. Meguiar's biasanya aman2 saja asal dipakai menurut instruksinya. Gw sendiri pakai degreaser yang lebih "jahat" dengan bahan dasarnya "lye".

[padmalotus]

Wax mana tahan sama panas exhaust manifold?

Paling ada juga oli tipis bekas dari assembly dan manufacturing processes yang sifatnya sementara yang punya side effect sebagai anti-karat. Memang ada cairan2 untuk detailing ruang mesin, tapi semuanya sifatnya sementara (oli plastik istilahnya di Indo). Pemakaian degreaser, uap, dan semprotan air deras (contohnya pressure washer) bisa menghilangkan lapisan2 yang ada (kalau ada).

Kalau hanya untuk menjaga valve cover bersih atau gampang dibersihkan, coba dicat atau pakai powdercoating. Kalau cat, mesti tahan bensin, oli, dan temperature yang agak tinggi. Meguiar's biasanya aman2 saja asal dipakai menurut instruksinya. Gw sendiri pakai degreaser yang lebih "jahat" dengan bahan dasarnya "lye".

Wah kalau dicat sepertinya saya kurang berkenan, sebab bingung juga ngecat di mana, dan meluangkan waktu untuk mengecat juga susah sepertinya.. Sebab mobil cuma masih ada 1 dan selalu jalan setiap hari.

Jadi aman-aman aja ya pakai Meguiars yang cleaner itu ya? Kalau aman-aman saja, saya akan beli nanti. Dan saya akan beli yang step 2 dari meguiars.

Oh iya, jadi gak masalah ya diberi degreaser mesin gak akan berkarat. Baiklah jika seperti itu. Btw, "lye" itu apa ya?

[POS VETT]

Maksudnya mesin berkarat itu di bagian mananya? Kalau mesinnya dari bahan aluminium seperti di Yaris yang bisa berkarat biasanya hanya exhaust manifold (bahan besi cor). Intake manifold jaman sekarang biasanya bahan plastik atau aluminium.

Lye itu bahan kimia basa (bukan asam) yang ada di sabun. Tingkat konsentrasinya ber-beda2 tergantung aplikasinya tapi yang dipakai untuk tipe degreaser biasanya sebagian besar lye yang lebih kuat.

[padmalotus]

Maksudnya mesin berkarat itu di bagian mananya? Kalau mesinnya dari bahan aluminium seperti di Yaris yang bisa berkarat biasanya hanya exhaust manifold (bahan besi cor). Intake manifold jaman sekarang biasanya bahan plastik atau aluminium.

Lye itu bahan kimia basa (bukan asam) yang ada di sabun. Tingkat konsentrasinya ber-beda2 tergantung aplikasinya tapi yang dipakai untuk tipe degreaser biasanya sebagian besar lye yang lebih kuat.

Wah lengkap sekali penjelasannya. Jadi yang perlu dilihat dan dicermati bagian exhaust manifold saja ya.. Lainnya pasti bebas dari karat.

Terima kasih om.

[FRANKENSTEIN92]

Ga pernah cuci mesin sih, tp liat lsg diguyur gitu serem jg apa ga bahaya ...

BTW pernah kapan hari baca tips dr om rubble biar ruang mesin g debuan, kalo lg di garasi engine bay nya dibuka aja (kap mesin dibuka selama parkir di garasi) ...

Kap mesin di buka bukannya malah jadi debuan om?

saya buktikan kebiasaan buka kap mesin setelah mobil pakai setelah 5 tahun ini hasilny: