XELi - Review Daihatsu Xenia Li 2007

[amfibi]

Paling carportnya yg licin itu... jd nyepin krn ban ga ngegrip...

[hariy]

1.0 lebih enak tarikannya ketimbang 1.3. wis.

[WongZo]

1.0 lebih enak tarikannya ketimbang 1.3. wis.

Tenaga bawahnya mh enak bwt macet-macetan, tpi klw udh lari 20+ apalagi bwt nyalip agak berat

[hariy]

Tenaga bawahnya mh enak bwt macet-macetan, tpi klw udh lari 20+ apalagi bwt nyalip agak berat

kebalikan dg saya, om...kalo buat macet2an, pegel...karakter 3 cyl galak di rpm rendah...kurang smoooth...tapi, buat nyalip maknyuss dibanding 1.3 alias Xi....lari 20+ agak berat? ngga, saya pernah pake Li, nempel kurleb 5m di blkg jes RS yg lari 130kpj ....lewat 130kpj, RS lepas dari pandangan.....Li yg saya supiri mulai terombang-ambing....para penumpang mulai histeris, saatnya santai lagi !!
note : jangan kebut2an di toll...it's very very very dangerous...trust me.

[loadeddiapers]

Design blkg? Sederhana, namun tetap cantik tanpa lekuk yang lebay ala mobilinyong

Xenia baru sekarang jg ada lekuk2nya loh

Velg Alloy 13" cukup bagus menurut ane, dengan warna two tone yg ane sangat suka
Ban pake apa ya, ane lupa

Itu di foto masih keliatan kok merk bannya, dunlop

Ane belom berani nyetir nih boil soalnya menurut ane Gede, kalo swip sih berani ngebut di tol (tpi diawasi bokap)

Oh iya, rasa suspensinya menurut ane Lucu, soalnya Kadang Empuk, kadang Keras.. ane sampe bingung

Kuat Nanjak?!
Walau RWD yang dikatakan enak nanjak, tapi XELi ane ini kadang" gak jago nanjak, bahkan ban blkg pernah spin saat nanjak di carport.
Mungkin karena Torsi kecil CMIIW

Jadi Iklan "Xenia nanjaknya Hebat" sukses membuat bokap dan nyokap bilang : Ah Xenia gak kuat nanjak gitu dibilang kuat. Lucu Daihatsu Itu, bikin iklan ada" aja idenya

Kalo Xenia Li ane dulu yg 1st gen, suspensi KERAS BANGET
Soal kuat nanjak sih ya bener jg kok. Itu dulu Xenia 1st Gen sering disiksa bolak balik bandung entah lewat Puncak ata Purwakarta (sebelum ada tol Cipularang) dan via Cipularang. Diisi penumpang full, kuat. Padahal 1000 cc Asal jangan kena macet parah nanjak terus sampe berkm2 dan berjam2 aja

Dan menurut saya kl masih underage jangan terlalu berani bawa mobil keluar rumah jauh2, apalagi masuk tol. Walaupun diawasin bokap.

[DOHC]

Tenaga bawahnya mh enak bwt macet-macetan, tpi klw udh lari 20+ apalagi bwt nyalip agak berat

kebalikan dg saya, om...kalo buat macet2an, pegel...karakter 3 cyl galak di rpm rendah...kurang smoooth...tapi, buat nyalip maknyuss dibanding 1.3 alias Xi....lari 20+ agak berat? ngga, saya pernah pake Li, nempel kurleb 5m di blkg jes RS yg lari 130kpj ....lewat 130kpj, RS lepas dari pandangan.....Li yg saya supiri mulai terombang-ambing....para penumpang mulai histeris, saatnya santai lagi !!
note : jangan kebut2an di toll...it's very very very dangerous...trust me.

pake avxen kebut2an mahh serasa lg nyoba wahana di dufan... pedal gas sehh masi bsa di mentokin tp suara deru ban, angin dan goyang dombret nya bkin efek ngeri di penumpang....... dan driver nya jg...

[WongZo]

Tenaga bawahnya mh enak bwt macet-macetan, tpi klw udh lari 20+ apalagi bwt nyalip agak berat

kebalikan dg saya, om...kalo buat macet2an, pegel...karakter 3 cyl galak di rpm rendah...kurang smoooth...tapi, buat nyalip maknyuss dibanding 1.3 alias Xi....lari 20+ agak berat? ngga, saya pernah pake Li, nempel kurleb 5m di blkg jes RS yg lari 130kpj ....lewat 130kpj, RS lepas dari pandangan.....Li yg saya supiri mulai terombang-ambing....para penumpang mulai histeris, saatnya santai lagi !!
note : jangan kebut2an di toll...it's very very very dangerous...trust me.

Setuju sih karakter tenaganya terlalu galak, memang buat nyalip enak tapi gak tega liat rpm , btul nih boil ckup gila, ane pernah pke xeli 1st gen uat bwt lari 150, dan sukses asepin hatcback jepun yg bwanya ababil . Nih boil irit banget, jaman premium msh 4500 nih mobil bisa bulak-balik Bandung-Banten dengan 100rb saja msh ad sisa mlah (klw supir yg bawa), klw ane yg bwa mh bisa 120rb

[hariy]

Setuju sih karakter tenaganya terlalu galak, memang buat nyalip enak tapi gak tega liat rpm , btul nih boil ckup gila, ane pernah pke xeli 1st gen uat bwt lari 150, dan sukses asepin hatcback jepun yg bwanya ababil . Nih boil irit banget, jaman premium msh 4500 nih mobil bisa bulak-balik Bandung-Banten dengan 100rb saja msh ad sisa mlah (klw supir yg bawa), klw ane yg bwa mh bisa 120rb

jangan bawa mobil kenceng2 ah...
suara mesin avxen (apalagi 1.0, pernah punya 3x, sudah vvti) emang menjerit ngenes kalo rpm tinggi (asal jangan redline saja), tapi masih bisa digas lagi asalkan supir ngga peduli...yg membatasi aksi gila2an hanya bodi & sistem rem yg bukan untuk hispeed...
buat saya, jempol buat xenia Li...

[sirahngelu]

Halo saudara saudari, rekan2, momod, admin tercinta, kawanan makhluk halus dan juga para fauna di SM!
cut...
FYI, skrg ane umur 14 tahun, krn kelahiran 2000
cut...
Sorry Reviewnya aneh hehehe, piyik namanya jg hehehe , masih nubi sama maaf kalo ada salah kata kata ya, hehehe

Dek OS, masih muda sudah bisa menulis sebaik ini. Salut!
*angkat kupluk*

Belum pernah naik xeli sih,
kata teman gak bisa dimuati full, bakal ngeden. :-D

Yang sering sih nyetir an xenia xi, ngerental.

kalau xenia model lawas gak laku direntalkan karena belum double blower.

Sekalian di-review swift-nya ya Dek,
kan lebih afdol mereview mobil yang dikendarai sendiri.
keep reviewing.

[amfibi]

Naik veloz di 120 aja udh ngeri....

Gmn Li ini...

[ibar78]

hati2 ya dek di jalan...sabar dan waspada

[Outlander Sport]

Disticker / di cat sewarna body aja om, bagus deh

Sama itu jarak handle pintu ke outer jaraknya jauh gak? / sempit waktu mau narik?

enggak, kalo dipegangnya udah pas.....
cuman jadi rada nongol dari bodi aja....kesannya gendut gitu....


o iya, soal tanjakan, memang carport agan securam apa yah?
logikanya kalau curam sekali, bumper depan swift pasti gasruk.....
karena overhang depan swift khan panjang.....

xeli ane nanjak di parkiran the valley oke2 aja tuh.....pdhl muatan penuh....
tukang parkir di sana malah bilang banyak grand livina yang gak kuat nanjak di sana.....
justru keluhan ane, karena final gear rationya gede bgt, jadinya kalo di tol nge-gerung mesinnya....
100kpj udah di rpm4500....pengen ganti pake gardan avanza 1.5, tapi takut ntar malah gak bisa nanjak....

Swift ane setiap hari pasti gasruk kok gan hahaha lebih curam dari yang BIP (bandung Indah Plaza) tuh carport rumah ane, mungkin bokap salah gigi kali ya?

[Outlander Sport]

Halo saudara saudari, rekan2, momod, admin tercinta, kawanan makhluk halus dan juga para fauna di SM!
cut...
FYI, skrg ane umur 14 tahun, krn kelahiran 2000
cut...
Sorry Reviewnya aneh hehehe, piyik namanya jg hehehe , masih nubi sama maaf kalo ada salah kata kata ya, hehehe

Dek OS, masih muda sudah bisa menulis sebaik ini. Salut!
*angkat kupluk*

Belum pernah naik xeli sih,
kata teman gak bisa dimuati full, bakal ngeden. :-D

Yang sering sih nyetir an xenia xi, ngerental.

kalau xenia model lawas gak laku direntalkan karena belum double blower.

Sekalian di-review swift-nya ya Dek,
kan lebih afdol mereview mobil yang dikendarai sendiri.
keep reviewing.

Wehehe makasih om, ane dah bikin duluan itu ripiu suwip GX 2013

[Outlander Sport]

Design blkg? Sederhana, namun tetap cantik tanpa lekuk yang lebay ala mobilinyong

Xenia baru sekarang jg ada lekuk2nya loh

Velg Alloy 13" cukup bagus menurut ane, dengan warna two tone yg ane sangat suka
Ban pake apa ya, ane lupa

Itu di foto masih keliatan kok merk bannya, dunlop

Ane belom berani nyetir nih boil soalnya menurut ane Gede, kalo swip sih berani ngebut di tol (tpi diawasi bokap)

Oh iya, rasa suspensinya menurut ane Lucu, soalnya Kadang Empuk, kadang Keras.. ane sampe bingung

Kuat Nanjak?!
Walau RWD yang dikatakan enak nanjak, tapi XELi ane ini kadang" gak jago nanjak, bahkan ban blkg pernah spin saat nanjak di carport.
Mungkin karena Torsi kecil CMIIW

Jadi Iklan "Xenia nanjaknya Hebat" sukses membuat bokap dan nyokap bilang : Ah Xenia gak kuat nanjak gitu dibilang kuat. Lucu Daihatsu Itu, bikin iklan ada" aja idenya

Kalo Xenia Li ane dulu yg 1st gen, suspensi KERAS BANGET
Soal kuat nanjak sih ya bener jg kok. Itu dulu Xenia 1st Gen sering disiksa bolak balik bandung entah lewat Puncak ata Purwakarta (sebelum ada tol Cipularang) dan via Cipularang. Diisi penumpang full, kuat. Padahal 1000 cc Asal jangan kena macet parah nanjak terus sampe berkm2 dan berjam2 aja

Dan menurut saya kl masih underage jangan terlalu berani bawa mobil keluar rumah jauh2, apalagi masuk tol. Walaupun diawasin bokap.

Ok om, itu ban depan skrg dah diganti pake bridgestone 13"... XELi ku dah gk bisa dibawa diatas 80kpj, langsung bunyi" entah dari bagian mananya, bawa ke beres, katanya gak ada masalah

[Outlander Sport]

hati2 ya dek di jalan...sabar dan waspada

Iya om, dah jarang juga sih skrg nyetir mobil, males, macet, bokap gk ada waktu pulaa, yasudah lah

[Outlander Sport]

Naik veloz di 120 aja udh ngeri....

Gmn Li ini...

Dulu sih waktu 2007-2009an masih berani bokap bawa ngebut sampe 120, berisik, remnya payah, sekali ngerem mendadak bokong mengayun tuing tuing tuing mau barang ada/ nggak tetap aja tapi mulai 2012, mulai deh nggak bisa lari, kadang rpm agak tinggi aja udah bunyi" , padahal sekali narik klo gk salah di 3000rpm-an lah

[montirangin]

pake avxen kebut2an mahh serasa lg nyoba wahana di dufan... pedal gas sehh masi bsa di mentokin tp suara deru ban, angin dan goyang dombret nya bkin efek ngeri di penumpang....... dan driver nya jg...

betul..bahayanya kalo di pepet mendadak, kontrol bisa langsung ilang

[montirangin]

Naik veloz di 120 aja udh ngeri....

Gmn Li ini...

setujuu... kl bawa ipah biasa di 130-140..apanja ditol biasa cuman 80-100 aja.

[hariy]

Naik veloz di 120 aja udh ngeri....

Gmn Li ini...

kalo blm pernah, sekali2 coba dooong...trus ripiu.

[WongZo]

Setuju sih karakter tenaganya terlalu galak, memang buat nyalip enak tapi gak tega liat rpm , btul nih boil ckup gila, ane pernah pke xeli 1st gen uat bwt lari 150, dan sukses asepin hatcback jepun yg bwanya ababil . Nih boil irit banget, jaman premium msh 4500 nih mobil bisa bulak-balik Bandung-Banten dengan 100rb saja msh ad sisa mlah (klw supir yg bawa), klw ane yg bwa mh bisa 120rb

jangan bawa mobil kenceng2 ah...
suara mesin avxen (apalagi 1.0, pernah punya 3x, sudah vvti) emang menjerit ngenes kalo rpm tinggi (asal jangan redline saja), tapi masih bisa digas lagi asalkan supir ngga peduli...yg membatasi aksi gila2an hanya bodi & sistem rem yg bukan untuk hispeed...
buat saya, jempol buat xenia Li...

Iyh sih, kadang" kelupaan om liat ad yg nyalip pngen ikut padahal ga kesalip trus .

Naik veloz di 120 aja udh ngeri....

Gmn Li ini...

Mkanya jngan keseringan pke Camry om. Jdi pke LMPV udh lsng ngeri

[amfibi]

Ga gt juga kali ...

[WongZo]

Ga gt juga kali ...

[ChZ]

ahh nice review radit....

ane cukup sering naik XeLi, apalagi kalo urusan PulKam dari Sby-Smg.... mobil anjem langganan ane XeLi MT dan XeXi AT persis pny ane....

mmg Xenia lebih cocok MT.... XeLi ane lihat lebih smooth shiftingnya dibanding XeXi AT ane.... whinning di gear 1 nya itu loh... spt bearing rusak (kalo kt kak billy) dan bingung mau pindah apa nggak....

XeLi gear 2-3 halus.... yang ANXenia lebih halus lg... atau faktor unit baru.... pernah naik ANXenia 1.0 dari Stasiun Pasar Turi ke kosan ane di petra.... ane sampe bingung ini mobil smooth bener wkt supirnya cruising pake gigi 2 dan 3....

btw... semoga ente kalo udah terbiasa nyetir bisa bikin ripiu lebih baik dan mendetail... ye got talent kid....

[imingwahyudi]

Good one bro OS

Fabric masih bersih, keliatan rawatannya

Sampe sekarang masih belom pernah nyetir ni XeLi satu, penasaran

[madcat015]

Ahhh... mengingatkan ane dengan Xenia 2005 atau 2004 ya?

1000cc, MT, and the trusted tin foil wrapping as the body... very good car for the price...

Sayangnya, ane putus nyali waktu ngebut 80kpj di tol, cece ane uda histeris teriak2 di kursi penumpang depan...

*padahal ane pernah ngebut 220kpj bareng doi, dia tenang2 aja...*









*di Nissan R35...*