wta: mobil2 300jutaan yg punya rear airvent dan electric sea

[marmut]

Tapi yang perawatannya gampang n mudah om , kalo bisa setara camry biayanya

(Kalo volvo takut ama reliability nya, kalo w140 gak tau biaya perawatannya meskipun yg s280 ,apakah lebih mahal daripada camry secara dia adalah sebuah sonderklasse)

pernah punya pengalaman buruk dengan volvo?

[amfibi]

Tapi yang perawatannya gampang n mudah om , kalo bisa setara camry biayanya

(Kalo volvo takut ama reliability nya, kalo w140 gak tau biaya perawatannya meskipun yg s280 ,apakah lebih mahal daripada camry secara dia adalah sebuah sonderklasse)

Volvo ga rewel kok gan buat urusan teknis... Yang rewel ya interiornya yang ringkih (lapisan karet di tombol terkelupas, trim plastic pada pecah2, jok kulit pecah2, dsb...)

S280 W140 unitnya jarang...
Mending S320, dia mesinnya sama dengan E320 W124, which means partnya ga terlalu mahal & banyak tersedia tanpa harus inden...

Tapi kalo yang bener2 reliable, ya camry lharr...

[marmut]

@ amfibi : kalo udah berumur, kayanya semua mobil ada aja ya penyakitnya, ga cuman merk tertentu. saya pernah liat honja yang dashboard-nya meleleh kaya es krim.

[amfibi]

@ amfibi : kalo udah berumur, kayanya semua mobil ada aja ya penyakitnya, ga cuman merk tertentu. saya pernah liat honja yang dashboard-nya meleleh kaya es krim.

Iya om, cuma volvo ini dibandingkan dengan mobil lain (di angkatannya) ,interiornya kebanyakan sudah pada meleleh/retak/dsb...

Paling bagus biasanya mercy..., di tahun yang sama biasanya lebih bagus kondisinya daripada eropa lain (Spt Audi, BMW, Volvo, dsb...)

[axala]

berdasarkan yang ane pertimbangkan ,di angka segitu ada:
w203 (c200) ,w211 (E200k) ,w140 (s280) , XV40 (2.4v) ,Harrier 2003-2005 (240g Lpremium) ,Harrier 2000-2002
ane mohon perbandingannya dalam segi BIAYA perawatan dan Reliablitynya

(kalo fitur jangan ditanya lagi karena memang sdh komplit )


semoga saja ane tertarik dengan salah satu dari itu

[amfibi]

berdasarkan yang ane pertimbangkan ,di angka segitu ada:
w203 (c200) ,w211 (E200k) ,w140 (s280) , XV40 (2.4v) ,Harrier 2003-2005 (240g Lpremium) ,Harrier 2000-2002
ane mohon perbandingannya dalam segi BIAYA perawatan dan Reliablitynya

(kalo fitur jangan ditanya lagi karena memang sdh komplit )


semoga saja ane tertarik dengan salah satu dari itu

Biaya perawatan & Reliability... XV40 2.4L lha... mengingat tahun paling muda & banyak unit yg seger...

[axala]

Ane menyisihkan xv40, harrier gen2, dan harrier gen1 dari hasil yang ane pilih tadi
Ada yg tahu gak perbandingan biaya perawatan rutin ,dan yg mana yg paling worth to buy

dan ane juga mohon pendapat bagi para suhu yg pernah memakai mobil2 diatas

*just for info, pasaran xv40 :180-250 , harrier gen1 :120-180,harrier gen 2 (2003-2006 ) : 220-270an

[imingwahyudi]

hmmm.... Camry 3.5Q ga kepikir om?
Itu under 300 setahu saya

Mesinnya itu looohhh , Lotus Evora aja pake

[peace]

harrier gen2 250 jutaan???
menggoda juga yah... vote for harrier.. durable n bisa kanibal sana sini kalo ga salah yah

[ricz]

Harrier agak horror soal spionnya... 1 buah spion aslinya bs 10 juta...

Blm lg interiornya yg gampang retak2... sekali ganti 1 dash aslinya bs ampe 10 jeteng jg...

Syukur2 masi dpt yg apik...

Gw vote kemri aja dah...

[ween]

biar lebih rame......bagaimana kalo teana? katanya mesinnya dpt award sbg v6 terbaik lho....

[axala]

Harrier agak horror soal spionnya... 1 buah spion aslinya bs 10 juta...

Blm lg interiornya yg gampang retak2... sekali ganti 1 dash aslinya bs ampe 10 jeteng jg...

Syukur2 masi dpt yg apik...

Gw vote kemri aja dah...

Kalo soal spion masih bisa diakali dengan spion toyota lain yg bisa retractable om

Kalo dashboard, bisa dilapis ulang ama bahan pelapis aslinya, jauh lebih murah dibanding ganti full dashboardnya om

oh iya om ricz kan punya harrier khan, ane boleh tanya gak minuman harriernya n fc nya om

[ricz]

Klo 2 masalah tsbt udh bs diakali, Harrier bagus jg...

Reliable, lmyn irit, nyaman, tp akselerasi agak boyo...

Dan siapkan duit utk jaga2 jika mendadak ad penyakit menimpa si harrier...

[axala]

Klo 2 masalah tsbt udh bs diakali, Harrier bagus jg...

Reliable, lmyn irit, nyaman, tp akselerasi agak boyo...

Dan siapkan duit utk jaga2 jika mendadak ad penyakit menimpa si harrier...

Kalo soal boyonya sih ane gapapa om , wong boilnya buat daily use aja om, jadi irit n fitur2nya itu yg penting om


tapi soal penyakit, penyakiy harrier apa ya yg dimaksud om? Apa elektriknya rentan, ato transmisi/mesinnya gampang bermasalah dan servisnya di selain di cbu spesialist dan atpm bisa kan om?

[imingwahyudi]

Klo 2 masalah tsbt udh bs diakali, Harrier bagus jg...

Reliable, lmyn irit, nyaman, tp akselerasi agak boyo...

Dan siapkan duit utk jaga2 jika mendadak ad penyakit menimpa si harrier...

Kalo soal boyonya sih ane gapapa om , wong boilnya buat daily use aja om, jadi irit n fitur2nya itu yg penting om


tapi soal penyakit, penyakiy harrier apa ya yg dimaksud om? Apa elektriknya rentan, ato transmisi/mesinnya gampang bermasalah dan servisnya di selain di cbu spesialist dan atpm bisa kan om?

Tergantung, harrier 240G, 300, atau AIRS...kalo AIRS sih...
diluar itu, paling hati hati spion, dashboard... panoramic roof awas ketiban mangga jatoh

mesin (CMIIW) plek sama punya om Kodok, dan kalo saya saranin ambil 300G V6...harrier menurut saya enaknya pake V6...getaran dapet, tenaga dapet, bensin ga beda ekstrim selama tau selah, cuma kalo mau terkadang maksa ambil Premium, on paper lebih aman yang 240, CRnya lebih rendah di 9.6 daripada 1MZ yang setahu saya 10.5

tapiiiii....punyanya amfibi juga lancar jaya pake 88... , because it is TOYOTA

[amfibi]

Klo 2 masalah tsbt udh bs diakali, Harrier bagus jg...

Reliable, lmyn irit, nyaman, tp akselerasi agak boyo...

Dan siapkan duit utk jaga2 jika mendadak ad penyakit menimpa si harrier...

Kalo soal boyonya sih ane gapapa om , wong boilnya buat daily use aja om, jadi irit n fitur2nya itu yg penting om


tapi soal penyakit, penyakiy harrier apa ya yg dimaksud om? Apa elektriknya rentan, ato transmisi/mesinnya gampang bermasalah dan servisnya di selain di cbu spesialist dan atpm bisa kan om?

Tergantung, harrier 240G, 300, atau AIRS...kalo AIRS sih...
diluar itu, paling hati hati spion, dashboard... panoramic roof awas ketiban mangga jatoh

mesin (CMIIW) plek sama punya om Kodok, dan kalo saya saranin ambil 300G V6...harrier menurut saya enaknya pake V6...getaran dapet, tenaga dapet, bensin ga beda ekstrim selama tau selah, cuma kalo mau terkadang maksa ambil Premium, on paper lebih aman yang 240, CRnya lebih rendah di 9.6 daripada 1MZ yang setahu saya 10.5

tapiiiii....punyanya amfibi juga lancar jaya pake 88... , because it is TOYOTA

Dont try this at your 1MZ engine...

[imingwahyudi]

Kalo soal boyonya sih ane gapapa om , wong boilnya buat daily use aja om, jadi irit n fitur2nya itu yg penting om


tapi soal penyakit, penyakiy harrier apa ya yg dimaksud om? Apa elektriknya rentan, ato transmisi/mesinnya gampang bermasalah dan servisnya di selain di cbu spesialist dan atpm bisa kan om?

Tergantung, harrier 240G, 300, atau AIRS...kalo AIRS sih...
diluar itu, paling hati hati spion, dashboard... panoramic roof awas ketiban mangga jatoh

mesin (CMIIW) plek sama punya om Kodok, dan kalo saya saranin ambil 300G V6...harrier menurut saya enaknya pake V6...getaran dapet, tenaga dapet, bensin ga beda ekstrim selama tau selah, cuma kalo mau terkadang maksa ambil Premium, on paper lebih aman yang 240, CRnya lebih rendah di 9.6 daripada 1MZ yang setahu saya 10.5

tapiiiii....punyanya amfibi juga lancar jaya pake 88... , because it is TOYOTA

Dont try this at your 1MZ engine...

V6 all the way dah...jamin nagih..

[amfibi]

Dan dijamin nagih buat mampir ke SPBU...

[imingwahyudi]

....untuk lihat nonik di SLK

[madcat015]

Pasang stiker di SLK "mobil saya boros..."

[imingwahyudi]

Pasang stiker di SLK "mobil saya boros..."

awas disambet sama yang 'beneran boros'

[ricz]

Klo 2 masalah tsbt udh bs diakali, Harrier bagus jg...

Reliable, lmyn irit, nyaman, tp akselerasi agak boyo...

Dan siapkan duit utk jaga2 jika mendadak ad penyakit menimpa si harrier...

Kalo soal boyonya sih ane gapapa om , wong boilnya buat daily use aja om, jadi irit n fitur2nya itu yg penting om


tapi soal penyakit, penyakiy harrier apa ya yg dimaksud om? Apa elektriknya rentan, ato transmisi/mesinnya gampang bermasalah dan servisnya di selain di cbu spesialist dan atpm bisa kan om?

Klo mbl di atas 5 taon seh udh kek bom waktu...

Kdg2 ada aja printilan2 mbl yg rusak, tp ga tau kapan rusaknya... Spt kasus sodara beli Stream '04, KM rendah rawatan Honda, kemaren br perbaiki koplingnya (gw ga tau pasti apa yg rusak en ga nanya DCnya brp) jadi ya menurut gw siapkanlah dana cadangan jika tiba2 ad penyakit yg tdk terduga...

Klo AIR-S sih yg gw denger suspensinya rentan rusak, klo ganti suspensi 240G jadi kacau suspensinya... Denger2 DCnya horror loh...

Tp terlepas dr semua itu, Harrier itu mbl yg enak bgt, nyaman, keren, prestige dpt bahkan klo dibandingkan SUV baru 300 jutaan spt captiva / sportage etc... Langganan dpt lobby hotel loh apalagi klo plat nomor tunggal *pengalaman dipinjamin harrier plat tunggal

[yourbanrider]

camry 3.5Q tahun 2011 ok banget...