Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
danan32 wrote:Kalo pake aturan angkot berhenti sembarangan surat ijin langsung dicabut
Pertanyaannya sekarang :
- berani ga aparat dishub terapkan hal tu ke angkot-angkot yang ada
- cukup ngga aparat di lapangan utk mantau seluruh rute angkot di Jakarta
- si pemilik angkot nya mau terima ato kagak tu putusan,karena skrg aja jokowi mo scrap kopaja yg ada sekarang diganti dengan yg baru,pemilik kopaja pada demo ga jelas gitu. Jadi kesadaran masyarakatnya sendiri juga yg perlu dirubah
Ga gampang kalau ga tegas. Dibuat aja peraturan dan UU nya kalau perlu. Ditindak ya ditindak bukan damai di tempat.
Di negara kita tuh susahnya gitu, misal sistem transportasi udh lumayan bagus tp SDM nya kurang dgn berhenti dan angkut turunin sembarangan gara2 ngejar setoran. Harus mencakup keseluruhan, kalo mau belajar liat negara tetangga Singapura yg dikenal sbg negara hukum.
Buang sampang denda jutaan, makan permen karet denda jutaan, ngelanggar lalu lintas berapa kali sim cabut. Kalo udh dicabut ya cabut jgn dikasih lagi. Klo disini we know lah Makanya ane bilang susah bgt disini.
IMHO..
Cara gampang ya org yg berkendara harus sadar diri dan sadar hukum.
Angkot2 berhenti sembarang memang paling cepet bikin macet. Kelihatan berhentinya sebentar, to jumlah angkot yg berhenti ga cuma 1 bisa numpuk sampe 5biji, jdnya ya macet panjang.. Setelah melewati angkot terbukti jalanan lancar.
Denda di indo kegedean, jd lahan basah polisi untuk damai di tempat.
Coba aja tilang gitu bayarnya 50-100rb an aja, pasti bayarnya ke negara drpd ke polisi.. Sekalian dicatat nomer SIM nya, jd kalo sudah berulang2 ya dicabut.
cara gampang ngurangin macet?
pembuatan SIM diperketat, SIM lama disuruh daftar ulang, razia SIM tiap hari.
tilang beneran, no tilang damaisasi..
dijamin gak ada macet lagi..
Gak gaul klo gak ngikut..
2010 Toyota Fortuner 2.7 G A/T
2012 Nissan Grand Livina SV M/T
2018 Toyota Rush S TRD Sportivo A/T
* pajak kendaraan bermotor dinaikan
* subsidi BBM dihilangkan
* harga parkir dinaikan
* harga tol dinaikan
* dipersulit prosedur beli kendaraan (kalo nyicil DP min 60% utk motor 40% utk mobil)
* terapkan ERP dijalan2 utama di ibukota
Makanya ane bilang susah bgt disini. 
