Fortuner paling diminati

[madcat015]

Sesuai dengan akselerasi Fortie. Alon alon asal kelakon...

[kiddy]

42ner awalnya aja kalo lemot ya.. Kalo udah menengah atas udah anteng. Di tol bnyak juga yg bawa 42ner lari pada kenceng2 .. (belum vnt)

[278bubba]

Wajar lah. Di mata orang yg tdk terlalu peduli otomotif kan yang penting design, akomodasi, konsumsi bbm, brand image (terkait dengan kemudahan peraatan n resale value). Bagi mereka design yg bagus biasanya yg besar. Besar = gagah = muat banyak = terlihat mahal (menurut mereka). Jadi wajar Fortuner laris karena memenuhi kriteria2 tadi....

[Penikmat_Kopi]

mau bilang apa kek....... tetep aja paling laris

[htannis]

Hidup innova

[Mecloude]

Hidup Agya....nanti nya hehehe

[M-90]

Ingat !! Mobil bukan barang Investasi

Belilah mobil yg bisa dinikmati......., tidak boyo, bisa lari 200 km/h, akselerasi 0 - 100 km/h under 10 sec, Transmisi 5 speed Tiptronik

.................

[Resale Value]

Sebelum vonis penjualan CX-5 sedikit banget, cari tau dulu, supplynya CX-5 berapa sebulan ? Setau saya nih mobil yang inden banyak, yang suka banyak. Ngak masuk akal jika penjualannya payah.


Saya yakin karena ni model baru juga mazda perlu supply ke pasar lain juga selain Indonesia. Ingat ni SUV CBU ex-Jepang. Di banyak negara maju juga mazda jepang harus supply CX-5. Dan tau sendiri pasar mobil di negara lain seperti eropa, US, china gede. Jika CX-5 juga laku di negara lain, sangat mungkin pabrik CX-5 di jepang kewalahan.


Dan karena pasar mobil di pasar negara lain jauh lebih besar banding Indonesia, ngak heran jika mazda lebih prioritaskan supply ke mereka dulu banding indonesia.


Di jalanan aja banyak kok sering lihat. Saya yakin kendalanya di supply. Jadi jika supply jadi kendala, gimana penjualannya mau gede ? Coba tanya aja sales mazda, apakah CX-5 sekarang ready stock ? Apakah ada diskon gede ?


Kalau saya beli mobil, tentu ngak harus ikut beli model yang paling banyak di beli orang lain. Jika kebetulan demikian, OK, ngak juga OK. Terserah orang lain mau beli apa. Yang penting sesuai kebutuhan, mesin bagus kalau bisa ngak boros, tampang suka lihatnya senang tiap hari, enak di pakai, dan toh meskipun pasarnya bukan yang terbesar, asal resale valuenya juga ternyata bagus, meskipun ngak di ketahui banyak orang, ngak masalah.


Karena satu fakta penting untuk saya : Hidup cuman sekali. Apakah mau tunggu sudah ngak di bumi lagi baru cari dan pakai mobil idaman ? Di atas belum tentu nanti di jual mobil idaman yah. Kalau ngak pakai mobil idaman saat hidup sekarang, kapanlagi ?

CX-5 dikit banget ya..

[278bubba]

kan orang beli mobil tergantung selera n kebutuhannya...Klo orangnya emang suka Fortuner ngapain beli CX-5. Faktor yg bikin suka kan macem2 n selera pribadi.

[c_adhi_k]

Triple elips gitu loooohhhh......
Dunia pun mengakuinya

[M-90]

Sebelum vonis penjualan CX-5 sedikit banget, cari tau dulu, supplynya CX-5 berapa sebulan ? Setau saya nih mobil yang inden banyak, yang suka banyak. Ngak masuk akal jika penjualannya payah.


Saya yakin karena ni model baru juga mazda perlu supply ke pasar lain juga selain Indonesia. Ingat ni SUV CBU ex-Jepang. Di banyak negara maju juga mazda jepang harus supply CX-5. Dan tau sendiri pasar mobil di negara lain seperti eropa, US, china gede. Jika CX-5 juga laku di negara lain, sangat mungkin pabrik CX-5 di jepang kewalahan.


Dan karena pasar mobil di pasar negara lain jauh lebih besar banding Indonesia, ngak heran jika mazda lebih prioritaskan supply ke mereka dulu banding indonesia.


Di jalanan aja banyak kok sering lihat. Saya yakin kendalanya di supply. Jadi jika supply jadi kendala, gimana penjualannya mau gede ? Coba tanya aja sales mazda, apakah CX-5 sekarang ready stock ? Apakah ada diskon gede ?


Kalau saya beli mobil, tentu ngak harus ikut beli model yang paling banyak di beli orang lain. Jika kebetulan demikian, OK, ngak juga OK. Terserah orang lain mau beli apa. Yang penting sesuai kebutuhan, mesin bagus kalau bisa ngak boros, tampang suka lihatnya senang tiap hari, enak di pakai, dan toh meskipun pasarnya bukan yang terbesar, asal resale valuenya juga ternyata bagus, meskipun ngak di ketahui banyak orang, ngak masalah.


Karena satu fakta penting untuk saya : Hidup cuman sekali. Apakah mau tunggu sudah ngak di bumi lagi baru cari dan pakai mobil idaman ? Di atas belum tentu nanti di jual mobil idaman yah. Kalau ngak pakai mobil idaman saat hidup sekarang, kapanlagi ?

CX-5 dikit banget ya..

Supply CX5 kurang ??? Nggak juga ah...... Sekitar 3-4 bulan yg lalu iya.
Sekarang ready stock. Begitu CRV Gen 4 launching, CX5 jadi keteteran. Bahkan menjelang akhir thn 2012 lalu, CX5 Touring di diskon Rp 20-25 juta.

[htannis]

Tetap innova lebih diminati daripada fortuner

[Penikmat_Kopi]

kan orang beli mobil tergantung selera n kebutuhannya...Klo orangnya emang suka Fortuner ngapain beli CX-5. Faktor yg bikin suka kan macem2 n selera pribadi.

Betul masbro.....

[Penikmat_Kopi]

Sesuai dengan akselerasi Fortie. Alon alon asal kelakon...

Nggak alon-alon, kenceng banget masbro.... bedanya jauh banget

[Resale Value]

Mungkin salah satu faktor karena saat mau beli CX-5, lagi para calon konsumennya di hantui isu resale value mazda jeblok kali yah ? Jadi pada ketakutan lagi dan balik lagi ke merek lama. Apalagi saat bicara ama sales saingan, tinggal di bisikin mengenai isu resale value, udah deh hancur mental dan niatnya.


Ya susah yah sekarang buktikan resale value CX-5, karena masih baru banget dan unit bekasnya aja susah carinya, meskipun udah saya kasih contoh toh mazda 2 resale valuenya ngak kalah banding yaris, dan bahkan nilai bekas mazda 6 aja juga mirip ama camry dan accord. CX-9 aja juga ruginya ngak beda jauh ama rx270.


Perlu tunggu berapa bulan atau 1 tahun sebelum mulai muncul lebih banyak mazda CX-5 bekas, saat itu baru mulai ketahuan resale valuenya seperti apa.


Namun dari banyak hal yang saya sudah observasi, resale value CX-5 saya yakin pasti sangat kuat, karena mesinnya bagus, dan yang penting cukup irit. Juga kata berapa pemiliknya di sini aja enak di pakai. Fitur juga banyak. Bentuk juga ngak malu maluin, ngak membosankan. Dan model baru lagi.


Asal nanti ngak banyak masalah serius, ngak ada alasan resale value CX-5 jeblok. Apalagi ini SUV, bukan sedan. No way. Cuman ya gimana yah sekarang CX-5 masih termasuk pemain baru, calon pembelinya masih gampang di takuti ama isu resale value mazda hancur.


resale value resale value. Memang di Indonesia ini masih faktor no.1, dan pemain baru masih susah buktikan sendiri karena contoh bekasnya masih langka banget. Ya lihat saja nanti.

[Penikmat_Kopi]

Tetap innova lebih diminati daripada fortuner

Dan fortuner lebih diminati daripada SUV lainnya ya

[Harchi]

Mungkin salah satu faktor karena saat mau beli CX-5, lagi para calon konsumennya di hantui isu resale value mazda jeblok kali yah ? Jadi pada ketakutan lagi dan balik lagi ke merek lama. Apalagi saat bicara ama sales saingan, tinggal di bisikin mengenai isu resale value, udah deh hancur mental dan niatnya.


Ya susah yah sekarang buktikan resale value CX-5, karena masih baru banget dan unit bekasnya aja susah carinya, meskipun udah saya kasih contoh toh mazda 2 resale valuenya ngak kalah banding yaris, dan bahkan nilai bekas mazda 6 aja juga mirip ama camry dan accord. CX-9 aja juga ruginya ngak beda jauh ama rx270.


Perlu tunggu berapa bulan atau 1 tahun sebelum mulai muncul lebih banyak mazda CX-5 bekas, saat itu baru mulai ketahuan resale valuenya seperti apa.


Namun dari banyak hal yang saya sudah observasi, resale value CX-5 saya yakin pasti sangat kuat, karena mesinnya bagus, dan yang penting cukup irit. Juga kata berapa pemiliknya di sini aja enak di pakai. Fitur juga banyak. Bentuk juga ngak malu maluin, ngak membosankan. Dan model baru lagi.


Asal nanti ngak banyak masalah serius, ngak ada alasan resale value CX-5 jeblok. Apalagi ini SUV, bukan sedan. No way. Cuman ya gimana yah sekarang CX-5 masih termasuk pemain baru, calon pembelinya masih gampang di takuti ama isu resale value mazda hancur.


resale value resale value. Memang di Indonesia ini masih faktor no.1, dan pemain baru masih susah buktikan sendiri karena contoh bekasnya masih langka banget. Ya lihat saja nanti.

Klo gw dikasih 2 pilihan Fortie atau CX5 n setelah 5 tahun mobilnya dihancurkan (ga ada yg namanya resale value loh), gw akan milih Fortie, soalnya gw kurang suka design CX5. Fortie menurut gw lebih macho n keren, meskipun interior biasa aja. Apalagi pake diesel. Gw lebih suka diesel sih ketimbang bensin. Selain itu gw bukan yg terlalu mikirin kenikmatan berkendara, yg penting ga jelek2 amat.....

[actimod]

Ane nunggu Ford Kuga masuk Indonesia dulu deh,,,,, ga perduli orang mo bilang apa ,.... Ada barang ...ada fitur ...ada mesin .............ada uang....

[claude_wallace]

CX5 stoknya banyak kok di surabaya, tdk laku karena masalah aftersales saja.. Diskon gede pun jg tetep tdk laku.
Yahh.. Gimana2 Toyota tetap market leader deh..

Fortuner dikritik seperti apapun, asal ada logo toyota y tetep aja banyak yg beli..

[datsu]

somehow setelah ane baca, radar shi*tlord ane idup nih... oom RV masih ada hubungan sama si hawa2?

[DOHC]

selowww om datsu...

masi rasional koq idea2 nya doi....

asal jgn bela2 si batu makam lg... apalagi bahas2 soal resale value, safety dan tetek bengek nya...

[datsu]

hehehe... ane gak liat bela2annya si oom kelep, tapi gaya bahasanya aja.. maklum lah, ane dah klop banget ama si szli itu.. :p

[DOHC]

sama om... ane jg...

dah agak bener kayanya skrg... baguslah...

[DOHC]

btw apa2 an nehh.... CX5 masa kalah lawan si batu makam.... pitnahh itu kayanya... pitnahh... ga mungkn itu, wong dijalanan lebi sering ketemu CX5 baru ktimbang batu makam baru...







* kaboerr dulu ahh sblom ada yg sambit batu makam benerann...

[Unta_item]

Wah Rame nih,...

Minggir ah sambil lihat ama ngebeerrr