WARNING BUAT PEMILIK MIO J SERIES

[angel2evil]

bukan mio j atau soul gt aja qo om...mio soul ane tahun 2007 juga begono...

[Bhanaspati]

sip matur nuwun infonya mas bro
ane baru inget kalo ane punya Soul GT udah setaun lebih sih
tapi belum servis sama sekali, kira2 bermasalah ga ya?

[nugroho bagor]

sip matur nuwun infonya mas bro
ane baru inget kalo ane punya Soul GT udah setaun lebih sih
tapi belum servis sama sekali, kira2 bermasalah ga ya?

Ganti Flaying Roller aja mbah

[uchychan]

Hmm gitu yakk, mio ane yg tahun 09 udh peyang bgt dah.. Bener2 ga nyaman, pngen bgt sihh ganti Lx150 tp blm ksampean

[htannis]

ane punya mio j-teens

[Bhanaspati]

sip matur nuwun infonya mas bro
ane baru inget kalo ane punya Soul GT udah setaun lebih sih
tapi belum servis sama sekali, kira2 bermasalah ga ya?

Ganti Flaying Roller aja mbah

kira2 harga nya berapaan om bangor eh om bagor?
trus di bengkel yamaha ada ga om?

[nugroho bagor]

sip matur nuwun infonya mas bro
ane baru inget kalo ane punya Soul GT udah setaun lebih sih
tapi belum servis sama sekali, kira2 bermasalah ga ya?

Ganti Flaying Roller aja mbah

kira2 harga nya berapaan om bangor eh om bagor?
trus di bengkel yamaha ada ga om?

Gak ada di Beres manapun,search mbah goggle aja om,kalo g salah di bawah 270an ribu,ajiiib dah,baca2 dulu om di internet

[Bhanaspati]

oke om bangor, matur tengkyu infonya
ane mau obok2 mbah google

[nugroho bagor]

oke om bangor, matur tengkyu infonya
ane mau obok2 mbah google

Ntar saya kasih link dari kasus,wonge mas

[Bhanaspati]

oke om bangor, matur tengkyu infonya
ane mau obok2 mbah google

Ntar saya kasih link dari kasus,wonge mas

ho'oh om...
oiya om, itu dipasang di bengkel biasa atau di beres?

[nugroho bagor]

oke om bangor, matur tengkyu infonya
ane mau obok2 mbah google

Ntar saya kasih link dari kasus,wonge mas

ho'oh om...
oiya om, itu dipasang di bengkel biasa atau di beres?

Yang cs njenengan wae,asal pointnya jangan salah pasang

[Cloud]

umur roller bervariasi tergantung pemakaian.

logikanya kalau semakin sering buat berakselerasi kuat, semakin cepat roller menekan housing, makin cepat aus.
kalau kecepatan diurut, roller juga lambat menekan housing, ausnya tidak secepat ketika berakselerasi kuat.

dalam kecepatan dan beban yang sama, keausan roller sama saja.
misal, kecepatan sama2 80 km/h, beban sama, jalan sama2 datar.


semakin tinggi kecepatan, semakin cepat aus. semakin kuat akselerasi, semakin cepat aus.
jadi, jika merasa selama ini maticnya sering buat berakselerasi n sering buat kecepatan tinggi harus lebih aware lagi.

selain itu, semakin berat beban, semakin cepat aus roller. ada mekanisme sliding sheave di pulley sekunder (driven).
ketika ada beban (penumpang, tanjakan, atau berakselerasi), pulley sekunder akan lebih menjepit belt, sehingga pulley primer akan terbuka dengan paksa melebihi gaya tekan pegas cvt, padahal gerakan roller sedang menekan (akselerasi). roller dipaksa melorot ke posisi dalam (dekat poros). gesekan inilah yang lebih banyak mengurangi umur roller.


ciri rusaknya, kalau ketika akselerasi terasa tertahan dan bergetar. performa juga berkurang. yang parah (mengelupas plastiknya) timbul suara berisik berlebihan.

bedanya dengan kerusakan kampas kopling = sering selip di putaran rendah. selipnya tidak berdecit. namun ketika kecepatan tinggi tak terasa selip.

kerusakan mangkuk kopling = bergetar ketika start (ketika kopling masih selip/setengah). kalau sudah putaran agak tinggi, tidak bergetar lagi.

kerusakan belt cvt (sepaket sama pulley, misal pulley depan sudah aus) = berdecit cvtnya ketika akselerasi, meski suhu mesin n cvt sudah panas.

kalau berdecit padahal semua komponen masih bagus, kemungkinan ada kotoran (oli/grease, air, atau debu sisa gesekan belt), dan biasanya setelah panas, decitan akan hilang.

[nugroho bagor]

Setuju om,kemarin saya nanjak dan di paksaiin karena beban over dan menenjak maka tercium bau terbakar,setelah saya bongkar ternyata kampas ganda,angus saya amplas kampasnya n mangkok ganda so problem solved

[Cloud]

yah, emang gitu rata2 matic, kalau punya mio bisa diganti kampas satu set punya beat, soalnya beli kampas mio harus satu set termasuk housingnya. lebih mahal. kalau punya beat bisa beli kampasnya saja, 3 buah, jadi lebih murah. dan kelebihannya, kampas lebih luas permukaannya, gk gampang selip, lebih bagus akselerasinya, lebih hemat bbm.

kalau kampas sudah hangus sampai dalam, mending diganti, kalau hangusnya masih di permukaan, bisa diampelas, termasuk mangkuknya juga diampelas, cuma sekadar menghilangkan kotoran.

[nugroho bagor]

yah, emang gitu rata2 matic, kalau punya mio bisa diganti kampas satu set punya beat, soalnya beli kampas mio harus satu set termasuk housingnya. lebih mahal. kalau punya beat bisa beli kampasnya saja, 3 buah, jadi lebih murah. dan kelebihannya, kampas lebih luas permukaannya, gk gampang selip, lebih bagus akselerasinya, lebih hemat bbm.

kalau kampas sudah hangus sampai dalam, mending diganti, kalau hangusnya masih di permukaan, bisa diampelas, termasuk mangkuknya juga diampelas, cuma sekadar menghilangkan kotoran.

Saya suzuki Sky wave om,kampas ganda sdh pake Hayate yng lebih panjang ,juga ganti flaying roller,cukuplah buat berat badan [cencored] xixixixi

[y_anjasrana]

kmrn anak ane yg ngeluh skywifenya berat diawalnya disuruh ganti kampas cvt atau apaan gitu. ga tau persisnya krn ane ga ikutan. tp setelah jalan katanya udah mirip punya temannya yg pake motor yg sama.

klu cuma disuruh ganti kampas doank berarti kondisi roller dan lainnya msh bagus kali ya? cmiiw

proyek brikutnya betulin roda depan. ktnya rada mengayun depan belakang gitu. kira2 apaan ya?

[asudarsono]

Waaaaaa

Lama2 ganti knalpot Akrapovic? Terus bore up?????

Ampun juragan........

[nugroho bagor]

Waaaaaa

Lama2 ganti knalpot Akrapovic? Terus bore up?????

Ampun juragan........

Anaknya beliin sepeda BMX,bokapnya gaspooollll pake matic

[asudarsono]

Bannya goyah bisa karena
A. Velg peyang
B. Bos / laher roda udah kocak
C. Bos / laher stir udah kocak
D. Bannya bisulan

IMHO, om kalem aja dulu. Dinikmati aja goyangannya barang sebulan. Kalau tiap minggu ke bengkel, ntar jadi trend. Lama2 timbul Satria berbulu Skywife aku gak tanggung lho. Asal gak dipakai jumping, umumnya gak apa2.

[y_anjasrana]

Yaa selama bpknya masih bisa baca bon bengkelnya berarti ga ada jatah utk aneh2.

btw kmrn skywifenya dipinjem adek ipar (anak satu dan istrinya lg hamil besar), komennya motornya enak bgt. joknya gede. udah bertiga msh blum terasa sempit. trus soknya jg empuk. mereka jd pgn punya juga.

wahhh... emang toph dah pilihannya om bagor.

[nugroho bagor]

Yaa selama bpknya masih bisa baca bon bengkelnya berarti ga ada jatah utk aneh2.

btw kmrn skywifenya dipinjem adek ipar (anak satu dan istrinya lg hamil besar), komennya motornya enak bgt. joknya gede. udah bertiga msh blum terasa sempit. trus soknya jg empuk. mereka jd pgn punya juga.

wahhh... emang toph dah pilihannya om bagor.

Suzuki emang rata2x motornya enak kok om,kalah promosi aja,n kurang cuci otak jadi kalo ambil 2nd mending suzuki,RV ancur kita untung,dapat barang bagus IMHO

[y_anjasrana]

adek ipar ane skrg msh pake shogun om. jd udah bau2 panboi sijuki

[asudarsono]

Suzuki emang punya reputasi yg kurang baik. Kalau di komunitas motor batangan, males denger nama Suzuki. Makanya penjualan Inazuma gagal total.

Padahal, menurut saya, sepeda motor Suzuki fine2 aja. Contohnya, Satria 150 khan bagus. Laris, gak ada komplen dari penggunanya. Malah dia jadi giant killer, Honda CS1 dan Yamaha Jupiter MX termasuk korbannya.

[y_anjasrana]

suzuki yg laris ya satria. di bengkel susiku langganan anak ane isinya satria mlulu.

[kapsul 97]

Suzuki ... hmmm... untuk mesin dan performance memang mantabz sebenarnya motor ini, cuma masalah klasik nya adalah body part ny ringkih, seringkali cepat patah, seperti kurang kuat ...

btw ane pake paryo wantufaiv, ane ganti roller di KM 12.000 ... motor untuk dipake harian dengan kondisi jalanan jakarta yang stop n go bangeeettt... kalo akselerasi normal-normal aja, motor dibawa boncengan bareng istri ... termasuk motor tempur juga, baru setahun KM udah 15.000