Tentang Bus... silaken share ..

[VanzMatic]

wah...ini sih langganannya beberapa karyawan kantor buat mudik

SK (sumber kencono) memang terkenal agresif, makanya sering diplesetkan namanya jadi Sumber Bencono (Bencana)

Ini sih sparring saya kalo lagi tarikan AKAP, kebetulan rutenya sama

btw...topik saya pindah dan yg tadi kedobelan satu saya hapus

Thanx om imsus...!

Wah berarti karyawan kantornya pasti punya kartu langganan ya om?



Ehh..?? Berani Sparring Partner ama ni SK????

Ane aja kuwalahan sparring ama SK. Kalo dia berhenti untuk menurunkan atau menaikkan penumpang, saya salip tuh pada kec 80kpj (karena di propinsi Jatim, jarang ada tol, jadi jalnnya ya jalan cukup buat 3 bis gt), ehh...engga sampe 3 menit, dia udah dibelakang saya, maen dim dim gitu..!

Lha wong saya nyoba uber Eka Patas pake T120ss AP. Sudah matiin AC tuh, speed 145kpj, tuh bis patas malah tambah jauuh..!!

Cocok nih buat si ak4ng membuktiken nyali nya diadu sama nyali supir bis SK atau Eka-Mira!

yup...karena teratur, mereka akhirnya langganan, lumayan diskon-nya loh
dan iya, sering sparring
jalurnya sama, kalo saya dari semarang ke surabaya-mojokerto, biasanya lewat solo-ngawi-dst... kalo sampai solo, kan ketemu tuh sama SK....lumayan buat ningkatin adrenalin hilangkan kantuk...mojokerto-solo kadang bisa dapat 4 jam aja
cuman kalo sparring, saya main sportif aja makanya sering kalah, karena SK ini raja nge-blong, ga peduli garis marka, salip potong atau ambil jalur lawan saat ngantri simpangan kereta api....kalo yg ini ga saya ikuti...
santi saya masih lebih dari cukup untuk ngimbangin kok mesin, suspensi dan kaki2 sudah disesuaikan untuk dipakai touring AKAP jalur ini
selain kondisi kendaraan, yang penting buat driver, hapal bener jalurnya, dimana ada blind spot, tikungan, penyempitan jalur, keramaian, lubang dsb...jadi timing-nya bisa pas
last but not least, paham kode etik nyetir jalur luar kota AKAP

btw...kalo lari bus tadi lebih dari 120kpj kayaknya ga mungkin deh...cmiiw, speedo-nya aja cuman maks 120
perkiraan saya sih, top speed bawaan paling 100-110 kpj, cuman kalo sudah dikorek garasi, mungkin bisa dapat 120an...lebih dari itu kayakanya engga deh.
bus SK rata-rata pakai mesin HINO seri A series (AK) http://www.hino.co.id/product.php?z=2&c=50 cmiiw
dan jangan lupa, mobil segede itu lari 100 kpj, bakal kelihatan lebih cepat dari aktualnya

kalo akselerasi-nya sih memang sip, power+torque besar ditunjang final drive, tapi habis itu ya ngedrop...
mesin bus ginian kan redline-nya paling di rpm2.500an

Gile, masih gede juga nyali oom buat ngomporin tuh bis setan... Apa resepnya tuhh...? Bisa dishare dimari....?

Kayaknya fullspeed sekira 140-an ya kalo untuk bus Patas..? (Eka Cepat)


Dan memang, nyampe speed 120++ itu, cepet banget dia dapetnya... kali aja boil Tisosku yang agak ngoss kalo ngejar...

kalo bus bumel kayak SK, mungkin iya kalo topspeednya 120, tapi ane lupa.. itu udah dulu jaman thn 2002-2006 lalu.. Yang ane inget, speedo nya SK rata2 udah off..

Bukannya berita terbaru bus SK barusan makan korban lg? Dan rencananya pemprov Jatim akan mencabut ijin trayek bus ini krn udah srg bgt makan korban. Bahkan dulu bus ini pernah dimusuhi warga dgn melempari batu kl berani lewat daerah mojokerto.
Gw seh setuju banget dgn dicabutnya ijin trayek bus ini, mengingat pengemudinya plg ugal2an. Sering banget dirongrong bus ini waktu perjalanan ke Sby n mmg bnr2 raja jalanan neh. Kalo udah ngamuk, jalan 2 arah bisa jd jalan searah baginya, bahu jalan & marka jalan diterabas. Tapi setauku lawan bus2 kyk gini ya truk2 tronton & trailer, biasanya mereka bkl minggir teratur krn tronton2 ini pst gak mau minggir kasi jalan. Kalo gw seh lebih baek minggir aja, percuma orang yg nyawanya double dilawan

jangan, om Badak.... hiks... itu bus2 Jawa Timur, bener2 khas, baik dari segi suara knalpotnya, larinya, 'blegerane', bener2 good ol'times! Sama kayak yang berikut ini:

home sweet home , Gue jadi rindu naik bus sensasinya gimana gitu bro , ada pak sopir ada juga bang kernet mereka saling bekerja sama mengantar penumpang sampai tujuan , yg gue paling suka suasana di bus dan juga ada pemberhentian sementara buat istirahat di restoran Thread yg sangat bagus moga moga armada bus tetap ada SENSASInya beda sama kaya main internet di rumah dibandingkan sama di WARNET sensasi dan suasananya berbeda

Yup! sensasi naik Sukhoi Darat nya itu loh...!

Mau nya sekali2 ente coba tes dulu dak...lebih keras cula mu atau bus SK tsb...biar tau dulu dia kesaktian cula mu dak...‎​ªkªkªkªkª =)) ªkªkªkªkª™

jangan om, kasian kucingku udah lari ngos2an ttp dirongrong bus bejad ini
Kalo pas naek GL 1.8 bolehlah adu lari ama ini bus

yakin nih om dak, ada nyali adu mobil GL yang rendah gitu ama SK....? kalo ama Eka Cepat sih, dia masih ada 'sopan-sopan' nya dikiit... kalo udah SK, bener2 tuh SportsBus! Mungkin lebih tepat kalo supirnya tuh lagi 'flying low'...!

Nusantara biasa pakai mesin Scania itu sih setauku? Terus mercedes juga ada, tapi katanya yang paling enak si Scania itu + yang ada GPS-nya.

Scania Irizar kah oom?





Kayaknya bus2 Nusantara itu, engga buat tarik2an yah...?

[Lucky11]

Betul om vanzmatic ga buat tarik2an itu, ane naik bus yang enak nyaman, senyap, empuk ya nusantara. Sepertinya suara mesin ga sampai ke penumpang, tapi belum tau sama bis yang lain juga.

[VanzMatic]

Fans bus SK Mode:ON "Supire meteng pirang sasi, kok ra tekan tekan..???" (Bang supir, hamil berapa bulan, kok ngga nyampe-nyampe...???)







Sepengalamanku naik bus AKAP Jatim, musuh bebuyutan SK dalam hal speed en nekat, bukanlah Eka Cepat, tapi ini nih...


Cuman, karena tingkat frekuensi cilaka nya masih lebih sedikit dibanding SK, agak jarang keekspos... Padahal......

[solar_kerosen]

kalau di aceh dulu busnya kurnia makmur kalau di surabaya AKAS

[Old_Engine]

Kalo udah naek bus SK itu..:
1. Yang atheis jadi pengen mencari Tuhan...
2. Yang engga suka dzikir, tau2 mau aja beli tasbih di pedege asongan (entah kenapa, ada aja pedege asongan yang jajakan tasbih di bis SK)
3. Yang pengen Real Virtuality maen game racing, duduk di belakang supir persis, layar super lebar siap memanjakan pesona racingnya
4. Yang belum asuransikan diri, duduk di sebelah kiri di atas ban belakang. Takut kenapa2..
5. Yang pengen ngerasain Roller coaster yang lebih yahud dari Jet Coaster Disneyland, duduk di paling belakang!
6. Yang jarang sembahyang, jadi pengen cari tempat ibadah..

Wah ternyata banyak positifnya yach....

[VanzMatic]

kalau di aceh dulu busnya kurnia makmur kalau di surabaya AKAS

AKAS ataupun AKAS Asri, sopannya masih selevel sama Eka Cepat, om..!
Kalo udah bicara nama keramat SK, .....

Btw, otw, anyway busway, biar kayak celeng gitu kalo bawa bus, crew nya bus Jatim itu bener2 rapih dalam ngerawat bus, sampai kepada seragam crew mereka. Trus, cuepet banget mereka kalkulasi tarip, dan itungan2 kembalian duitnya. Kalo pas dulu kasihnya 100rb pdhl taripnya cuman 33ribu (patas) duluu, mereka kasih tanda tuh di tiketnya yg dikasih ke ane. Dan dia inget betul orangnya yang mana, berapa kembaliannya. Padahal ngga dikit juga yang langsung kasih lembaran 100rb. Tapi ngga pernah ngedumel.

Yang ngedumel itu paling2 bus Jatim kelas menengah ke bawah, yang ngga pake seragam, trus busnya lelet... Biasanya keliatan, dari busnya yang ngga cilong, atau kursinya pada sobek2, atau dinding dalam busnya jorok minta ampun..

[abrof]

klo jaman kuliah dulu ....bis yg paling kenceng ya Nusantara dan Slamet (jalur Kudus-Jakarta)........tu bus bisa tempuh Kudus-Jakarta 7,5 jam....tol yg ada cuman Cikampek....berhenti 3x 1 kali di Semarang 1 kali di Gringsing dan 1 kali di SPBU...cuman ya gak sopan....alias suka nyerobot jalur dari arah berlawanan....

[VanzMatic]

klo jaman kuliah dulu ....bis yg paling kenceng ya Nusantara dan Slamet (jalur Kudus-Jakarta)........tu bus bisa tempuh Kudus-Jakarta 7,5 jam....tol yg ada cuman Cikampek....berhenti 3x 1 kali di Semarang 1 kali di Gringsing dan 1 kali di SPBU...cuman ya gak sopan....alias suka nyerobot jalur dari arah berlawanan....

Wah kalo yang maju sekarang sih yang Nusantara, om! Bus nya sudah State of The Art semua tuh! Tapii, yaa kayaknya jadi ngga sekencang dulu...

[AD74YA]

Kalo udah naek bus SK itu..:
1. Yang atheis jadi pengen mencari Tuhan...
2. Yang engga suka dzikir, tau2 mau aja beli tasbih di pedege asongan (entah kenapa, ada aja pedege asongan yang jajakan tasbih di bis SK)
3. Yang pengen Real Virtuality maen game racing, duduk di belakang supir persis, layar super lebar siap memanjakan pesona racingnya
4. Yang belum asuransikan diri, duduk di sebelah kiri di atas ban belakang. Takut kenapa2..
5. Yang pengen ngerasain Roller coaster yang lebih yahud dari Jet Coaster Disneyland, duduk di paling belakang!
6. Yang jarang sembahyang, jadi pengen cari tempat ibadah..

Wah ternyata banyak positifnya yach....

Buakakakakakakakakaka.....

[maskopat]

kalo daerah pantura jabar, kayaknya yang kencang itu bus PL, LJ gitu ya? sadis2 kalo di pantura arah cirebon..

[Lucky11]

kalo daerah pantura jabar, kayaknya yang kencang itu bus PL, LJ gitu ya? sadis2 kalo di pantura arah cirebon..

Wah pakai inisial segala?
Pl siapa ya? Lj siapa juga? Tersangka apa?

[BADAK]

Pak kopat takut disamperin boss nya PO, makanya pake inisial

[imsus2c]

Gile, masih gede juga nyali oom buat ngomporin tuh bis setan... Apa resepnya tuhh...? Bisa dishare dimari....?

Kayaknya fullspeed sekira 140-an ya kalo untuk bus Patas..? (Eka Cepat)

Dan memang, nyampe speed 120++ itu, cepet banget dia dapetnya... kali aja boil Tisosku yang agak ngoss kalo ngejar...

kalo bus bumel kayak SK, mungkin iya kalo topspeednya 120, tapi ane lupa.. itu udah dulu jaman thn 2002-2006 lalu.. Yang ane inget, speedo nya SK rata2 udah off..

ngomporin? enggak juga kok

hanya sekedar cari teman biar engga ngantuk, maklum kadang saya narik sendirian tengah malam
kalo kebetulan saya nyetirnya pagi/siang/sore, saya mendingan eco aja....
kalo malam/dini hari...baru bolehlah....biar ga ngantuk dan bosan

yg jelas sih, siapkan kendaraan biar sip dulu, kalo tarik2an jalur luar kota tanpa tol ini, lebih enak pakai mobil dengan mesin berkarakter kuat di rpm tengah
trus musti hapal diluar kepala kondisi medan dan jalanannya buat saya ini penting kalo ga pengen konyol kehabisan jalan
suspensi dan roda musti sesuai untuk touring di jalanan tersebut
kepala dan hati musti dingin
buat saya, sparring dgn bus malam/akap ginian kan hanya untuk having fun...ga boleh ada conflict of interest
mereka ngebut kan supaya dapat penumpang/cari nafkah dan tepat waktu, bukan ngejar piala
safety first aja deh


biasanya banyak crash/kejadian yang umumnya melibatkan urban driver alias sopir dalkot/angkot

[coffee]

Ikut nimbrung...
SK..Mira...EKa, sama2 bus balap semua.

Tapi bener, meski bus balap, tp kru ramah dan sopan, lebih sopan dr pada kru bus bumel solo-jogja.
Kondisi bus juga 'terawat' luar dalam...coba bandingkan dengan bus2 jogja atau semarangan...baik yg bumel maupun yg patas.

Oya, satu lagi ciri khas SK : Hino mesin depan dengan kaca depan belah tengah. Silahkan duduk di kursi depan, dan dengarkan raungan mesinnya...

[VanzMatic]

Ikut nimbrung...
SK..Mira...EKa, sama2 bus balap semua.

Tapi bener, meski bus balap, tp kru ramah dan sopan, lebih sopan dr pada kru bus bumel solo-jogja.
Kondisi bus juga 'terawat' luar dalam...coba bandingkan dengan bus2 jogja atau semarangan...baik yg bumel maupun yg patas.

Oya, satu lagi ciri khas SK : Hino mesin depan dengan kaca depan belah tengah. Silahkan duduk di kursi depan, dan dengarkan raungan mesinnya...

dan satu lagi, tulisan SUMBER KENCONO di bagan depan dari atapnya, sepertri sign sebuha taxi gitu..

[VanzMatic]

kalo daerah pantura jabar, kayaknya yang kencang itu bus PL, LJ gitu ya? sadis2 kalo di pantura arah cirebon..

Wah pakai inisial segala?
Pl siapa ya? Lj siapa juga? Tersangka apa?

Hmmm..... :think:

[maskopat]

kalo daerah pantura jabar, kayaknya yang kencang itu bus PL, LJ gitu ya? sadis2 kalo di pantura arah cirebon..

Wah pakai inisial segala?
Pl siapa ya? Lj siapa juga? Tersangka apa?

Hmmm..... :think:

bus2 ini sering nabrak rumah orang om...

[ilhami]

Busway nggak dibahas ya? busway diesel dan BBG.

[VanzMatic]

Busway nggak dibahas ya? busway diesel dan BBG.

Bahas aja oom, nggapapa nggamama kok! Biar rame!

ngomporin? enggak juga kok

hanya sekedar cari teman biar engga ngantuk, maklum kadang saya narik sendirian tengah malam
kalo kebetulan saya nyetirnya pagi/siang/sore, saya mendingan eco aja....
kalo malam/dini hari...baru bolehlah....biar ga ngantuk dan bosan

yg jelas sih, siapkan kendaraan biar sip dulu, kalo tarik2an jalur luar kota tanpa tol ini, lebih enak pakai mobil dengan mesin berkarakter kuat di rpm tengah
trus musti hapal diluar kepala kondisi medan dan jalanannya buat saya ini penting kalo ga pengen konyol kehabisan jalan
suspensi dan roda musti sesuai untuk touring di jalanan tersebut
kepala dan hati musti dingin
buat saya, sparring dgn bus malam/akap ginian kan hanya untuk having fun...ga boleh ada conflict of interest
mereka ngebut kan supaya dapat penumpang/cari nafkah dan tepat waktu, bukan ngejar piala
safety first aja deh


biasanya banyak crash/kejadian yang umumnya melibatkan urban driver alias sopir dalkot/angkot

Mirip seperti om saya waktu jadi supir Taksi Zebra Surabaya jaman aku SMA duluu...

Surabaya - Jogja hanya butuh 4 jam termasuk makan di warung...... Makeknya mobil Ford Laser untuk Taksi itu. Hloh, kok jadi ke Ford Laser? Ayo, BTT!

Ok ok...

masalahnya oom, kadang kalo engga kasih jalan, tuh kenek SK berani banget sambil gandulan di pintu, sebelah kakinya nginjek kap mobil yg ngga minggir....

Dan kalo ane ketemuan head to head gitu, langsung aja deh riting kiri.... nyawa cuman satu...

[BADAK]

Busyettt...masak keneknya smp kyk gt om?
Wah kyk nya hrs siap2 kunci roda dibawah jok ini

[Lucky11]

Sampai segitunya om?
Kasih setrum pakai aki saja di kap mobilnya biar kapok tuh kenek.

[imsus2c]

Mirip seperti om saya waktu jadi supir Taksi Zebra Surabaya jaman aku SMA duluu...

Surabaya - Jogja hanya butuh 4 jam termasuk makan di warung...... Makeknya mobil Ford Laser untuk Taksi itu. Hloh, kok jadi ke Ford Laser? Ayo, BTT!

Ok ok...

masalahnya oom, kadang kalo engga kasih jalan, tuh kenek SK berani banget sambil gandulan di pintu, sebelah kakinya nginjek kap mobil yg ngga minggir....

Dan kalo ane ketemuan head to head gitu, langsung aja deh riting kiri.... nyawa cuman satu...

kalo sekarang agak susah dapet 4 jam, kecuali pakai voorijder
secara jalan sudah penuh dan semakin ramai, apalagi kalo sudah kepater konvoi truk
semarang-solo, 6-8 tahun lalu masih dapat 2 atau 2.5 jam siang hari/jam sibuk, sekarang tembus 3 jam aja sudah seneng banget

kalo sepengalaman saya sih, sama sekalin blum pernah kejadian crew/kenek bus seagresif/kurang ajar gitu...
meski main serobot/salip motong, mereka "cukup sopan" minta jalannya...tangan dilambaikan, dan kalo kita kasih jalan, mereka biasanya balas dengan senyum atau kasih tanda
kalo yg dikasari tadi bisa jadi loh....tadinya memang mancing2 duluan/ngeyel

[BADAK]

Iya, pengalaman saya jg kebanyakan kl kita ngasi jln kenek bus bkl ngasi tanda jempol sewaktu udah di depan kita. Mungkin maksudnya "terima kasih udah kasi jln". Tapi yg bikin sewot wkt jalan udah sempit gak bisa nyalip ttp aja kita diklakson2 dr belakang sambil dipepet. Biasa kl jln kosong mereka bakal lewati marka jln. Herannya ini para polici pd kemana ya, kala kita yg ngelindas garis aja lgsg distop, giliran bus yg nyalip lewat marka jln mlh dibiarin

[maskopat]

Iya, pengalaman saya jg kebanyakan kl kita ngasi jln kenek bus bkl ngasi tanda jempol sewaktu udah di depan kita. Mungkin maksudnya "terima kasih udah kasi jln". Tapi yg bikin sewot wkt jalan udah sempit gak bisa nyalip ttp aja kita diklakson2 dr belakang sambil dipepet. Biasa kl jln kosong mereka bakal lewati marka jln. Herannya ini para polici pd kemana ya, kala kita yg ngelindas garis aja lgsg distop, giliran bus yg nyalip lewat marka jln mlh dibiarin

lah, kalo busnya agresif kayak gitu, pak pulici gimana mau nyetopinnya? nanti pak pulicinya yang dilindes bus...
kalo bu pulici yang tampangnya seperti penghuni tenda yang nyetopin, baru deh supirnya mau berhenti...

[BADAK]

Wah kalo gt mending lancer pak polici dikasi maskopat aja, biar maskopat yg kejar tuh bus gak tau aturan
Sekencang apapun bus dgn bodynya yg gambot, masak gak bisa dikejar sedan pak?