Mobil Pick Up Jadul

[doq]

@akang:
mereun seueur, ngan nu mawa turungtung kange kuliah mah ngan abdi ungkul

[ak4ng]

aya kamari ningal di itb,,,

[doq]

aiiiiiaaahhhhhh...............
meureun eta mah nu icalan cd2 program meureun

[ak4ng]

duka atuh, sigana dosen,,

[esh]

Tret nostalgia nih

[Andrian]

nambahin u/ datsun ya mas dak...

Sejarah Datsun Curut

Datsun Curut atau Datsun Pertamina adalah sebutan (nickname) dari Datsun B120 pickup yang diproduksi oleh Pabrik Mobil Datsun yang kemudian berubah menjadi Nissan. Disebut Datsun pertamina, karena pada jaman dahulu mobil ini adalah kendaraan inventaris karyawan pertamina. Sedangkan “curut” mungkin karena bentuknya yang lucu dan gesit seperti sejenis tikus yang banyak berkeliaran di seputar rumah.



Nissan membuat mobil ini dengan mengambil basic dari Datsun Sunny 1200, yaitu Datsun berjenis sedan, coupe dan station wagon. Angka 1200 adalah besaran kapasitas mesinnya yaitu 1200 cc. Untuk jenis sedannya, diberi kode rangka B110 sedangkan untuk model pickup ini adalah B120. Mobil ini dipasarkan di berbagai Negara dengan banyak nama, seperti Datsun Sunny Truck untuk pemasaran di Jepang, Datsun 1200 Ute untuk wilayah Australia dan Datsun Bakkie untuk Afrika Selatan.

Dilihat dari desin bodinya, Datsun B120 lebih tepat disebut sebagai Coupe Utility, bukan sebagai truck/ pick up, karena memakai bak yang menyatu dengan bodi (integral cargo bed). Sedangkan istilah truck/pick up lebih mengacu kepada model tradisional, dengan kabin dan bak yang terpisah. Selama masa produksinya, Datsun B120 dibuat dengan dua ukuran rangka/chassis/wheelbase yaitu :

Ukuran rangka standar : 230 mm, dengan kode rangka B
Ukuran rangka panjang ( long wheelbase): 295 mm, dengan kode rangka GB
Di banyak Negara, Datsun B120 diproduksi dengan periode tahun serta nama yang berbeda-beda sbb:

Di Australia, Datsun B120 diproduksi dari tahun 1971 sampai dengan tahun 1985. Tetapi mobil ini tetap popular hingga sekarang dan umum dijumpai pada showroom mobil bekas di Negara ini. Selain model standar, kadang ada beberapa type Long wheelbase yaitu Datsun GB-120/GB-121/GB-122, yang di-impor sebagai mobil bekas.

Di jepang sendiri, Datsun Sunny 1200 truck diproduksi dari 1971 sampai dengan 1994 oleh Aichi Machine Industry Co.Ltd yang 41% sahamnya dimiliki oleh Nissan. Setelah sekian lama diproduksi, baru pada tahun 1989, dilakukan perubahan pada model Datsun B122, yaitu mengganti model lampu bulat dengan lampu persegi (square headlights). Model yang terakhir diproduksi di jepang adalah B122 dan GB122 tahun 1994. Demikian populernya mobil ini, beberapa unit bekas yang berada di jepang pun diminta untuk di ekspor ke Afrika, Amerika Selatan dan Selandia Baru.

Di Selandia Baru, sama seperti di Australia, Datsun B120 disebut juga sebagai Datsun 1200 ute, dipasarkan dari tahun 1971 – 1980. Tahun 1981-1985 dipasarkan model Long Wheelbase (GB) sebagai ½ tone pickup, dengan nama Datsun Roadstar dan Datsun Sportstar. Untuk kedua model inipun ada 2 spesifikasi mesin dan transmisinya yaitu
- 1981-1983 menggunakan mesin seri A12 dengan 4-speed gearbox
- 1983-1985 menggunakan mesin seri A15 dengan 5-speed transmission

Di Afrika Selatan, mobil ini diproduksi oleh “the Roslyn factory” pada tahun 1976, dipasarkan sebagai ”120Y” bakkies .

Di Amerika Selatan,seperti di Costa Rica, El Salvador, Ecuador, dan Guatemala, Datsun B120 ini disebut sebagai Camionetas (little trucks). Diproduksi dengan setir di sebelah kiri.

Sumber : http://mobilretro.com/sejarah-datsun-curut/

[ak4ng]

ada yg mau nambahin PU jadul?????

[ak4ng]

SEPAK!!!
ini mbah TSnya mana ya????

[BADAK]

siap k4ng.
kyk nya member disini awam mengenai mbl tua. lebih paham mbl2 mewah

[ak4ng]

fj40 PU long chasis blh g??

[Nightster Guy]

Holden populasi nya sedikit banget, apalagi sekarang kyk nya bisa dihitung dgn jari yg masih "hidup". Gw sendiri kurang tau gimana riwayat Holden di Indo. Setau gw Holden lebih banyak tipe sedan drpd tipe pick up nya. CMIIW. Ini gw searching di wiki info nya jg sedikit sekali. Smoga cukup buat tambahan wawasan.

HOLDEN

Holden adalah perusahaan mobil didirikan di Australia pada tahun 1856 oleh James Alexander Holden. Holden sendiri masuk ke indonesia sekitar tahun 1965 dengan masuknya mobil Holden Premier dan Holden Kingswood

Dewasa ini banyak penggemar mobil Holden kembali ingin membangkitkan semangat Holden yang pernah jaya di tahun 70 an sampai 80 an dengan melakukan gathering antar pengguna, pengoleksi dan pencinta kedalam satu perkumpulan yang dikenal dengan Holden Indonesia. Di jakarta sendiri mereka biasanya berkumpul di Parkir Barat Senayan - atau juga sering kali berkumpul di Gandaria, Kebayoran Baru, para pengguna dan pencinta Holden ini saling berbagi informasi khususnya tentang Holden dan segala seluk beluknya, yang paling khusus adalah bagaimana cara perawatan kendaraan Holden mereka yang sudah termasuk pada golongan mobil antik ini.

Sejak tahun 1983 Holden telah hilang Dari Indonesia.Itu disebabkan ATPM Holden yaitu PT.Indauda atau disapa Udatimex diambil oleh Keluarga presiden terdahulu.

Permisiiii....

Soal Holden nih. Kalo tipe pikapnya (ute) biasanya mostly ex Caltex Riau. Makanya banyak Belmont yang ex plat BM.

Korexi : Kalo dibilang Holden menghilang sejak '83 kurang tepat juga. Karena mereka (agen tunggal PT Indauda, distributor PT Udatimex, alamat sama di Jend. Sudirman Kav. 12 Jakarta taun 90an) masih jualan setidaknya sampe awal 90an. Dagangannya Calais dan Gemini 1.5 (bensin/disel).

Brosur jadul Holden pikap (ute) Belmont :



Soal nama 'Belmont' sendiri rada sering salah kaprah orang di Indo. Dikira pasti pikap, padahal Belmont keluar juga model sedan, station, dan panel van. Kusus di Indo yang masuk hanya pikap (mayoritas) dan station.

Yup, ATPM Holden diambil ma Cendana. Buktinya ane liat di Manado saat tinggal sana dulu, diler Holden (PT Tona'asku) beralih jualan Timor saat jayanya Timor hehehe....

[Nightster Guy]

Nambahin..
Brosur jadul Chevrolet LUV KB20 aka rebranding dari Isuzu Faster..
Banyak kolexi brosur jadul tapi cari yang asli pasaran Indonesia bujubunenk susah amir....

[VanzMatic]

Mantap mantap!!! Bahkan brosur lama pun masih bisa ditampilin!!









Untuk pencinta pikap ori japun, silakan simak berikut ini:
http://mjs.home.xs4all.nl/cabover.html

Semoga bermanfaat!

[Nightster Guy]

Mantap mantap!!! Bahkan brosur lama pun masih bisa ditampilin!!

Keren gan !!

Ijin save foto brosurnya yak....

[VanzMatic]

Mantap mantap!!! Bahkan brosur lama pun masih bisa ditampilin!!

Keren gan !!

Ijin save foto brosurnya yak....

Sip...sip! Monggo, sok atuh..!

[Nightster Guy]

- CUT -
Sip...sip! Monggo, sok atuh..!

Kecil gan gak bisa diklik gede yak hehehe.... Paling enak pake photobucket gan jadi gede....

[VanzMatic]

- CUT -
Sip...sip! Monggo, sok atuh..!

Kecil gan gak bisa diklik gede yak hehehe.... Paling enak pake photobucket gan jadi gede....

Wooo...iya yaa... hmm bentar..

[doq]

klo file asli nya udah kecil ya tetep aja kecil walo pake photobucket oom
paling di resize dulu di photobucket nya

[VanzMatic]

maklum..nubie oom...

[Nightster Guy]

Tambahin ah....

[Lucky11]

Tambahin ah....

Ini pasti kakeknya kijang inova?
Mobil ini rasanya penting waktu jaman rhoma irama masih muda, buat bawa peralatan ngamen.

[Nightster Guy]

- CUT -
Ini pasti kakeknya kijang inova?
Mobil ini rasanya penting waktu jaman rhoma irama masih muda, buat bawa peralatan ngamen.

Masih ada yang mbah lagi dari ini, brow.. Ini uda Kijang 'Doyok', masi ada lagi Kijang 'Buaya'.... Kaca samping masih sliding hehe.. Yang prototipe malah kaca samping pake terpal 'n plastik gaya Jeep Wrangler gitu huahahaha............

[ak4ng]

keren...................

[VanzMatic]

Tambahin ah....

Cocok nih buat angkut sawit atau pesenan martabak chaiya-chaiya.....



...........................................

[Nightster Guy]

- CUT -

Dari beberapa pick up jadul di atas, berikut ini urutan yg paling survive saat ini, bahkan parts nya masih bejibun & mudah ditemuin di pasaran.
- Mitsubishi Colt T120
- Chevrolet Luv / KBD26
- Toyota Hiace
- Daihatsu Hijet S10P
- Suzuki ST20
Tipe lain kyk nya sudah sulit ditemui yg masih "hidup". Kebanyakan udah jadi onggokan besi tua. CMIIW
Kalo ada yg mau menambahkan silahkan

Wew....

Listnya kelupaan ma Kijang Buaya dan Doyok ya brow hehehe....
IMO, ST20 'trungtung' jauh lebih eksis dibanding S10P or S38 Hijet 55 'Unyil'. Di manado kampung ane, sampe beberapa taun lalu ST20 masih eksis jadi angkota walau makin terpinggirkan. Di sebagian kalangan juga ST20 masih ada bursanya. Kalo Daihatsu, kok rasanya susah y?

Di Manado Datsun pikap 1500 juga sempat meraja, bahkan sisa2nya pun masih seliweran, diikutin LUV. Doyok, Buaya ma T120 malah gak da gaungnya..

Tiap daerah lain2 y....