mohon info review Hyundai Tucson

[smgandi]

New Hyundai Tucson in Thailand.

http://www.motortrivia.com/section-new- ... n-ENG.html

[campoeran]

kl fitur segitu harga 11-12 ama crv
bungkus dah....

[mike22]

tucson ada tipe apa aja trus cc nya berapa ya?

[morester49]

bro mike
kayanya sekarang baru ngeluarin 1 type aj n 2000cc.
di eropa hyundai dah ngalahin produk jepang....

[jalu]

waktu IIMS kemaren cukup heboh berita2 dimedia ttg tucson ix35 ini, terutama ttg inden yg katanya udah berjumlah ratusan pemesan, tp kok skrg malah adem ayem aja kayak kurang gencar promo...apa jangan2 target penjualan mereka sebelum akhir taun ini udah tercapai gitu...??

[AD74YA]

Versi Thailand edan keren banget

[leonheart]

Minggu lalu coba TD tucson di gramed expo surabaya.
Tarikan sangat ok utk ukuran mobil 2000cc. Suspensi biasa aja dan agak bunyi kriyet2 kalo lewat jalan agak gelombang. Lebih kayak crv karakternya. Audio system juga bagus, ada usb dll, plus control audio di setir.

Yang bikin ilfil sih interiornya bro, keliatan kasar banget. Shift knob terutama, keliatan murahan, lebih bagus shift knob innova/freed. Overall kualitas interior kurang memuaskan.

Bro Adjaya numpang nanya cx9 nya bisa parkir paralel?? Kalo bisa gimana caranya ya, saya kok ndak nemu.

[jalu]

Yang bikin ilfil sih interiornya bro, keliatan kasar banget. Shift knob terutama, keliatan murahan, lebih bagus shift knob innova/freed. Overall kualitas interior kurang memuaskan.

hmm...kenyataan berbeda saat saya masuk ke interior tucson di IIMS, plastiknya halus dan rapi, apa jangan2 ada perbedaan kualitas interior antara tucson yg dipamerkan di IIMS dng yg dijual oleh ATPM ??

[AD74YA]

Bro Adjaya numpang nanya cx9 nya bisa parkir paralel?? Kalo bisa gimana caranya ya, saya kok ndak nemu.

oiya saya juga belum pernah test tuh.. hehehehe

Nanti kalo ada waktu di coba ya pak...

http://www.popularmechanics.com/cars/re ... ns/4220226

Yang bikin ilfil sih interiornya bro, keliatan kasar banget. Shift knob terutama, keliatan murahan, lebih bagus shift knob innova/freed. Overall kualitas interior kurang memuaskan.

hmm...kenyataan berbeda saat saya masuk ke interior tucson di IIMS, plastiknya halus dan rapi, apa jangan2 ada perbedaan kualitas interior antara tucson yg dipamerkan di IIMS dng yg dijual oleh ATPM ??

Bukan gitu oom jalu.. pak leo udah kebiasaan pake CX7

[maskopat]

Bro Adjaya numpang nanya cx9 nya bisa parkir paralel?? Kalo bisa gimana caranya ya, saya kok ndak nemu.

oiya saya juga belum pernah test tuh.. hehehehe

Nanti kalo ada waktu di coba ya pak...

mungkin maksudnya parkir seri kali ya?

[leonheart]

Maksudnya parkir yang mengharuskan persneling dioper ke N.
Nah mubil saya kok nggak bisa ditaruh N, kunci nggak mau diputer kalo nggak di P. Nggak ada shift lock juga


Untuk interior tucson nya :
kasar kalau dibandingkan CRV bro, jauh. Garapan interior sekelas freed/grand livina, mungkin shift knobnya lebih kasar lagi. Cuman tombol audio control di setir memang cukup sip, tactile enough.

Masalah tenaga, sewaktu test drive merasakan tenaganya sangat mak jusss (untuk mobil 2000cc)
Apalagi ditambah sensasi pedal ala mobil eropa.

[kapsul 97]

*nyimak berharap ada yang menghibahkan .. *

[jalu]

Untuk interior tucson nya :
kasar kalau dibandingkan CRV bro, jauh. Garapan interior sekelas freed/grand livina, mungkin shift knobnya lebih kasar lagi. Cuman tombol audio control di setir memang cukup sip, tactile enough.

IMO, justru unit yg saya liat di IIMS itu interiornya sama halusnya dng CRV pak, bahkan detail2nya rapi berkelas, somehow saat itu saya malah sempet merasa interior CRV jadi tampak usang. Dan waktu itu saya jg kagum krn harganya "cuma" 285jt tapi dng kualitas buatan yg rapi dan teknologinya bagus. Setelah meliat detail2nya, jujur aja waktu itu saya sangat tertarik untuk inden...tapi akhirnya saya urungkan karena pengen test drive dl sambil berharap review2 dr SMers.

Kalo kata salesnya (*entah bener apa nggak), tucson yg ada dipajang di IIMS itu didatangkan dr luar negeri dan memang br ada 2 unit untuk keperluan pameran . Tucson CKD akan didelivery ke costumer sekitar bulan november.

hmm....jangan2 ada perbedaan kualitas antara unit pameran IIMS dng yg dijual ATPM , mudah2an nanti ada waktu untuk testdrive buat membuktikannya
eniwey thx to om leon atas reviewnya....

[AD74YA]

pak leo, coba seperti ini;

injak rem, putar kunci ke posisi ACC, lalu masih sambil injak rem pindahkan tuas persneling ke N, lalu lepas rem dan Off kan kunci... CMIIW

[leonheart]

pak leo, coba seperti ini;

injak rem, putar kunci ke posisi ACC, lalu masih sambil injak rem pindahkan tuas persneling ke N, lalu lepas rem dan Off kan kunci... CMIIW

nggak berhasil bro, di cx9 sukses?

[leiv]

ayo dong review nya lagi, mestinya semakin banyak nih pemake nya, mudah2an para sm ers udah bnyk jg yg pake, jd mohon ditambahkan reviewnya, mobil cakep nih.

kalo dibandingkan dgn new xtrail yg 2000 cc dan captiva bensin gmn? kyknya hrgnya cukup bersaing.

denger2 suspensi x trail gak ada tandingannya utk yg level2 sekelasnya, apa bener?
thanks all

[henz155]

Klo untuk suspensi sekelas suv kykny emank xtrail g da tandinganny om,dr kisaran 300ampe 400 juta se xtrail plg mantep.itu yg ane rasain,klo di bandingkan dengan harrier sepertiny udah g sesuai.beda2 dikit z sama harrier klo suspensi xtrail.

[tokek_hutan]

saya sudah 2x liat ke showroom tapi belum beruntung dapet unit TD. Kunjungan ke2x ke showroom utk mengkonfirmasi posting2 bro2 SM semua spt power window sisi pengemudi yang gak otomatis naik (= standar amerika katanya,... hellooww ), seluruh komponen CBU Korea kecuali jok kulitnya lokal punya (hmmm, agak overwhelm tapi gak major lah), airbag cuman di pengemudi doang (emang efek downspec dari airbag ngaruh banget ke harga? ), duduk di jok belakang akan menjadi posisi yang paling gue hindari jika sampe beneran ambil ni mobil krn terlalu tegak (gak ada reclining-nya), AC-nya dingin bener (meskipun di showroom tapi kebayang kok kalo hembusan AC-nya worthed), speaker audionya mantap mirip captiva (sama2 korea kali ya ), garansi 3 tahun / 100rb kilometer (udah standar spt mobil2 jepang, cuman kurang seberani KIA yang 5 tahun / 150rb kilometer ), ada ABS tapi gak ada info ttg BA - EBD. Dapet gratis biaya servis utk 2x servis berkala (7500 km + 15rb km)

Sebagai calon pemilik serius, saya minta info jaringan bengkel hyundai dan ternyata cukup lumayan sebarannya di kota2 se Jawa dan Bali. jaringan bengkel tersebut milik ATPM shg bayangan saya perlakuan SOP-nya akan seragam spt A2K
Mengingat saya bukan pelaku touring ke luar pulau jawa, maka keberadaan jaringan bengkel ATPM se Jawa dan Bali cukup menenangkan saya bila nanti memiliki tucson.

Saya juga minta estimasi biaya servis berkala dan menemukan "kelucuan" sbb:
- servis per kelipatan 7500 km, kalo gak salah (sori printed-nya di rumah) pada km 22500 udah ganti sparkplug. Bukannya mobil2 modern sekarang busi itu durable sampai 100ribu kilometer?)
- biaya standar rata2 servis berkala normal hingga 30ribu km (oli genuine hyundai dan sparepart2 asli dari ATPM) berkisar antara 700rb - 900rb. Tapi dalam rinciannya gak ada ttg kampas rem, rotasi roda, air filter, dll (perawatan fisik di luar mesin). Maka itu asumsi saya biaya totalnya akan mirip dengan biaya servis berkala mobil2 jepang (kalo beda tipis tetep aja 11-12).

Well, tidak bermaksud campaign apapun baik jelek maupun baik, tapi itu hanyalah hasil evaluasi saya pribadi sebagai penggemar mobil dan peminat. Salah satu SOP saya utk memiliki mobil baru juga dengan join milis-nya. Sayang di yahoogroups milis hyundai tucson kok sunyi senyap sekali. Apakah ada sm'er yang bisa kasih alternatif link?

Yang mau tucson sebenernya istri saya. Sebagai suami yang baik saya ingin memahami hyundai tucson dengan lebih detil sebelum memutuskannya (sambil nunggu KIA Sportage nih, mana yang fitur2nya paling worth). Opsi saya pribadi sih tetep ke Ford Escape 2008. Cuman kalo bicara teknologi, si duo Tucson - Sportage ini mengusung teknologi terkini. Sangat sayang diabaikan.

*** besok selasa udah janjian sales Hyundai mau anter unit TD ke kantor. Sapa tau bisa saya tambahin lagi sharing-nya ***

[henz155]

Bro Adjaya numpang nanya cx9 nya bisa parkir paralel?? Kalo bisa gimana caranya ya, saya kok ndak nemu.

oiya saya juga belum pernah test tuh.. hehehehe

Nanti kalo ada waktu di coba ya pak...

http://www.popularmechanics.com/cars/re ... ns/4220226

wedewww,si gogo alibiny itu looo.ketauan ente yaaa.





























































































.......................................................................................

[evolution21]

Saya juga minta estimasi biaya servis berkala dan menemukan "kelucuan" sbb:
- servis per kelipatan 7500 km, kalo gak salah (sori printed-nya di rumah) pada km 22500 udah ganti sparkplug. Bukannya mobil2 modern sekarang busi itu durable sampai 100ribu kilometer?)
- biaya standar rata2 servis berkala normal hingga 30ribu km (oli genuine hyundai dan sparepart2 asli dari ATPM) berkisar antara 700rb - 900rb. Tapi dalam rinciannya gak ada ttg kampas rem, rotasi roda, air filter, dll (perawatan fisik di luar mesin). Maka itu asumsi saya biaya totalnya akan mirip dengan biaya servis berkala mobil2 jepang (kalo beda tipis tetep aja 11-12).

utk masalah busi yg durable sampai 100rb km itu biasanyg yg udah pake iridium, mungkin tucson ini masi pake yg biasa.
jadi cuma sampe 22500, saran ane di km10rb / 15rb jg sudah mesti dicek

yg ga ada air filter lucu jg tuh, asumsi dealer brapa km gantinya?
uda bawaannya pake air filter racing kali bro jadi awet sekali hahaha

kalo rotasi roda ane perhatiin emang ada beberapa atpm yg ga masukin
mungkin mreka berpikir customernya DIY saja ya

[tokek_hutan]

mungkin ada tapi gak di print kayaknya ya... hehehehe...
anyway, nice SUV koq, jaman sekarang yang laris manis dimana2 itu light SUV.

** sabar me-review biar puas make bertahun2 nanti **

[maskopat]

tucsooon.....

[naldo]

Urusan service mungkin busi ya normal 20rban ganti, ane punya mobil dirumah ada satu yang busi standar cuma bisa nahan 10-12rb kilo(udah modif sih mesinnya, hehehe).

Untuk air filter, mungkin dibersihkan pke kompressor setiap x service, jadi belom tentu harus di ganti brand new(ada air filter bisa dicuci juga, but belom tau tucson baru pke apa).

Rotasi roda mungkin bisa ngomong ke bengkelnya minta tolong di rotasi. Bukannya ganti gitu palingan gratis(CMIIW)? Apa bayar sedikit? Well ga tau sih.

Baru beberapa bulan jadi pengguna hyundai n sekarang lg nunggu tucsonnya dateng..

Abis dateng di review deh mobilnya..

[mpvlover]

wkt gue liat jg mutu interiornya bagus malah lbh bagus dr crv. mutunya mirip captiva gitu

tp jgn2 yg ckd mutunya dispek down pake plastik keras ???

[tokek_hutan]

Saya udah test drive nih,... wah seneng juga dengan impresi rasa berkendaranya.
Gini hasil tes saya pribadi:
- mesin cukup responsive, pedal gas-nya enteng spt pedal organ. RPM ringan sekali utk di kickdown. Gearshift-nya model gate spt Toyota (gak asing buat saya yang pernah punya innova). Ada shifttronic juga utk ganti gear secara manual.
- FC cukup menarik, di kemacetan lalin memberi 12-13liter/100km dan saat saya geber stabil di JORR cukup jauh, bisa turun menjadi 11liter/100km. Not bad utk SUV dalkot sanggup ngasih 9an km/liter kan.
- saya sengaja cruising di 100-120kmph dan RPM masih di bawah 2500, artinya mesin cukup irit.
- bantingan suspensi rada rigid tapi gak sekeras CRV cuman tidak senyaman xtrail (iyalah, but very well utk light SUV)
- duduk sebagai pengemudi sangat nyaman, sebagai penumpang depan juga enak, tapi sebagai penumpang baris ke 2 rasanya tenggelam karena bentuk pintu yang tinggi dan sayangnya jok belakang tidak bisa reclining shg bayangan saya utk long journey akan melelahkan penumpang belakang.
- fitur yang ditrondolin cukup banyak shg saya menyayangkan sebuah SUV ringan yang kencang hanya dibekali 1 airbag utk pengemudi dan sistim rem hanya ABS tanpa EBD dan BA. Gak kebayang kalo terpaksa ngerem saat nikung apakah tetap stabil atau melintir.
- Lampu belakang menipu saya, awalnya saya kira barisan LED spt lampu Camry ternyata bolam lampu biasa, hehehehe.

Overall taste sih bagus dan salut. Dashboard bolehlah, gak nampak cheapy karena serasi dengan warna jok kulit coklatnya tapi bahan plastiknya agak lebih tipis ketimbang produk2 Jepang.

Cant wait to see yang KIA Sportage. Meskipun mesinnya sama persis tapi dugaan saya driving feelingnya beda karena beda desainer. Yang menarik bagi saya di KIA Sportage ini adalah garansi 5 tahun atau 150ribu kilometer.
Saya pakai innova 4,5 tahun hingga terjual ke teman kantor dengan odometer 120an ribu kilometer. Artinya kalo digaransi 5 tahun / 150ribu km sangat pas dengan jarak tempuh saya.

Jadi berpikir keras apakah akan mencoba brand Korea nih. Nyonya sih suka dengan Tucson, tapi saya belum ngajak dia liat Sportage (ABS - EBD - BA dan airbag sepasang di depan).