New Camry 3.5Q

[maskopat]

^^jeee....itu kan dulu oom....2 tahun yll waktu ane masih muda

ups...
dalam 2 tahun om dal jadi tua??

[maskopat]

Dear Speed88,
(ceileee....kayak bikin surat cinta jaman dulu ajah)

Terus terang ane belom pernah bawa New Camry 3.5Q sendiri...tapi ane pernah balapan sama boil tsb di tol cipularang, tempo ari ane pake BMW 523i E60, di jalan datar kita sama2 imbang (speed rata2 200-220km/h) selip2an sama2 gampang dapetnya malah keliatan lebih galak dia, n kalo ane perhatiin memang itu Camry stabil bgt (kondisi std) ga keliatan gejala limbung sama sekali...jujur ane udah siap2 mental buat kalah secara ane bawa istri n 2 anak rada ngeri juga kalo maen nekad2an...
Tapi begitu masuk tanjakan curam, ane berpikir dalam hati 'yo wis lah...ini trek terakhir, abis ini ane bakal lepas gas' naaah....begitu masuk tanjakan kita sama2 gas pool......n ternyata ane masih unggul 1 body sama doski...hahahaha.....abis itu kita sama2 kendor... ajib bgt deh lari 240km/h di tanjakan!
Naaah....kalo dari kejadian itu, ane sih bisa menyimpulkan kalo New Camry 35Q ini luar biasa performance nya...stabil, kenceng dan sangat menawan...ga salah deh boss kalo pilih yg satu ini

Harusnya camry itu bs mudah ninggalin, secara cc nya jauh lebih gede.
Jgn2 dia cuma main2in aja atau ngepur...

mangkanya ane tanya ke om dal. camry 3.5Q sama dengan bimer 523... itu kemampuan camry atau drivernya?

[FortunerMan]

Om-om semua di sini,

waktu itu saya dapet kesempatan bawa New Camry 3.5Q. Ini kesimpulan pribadi nih, mungkin yang lain bisa beda.

1. Untuk urusan tarikan, mobil ini TOP deh, nafasnya ngga abis.
2. Untuk urusan kedap suara, menurut saya minus abis (bukan kelas mobil mewah), ini sangat disayangkan
3. Sunroof/moonroof-nya menurut saya ada karena asal (ukuran sunroof terlalu kecil spt hanya kosmetik aja)
4. Build quality dari dashboard terkesan biasa saja nothing is so special
5. Coba bandingan material externalnya dengan Mercy E-class tahun2 sebelumnya, build quality Camry jauh lebih rendah.

Kalo saya ada dana cash, saya akan lebih memilih Mercy S-Class S280 atau S350 tahun 2002-2004 akan lebih berasa bedanya. Kalo bisa credit, saya pribadi agak sayang saja kredit mobil jepang terlalu mahal

ini cuma pendapat pribadi lho

Ya jelas lah materialsnya lebih rendah dari E-Class (biarpun tahun lama), memang kelasnya sudah berbeda. Camry bukan pesaing E-Class, harga aja beda jauh.

Kalo mau bandingin baru sama bekas...harga Avanza baru bisa beli BMW Seri 7 thn 96an...wah, jauh banget tuh materialnya.

[mandala1]

Harusnya camry itu bs mudah ninggalin, secara cc nya jauh lebih gede.
Jgn2 dia cuma main2in aja atau ngepur...

mangkanya ane tanya ke om dal. camry 3.5Q sama dengan bimer 523... itu kemampuan camry atau drivernya?

Makanya ane bilang, kalo aja ane yg bawa itu 3.5Q pasti lain lagi ceritanya...bisa menang telak

Toyota gitu loooh.....

[speed88]

Thanks bro comment2nya jadi tambah masukkan, mana nich Camry 3.5Q owner boleh dong gabung sharing pengalamannya.
@ Bro roadtrain : sudah dilego ya Camry nya, waktu itu I tanya masih sayang dijual, laku berapa bro.

I setuju sama bro FM, cc gede baru kerasa minum bensinnya kalo kena macet.
E-class 260 th 2005 vs Camry 3.5Q th 2006 kira2 vote kemana yach bros?
Gw sering bawa E200K punya temen, kayaknya interior lebih lega Camry deh.
Yg bikin sebel di Merc utk release foot brake nya kok pake tarik tuas, ga praktis deh rasanya.

[vim]

Ya jelas lah materialsnya lebih rendah dari E-Class (biarpun tahun lama), memang kelasnya sudah berbeda. Camry bukan pesaing E-Class, harga aja beda jauh.

Kalo mau bandingin baru sama bekas...harga Avanza baru bisa beli BMW Seri 7 thn 96an...wah, jauh banget tuh materialnya.

Om FM maksudnya di sini, untuk mobil kelas mewahnya Toyota apalagi dengan harga 640jt menurut saya kurang worth kalo Toyota hanya memberikan interior dengan material seperti itu. Setelah discount harga E-Class ngga terlalu beda jauh koq dengan Camry ini. Apalagi rata2 orang yang mampu untuk beli mobil spt ini tentunya bukan masalah dengan selisih 100-150jt untuk naik kelas.

Material dashboard E-class kan juga semacam plastik namun lebih kokoh dari Camry. Kalo C-Class memang terasa spt mobil jepang, namun secara kelas tentunya Camry setara E-class kan walaupun secara harga setara C-class.

[vim]

Thanks bro comment2nya jadi tambah masukkan, mana nich Camry 3.5Q owner boleh dong gabung sharing pengalamannya.
@ Bro roadtrain : sudah dilego ya Camry nya, waktu itu I tanya masih sayang dijual, laku berapa bro.

I setuju sama bro FM, cc gede baru kerasa minum bensinnya kalo kena macet.
E-class 260 th 2005 vs Camry 3.5Q th 2006 kira2 vote kemana yach bros?
Gw sering bawa E200K punya temen, kayaknya interior lebih lega Camry deh.
Yg bikin sebel di Merc utk release foot brake nya kok pake tarik tuas, ga praktis deh rasanya.

Bro speed88, buat saya pribadi E-class 260 apalagi tahun 2005 vs Camry 3.5Q 2006, saya vote ke E-class 260 (malah kalo mungkin bisa ke 280 7G-Tronic). E200K itukan kelas classic jadi materialnya beda kalo tidak salah interiornya tidak pake kulit asli (apalagi yg jadi taxi itu duh jauh banget deh). Untuk kelegaan menurut saya mirip, malah Camry driving stylenya agak kurang karena tinggi kalo buat saya, jadi kurang berasa sedan. Mercy memang didesain untuk driving style yang jarang menginjak foot brake. Jadi memang musti sedikit keluar tenaga untuk releasenya, tapi ini bukan masalah besar menurut saya, apalagi dengan E-class yg baru yang tuas transmisinya di belakang stir, lebih nyaman lagi Yang jadi nilai plus sampai saat ini kedap suara pada E-class tidak dapat ditandingi Camry bahkan Lexus IS (kecuali Lexus LS ya).

Sedikit pengalaman, saya pernah melihat kejadian Camry 3.5Q dan 2.4V (sudah 2 kali) baru yang memiliki bunyi2 sampai harus balik ke TAM selama 1 bulan karena tidak berhasil ditemukan. Hal ini juga saya alami sendiri pada Vios juga Yaris. Menurut bengkel Auto2000 memang ini salah satu kelemahan produk2 assembling Thailand, mungkin QC-nya kurang. Saya ngga ngerti katanya greese pada barring juga yg asli Thailand cepat kering sehingga dapat memperpendek umur barring. FYI, saya menggunakan New Vios tahun 2007 dan baru bulan lalu saya ganti barring depan kanan-kiri dan greese di keempat roda (mobil nginap 3 hari) padahal selama ini saya selalu menghindari jalan rusak dan lewat polisi tidur pun dengan kecepatan rendah. Untung masih garansi, kalo tidak pasti pengeluaran jadi besar. Teman saya, Yarisnya 2008 sudah dari sejak beberapa bulan setelah beli terdapat bunyi tik...tikk pada bagian depan, udah beberapa kali bolak-balik bengkel tetap ngga solved. Saya ngga tau bagaimana QC yang dijalankan untuk produk2 Thailand ini, begitu jg dengan Toyota Rush yang barringnya jg fragile katanya.

Mercy yang assembling di Indonesia sepanjang yg saya tahu QC-nya cukup bagus, menurut beberapa teman saya dan juga bengkel baik resmi maupun tidak, hampir tidak pernah ditemukan kerusakan kecil bawaan pabrik pada mobil2 yg tergolong baru. Mungkin teman2 ada yg punya pengalaman lain, bisa share...

Yg bagi saya buat sebel pada Mercy adalah harga bekasnya yg tinggi ngga turun2 wkwkwkwk

[FortunerMan]

Ya jelas lah materialsnya lebih rendah dari E-Class (biarpun tahun lama), memang kelasnya sudah berbeda. Camry bukan pesaing E-Class, harga aja beda jauh.

Kalo mau bandingin baru sama bekas...harga Avanza baru bisa beli BMW Seri 7 thn 96an...wah, jauh banget tuh materialnya.

Om FM maksudnya di sini, untuk mobil kelas mewahnya Toyota apalagi dengan harga 640jt menurut saya kurang worth kalo Toyota hanya memberikan interior dengan material seperti itu. Setelah discount harga E-Class ngga terlalu beda jauh koq dengan Camry ini. Apalagi rata2 orang yang mampu untuk beli mobil spt ini tentunya bukan masalah dengan selisih 100-150jt untuk naik kelas.

Material dashboard E-class kan juga semacam plastik namun lebih kokoh dari Camry. Kalo C-Class memang terasa spt mobil jepang, namun secara kelas tentunya Camry setara E-class kan walaupun secara harga setara C-class.

Sekelas ukuran ya betul, mid-size sedan. Sama seperti Corolla dan C-Class....satu kelas ukuran. Chevrolet Optra dan BMW seri-3 juga sekelas (ukuran).

E250 harga pricelistnya 1.069 milyar, Camry 3.5 harga pricelist 640 juta...kalo pake diskon2an ya nggak tau...Camry emang gak bisa diskon? Kalo lihat harganya, sepantasnya dan seharusnya material quality Camry lebih rendah dr E-Class. Memang dr sononya (oleh pembuatnya masing2) ditakdirkan Camry kastanya lebih rendah dr E-Class.

Ada nggak comparison test majalah yg mengadu E-Class vs Camry? Gak bakalan ada...E-Class tandingannya BMW 5, Lexus GS, Audi A6. Camry saingannya Accord, Galant...

Sekarang bandingkan harga mobil baru vs baru di harga 640 juta. Bandingkan ukuran mesin, fitur, dll. Accord 3.5 juga segitu2 harganya.

[DigitALL]

Harusnya camry itu bs mudah ninggalin, secara cc nya jauh lebih gede.
Jgn2 dia cuma main2in aja atau ngepur...

Iya saya setuju kalau lawan yg 3.5 bisa mudah ninggalin. Tapi kalau sama yg 2.4 mungkin bisa imbang... dgn syarat skill dan nyali-nya sama

[DigitALL]

Thanks bro comment2nya jadi tambah masukkan, mana nich Camry 3.5Q owner boleh dong gabung sharing pengalamannya.
@ Bro roadtrain : sudah dilego ya Camry nya, waktu itu I tanya masih sayang dijual, laku berapa bro.

I setuju sama bro FM, cc gede baru kerasa minum bensinnya kalo kena macet.
E-class 260 th 2005 vs Camry 3.5Q th 2006 kira2 vote kemana yach bros?
Gw sering bawa E200K punya temen, kayaknya interior lebih lega Camry deh.
Yg bikin sebel di Merc utk release foot brake nya kok pake tarik tuas, ga praktis deh rasanya.

E-Class 260 vs Camry 3.5Q Dua2nya punya plus minus masing2, tinggal bro sendiri yg putuskan.

Kalo gengsi udh jelas Mercy diatas Toyota. (Gengsi Mercy unggul)

Setuju bro, interior lebih lega Camry. Menurut saya perbedaan legroom di belakang sangat banyak! (lantai jg flat floor / rata sehingga duduk ber3 masih nyaman yg duduk di tengah). Posisi duduk di belakang jg lebih nyaman Camry karena sandarannya bisa direbahkan (reclining) secara elektrik untuk versi 3.5Q. Kemudian di arm-rest tengah terdapat tombol2 pengaturan audio. Kalau sering duduk dibelakang saya prefer Camry 3.5Q, bener2 memanjakan penumpangnya. (Sektor Interior Camry ungul)

Untuk kesenyapan kabin, saya rasa sama bagusnya. Dicoba saat start engine dan idle keduanya sama2 senyap.

Segi performa saya prefer Camry 3.5Q. (Performa Camry unggul)

Jadi kalau bro mengutamakan gengsi, saya sarankan ambil E-Class 260. Tapi kalo ga mengutamakan gengsi, saya sarankan Camry 3.5Q

[maskopat]

Harusnya camry itu bs mudah ninggalin, secara cc nya jauh lebih gede.
Jgn2 dia cuma main2in aja atau ngepur...

mangkanya ane tanya ke om dal. camry 3.5Q sama dengan bimer 523... itu kemampuan camry atau drivernya?

Makanya ane bilang, kalo aja ane yg bawa itu 3.5Q pasti lain lagi ceritanya...bisa menang telak

Toyota gitu loooh.....

ow, kalo om dal mah, walaupun bawa SL ane, dan ane bawa camry 3.5, pasti ane ditinggalin lah.. om dal gitu loh.. mobil yang top speednya cuman 200kpj, bisa dipush sampe 250kpj...
.....

[roadtrain99]

mangkanya ane tanya ke om dal. camry 3.5Q sama dengan bimer 523... itu kemampuan camry atau drivernya?

Makanya ane bilang, kalo aja ane yg bawa itu 3.5Q pasti lain lagi ceritanya...bisa menang telak

Toyota gitu loooh.....

Klo critanya sempet di dpn satu body pas lari 240 ditanjakkan, kalo mobil u ada logo 523 nya, bs jd dia sengaja ngetest manas2in sampe mana kuat bimmernya..ngepurrr
Atau apakah dia electronically limited??

Jgnkan new camry q, yg cc 3.0 aja nambah terus ditanjakkan cplrg. Hp n torsi sama2 gede.

[roadtrain99]

mangkanya ane tanya ke om dal. camry 3.5Q sama dengan bimer 523... itu kemampuan camry atau drivernya?

Makanya ane bilang, kalo aja ane yg bawa itu 3.5Q pasti lain lagi ceritanya...bisa menang telak

Toyota gitu loooh.....

ow, kalo om dal mah, walaupun bawa SL ane, dan ane bawa camry 3.5, pasti ane ditinggalin lah.. om dal gitu loh.. mobil yang top speednya cuman 200kpj, bisa dipush sampe 250kpj...
.....

Hahaha boleh dicoba tuh caranya

[FortunerMan]

Thanks bro comment2nya jadi tambah masukkan, mana nich Camry 3.5Q owner boleh dong gabung sharing pengalamannya.
@ Bro roadtrain : sudah dilego ya Camry nya, waktu itu I tanya masih sayang dijual, laku berapa bro.

I setuju sama bro FM, cc gede baru kerasa minum bensinnya kalo kena macet.
E-class 260 th 2005 vs Camry 3.5Q th 2006 kira2 vote kemana yach bros?
Gw sering bawa E200K punya temen, kayaknya interior lebih lega Camry deh.
Yg bikin sebel di Merc utk release foot brake nya kok pake tarik tuas, ga praktis deh rasanya.

E-Class 260 vs Camry 3.5Q Dua2nya punya plus minus masing2, tinggal bro sendiri yg putuskan.

Kalo gengsi udh jelas Mercy diatas Toyota. (Gengsi Mercy unggul)

Setuju bro, interior lebih lega Camry. Menurut saya perbedaan legroom di belakang sangat banyak! (lantai jg flat floor / rata sehingga duduk ber3 masih nyaman yg duduk di tengah). Posisi duduk di belakang jg lebih nyaman Camry karena sandarannya bisa direbahkan (reclining) secara elektrik untuk versi 3.5Q. Kemudian di arm-rest tengah terdapat tombol2 pengaturan audio. Kalau sering duduk dibelakang saya prefer Camry 3.5Q, bener2 memanjakan penumpangnya. (Sektor Interior Camry ungul)

Untuk kesenyapan kabin, saya rasa sama bagusnya. Dicoba saat start engine dan idle keduanya sama2 senyap.

Segi performa saya prefer Camry 3.5Q. (Performa Camry unggul)

Jadi kalau bro mengutamakan gengsi, saya sarankan ambil E-Class 260. Tapi kalo ga mengutamakan gengsi, saya sarankan Camry 3.5Q

Kalo harga mirip2 (bekasnya) sih ane pilih Mercy hehe...memang performa/fitur kalah udah pasti...tapi rasa dan gengsi kan beda pake Mercy drpada Toyota. Quality of materials jelas unggul Mercy, quality of design lebih jauh lagi unggulnya (terutama interiornya). Kalo soal electrical/reliability sih ane pegang Toyota...tapi ketutup deh ongkos extranya buat melihat ada logo three pointed star di kap mesin

[roadtrain99]

Thanks bro comment2nya jadi tambah masukkan, mana nich Camry 3.5Q owner boleh dong gabung sharing pengalamannya.
@ Bro roadtrain : sudah dilego ya Camry nya, waktu itu I tanya masih sayang dijual, laku berapa bro.

I setuju sama bro FM, cc gede baru kerasa minum bensinnya kalo kena macet.
E-class 260 th 2005 vs Camry 3.5Q th 2006 kira2 vote kemana yach bros?
Gw sering bawa E200K punya temen, kayaknya interior lebih lega Camry deh.
Yg bikin sebel di Merc utk release foot brake nya kok pake tarik tuas, ga praktis deh rasanya.

Udah lama bro, lupa..

Kalo dgn e class msh kalah luas oleh camry lama. Tp yg new mungkin hampir sama, legaan new dikit lah, trutama leg room nya. Gw agak heran e class makin spt kecil.
Rem tangannya klo e dr tiger udah di kanan, tp yg baru2 on di kaki release tgn, klo tyt, on off dikaki. Masalah kebiasaan aja bro, lama2 jg biasa.

Cm tetep lebih awet merc..

[speed88]

Wah jadi kena ngaruh nich kok pengen E class W211. yang I suka model ini lampu depannya itu lho kok kayaknya evergreen, ga bikin bosen. Malah E class yg baru kok kalah cakep menurut gw sih.
Juga yg bikin sebel Merc cukup pelit ama fitur, E class W211 di bawah tahun 2008 ga ada sensor parkirnya bro, masa kalah ama kijang.
So mesti timbang2 lagi nih jadi Camry ato Merc, tapi tunggu duitnya ngumpul dulu bro.... malu2in yach

[FortunerMan]

Wah jadi kena ngaruh nich kok pengen E class W211. yang I suka model ini lampu depannya itu lho kok kayaknya evergreen, ga bikin bosen. Malah E class yg baru kok kalah cakep menurut gw sih.
Juga yg bikin sebel Merc cukup pelit ama fitur, E class W211 di bawah tahun 2008 ga ada sensor parkirnya bro, masa kalah ama kijang.
So mesti timbang2 lagi nih jadi Camry ato Merc, tapi tunggu duitnya ngumpul dulu bro.... malu2in yach

Ya memang begitulah derajat merek bos Pada umumnya mobil Jepang/Amerika akan unggul fitur dr mobil Eropa, mobil Korea unggul fitur dr Jepang. Mobil malaysia akan unggul fitur dr mobil Korea. Bentar lagi mobil China akan unggul fitur dr mobil Korea maupun Malaysia.

[boilers]

Wah jadi kena ngaruh nich kok pengen E class W211. yang I suka model ini lampu depannya itu lho kok kayaknya evergreen, ga bikin bosen. Malah E class yg baru kok kalah cakep menurut gw sih.
Juga yg bikin sebel Merc cukup pelit ama fitur, E class W211 di bawah tahun 2008 ga ada sensor parkirnya bro, masa kalah ama kijang.
So mesti timbang2 lagi nih jadi Camry ato Merc, tapi tunggu duitnya ngumpul dulu bro.... malu2in yach

Iya, IMHO, W211 adalah salah satu model terbaik E Class
Kalo saya sih pilih E260 dibanding Camry 3,5Q. Kalo bicara features, memang mercedes kalah, tapi kualitas buatan dan designnya lebih baik IMO. Kalo mau yg lebih baik features-nya, pilih saja E280 yang sudah facelift Velg sudah 17" dan sudah bixenon juga.

[DigitALL]

E-Class 260 vs Camry 3.5Q Dua2nya punya plus minus masing2, tinggal bro sendiri yg putuskan.

Kalo gengsi udh jelas Mercy diatas Toyota. (Gengsi Mercy unggul)

Setuju bro, interior lebih lega Camry. Menurut saya perbedaan legroom di belakang sangat banyak! (lantai jg flat floor / rata sehingga duduk ber3 masih nyaman yg duduk di tengah). Posisi duduk di belakang jg lebih nyaman Camry karena sandarannya bisa direbahkan (reclining) secara elektrik untuk versi 3.5Q. Kemudian di arm-rest tengah terdapat tombol2 pengaturan audio. Kalau sering duduk dibelakang saya prefer Camry 3.5Q, bener2 memanjakan penumpangnya. (Sektor Interior Camry ungul)

Untuk kesenyapan kabin, saya rasa sama bagusnya. Dicoba saat start engine dan idle keduanya sama2 senyap.

Segi performa saya prefer Camry 3.5Q. (Performa Camry unggul)

Jadi kalau bro mengutamakan gengsi, saya sarankan ambil E-Class 260. Tapi kalo ga mengutamakan gengsi, saya sarankan Camry 3.5Q

Kalo harga mirip2 (bekasnya) sih ane pilih Mercy hehe...memang performa/fitur kalah udah pasti...tapi rasa dan gengsi kan beda pake Mercy drpada Toyota. Quality of materials jelas unggul Mercy, quality of design lebih jauh lagi unggulnya (terutama interiornya). Kalo soal electrical/reliability sih ane pegang Toyota...tapi ketutup deh ongkos extranya buat melihat ada logo three pointed star di kap mesin

Setuju bro FM, kalo gengsi segalanya lebih baik ambil Mercy. Memang kualitas interior sudah pasti lebih bagus krn jika liat hrg barunya selisih sangat banyak dan beda kelas.

Logo 3 pointed star memang menaikkan citra owner-nya.

[roadtrain99]

Wah jadi kena ngaruh nich kok pengen E class W211. yang I suka model ini lampu depannya itu lho kok kayaknya evergreen, ga bikin bosen. Malah E class yg baru kok kalah cakep menurut gw sih.
Juga yg bikin sebel Merc cukup pelit ama fitur, E class W211 di bawah tahun 2008 ga ada sensor parkirnya bro, masa kalah ama kijang.
So mesti timbang2 lagi nih jadi Camry ato Merc, tapi tunggu duitnya ngumpul dulu bro.... malu2in yach

yah bro..fitur kayak parking sensor gitu, tinggal cari aftermarket nya aja. kalo liat ipah ada, itu kan buat nambah gengsi ipah nya. cuma yg ada di merc, spt body keras, system ini itu..blm tentu ada di ipah.

kalo doyan ngebut..mungkin enak aurion nya. cuma kalo awet..mungkin german tetep megang, tampangnya bs lebih awet. cth merc NE, masih cukup bagus, lalu SL lady di, udah tuwir tapi masih keren..tapi ya beda org beda selera memang...

[jalu]

guys..nubie penasaran...perbedaan apa sajakah antara camry 3.5Q versi atpm dengan Aurion di mancanegara...??

seingat saya itu bentuk bodynya kan sama....

[speed88]

Dear Bro's ada yg tahu beda apaan antara E260 elegance dan E240 Avantgarde, kalo menurut majalah Autobild E 240 cuman keluar th 2004 dan 2005, harganya juga lebih tinggi dibanding E 260 th yg sama.
Juga logo tri pointed star di kap mesin ada yg nongol dan ada juga yg rata kap, setahu gw yg rata kap biasanya untuk model yg sport, betul ga sich, maklum baru mau coba pake merc
Tapi dibanding biem, kok bodi lebih enteng ya, ketahuan kalo buka tutup pintu merc jauh lebih enteng dibanding biem, cuma perasaan gw ato emang bener gitu yach.
Jadi conclusion dr segi harga Camry 2007 = E260 2005

[roadtrain99]

Harusnya camry itu bs mudah ninggalin, secara cc nya jauh lebih gede.
Jgn2 dia cuma main2in aja atau ngepur...

Iya saya setuju kalau lawan yg 3.5 bisa mudah ninggalin. Tapi kalau sama yg 2.4 mungkin bisa imbang... dgn syarat skill dan nyali-nya sama

new camry 2.4 mungkin klo di atas kertas, hp dan torque kalah dikit sama 523i (2.5).
kalo realnya gw pernah tarik yg new 2.4 enteng, terasa lebih galak ketimbang old 3.0 camry.

gw blm pernah ngerasa tenaga 523. kalo 528 e39 pernah, namun biar tenaga nya lebih gede dr 523, rasanya blm pede utk ngedrag aurion. aurion 270hp 340nm..gede itu.

ada tuh tetangga pk aurion, buat anter jemput anaknya heheh...wuuuhhh...

[boilers]

Dear Bro's ada yg tahu beda apaan antara E260 elegance dan E240 Avantgarde, kalo menurut majalah Autobild E 240 cuman keluar th 2004 dan 2005, harganya juga lebih tinggi dibanding E 260 th yg sama.
Juga logo tri pointed star di kap mesin ada yg nongol dan ada juga yg rata kap, setahu gw yg rata kap biasanya untuk model yg sport, betul ga sich, maklum baru mau coba pake merc
Tapi dibanding biem, kok bodi lebih enteng ya, ketahuan kalo buka tutup pintu merc jauh lebih enteng dibanding biem, cuma perasaan gw ato emang bener gitu yach.
Jadi conclusion dr segi harga Camry 2007 = E260 2005

Setau saya, kalo E240 itu versi CBU, sedangkan E260 elegance itu versi ATPMnya. Perbedaannya sih kurang lebih:
- Bumper E240 Avantgarde kalau diperhatikan beda dengan E260, versi Avantgarde lebih sport
- Velg E260 beda dengan E240
- Blue tinted glass & White Gauges di E240 Avantgarde
- Engine kedua-duanya sama, pakai versi 2600cc V6.
- Kalau E260 versi CKD memang lebih pelit fitur, kalau E240 Avantgarde tergantung opsi dari Importirnya ya, biasa sih suka yang sudah ada panoramic sunroof, 4 zone climate control, engine start button di shifter, Xenon, Command, Parktronic, tapi balik lagi ini semua tergantung pemesanan dari IU-nya juga.

Kalau untuk pintu saya sih tidak pernah bandingin ya dengan BMW E60, tapi saya biasa kalau tutup pintu mercy juga mantep koq, jauh lebih mantep dibanding mobil2 Jepang.

[speed88]

@bro Boilers,
Thanks, rasanya penjelasan bro bener deh krn gw lait iklan di situs mobkas kok yg E240 ada parking sensornya di bemper dpn, biasanya yg dilengkapi fitur tsb yg CBU.

@bro roadtrain99 :
Sudah pake Camry yg 2.4V ya bro, gimana kesan overall dibanding yg 3.0V, sharing dunk bro