Perbandingan Vario dan Mio

[mohayus]

mio semenjak injeksi irit jg lhooo...
mio gt 2013 ane tembus 1:43 metode full to full. rute serpong-semper, BBM shell super.
Vario esp iss 2015 temen tembus 1:48 metode full to full. rute sawangan-semper, BBM shell super.
salute sama honda yang konsisten bikin motor nyaman sama irit, dan salute buat yamaha yg bisa buat motor makin jauh lebih irit (dari versi seblumnya/mio karbu).

[irwan88]

klo ane vote vario..scra teknologi,keiritan,tenaga mesin yamaha mio series kalah smua dgn vario..skrg ini matic yamaha yg bagus rasanya cuman nmax..hehe

[prayuda4846]

Vote vario vor sure...
irit, stabil, enak dilat, tapi kalo selap-selip pas macet kagok mending mio..

dulu waktu jaman matic masih pada karbu, '09-'10 skywave itu motor yang paling enak jok gede kek model var 125, enteng, sama suara mesinya empuk dibanding mio dan vario...

[mohayus]

klo ane vote vario..scra teknologi,keiritan,tenaga mesin yamaha mio series kalah smua dgn vario..skrg ini matic yamaha yg bagus rasanya cuman nmax..hehe

mio mah ga bs head to head sm vario, secara cc mesin sama harga ajah jauh..
yg jelas lebih value for money Nmax dari pada vario yg menurut ane over price

[irwan88]

klo ane vote vario..scra teknologi,keiritan,tenaga mesin yamaha mio series kalah smua dgn vario..skrg ini matic yamaha yg bagus rasanya cuman nmax..hehe

mio mah ga bs head to head sm vario, secara cc mesin sama harga ajah jauh..
yg jelas lebih value for money Nmax dari pada vario yg menurut ane over price

mioo series skrg uda 125cc smua loh..tapi tenaga mesin tetep kalah sama honda meski uda bluecore technology..nmax sama vario mah beda kelas..tapi klo masalah hrga ane akuin klo nmax hrganya worth it

[mohayus]

ane baru ngeh kalo mio series skrg 125cc, maklum motor nubie mio gt 2013
menurut ane tenaga terlalu gede buat dalem kota jakarta, ngeriii ga sebanding sama remnya yang menurut ane kurang pakem (efek cbs??)
yang ane salut sama yamaha, semenjak injeksi tuh motor mio irit buangett 1:43 rute serpong-semper.
vario 150 cbs iss esp tmn tembus 1:48 rute sawangan-semper, semua pake bbm shell super.
menurut nubie yang mengalami penurunan signifikan adalah kaki2, coba bandingkan sama vario generasi pertama.
entuh shock nya empuk bingitsss
but good job buat honda yang bisa bikin motor enak dan irit bangetttt

[hurricane168]

Ijin kasih testi ane new user buat vario 12 esp led yang model skrg hehe kebetulan motor baru 2 bulan ...


Well perjalanan kantor itu sekitar 65 kilometer lebih.
Pp berati 120+
( jarak ini ane tes lewat tripmeter di new megapro ane )
Rutenya perumahan taman adiyasa - harmoni

Kalau test metode full to full belum pernah dapet detailnya dapet berapa .

Tapi selama ini isi cuma 20 ribu sih pp cukup dan selalu begitu .

Buat pertama tama dari nmp ke vario pegel banget tapi berjalan 2 bulan well udh ga ngerasain lagi .

Hehe postur ane tinggi 175 berat 90.

Kalo irit sih ane yakin hond* masih bisa diandelin hehe .

[B1335AM]

Vote vario vor sure...
irit, stabil, enak dilat, tapi kalo selap-selip pas macet kagok mending mio..

dulu waktu jaman matic masih pada karbu, '09-'10 skywave itu motor yang paling enak jok gede kek model var 125, enteng, sama suara mesinya empuk dibanding mio dan vario...

Dan kalau saya hanya dibolehin beli matic, laskar Honda eSP pasti jadi pilihan, soalnya matic tepat dikawinin sama ACG starter + ISS. Salah satunya adalah Vario.

[elraedrew]

beda kelas sih kalau kata saya,,
meski mio skrg 125 tapi hargnya aja jauh kan kalau vs vario 125
mio vs beat yg harganya +-
yg harganya mirip vario itu dulu setau saya ada yang namanya xeon gt 125

jadi kalau pertanyaannya mio vs vario.. kalau ada duidnya tentu vario..
nyaman dan masih irit juga

[masjan]

ane prefer mio sih dibanding vario karena beda harganya sekarang udah lumayan jauh antar vario dan mio.