review Pulsar-200

[mouse555]

hueh, jadi nyesel euy......ga bisa ikutan kmrn
ditunggu foto2xnya ya bro jeskoneng
btw nama POSMO bagus juga tuh, g se7 d. tinggal bro2x yang laen, kl udah ok bisa ke tahap buat stiker nih.....

[SarItem200]

salam kenal, belum punya pulsar sih, baru niat doang.

kira kira mending nungguin yg 220 ato ambil yg 200 aja yah?

[peselangka]

salam kenal semua...
new comer PIBO nih....wah pada kopdar ke jakarta ya..
coba kl deket..pasti ikutan deh

baca post nya bro jes jd kepingin nyoba PnP jga nih..
btw selain MJ di sekitaran surabaya ada bengkel /BERES yg mau gak ya?

[hanx13]

^^
lho di sini jg..


klo katanya om novasonic ke SAM motor di prempatan nginden...

bukan BeRes sih, tapi biasa nanganin Pulsar jg katanya...

[peselangka]

^^
lho di sini jg..


klo katanya om novasonic ke SAM motor di prempatan nginden...

bukan BeRes sih, tapi biasa nanganin Pulsar jg katanya...

hehe iya bro..abis di seberang lg sepi . perempatan nginden ya...
ntar deh kl week end coba tak searching2 dl...

[pelukkiss]

wah kemaren di mj seru jg, akhirnya ktemu jg mpu pulsar 200 deh..bro tori, salut jg dari jogya - jkt sendirian. Smoga dapat oleh2 yg banyak dr jkt terutama brotherhood nya...

[nikki]

@jeskoneng
Wah bs aje ni bro jes.gk laah.. D sm jg byk yg tampan2 koq.hehe.. Bro jes jg utk umuran nya trmasuk tampan,ky bule..malah ane blg mirip artis Elmanik..hehe..mana orgnya cool calm gt..hoho.. Kalo bro jes msh singel jg pasti msh byk daun muda yg antri! Hahahahaha..piss om.. Oia bro upload fotonya skalian foto2 T-racknya ya kl bs..
@tners
Broo..my mistake bro..ogut jd ga enak ni.. Abis ane gatau klo ad pm dr ente.. Maap yak..

Gimana ni soal nama udah ada 2 option..
1. POSMO (Pulsar Owner Seraya MOtor)
2. POSER'S (Pulsar Owner Seraya Motor)

Skalian klo ada yg jago design logo.. Boleh jg ngedesign trs d upload,klo bs lbh dr 1 design,biar byk option, tar tgl kt tggu approval dr bro2 d SM..

Kapan ni kt kopdar2 lg..pgnnya c ngumpul ma smua..tp klo ada niatan bwt kopdar iseng2 blh jg..kt ktmuan dmana jam brapa,muter2 jkt..hehe..

[nikki]

@SarItem200
Bro brdasarkan info yg gw dpt dr marketing bajaj n pulsarian.or.id, kbrnya p220 akan hadir awal 2009,bahkan bbrp mekanik udah ada yg d training utk mtr p220, d cengkareng pun ktnya udah mulai ada testride n inspeksi2 gt.. Tp ttp aja smua blm bs dpastiin,kan bt bgt klo msalnya kt dah nggu mpe 2009,eh taunya p220 ga jd masuk,,hehe..
Klo gw c emg kurang suka mesin injeksi.. Design jg kerenan p200,klo mw beli p200 skrg2 d bro,kbrnya akhr tahun bajaj udah mau jualnya vrsi CKD.. Yah.. Tau lah klo udah produksi dsini kualitasnya gmana.. (bknnya mrendahkan bangsa sndri loh) tp mnrt ane vrsi CBU lbh oke..

[wolverine]

Malah kalo ane denger dari orang bajajnya, P220 di launching barengan sama xcd sprint.
BTW P200 skarang 20,2jt dan masih menurut orang bajaj tsb awal tahun 2009 akan naik lagi menjadi 21jt.

[SarItem200]

Tp ttp aja smua blm bs dpastiin,kan bt bgt klo msalnya kt dah nggu mpe 2009,eh taunya p220 ga jd masuk,,hehe..

thanks buat infonya bro.

iya nih kayaknya mending beli sekarang yah, pas buat lebaran nanti bisa diajak jalan jalan, kan libur panjang, ok deh nanti kalo udah beli and test drive pertama aye posting disini rasanya gimana....he..he

[mouse555]

^^ tul bro, lsg bungkus aj PZ00 nya, ga nyesel kok

@jeskoneng
setelah dpt pencerahan sm bro, jd tertarik nih PnP hehehehe

duhhh kpn ya ada waktu....mdh2x an sabtu ini ga ada halangan d. Btw bntr lg page 100 wahahahaha mantap juga nih forumnya...jadi rame...

[birkov]

paa kabar nih bro lama gak ikut nimbrung huehueh ydah panjang cerita disii udah 99 halaman
maklum nih sibuk banget di kantor jadi gak kecolek dah forum dan milis.

mo tanya bro saat ini Pzoo gue udah mulai rada boros alias komsumsinya jadi lebih banyak tuh bisa 1/30 apa yaa sebabnya apa karena setelan kaburatornya kurang pas untuk lari sih asik asik aja cuma sampai sekarang belom bisa jajal masuk 120 kpj karena kondisi jalan dan waktu lom dapet paling masih mentok di 115 tapi gue heran kok ada ninja 2 t nguber gue gak kena yaa... padahal di spido cum 105 kpj ..

biar irit tapi ngacir ada gak resepnya bro?

[ijal]

Gimana ni soal nama udah ada 2 option..
1. POSMO (Pulsar Owner Seraya MOtor)
2. POSER'S (Pulsar Owner Seraya Motor)

ikutan nyumbang nama ya...

PIONER (Pulsar Independent OwNer sEraya motoR)

[chimod]

Lapor tgl 16/08/08 hari sabtu pagi start dari rumah (bekasi) jam 07.00 wib, gw ma mantan pacar (istri) ke Bandung pake pulsy ampe di di bandung jam 09.30 wib
via cikampek + purwakarta + padalarang + cimahi (total yang di tempuh 150 KM)

bekasi ==> cikampek dengan kecepatan 80 kmj (pulsy emang mantap)
cikampek ==> purwakarta kecepatan 70 kmj
purwakarta ==> padalarang jalan menanjak pake gigi 4 (dengan kecepatan 60 kmj)kalo gigi 1 ampe 3 napas ga bisa panjang.
oli gw pake shell advance sx 15w50
sebelumnya gw service and ganti oli dulu di Beres kranji bekasi
setting balancing jadi pulsy gw ga ngorok lagi

tgl 17/08/08 hari minggu jam 14.30 wib ane pulang ke bekasi ampe jam 18.00 wib.
dari cikampek ==> bekasi dengan kecepatan 90 kmj kaki gw mulai gemetar
kesimpulan :
pulsy emang mannntap.....


laporan selesai

@ bro jeskoneng
engine conditioner merk ahrs di tempat gw harga nya 35 ribu, itu juga gw ketemunya denga tidak sengaja pas waktu gw cuci pulsy ada bengkel gw liat jual engine conditioner, ya udah gw jadi beli tapi lon gw coba tuch.

[mouse555]

waduh PIONER jd ky merek elektronik ya hehehehe
yo wes, demokrasi....ayo bro yang laen gimana?

ehm...btw g mo tanya smthing nih, tp ga tau da pernah di bahas ato blm,
g smpt baca kl PZ00 perlu diperhatiin di bagian sekringnya y, krn cuma pake elektrik stater jd kl smp sekringnya putus, mesti tau tuh gimana cara gantinya termasuk letaknya. disini ada yang da tau letaknya dimana? ktnya si deket accu, g da pernah buka bntr tp blm cek lebih lanjut bagian sekringnya.
tolong pencerahannya y bro sekalian...thq

[mBuoy]

lapor, kmarin ane ke indramayu brg tmn ane dia pk mtr bebek ane pk p200
ternyata 120kpj di bebek di pulsar cm 95kpj

[ijal]

waduh PIONER jd ky merek elektronik ya hehehehe

iya nih, baru ngeh.... hehehehe.... tapi kan "e" nya cuman satu....

logonya ni.... kira2 kyk gini....

[jawara]

Lapor tgl 16/08/08 hari sabtu pagi start dari rumah (bekasi) jam 07.00 wib, gw ma mantan pacar (istri) ke Bandung pake pulsy ampe di di bandung jam 09.30 wib
via cikampek + purwakarta + padalarang + cimahi (total yang di tempuh 150 KM)

bekasi ==> cikampek dengan kecepatan 80 kmj (pulsy emang mantap)
cikampek ==> purwakarta kecepatan 70 kmj
purwakarta ==> padalarang jalan menanjak pake gigi 4 (dengan kecepatan 60 kmj)kalo gigi 1 ampe 3 napas ga bisa panjang.
oli gw pake shell advance sx 15w50
sebelumnya gw service and ganti oli dulu di Beres kranji bekasi
setting balancing jadi pulsy gw ga ngorok lagi

tgl 17/08/08 hari minggu jam 14.30 wib ane pulang ke bekasi ampe jam 18.00 wib.
dari cikampek ==> bekasi dengan kecepatan 90 kmj kaki gw mulai gemetar
kesimpulan :
pulsy emang mannntap.....


laporan selesai

@ bro jeskoneng
engine conditioner merk ahrs di tempat gw harga nya 35 ribu, itu juga gw ketemunya denga tidak sengaja pas waktu gw cuci pulsy ada bengkel gw liat jual engine conditioner, ya udah gw jadi beli tapi lon gw coba tuch.

Bro cimahi nya di mana nih....? kebetulan ortu ku di sana ?

[ijal]

waduh PIONER jd ky merek elektronik ya hehehehe

iya nih, baru ngeh.... hehehehe.... tapi kan "e" nya cuman satu....

logonya ni.... kira2 kyk gini....

ini juga...

[Tners]

kalo ngambil buntut lampu rem ajah gimana?

coz kalo dari gambar itu.
kesannya untuk p200
(jok misah)
sedangkan kalo buntut lampu rem, dari p180, p200 en next p220 juga bakal sama smua.

[jawara]

kalo ngambil buntut lampu rem ajah gimana?

coz kalo dari gambar itu.
kesannya untuk p200
(jok misah)
sedangkan kalo buntut lampu rem, dari p180, p200 en next p220 juga bakal sama smua.

Maaf nih bro...kita kan nih forum P-200 jd wajar aja gambarnya motor P-200, jd ya begitulah....bukan bermaksud P-180 tidak diakui....mungkin yang berminat ato yang mau walupun bukan P-200 kayaknya boleh aja ikutan.....bolehkah para penghuni ?

[stilleto]

Malam bro rider2 pulsar semua

mau ikutan gabung juga nih,salm kenal nama gw relin domisili dibandung
pake p200 D4425GC udah hampir 2 bulan ini,kalo papasan toet2 yak
over all puas pake ni motor

seru ngeliat postingan2 suhu2 semua dari pge awal,apalagi bro jes hehehe
o iya ada yg mau ditanyain nih,gw berminat port n polish p200,ada yg tau gak
bengkel yg bisa pnp p200 didaerah bandung
klo ke MJ jkt kejauhan

trus ada rencana mau ganti karbu ke PE28 non vacum,denger2 tarikan bisa jadi spontan
tapi katanya jadi boros ya
ada yg tau gak kosumsi bensin jadi berapa km perliter nya?
klo masih masuk akal pengen genti,tapi klo jadi kayak satria120 2 tak gak jadi deh
pernah lama make satria120,trauma bensinya hehehe

sory baru kenal dah banyak tanya
thx anyway

[Tners]

begh.
gw juga ganti pulsar dari satria 120.
beda jauhhh buanget deh bensinnya.

jawara :
kalo misalnya untuk p200 only, ada baiknya namanya pulsar 200 independent owner seraya motor.
sedangkan kalo untuk pulsar independent owner seraya motor, pulsar itu kan ada 3 jenis.
masa kita mengotak kotakan antara pulsar 180, 200 en 220.


opini ajah koq.
hehehe

[Tners]

lapor, kmarin ane ke indramayu brg tmn ane dia pk mtr bebek ane pk p200
ternyata 120kpj di bebek di pulsar cm 95kpj

bujud....
pantesan lari 70an ajah bebek2 udah kesalip gampang.

[JESKONENG]

yoi seru tuh kemaren di MJ, sorry bro jes ane minum bayar sendiri, soalnya ada tulisan deket kulkas nya "minuman bayar langsung (takut lupa)" hehhehehe.......
btw, shock depan gw udah mantap nih gak terlalu empuk dan gak terlalu keras, mantap deh pokoknya. dan total biayanya juga cuma 10 ribu perak (5 ribu oli, 5 ribu ongkosnya) tadinya sih mau ganti tutup shock atas pake punya GL tapi mas mul bilang barangnya lagi kosong disana, ya udah deh jadi apa adanya aja, tapi tetep puas kok jadi gak berasa naik perahu lagi.
tadi pagi sambil jalan ke kantor ngetest di bawah terowongan pasar tanah abang pas di belokan ke kiri nya wah stabil tenan, narik 80kpj sambil ngikutin jalan yg agak berbelok gak ngebuang lagi kayak kemaren2.

@bro jes:
diantara tricks peningkatan performa yg bro jes bilang, mana aja yg membatalkan garansi mesin?
kalau gak membatalkan garansi mesin mungkin akhir bulan mo balik lagi ke MJ tuk PnP disana.

Bro bayker... aku masih berhutang mbeliin minuman nih... Kalo soal garansi mesin/kelistrikan aku mohon maap gak ngerti dan gak peduli hehehe.... asal semua modif itu dilakukan dengan hati2 dan oleh pihak yang kompeten, aku pribadi sangat yakin tanpa garansipun motor akan fine2 aja...dan terpenting bagiku adalah peningkatan performa.. kalo menurut bro Hanx, kayaknya tenaga mesin motorku telah naik sekitar 2 HP dari kondisi standar... Sekalian lapor nih.. hari ini aku udah sampai ke markas BRT di Cibinong.. Gile man !! ruangan bengkelnya rapi bersih.. Pasiennya gak banyak dan hampir semuanya adalah motor khusus drag/road race dan beberapa pengguna motor harian yang nekat kayak aku, ada 1 Scorpio dan 1 Thunder 125 yang lagi pasang CDI BRT....Motorku langsung ditangani salah 1 mekanik, dan dari pertanyaan2 yang kuajukan, jelas banget dia sangat menguasai hal2 yang berkaitan dengan peningkatan performa mesin.. sayangnya gagal dynotest (biaya 300ribu termasuk setting karbu dll, dibandingkan biaya dyno100 ribu di Mototech Jogja), karena knalpot standarku gak mungkin dimasuki alat pembaca AFR (Air Fuel Ratio) yang harus masuk jauh ke dalam knalpot... Tapi jika diliat dari warna busi (coklat kemerahan), katanya ukuran spuyer Pilot Jet (25) udah bener.. Lalu dia cuma setting ulang airscrew.. dan pada putaran 2,5 x membuka, sudah pas... (seblmnya aku sendiri yang setting pada 3,5 x putaran).. dan untuk peningkatan performa lebih lanjut dia sarankan 2 hal : ganti karbu dengan PE-28 dan ganti atau bobok muffler knalpot (jika sekat dalam muffler standar dikurangi, akan menambah power mesin, tapi suaranya jadi lebih berisik)... ya udah, aku paksa2 si mekanik untuk menerima tips 15 ribu dia menolak, katanya gak perlu wong cuma mbantu konsultasi dan putar2 airscrew aja... tapi aku yang balik memaksa sampai dia terpaksa menerima.... Rencanaku, besok pagi mau ke tukang bobok knalpot yang direkomendasikan oleh mekanik BRT, adanya di daerah Depok... karena aku udah check sama Mas Said di MJ, ternyata MJ belum pernah melakukan bobok knalpot P200 dan tukang knalpot langganan MJ selama ini memang biasa menangani knalpot P180, tapi belum pernah menangani P200 yang agak ribet karena sistem rivet (keling) dalam penyambungannya... Jadi laporan masih akan bersambung setelah besok urusan knalpot ditangani oleh Pak Edi di Depok....

@bro jawara.. aku bukan pemilik perusahaan.. tapi pemilik perusahaanku adalah sahabat baikku... dia sangat baik hati membolehkanku urusan Pulsar beberapa hari ini di Jakarta.. kalo sudah beres semua (T-rack, knalpot, side box dan pernik2 lain) aku mau menemui boss sahabatku itu di kantornya di Menara Kuningan... Nasibku cukup baik ya.. hehehehehe...

Bro semua silaken dipikirkan soal nama dan logo serta sticker untuk ditempel di motor...