Re: Serba Serbi Ban Part 4

[Suryaputra]

setuju

kita orang jg baru ganti pake ini ban, buat agya kita orang

impresi pertama nya sehh, kerass ini ban, dan kl diliat aje gile ini sidewall 2 ply, jarang2 nehh , pantesan kaku , cocok buat hajar pothole ama jalanan ancur

btw sikit review mengenai ban gutyer ini, utk cengkraman sehh biasa aj yah utk dry, cuman kl pas ujan2, ati2, grip nya rada2 horor sehh

hmmm wet grip ini yg malah bahaya ya global warming gini bikin flash rain, atau hujan gede banget

tp selling point nya kan emg utk awet2an dan kuat2an mbah

sidewall kaku tebel

karet jg kayanya type keras punya , makanya ga heran wet grip nya ga bgt bagus

ini model yg mana mbah ?
GY yg keras itu model duraplus

https://www.goodyear-indonesia.com/tyres/adp2-2/

[DOHC]

hmmm wet grip ini yg malah bahaya ya global warming gini bikin flash rain, atau hujan gede banget

tp selling point nya kan emg utk awet2an dan kuat2an mbah

sidewall kaku tebel

karet jg kayanya type keras punya , makanya ga heran wet grip nya ga bgt bagus

ini model yg mana mbah ?
GY yg keras itu model duraplus

https://www.goodyear-indonesia.com/tyres/adp2-2/

duraplus mbah

bener emg keras tu ban

[Suryaputra]

tp selling point nya kan emg utk awet2an dan kuat2an mbah

sidewall kaku tebel

karet jg kayanya type keras punya , makanya ga heran wet grip nya ga bgt bagus

ini model yg mana mbah ?
GY yg keras itu model duraplus

https://www.goodyear-indonesia.com/tyres/adp2-2/

duraplus mbah

bener emg keras tu ban

iya emang Goodyear Duraplus itu emang buat mobil ngukur jalan.

diklaim bisa sampai 100rb km.

tp tetap jgn kurang tekanan
wkwkwkwkw.

[DOHC]

ini model yg mana mbah ?
GY yg keras itu model duraplus

https://www.goodyear-indonesia.com/tyres/adp2-2/

duraplus mbah

bener emg keras tu ban

iya emang Goodyear Duraplus itu emang buat mobil ngukur jalan.

diklaim bisa sampai 100rb km.

tp tetap jgn kurang tekanan
wkwkwkwkw.

soal kuat2 an

sebenernya beberapa line up GT radial jg bsa kuat2an

yg champ touring itu jg mirip2 si duraplus, sidewall 2 ply, tread dari karet batu , yg luxe jg sama kl ga salah

cuman GT radial jelek nya ban nya doyan retak rambut, atau retak prematur

[Angelpesek]

duraplus mbah

bener emg keras tu ban

iya emang Goodyear Duraplus itu emang buat mobil ngukur jalan.

diklaim bisa sampai 100rb km.

tp tetap jgn kurang tekanan
wkwkwkwkw.

soal kuat2 an

sebenernya beberapa line up GT radial jg bsa kuat2an

yg champ touring itu jg mirip2 si duraplus, sidewall 2 ply, tread dari karet batu , yg luxe jg sama kl ga salah

cuman GT radial jelek nya ban nya doyan retak rambut, atau retak prematur

Retak sidewall? Saya ngalamin pake accelera dulu

[farizfsa]

Butuh referensi ban uk 235 60 r18 buat di crv turbo, dikarenakan ban yg dueler ini udah peyang dan bunyinya sangat mengganggu di speed 40-50km..
Pilihan utama sih mau ambil BFgoodrich advantage touring, karena harganya paling masuk akal, michelin primacy suv emoh krn harganya makin ga ngotak..
Apa ada saran lain para suhu?

Uang segitu sih kayanya yg ok emg si bfg. Ukuran ban saya segitu sy ada pakai continental crosscontact lx2. Style ban nya lebih laki drpd ban2 macem bfg advantage touring, michelin primacy suv dsb

Kebisingannya gmn om? Lg cari yg comfort silent kebetulan

Not bad sih silent nya tp sy gatau apa karena mblnya jg emg udh adem
Tp ban2 continental pas dipasang emg jadi gendut bentuknya. Kl suka yg ngotak rata kurang cocok

[kunaskun]

tp selling point nya kan emg utk awet2an dan kuat2an mbah

sidewall kaku tebel

karet jg kayanya type keras punya , makanya ga heran wet grip nya ga bgt bagus

iya si cuma lihat webnya kok dibilang wet grip oke, liat tread pattern assymetric pula... padahal ukuran 205 65 R16 selisih lebih mahal 100 ribu dari duraplus 2.

[Suryaputra]

tp selling point nya kan emg utk awet2an dan kuat2an mbah

sidewall kaku tebel

karet jg kayanya type keras punya , makanya ga heran wet grip nya ga bgt bagus

iya si cuma lihat webnya kok dibilang wet grip oke, liat tread pattern assymetric pula... padahal ukuran 205 65 R16 selisih lebih mahal 100 ribu dari duraplus 2.

Duraplus emg gak jual wet grip kan

dia jual mileage up to 100rb km katanya
wkwkwkw

mbah kelep pknya duraplus

[kunaskun]

Duraplus emg gak jual wet grip kan

dia jual mileage up to 100rb km katanya
wkwkwkw

mbah kelep pknya duraplus

eh pantesan bingung kok jelek amat itu ATM2, ga taunya Duraplus. kalau ini si cocoknya buat taxol kali ya atau operasional yg penting gelinding nyampe tujuan

[Suryaputra]

Duraplus emg gak jual wet grip kan

dia jual mileage up to 100rb km katanya
wkwkwkw

mbah kelep pknya duraplus

eh pantesan bingung kok jelek amat itu ATM2, ga taunya Duraplus. kalau ini si cocoknya buat taxol kali ya atau operasional yg penting gelinding nyampe tujuan

buat ipah reborn, biar lbh rigid

NVH nya ladder frame kan udh ok, jd cocok pk ban perang

[DOHC]

Duraplus emg gak jual wet grip kan

dia jual mileage up to 100rb km katanya
wkwkwkw

mbah kelep pknya duraplus

eh pantesan bingung kok jelek amat itu ATM2, ga taunya Duraplus. kalau ini si cocoknya buat taxol kali ya atau operasional yg penting gelinding nyampe tujuan

bener kata mbah surya

cocok nya buat inofa reborn ampe zenik tuh

scara tu 2 mobil obesitas koq dikasi ban dinding letoy, ya pada meletus lah di tol

[Suryaputra]

Duraplus emg gak jual wet grip kan

dia jual mileage up to 100rb km katanya
wkwkwkw

mbah kelep pknya duraplus

eh pantesan bingung kok jelek amat itu ATM2, ga taunya Duraplus. kalau ini si cocoknya buat taxol kali ya atau operasional yg penting gelinding nyampe tujuan

bener kata mbah surya

cocok nya buat inofa reborn ampe zenik tuh

scara tu 2 mobil obesitas koq dikasi ban dinding letoy, ya pada meletus lah di tol

Iya pk dunlop, terus profil tipis, terus tekanan maunya nyaman.. Ya meletus kaya balon ijo

[wondhhh]

Misi mbah2 semua, mungkin agak sedikit OOT

ada rekomendasi service velg peyang nggak ya di daerah Jakarta Tangerang?

Thanks

[DOHC]

eh pantesan bingung kok jelek amat itu ATM2, ga taunya Duraplus. kalau ini si cocoknya buat taxol kali ya atau operasional yg penting gelinding nyampe tujuan

bener kata mbah surya

cocok nya buat inofa reborn ampe zenik tuh

scara tu 2 mobil obesitas koq dikasi ban dinding letoy, ya pada meletus lah di tol

Iya pk dunlop, terus profil tipis, terus tekanan maunya nyaman.. Ya meletus kaya balon ijo

lah itu di inofa reborn malah meletus gegara ekopeyang loh mbah

btw

ini gutyer jg kayanya baru2 ini doank coba gebrak bkin ban kuat

taon 90an akir 2000an awal mah gutyer ampas itu, jd ban oem isusu panter ama kijang kapsul kasta terendah, doyan bunting di tapak ama tapak bocel2

11 12 ampas nya ama gt radial waktu masi pake merk gajah tunggal

[danangnurdiantoro]

Rencana mau ganti velg innova barong ke r17

Minta sarannya dong, untuk ban ukuran 215/60 r17 yang bagus apa aja ya?
Max budget 5 jt buat 4 ban

[kunaskun]

bener kata mbah surya

cocok nya buat inofa reborn ampe zenik tuh

scara tu 2 mobil obesitas koq dikasi ban dinding letoy, ya pada meletus lah di tol

akibat yang design ban itu akuntan ketemu akuntan...
atau toko ban yang design... biar melariskan dagangan...

Iya pk dunlop, terus profil tipis, terus tekanan maunya nyaman.. Ya meletus kaya balon ijo

dunlop si ga salah kan OE HRV CRV turbo juga... tapi yg minta supplynya itu siapa...

[kunaskun]

lah itu di inofa reborn malah meletus gegara ekopeyang loh mbah

btw

ini gutyer jg kayanya baru2 ini doank coba gebrak bkin ban kuat

taon 90an akir 2000an awal mah gutyer ampas itu, jd ban oem isusu panter ama kijang kapsul kasta terendah, doyan bunting di tapak ama tapak bocel2

11 12 ampas nya ama gt radial waktu masi pake merk gajah tunggal

ekopeyang ketolong jadi ban sejuta umat dari BS saja, coba kalau GT Radial bisa beda cerita.

GY dari dulu kayanya nasibnya sekelas GT doang kali ya, selalu jadi OE kasta terendah, padahal era 90an kan saingan BS di F1 juga.

[DOHC]

dunlop si ga salah kan OE HRV CRV turbo juga... tapi yg minta supplynya itu siapa...

beda kasta mbah

lagian tu toyota jg sinting

hrv kelas harga d bawah inofa aj dikasi nya dunlop sp sport maxx, ini kelas yg dipake buat mersi jg

lah ini inofa ud mahal gt dikasi kelas yg ga beda ama agya punya, kan sinting

[Suryaputra]

bener kata mbah surya

cocok nya buat inofa reborn ampe zenik tuh

scara tu 2 mobil obesitas koq dikasi ban dinding letoy, ya pada meletus lah di tol

Iya pk dunlop, terus profil tipis, terus tekanan maunya nyaman.. Ya meletus kaya balon ijo

lah itu di inofa reborn malah meletus gegara ekopeyang loh mbah

btw

ini gutyer jg kayanya baru2 ini doank coba gebrak bkin ban kuat

taon 90an akir 2000an awal mah gutyer ampas itu, jd ban oem isusu panter ama kijang kapsul kasta terendah, doyan bunting di tapak ama tapak bocel2

11 12 ampas nya ama gt radial waktu masi pake merk gajah tunggal

https://oto.detik.com/mobil/d-4534194/w ... rp-20-juta
ini thn 2019

[josomba]

lah itu di inofa reborn malah meletus gegara ekopeyang loh mbah

btw

ini gutyer jg kayanya baru2 ini doank coba gebrak bkin ban kuat

taon 90an akir 2000an awal mah gutyer ampas itu, jd ban oem isusu panter ama kijang kapsul kasta terendah, doyan bunting di tapak ama tapak bocel2

11 12 ampas nya ama gt radial waktu masi pake merk gajah tunggal

ekopeyang ketolong jadi ban sejuta umat dari BS saja, coba kalau GT Radial bisa beda cerita.

GY dari dulu kayanya nasibnya sekelas GT doang kali ya, selalu jadi OE kasta terendah, padahal era 90an kan saingan BS di F1 juga.

Jd mengingat2 lg mengenai ban GY antara 2007-2010. Cmn 2 ban yg gampang dicari waktu itu, Goodyear Excellence (asymmetric) dan Eagle NCT5.

Excellence masih oke tp bising aja, keknya sempet jd OEM honda entah civic entah city. Eagle NCT5, pernah pake, n mayan horror kalau jalanan basah



Semenjak assurance series n efficient series keluar, keknya awareness GY di Indo baru naik lagi.

Walaupun triplemax jadi OE, tp sepertinya ga terlalu ada bad review kecuali keras saja dari produk GY sekarang2 ini ya.

[Suryaputra]

lah itu di inofa reborn malah meletus gegara ekopeyang loh mbah

btw

ini gutyer jg kayanya baru2 ini doank coba gebrak bkin ban kuat

taon 90an akir 2000an awal mah gutyer ampas itu, jd ban oem isusu panter ama kijang kapsul kasta terendah, doyan bunting di tapak ama tapak bocel2

11 12 ampas nya ama gt radial waktu masi pake merk gajah tunggal

ekopeyang ketolong jadi ban sejuta umat dari BS saja, coba kalau GT Radial bisa beda cerita.

GY dari dulu kayanya nasibnya sekelas GT doang kali ya, selalu jadi OE kasta terendah, padahal era 90an kan saingan BS di F1 juga.

Jd mengingat2 lg mengenai ban GY antara 2007-2010. Cmn 2 ban yg gampang dicari waktu itu, Goodyear Excellence (asymmetric) dan Eagle NCT5.

Excellence masih oke tp bising aja, keknya sempet jd OEM honda entah civic entah city. Eagle NCT5, pernah pake, n mayan horror kalau jalanan basah



Semenjak assurance series n efficient series keluar, keknya awareness GY di Indo baru naik lagi.

Walaupun triplemax jadi OE, tp sepertinya ga terlalu ada bad review kecuali keras saja dari produk GY sekarang2 ini ya.

dia kasih sesuatu yg gak didapat oleh kompetitornya.
it's like purple cow; GY satu2nya ban (afaik) yg kasih garansi 1 thn or 20rb km.

kmrn ada warga sini yg bannya sobek lgs diganti tanpa gebrak meja

Nyaman itu relatif, cocok2an dgn karakter shock mobilnya, tapi peace of mind itu second to none.

[DOHC]

ban keras sebenernya ga melulu jelek koq

cobain aj mobil kaya rebon atau zenik dikasi ban sidewall letoy, itu dibawa nya ga enak koq, lebi enak yg sidewall kaku

laen crita kalau lcgc , dikasi sidewall keras yah alamat gebrak2 gubrak2 brak bruk2 dipake nya

[ChZ]

bener kata mbah surya

cocok nya buat inofa reborn ampe zenik tuh

scara tu 2 mobil obesitas koq dikasi ban dinding letoy, ya pada meletus lah di tol

coba liat inofa reborn naik size ke 17 apa 18 trus ban pake turanza/potenza atawa malah yg sultan pada pake micin P4. auto gagah dan nggak letoy.

bahkan turanza di pentulel aja keliatan dindingnya lebih kokoh.

btw ban dinding keras di mobil enteng malah kadang dikasi tekanan sesuai di pintu suka terlalu keras ngegubrak2. maren di E39 awak kasi 35-33 mana ban semislick, kasar bener kasian bushing2, turunin deh ke 32 rata aja lbh peace of mind kalo kena gronjalan mahal harga bushingnya.

tekanan di pintu ga ane liat satuan bar ampe tukang ban lupa cara convertnya udah turunin pake feeling aja tp mayan loh kapan hari bocor alus ampe tinggal 18, ga kliatan kempes tuh ban semislick. inofa reborn standar aja masih lebih letoy.

[ilhami]

edan tukang ban...pernah setting 35 psi malah di set ke bar..untung nya gak meletus

[Suryaputra]

edan tukang ban...pernah setting 35 psi malah di set ke bar..untung nya gak meletus

Whattt
1 bar = 14.5 psi