BLAZER masih worthed gak? - Part 02

[asepkadek]

dah lama ga mampir nih sudah jadi part-2

ada masalh dikit nih sama siBoyot, pintu belakang ga bisa dibuka, kalo dipencet lobang kuncinya cuma ada bunyi "ksosost" tapi kaga bisa kebuka, kebetulan lampu belakang mati satu.......... any ideas please !

[riadi33b]

apa kabar bro asep gmn dgn momongan baru mudah2an selalu dalam keadaan sehat, utk pintu kaca belakang yg gak bisa dibuka biasanya pengait yg terbuat dari plastik patah, kl sdh diperbaiki mudah2an selesai masalahnya .

[asepkadek]

alhamdulillah bro sehat, btw ga bisa ikut turing garut nih, lagi "long distance" sama siBoyot nya

pernah baca di milis ada cara buka kaca/pintu belakang kalo pengaitnya patah tapi coba search kaga nemu2, sepertinya sih spele ga perlu dibawa ke bengkel, tapi itu tadi cara buka pintunya aja ga tau biar bisa ganti pengait yg patah, ada yg tau?

[kreez]

salam kenal bro, ada yg pnya manual book blazer lt 97?kalo tlg kirimin gue donk ke [email protected], thanks

[riadi33b]

alhamdulillah bro sehat, btw ga bisa ikut turing garut nih, lagi "long distance" sama siBoyot nya

pernah baca di milis ada cara buka kaca/pintu belakang kalo pengaitnya patah tapi coba search kaga nemu2, sepertinya sih spele ga perlu dibawa ke bengkel, tapi itu tadi cara buka pintunya aja ga tau biar bisa ganti pengait yg patah, ada yg tau?

syukur deh kl dlm keadaan sehat , gpp bro gak bisa ikut dimaklumi perihal pintu bagasi belakang ini sy copas dari milist bro :
Coba periksa mekanis pembuka pintu bagasi, biasanya lepas. Untuk
membuka darurat, masuk bagasi dari pintu lain, kemudian lihat di doortrim pintu bagasi.
Di tengah atas trim yang ada bagian karpetnya ada lobang.
Gunakan benda pipih panjang lalu congkel. Setelah kebuka, baru perbaiki mekanis yang dimaksud.

@ krezz silahkaen mendaftar milist blazer montera bro disitu nanti ada buku manual dibagian files , utk mendaftar kirim email kosong ke : [email protected]

[asepkadek]

thanks berat bro, itu yg saya cari2 tar balik ke indo ta cari lobang karetnya

[mars]

@bro Mars sdh sy replay emailnya silahken bersih2 injektor semoga kebonya makin sehat biar bisa ikut touring garut segera mendaftar bro tempat terbatas nih......

salam BIC-652

Selamat pagi bro all

Wuihhh....tak diduga dukun kebo bro Riadi33b nengokin kebo ku waktu periksa kesehatan di MM kemarin sabtu.Wah keren abis kebonya n kinclong abis,penunggangnya juga keren....padahal kalau lihat photo2 nya pas turing kyknya udah aki2,eh..pas kemarin kopdar wah kayak masih ABG kelihatan 10 tahun lebih muda hehehehe....udah gitu dapat pencerahan lagi,katanya mesin keboku suaranya masih halus,wah jadi tambah PD niy pakai kebo.
Btw,bener bro sehabis di bersihin injectornya pakai mesin injector cleaner terasa banget bedanya.tarikan jadi enteng dan mesin gak cepat panas,biasa kalau jalanan macet stop and go sebentar aja temperatur langsung 100.tapi kemarin pulang dari MM macet sampai pe4an
simatupang panteng di 80.
thank Bro info nya



salam,



BIC#637-Cikarang

[baybhut]

@bro babyhut
Busyet tuch kebo koleksi langka bro. Beruntung sekali.
Apalagi kalau semuanya masih orisinil.
Grile lampu depannya banyak yang memburu...hati hati, jangan mau dituker aja.....sayang banget

Kalau kemudian ikut kumpul kebo dengan kebonya, pasti udah dirubung anggota BIC lainnya sambil nawar grile lampu depannya.
Kesempatan bisa narcis bro , diantara orang orang narcis.
YAch maklum, kebo kita lama lama emang cikal bakal mobil hoby, (harga nanti makin nggak jelas tergantung yang merawatnya)

Yang terakhir tadi emang statement menghibur diri sendiri

Iya nih bro... kayaknya "beruntung" sekali... tapi masalahnya aku gak tau blazer yang orisinil yang seperti apa... maklum deh... gak ngerti sama sekali soal mobil... (*apalagi blazer*)... ngertinya cuma make doank... hehehe...

Asyik kali ya kalo bisa kumpul-kumpul sesama pemilik blazer... siapa tau bisa nambah pengetahuan tentang blazer... Emang pada sering kumpul dimana??? aku pingin *ngintip* aja sih..

[baybhut]

@bro Mars sdh sy replay emailnya silahken bersih2 injektor semoga kebonya makin sehat biar bisa ikut touring garut segera mendaftar bro tempat terbatas nih......

salam BIC-652

Selamat pagi bro all

Wuihhh....tak diduga dukun kebo bro Riadi33b nengokin kebo ku waktu periksa kesehatan di MM kemarin sabtu.Wah keren abis kebonya n kinclong abis,penunggangnya juga keren....padahal kalau lihat photo2 nya pas turing kyknya udah aki2,eh..pas kemarin kopdar wah kayak masih ABG kelihatan 10 tahun lebih muda hehehehe....udah gitu dapat pencerahan lagi,katanya mesin keboku suaranya masih halus,wah jadi tambah PD niy pakai kebo.
Btw,bener bro sehabis di bersihin injectornya pakai mesin injector cleaner terasa banget bedanya.tarikan jadi enteng dan mesin gak cepat panas,biasa kalau jalanan macet stop and go sebentar aja temperatur langsung 100.tapi kemarin pulang dari MM macet sampai pe4an
simatupang panteng di 80.
thank Bro info nya



salam,



BIC#637-Cikarang

Hari Sabtu sekitar jam 12an aku ke Menteri Warung Buncit mau ganti timing belt, oli-oli sama tune-up.. sesuai saran bro Riadi. Setelah sampai sana.. ya ampun... penuh banget... Setelah nunggu beberapa lama... sepertinya masih pada sibuk semua... akhirnya aku pulang lagi... apalagi di depan masih banyak yang ngantri..

[riadi33b]

@bro Mars biasa aja ko bro kan udah ketularan ilmu narsis dari salah satu sesepuh disini , katanya si kl turun dari kebo emang jd tambah PD gitu . , pas pulang dari MM kita sempet konvoi 2an , sampai akhirnya sy putar balik utk ngandang , bro mars lanjut masuk jorr simatupang sampai ketemu lg bro mudah2an teman2 rayon pusat bisa kongkow2 lg kecikarang , wah lbh asik lg kl udah ada rakom diradionya bro kita bisa saling sapa dgn teman2 sesama penunggang kebo, spt sabtu kemaren secara tdk disengaja sempat ber QSO dgn salah satu pengurus BIC.

@bro baybhut biasanya kl yg mau diservis item2nya rada banyak , tuh kebo ditinggal datang pagi , sorenya diambil terima beres bro.
ati2 kl mau ikut kumpul2 harus siap2 bisa jd nyandu loh ha.....ha......ha...... pengennya kumpul kebo mll.

salam .
JZ09IER

[mars]

@bro Mars sdh sy replay emailnya silahken bersih2 injektor semoga kebonya makin sehat biar bisa ikut touring garut segera mendaftar bro tempat terbatas nih......

salam BIC-652

Selamat pagi bro all

Wuihhh....tak diduga dukun kebo bro Riadi33b nengokin kebo ku waktu periksa kesehatan di MM kemarin sabtu.Wah keren abis kebonya n kinclong abis,penunggangnya juga keren....padahal kalau lihat photo2 nya pas turing kyknya udah aki2,eh..pas kemarin kopdar wah kayak masih ABG kelihatan 10 tahun lebih muda hehehehe....udah gitu dapat pencerahan lagi,katanya mesin keboku suaranya masih halus,wah jadi tambah PD niy pakai kebo.
Btw,bener bro sehabis di bersihin injectornya pakai mesin injector cleaner terasa banget bedanya.tarikan jadi enteng dan mesin gak cepat panas,biasa kalau jalanan macet stop and go sebentar aja temperatur langsung 100.tapi kemarin pulang dari MM macet sampai pe4an
simatupang panteng di 80.
thank Bro info nya



salam,



BIC#637-Cikarang

Hari Sabtu sekitar jam 12an aku ke Menteri Warung Buncit mau ganti timing belt, oli-oli sama tune-up.. sesuai saran bro Riadi. Setelah sampai sana.. ya ampun... penuh banget... Setelah nunggu beberapa lama... sepertinya masih pada sibuk semua... akhirnya aku pulang lagi... apalagi di depan masih banyak yang ngantri..

@bro baybhut
iya bener bro ngantrinya nyampe ke jalan-jalan,sudah terlanjur nyampe n tekad yg bulat buat bersihin itu injector ahirnya ya saya tunggu juga.tunggu punya tunggu kok gak rampung2 yg laen,aduh sempat ciut juga sih tapi terus keingetan pesan dari dukun kebo bro Riadi.ahirnya saya datangin pak Rasim sambil menyebut password: STRiadi BIC ehhhhh bener langsung ditangani oleh pak Rasim sendiri,wah bener2 ampuh passwordnya.qiqiqiqiqi (kompor mode on)

[baybhut]

@bro Mars biasa aja ko bro kan udah ketularan ilmu narsis dari salah satu sesepuh disini , katanya si kl turun dari kebo emang jd tambah PD gitu . , pas pulang dari MM kita sempet konvoi 2an , sampai akhirnya sy putar balik utk ngandang , bro mars lanjut masuk jorr simatupang sampai ketemu lg bro mudah2an teman2 rayon pusat bisa kongkow2 lg kecikarang , wah lbh asik lg kl udah ada rakom diradionya bro kita bisa saling sapa dgn teman2 sesama penunggang kebo, spt sabtu kemaren secara tdk disengaja sempat ber QSO dgn salah satu pengurus BIC.

@bro baybhut biasanya kl yg mau diservis item2nya rada banyak , tuh kebo ditinggal datang pagi , sorenya diambil terima beres bro.
ati2 kl mau ikut kumpul2 harus siap2 bisa jd nyandu loh ha.....ha......ha...... pengennya kumpul kebo mll.

salam .
JZ09IER

Bro Riadi.. untuk air radiator (coolant) spesifikasinya bagaimana? Cara makenya apakah tinggal tuang ke bak atau harus dicampur dulu dengan air?
Mohon pencerahannya...

[micogilbert]

akhirnya satu persatu gw ketemu dgn penghuni forum ini, secara tdk disengaja td siang gw kopdaran dgn bro mars di MM wr.buncit.
@mzrch, injektor blazer ada 4 buah businya kan juga ada 4 , kl ditanya apa perlu dibersihkan juga padahal selama ini gak pernah masalah wah gw gak bisa jawab bro , lbh baik tanya bro mars yg barusan injector kebonya abis di ultrasonic sama P.Rasim di MM, kuras tangki wajib hukumnya bro tau sendiri kan kwalitas BBM dinegri ini , korbannya udah banyak tuh salah satunya sesepuh kita di BMWg ini , bro uch kemana saja kah dikau ?.
tentu semua yg berurusan dgn perbensinan akan dibersihkan termasuk point yg anda sebut2, semua bengkel kebo bisa ko melakukan pekerjaan ini.

bro tumis apa kabar baru nongol lg nih.......berapa kali raker absen mulu bro .

special tanks to bro mico tks shockbreakernya ya kyknya berjodoh tuh dgn kebo gw, secara gw masangnya di MM , di BD kang juli lg penuh pasiennya , nah utk hal yg satu ini nasib gw bener2 bejo tenan dpt shockbreaker gratis pas masangnya gratis pula .
kl udah begini gw jadi inget wejangan bro tumis :
Jadi apa untungnya masuk BIC?
Nggak ada kalau niatnya cuma cari discount atau apalah gitu.
Tapi nantinya jadi suprise karena banyak punya saudara sesama penunggang kebo frustasi untuk saling menghibur sampai titik spare part penghabisan, bersama sama menikmati jelajah negeri blazer.

sama2 om Riadi... setidaknya kan jadi berguna dari pada nganggur aja di BD hihihihihi.... o.iya kata om Uch... sekarang agak susah untuk akses ke serayamotor dari kantornya.... tp yang pasti beliau monitor dimilis....
semoga saja beliau bisa cepat bergabung lagi disini.....

[riadi33b]

Bro Riadi.. untuk air radiator (coolant) spesifikasinya bagaimana? Cara makenya apakah tinggal tuang ke bak atau harus dicampur dulu dengan air?
Mohon pencerahannya...

sebetulnya yang paling penting adalah kuras air radiator berkala minimal 2 tahun sekali , setahun sekali lbh baik atw mau lebih sering 6 bulan sekali, mau pakai coolant full , coolant 50:50 atau air suling atau air kran dari sumur / PDAM juga gpp.
Kuras rutinnya yg lebih penting bro, asal jangan air mineral (air minum dlm kemasan) sebab kl benar2 air mineral malah mengakibatkan timbulnya senyawa akibat pemanasan diakibatkan oleh mesin, bisa2 menimbulkan sedimentasi yg berlebih didalam radiator, kl saya pribadi dari dulu prefer pakai full coolant merek yg cukup familiar tinggal tuang isi 4 liter (tepatnya 1 galon).

sssst mengisi libur akhir tahun nanti kita mau ngadain camping lg loh tp ini diluar agenda resmi BIC , man only gitu loh , cukup satu malam saja yg penting guyubnya .....ayo2 siapa yg mau ikut .........

@bro mico selamat anda siap2 jd suami siaga mudah2an dikaruniai momongan yg sehat, berguna bagi bangsa & agama amien , menjadi penerus generasi BIC , sama spt bro UCh, juga Mas Don dedengkotnya BD .

[micogilbert]

Bro Riadi.. untuk air radiator (coolant) spesifikasinya bagaimana? Cara makenya apakah tinggal tuang ke bak atau harus dicampur dulu dengan air?
Mohon pencerahannya...

sebetulnya yang paling penting adalah kuras air radiator berkala minimal 2 tahun sekali , setahun sekali lbh baik atw mau lebih sering 6 bulan sekali, mau pakai coolant full , coolant 50:50 atau air suling atau air kran dari sumur / PDAM juga gpp.
Kuras rutinnya yg lebih penting bro, asal jangan air mineral (air minum dlm kemasan) sebab kl benar2 air mineral malah mengakibatkan timbulnya senyawa akibat pemanasan diakibatkan oleh mesin, bisa2 menimbulkan sedimentasi yg berlebih didalam radiator, kl saya pribadi dari dulu prefer pakai full coolant merek yg cukup familiar tinggal tuang isi 4 liter.

sssst mengisi libur akhir tahun nanti kita mau ngadain camping lg loh tp ini diluar agenda resmi BIC , man only gitu loh , cukup satu malam saja yg penting guyubnya .....ayo2 siapa yg mau ikut .........

@bro mico selamat anda siap2 jd suami siaga mudah2an dikaruniai momongan yg sehat, berguna bagi bangsa & agama amien , menjadi penerus generasi BIC , sama spt bro UCh, juga Mas Don dedengkotnya BD .

hehehehehe.......Amien, tp gw tetep boleh ikutan camping y om.....??
siapa tau aja bisa ngikut guyub.....

[baybhut]

Hari ini sepi... pada kemana nih???

[kael]

bro semua .. mau pada nanya nich, kita ada rencana mo turing ke daerah jateng ( jogja - semarang ).. nah kira2 ada yg tau ga ya rute dari bandung tuh harus ambil kemana aja jalnnya...sekalian, nomer darurat bengkel kebo yg bisa dihubungi sapa aja ya....?thx

[imsus2c]

bro semua .. mau pada nanya nich, kita ada rencana mo turing ke daerah jateng ( jogja - semarang ).. nah kira2 ada yg tau ga ya rute dari bandung tuh harus ambil kemana aja jalnnya...sekalian, nomer darurat bengkel kebo yg bisa dihubungi sapa aja ya....?thx

numpang mampir ke blazer...

mo ke jateng jogja, rutenya mo kota2 ato cross country yg penuh tanjakan/turunan nih...?

[kael]

mo milih jln yg lurus2 aja ah,br pertama ke jateng

[imsus2c]

sorry, sy tahunya kalo sudah masuk jateng aja, kalo masih di wilayah jabar sy kurang tahu

kalo jalur tengah banyak object wisata pegunungan, medannya cukup berat dengan banyak tanjakan/turunan...cocok buat SUV, hanya kota2 yg dilewati tu kota2 kecil, jadi saya ga tau apa ada bengkel blazer.... dan kilometernya lumayan jauh untuk sampe ke jogja...tapi kan emang tujuannya wisata/jalan2 kan...?

kalo jalur selatan, datar-datar aja dan nampaknya agak boring juga... kilometer lebih deket...jadi straight to the point langsung ke jogja

saran tergampang, browsing aja google map/google earth boss....hehehe

[imsus2c]

jalur cross country penuh tanjakan lewat jalur tengah (mulai dari jateng ya)=
tasik-banjar-majenang-wangon-purwokerto/banyumas (wisata baturraden)-banjarnegara-wonosobo(wisata dieng)-parakan-temanggung-magelang (wisata borobudur)-jogja

jalur bisnis, alias yg lurus-lurus aja=
tasik-banjar-majenang-wangon-banyumas-gombong-kebumen-kutowinangun-kutoarjo-purworejo-wates-jogja

[imsus2c]

komporr.....
waktu bulan kemarin cross country di daerah wonosobo/dieng dengan santa fe:
http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... &start=675
http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... &start=700

......... ....awas, bandwidth killer

btw, om uch mana nih? , lama ga online....

[kael]

weis,thx infonya bro,very helpful...trus bengkel kebo ada dmn aja ya daerah jogja?soale klo nelpon dr jogja,udah pasti mas yuli kaga bisa jemput klo kebonya sakit..wakaka....

[imsus2c]

weitts....kalo dan nanya bengkel spesialis blazie... ...sorry neh bro, saya ga tahu, tapi saya yakin di jogja ada kok....

halah...ga usah khawatir deh, saya yg pake santa fe, yg notabene lebih "minoritas" dibanding Blazer aja nekat.....hehehehe (kompor lagi nih.... )

selama mobil sehat, pasti lewat lah...so, mendingan total check up dolo sebelum start

[riadi33b]

bro semua .. mau pada nanya nich, kita ada rencana mo turing ke daerah jateng ( jogja - semarang ).. nah kira2 ada yg tau ga ya rute dari bandung tuh harus ambil kemana aja jalnnya...sekalian, nomer darurat bengkel kebo yg bisa dihubungi sapa aja ya....?thx

jalur tinggal pilih yg sdh diinfokan oleh bro imsus , berikut nomor2 yg bisa dihubungi utk keadaan darurat:

cilacap pak.suharta ; 0812.267.8368 / 0888.666.1969
cirebon pak Ananta ; 0811.243.418 / 0231.483477
jogja pak santo ; 0274.7405465 / 0856.285.7656
semarang pak Andi Hermawan ; 0813.2510.6523 / 0888.651.4498

semoga membantu .