All new City. revealed! - Part 01

[vim]

nah itu dia, kalo memang kualitas komponen turun, harga turun it's ok lah, tapi kalo malah naik ini kan bisa jadi pembeli merasa tertipu.

[AD74YA]

wah crv sampe gt? sama seperti City saya dong.. wah padahal harga crv kan 1,5 kali city...

kalau masalah harga... sepertinya nggak akan bisa turun sih.. karena.. yah tau sendiri lah.. pasar international lg krisis kan..

kalau masalah protes, percuma! body menjadi seperti itu adalah standar baku produksi mobil2 sekarang.. hanya memang, di Indonesia kualitasnya menurun dari yang di luar. Setau saya standar cat di jepang nggak gitu tipis2 amat, bahkan ketika mobil baru dibeli dari dealer diberi opsi mau ditambah optional apa aja; entah itu aksesoris semacam foglamp, atau alarm, bahkan ada juga yang di tawari paint protection berupa lapisan anti-gores untuk cat dan lapisan pelindung kaca juga ada (pengalaman pribadi.. he2...). Yang masalah ya di Indonesianya.. mau protes sampe bibir dower pun nggak akan dipertimbangkan lha semua pabrikan gitu... ditambah lagi kebutuhan produsen mobil akan 'efisiensi' produksi, dan demand masyarakat yang pengennya mobil mewah dengan harga murah.. ya pastinya banyak bagian2 yg dikurangi kualitasnya..

CMIIW

[maxx]

Efficiency ... itu alasan utama. ... >> kalo bisa pakai tipis2 dg hasil akhir terlihat sama kenapa musti tebel2? ... itulah kira2 strategy produksi mobil jaman sekarang

Kalo bisa diaplikasikan u/ semua part ... pasti dilakukan, bilangnya u/ neken harga agar bisa dibandrol dg harga yg wajar, apa bener harganya wajar???
Plat body tipis, cat tipis, interior plastik2 recycle dg dalih lingkungan hidup dan kalo bisa tipis ya tipis2 aja, bahkan blok mesin kalo bisa di tipisin ya ditipisin ... kalo pabrikan semua melakukan hal yg sama, kita sbg konsumen ga bisa omong apa2 krn semua sdh spt itu, kec premium cars mungkin beda.

kondisi sekarang kasarnya kek gini kali ya:
Produsen >> yg ada kek gini, semua kek gini, suka silakan beli, kalo ga suka maka jangan ngedumel, silakan beli aja merk lain.
Konsumen >> Kalo aja ada pilihan lebih baik ga bakal gw beli produk lo.

Ujung2nya kita terkungkung soal iming2 image brand, pride, resale value, after sales service ... etc..etc.. yg melekat pada produk tsb ... yg memang ga bisa dipungkiri lebih dari 90% calon pembeli mobil memikirkan hal tsb .... hanya segelintir yg mikir beli mobil sbg fungsi kendaraan tok dg menilai barang yg dibeli berdasarkan nilai real produk tanpa embel2 image, pride, resale value, ASS.. etc.. etc, ... yg nilainya ga ada patokan yg jelas dg ukuran uang.... << inilah yg bikin mahal dan itulah yg dibeli oleh kita... dan disitulah nilai lebih dr marketing.

Kesimpulannya???? ... ADANYA KEK GINI....

[naldo]

Ya gitu lah... Tapi menurut saya, nih honda aneh, harga naek terus, kualitas turun...

Untuk perbandingan ya, dulu gw pke Xtrail, mundur ga liat nabrak pohon, catnya ga sampe ngelontok, ada juga remek, penyok n baret2 ga karuan... Maka dari itu, beda banget jadinya... neo Baleno yang gw tabrakin k tiang listrik, juga ga sampe ngelontok. Baleno next g gw juga ga nyelontok, nyerempet tembok, cuma srempet layaknya mobil ke srempet, bukan sampe ngelontok catnya...

Yah, semoga ini pelajaran d... Memang orang beli karena citranya, brand bagus, padahal kualitas menurun... Saya juga cuma bisa trima apa adanya...

[GTR]

sama aja..
pernah punya starlet '93 juga spt itu jaman dulu, pintu depan keserempet bajaj, kelupas sampai terlihat warna plat bagian dalamnya juga.
Tapi, avanza itu klo serempetan cat nya relatif susah kelupas, tapi bodynya yg "lecek".
Cat nya relatif susah kelupas kalo serempetan, karena kalah dgn body "lunak"nya daripada catnya.
kalo rigid, lebih hancur lagi catnya krn cat nya itu tipis sekali, terlihat banyak bagian2 ruang kompartment mesin fender bagian dalam tidak kena cat juga di sisi bawah2 kisi2 grille aja depan tidak kena semprot cat.

fender xtrail lama dan bagasi Aclass juga ga mudah kelupas catnya karena bagian tsb lunak.

cat mobil2 lama lebih tebal lagi.

[Abu2]

kondisi sekarang kasarnya kek gini kali ya:
Produsen >> yg ada kek gini, semua kek gini, suka silakan beli, kalo ga suka maka jangan ngedumel, silakan beli aja merk lain.
Konsumen >> Kalo aja ada pilihan lebih baik ga bakal gw beli produk lo.

sebenarnya ada pilihan yg lebih baik , tetapi, masih tergantung.... masih refer to postingan Bung Max di bawah..

Ujung2nya kita terkungkung soal iming2 image brand, pride, resale value, after sales service ... etc..etc.. yg melekat pada produk tsb ... yg memang ga bisa dipungkiri lebih dari 90% calon pembeli mobil memikirkan hal tsb .... hanya segelintir yg mikir beli mobil sbg fungsi kendaraan tok dg menilai barang yg dibeli berdasarkan nilai real produk tanpa embel2 image, pride, resale value, ASS.. etc.. etc, ... yg nilainya ga ada patokan yg jelas dg ukuran uang.... << inilah yg bikin mahal dan itulah yg dibeli oleh kita... dan disitulah nilai lebih dr marketing.

Jadinya, akan membuat kita berpikir lebih keras lagi untuk mengambil produk yg lebih baik tsb.

[maxx]

Ya gitu lah... Tapi menurut saya, nih honda aneh, harga naek terus, kualitas turun...

Untuk perbandingan ya, dulu gw pke Xtrail, mundur ga liat nabrak pohon, catnya ga sampe ngelontok, ada juga remek, penyok n baret2 ga karuan... Maka dari itu, beda banget jadinya... neo Baleno yang gw tabrakin k tiang listrik, juga ga sampe ngelontok. Baleno next g gw juga ga nyelontok, nyerempet tembok, cuma srempet layaknya mobil ke srempet, bukan sampe ngelontok catnya...

Yah, semoga ini pelajaran d... Memang orang beli karena citranya, brand bagus, padahal kualitas menurun... Saya juga cuma bisa trima apa adanya...

Lo sering banget nabrak dan nyerempet?... ada slogan deh buat lo >> apapun mobilnya... asuransinya ALL RISK !!

[naldo]

Ga yang nabrak itu bukan gw, bokap gw... Gw cuma nabrak tiang listrik aja, sekarang dah ganti bempernya... Emang semua mobil asuransi all risk, kalo ga repot ntar... Ya disni kan sharing pengalaman... Bukan mau nabrakin mobil juga gw.... Sayang lagi... Toh kejadiannya dah lumayan lama, kalo Xtrail n baleno next G, sekitar 1-2tahun... Tiap taun mesti ganti gw, takut depresiasi tinggi... Cuma bedanya, kalo mobil harga ++, ya ga pernah di srempet... Tapi dulu pernah sih, motor salah arah, touareg gw di srempet motor... Sialan tuh motor... Untung ga keliatan ke srempet...

[maxx]

Ga yang nabrak itu bukan gw, bokap gw... Gw cuma nabrak tiang listrik aja, sekarang dah ganti bempernya... Emang semua mobil asuransi all risk, kalo ga repot ntar... Ya disni kan sharing pengalaman... Bukan mau nabrakin mobil juga gw.... Sayang lagi... Toh kejadiannya dah lumayan lama, kalo Xtrail n baleno next G, sekitar 1-2tahun... Tiap taun mesti ganti gw, takut depresiasi tinggi... Cuma bedanya, kalo mobil harga ++, ya ga pernah di srempet... Tapi dulu pernah sih, motor salah arah, touareg gw di srempet motor... Sialan tuh motor... Untung ga keliatan ke srempet...

Cerita ttg motor sih ga ada abisnya deh... sekarang tambah banyak di jalan dan ga semua bisa pakai jalan dg benar, ada juga yg belum bener bisa pakai motor krn terpaksa musti naik motor dari pada kendaraan umum yg mahal dan ga layak ... blum lagi soal banyak yg ugal2an di jalan ... nah yg ugal2an yg biasanya bikin masalah.

Lebih gilanya... pernah sekali mobil gw lagi diem di lampu merah ga bergerak sama sekali di tabrak sampe ngegubrak kerasnya ... katanya banyak pikiran jadi bengong dijalan ... anak ga ada uang sekolah ... bisa ada uang buat makan besok sudah bagus ..... lah susah deh ... ya mending asuransi all risk aja deh dari pada pusing

[naldo]

Nah, betul itu... Banyak yang berkendara motor tapi ga konsentrasi n ngawur...

[arisbudiarto]

Udah baca tadi pagi di tabloid otomotif, harga honda all new city kisaran gak jauh dari pesaing (vios) kira-kira 200 - 210 jt, dan sudah dapat diinden.....

[Risol1]

Kalo ukurannya cuma "feeling", susah juga kita untuk menjudge bahwa honda luar lebih bagus kualitasnya dari honda Indo, kecuali memang kalo ada bukti otentik atau ada artikel2 yg membahas ttg hal tsb.
Nurunin kualitas mobil (bukan pangkas fitur ya) misalnya dengan mengganti bahan dahsboard dengan plastik keras dan sheet metal yg lebih tipis itu sebenarnya juga nambah biaya lagi buat atpm honda indo (HPM). karena ganti2 bahan gitu artinya kan harus R&D ulang yg harus dilakukan di Indo......

IMO, yg beda itu paling cuma fitur2 yg dipangkas atau ditambah sesuai dengan permintaan pasar. Misalnya di Indo karena Accord dianggap sebagai mobil menengah atas, maka grade paling bawahnya pun (vti MT) udah dipakein alloy, sedangkan di US accord level bawah biasanya dibeli sama anak SMA, maka dikasi pelek besi + dop. Tapi kalo soal tebelnya besi (sheet metal) rasanya sih sama aja.
Karena naik accord/produk Honda lain di US juga gak beda dengan di Indo (sekali lagi sy jg ngukurnya pake feeling), nutup pintu accord/CRV USDM engga tiba2 pintunya jadi lebih berat karena sheetmetalnya lebih tebel, engga juga tiba2 lebih senyap karena pake karet2 kelas1, dashboard empuk sekelas BMW, panel wood asli bukan plastik imitasi.........IMO, sama aja rasa "entengnya" dengan honda Indo. Pas dashboard diketok juga bunyi plastik keras.

Kalo ngomong ttg fitur, sebenernya honda US juga gak bagus2 banget fiturnya, apalagi produk2 Honda di US dibikin sesederhana mungkin supaya engga makan pangsa pasar acura yg sebenernya jualan mobil yg sama. Engga ada tuh accord USDM yg pake lis2 chrom di bemper kaya accord2 indo.....lampu belakang dan bagian eksterior lain juga dibikin sesederhana mungkin kalo dibanding accord indo. malah fitur2 kaya foldable mirror baru diterapin di accord baru yg level tertinggi deh......kalo di Indo dari model cielo udah standard.
Tapi kalo fitur2 safety kaya side, curtain airbag dan tire pressure monitoring system itu memang jadi standard karena peraturan pemerintah yg menyebabkan mao gak mao musti dikasi sama honda.

Juga mengingat harga accord US yg cuma setengahnya accord indo, rasanya kualitasnya sama aja dengan di sini.

[Risol1]

Ya gitu lah... Tapi menurut saya, nih honda aneh, harga naek terus, kualitas turun...

Untuk perbandingan ya, dulu gw pke Xtrail, mundur ga liat nabrak pohon, catnya ga sampe ngelontok, ada juga remek, penyok n baret2 ga karuan... Maka dari itu, beda banget jadinya... neo Baleno yang gw tabrakin k tiang listrik, juga ga sampe ngelontok. Baleno next g gw juga ga nyelontok, nyerempet tembok, cuma srempet layaknya mobil ke srempet, bukan sampe ngelontok catnya...

Yah, semoga ini pelajaran d... Memang orang beli karena citranya, brand bagus, padahal kualitas menurun... Saya juga cuma bisa trima apa adanya...

IMo, kalo mobil2 yg full kaleng (sheet metal) tanpa campuran dempul atau semacamnya memang begitu kan catnya. Kecuali kalo ngomongin kijang kotak/panther karoseri mungkin kalo serempetan catnya engga seperti terkelupas......
Kalo bro Naldo nyerempetin xtrail/baleno di tempat yg sama dan dengan cara nyerempet yg sama dengan CRVnya saya yakin juga pasti mirip2 ngelotoknya tu cat.

Mobil gw juga baru diserempet orang (Nissan Altima 02) lagi parkir tiba2 pas balik udah ngelotok gitu.....hasilnya sama aja catnya kaya terkelupas gitu, teori gw sih karena full kaleng pelat besinya....Kalo ada waktu gw fotoin hehehe....

[Risol1]

nah itu dia, kalo memang kualitas komponen turun, harga turun it's ok lah, tapi kalo malah naik ini kan bisa jadi pembeli merasa tertipu.

Kalo soal honda makin mahal atau lebih mahal dari mobil sekelasnya....mungkin aja bener karena kalo diliat memang sekarang rata2 harga Honda sedikit lebih mahal dari kompetitornya. Dulu padahal seinget gw Honda sedikit lebih murah dibawah toyota.
Tapi mungkin ini gak ada hubnya dengan "menipu" konsumennya. Mungkin ini bagian dari strategi product positioningnya Honda juga. Honda mungkin pengen dikenal sebagai merek yg cukup eksklusif (yg bukan cuma menonjolkan kemewahan aja lho), makanya pelan2 harganya ditaroh sedikit diatas pesaingnya supaya pembeli Honda merasa sedikit "superior" dibanding pengendara lain......mungkin itu yg ada di benak petinggi Honda.
Dan sebenernya sih sah2 aja, namanya juga orang jualan, kan strategi yg dipake beda2......Kalo kita2 para konsumen boykot engga mao beli produk Honda karena kemahalan, pasti bentar lagi juga Honda ganti strategi kan?
Yg penting jualan mobilnya gak ngebohongin konsumen, di brosur pake ABS, aslinya dicabut....hehehehe...kalo itu baru penipuan. Malah sebenernya kalo kita udah tau sebenernya produk Honda biasa aja udah gitu lebih mahal TAPI kita beli juga, ya artinya yg salah kita dong? hehehe....

[gemelli]

Yup, IMHO strategi yang di pakai Honda ngga ada yang salah, sah-sah aja.... ATPM yang laen pun melakukan hal yg sama, terutama Japan Big 3 (Toyota, Nissan, Honda)... Contoh Nissan Livina X-Gear yang harganya di atas SX-4 X-Over padahal fitur minim.. kenapa Honda yang jadi sasaran tembak ya hehehe..

[abenk80]

Jadi bro Naldo ga mgkn beli Honda lagi donk ya?? Apalagi sering nyerempet2, kynya mending suzuki tuh lebih kuat.

Ya gitu lah... Tapi menurut saya, nih honda aneh, harga naek terus, kualitas turun...

Untuk perbandingan ya, dulu gw pke Xtrail, mundur ga liat nabrak pohon, catnya ga sampe ngelontok, ada juga remek, penyok n baret2 ga karuan... Maka dari itu, beda banget jadinya... neo Baleno yang gw tabrakin k tiang listrik, juga ga sampe ngelontok. Baleno next g gw juga ga nyelontok, nyerempet tembok, cuma srempet layaknya mobil ke srempet, bukan sampe ngelontok catnya...

Yah, semoga ini pelajaran d... Memang orang beli karena citranya, brand bagus, padahal kualitas menurun... Saya juga cuma bisa trima apa adanya...

[naldo]

Abis ini ga lagi... Toh beli CRV cuma buat labrakan aja koq... Padahal lagi nungguin mobil om gw, yang merupakan dream car gw n bonyok gw... Kalo saya bandingin ama CRV, jelas nyata bedanya... Jadi saya ga akan bandingin antara dream car dengan CRV...
Kalau liat begini, rasanya mending beli Toyota aja laen kali, dulu pke, puas...
Suzuki, mobil kantor n udah lama pke suzuki, jadi kalo ada apa2, ganti gratis, kan mobil kantor... Jadi enak, gampang, ga perlu repot...

[abenk80]

Kl "Dream Car" vs Suzuki vs Toyota gmne om Naldo?

[naldo]

Tetep ga sebanding. Harga sudah melebihi 1++

Sedangkan Toyota or Suzuki, udah nyaris coba semua n kurang tertarik kalo beli toyota/lexus yang seharga 1++

[abenk80]

Jd kl om Naldo mau beli mobil untuk dipakai pribadi (bukan dari kantor lho), pilih mana? Toyota ato Suzuki ato Honda (yg sekelas)? Pasti Suzuki lah ya...no Toyota, apalagi Honda, right?
Sorry OOT, untuk memastikan aja.

Oke skrg saatnya back to the topic. Jadi New City, denger2 tgl 28 Nov ini mau di-launch ya? Ada yg tau dimana launchnya??

[ALTIMIT]

Tetep ga sebanding. Harga sudah melebihi 1++

Sedangkan Toyota or Suzuki, udah nyaris coba semua n kurang tertarik kalo beli toyota/lexus yang seharga 1++

dream car lo emangny apa do?lgi sibuk kerjain EE y?wkwkwk

[TiongBahru_Ahbeng]

Gw lg nungguin dream car-nya bro naldo, kali aja kalo dia udah bosen pakai, bs dijual murah ke gw, kan critanya gw ini belum ada mobil premium

[naldo]

Bang tiong bukannya pke Maybach or macam Rolls Royce? Wahahahah...

Mobil sekelas? Hm... Pilihan yang susah... Kalo saat ini, pilih suzuki, mumpung bokap kerja situ, mau cari parts aneh2, tinggal ngomong... weheheheh...

Kalo mobil pribadi, ya itu, maunya mobil dream car, sedih juga dulu Touareg dijual. Tapi kalo sekelas city, ya tetep neo baleno, seperti yang udah saya sebutkan di atas...

[TiongBahru_Ahbeng]

Maybach? Rolls Royce? Miniaturenya aja ga kebeli kok bro naldo, msh nunggu di sumbang unit yg 'real' olh bro naldo

[naldo]

Ya kapan2 d bos tiong... Kalo saya sudah cukup untuk membelikan bos tiong mobil... weheheheh...