Toyota YARIS BERBAHAYA !!!!

[poeticmind]

kalo yang ini, gak tahu deh...

dari foto 17+ sampe ke sesama jenis? rusak kali kawan!

lama2 jadi thread pecinta sesama jenis ini thread!

maafkan oom maskopat ya... memang begitu, tapi ga gigit kok kalo ketemuan...

[nescafe]

kalo yang ini, gak tahu deh...

dari foto 17+ sampe ke sesama jenis? rusak kali kawan!

lama2 jadi thread pecinta sesama jenis ini thread!

maafkan oom maskopat ya... memang begitu, tapi ga gigit kok kalo ketemuan...

ya iya, paling di raba2...

[Hansen]

dari foto 17+ sampe ke sesama jenis? rusak kali kawan!

lama2 jadi thread pecinta sesama jenis ini thread!

maafkan oom maskopat ya... memang begitu, tapi ga gigit kok kalo ketemuan...

ya iya, paling di raba2...

Situ udah pengalaman yak?

[vim]

Guys, gw mau klarifikasi niy...
gw jg jd bingung jd berantakan gini treathnya
btw, akhirnya yaris gw selesai diberesin, baru td dianter, dan semua bautnya diganti (4 roda).
katanya siy spy safety... dan akhirnya, gw cancel pembatalan pembelian mobilnya...
Tp for info, yg ngurus semua bukan Astra World, jd buat lo2 pada yg berharap banyak sm AstraWorld, mending lupain, slogan nya [cencored] semua... bahkan smp skrg mobil gw dah beres, komplain gw gak pernah digubris...
Yaris gw murni diurus sm sales nya, namanya Taufan dari Auto200 Ciledug, rekomended deh....
agak aneh siy mobil yg rusak tp sales yg ngurus, tp gitulah perusahaan besar, pada maen safe semua, kalo bisa nyalahin pegawai lapangannya, ngapain jg musti keluar dr ruangan ber-AC
Tp keren comment2nya, gw yakin semakin smart customernya, semakin berfikir jg produsen utk sekedar bikin produk2 yg ga berkualitas.
Ada beberapa point yg gw simpulkan:
1. Baut patah, yes, itu bahaya, apapun alasannya, yg pasti baut mobil dibikin 4, 5 atau lebih pasti karena dasar tertentu, bukan cuma karena alasan: "biasanya gpp" hey please, skrg 2010 bukan... kalo cm sekedar gaya2 an atau non standar spesification, gw percaya baut 2 dr 4 pun masih bisa jalan...
Gw jg pernah gawe di engineering airline, buat info aja, pesawat 2 engine, sebenarnya bisa terbang dengan hanya 1 engine, tp kalo di darat diketahui engine brekdown 1, status pesawat AOG, alias gak boleh terbang...
2. Product defect, yes its common things... tp masalahnya, bgmn produsen bisa memberikan after sales services, mungkin kalo bukan krn org Astranya nyolot dan bisa kasih solusi, customer pasti fine2 aja, walaupun Toyota banyak ngeluarin continous improvement spt Lean Manufacture, Kanban System, Just in Time, Total Quality Management, atau bahkan yg teranyar Six Sigma pun masih mengklaim kemungkinan DPMO (Defect Per Million Opprtunity), jd defect itu mungkin terjadi, cuma produsen harus berfikir lebih keraslah memberikan solusi buat customernya, masa mau uangnya aja....
3. Momen pemasangan baut roda, setau gw ini prosedur standarnya : Keraskan mur roda dengan Torsi : 600 kgf-cm (59 N.m; 43 lbf.ft), inget loh kgf, bukan kg...
4. Urusan komplain gw, ini bukan sekedar bikin bos, walaupun sudah diganti, gw tetep minta ada investigasi, sampai ada hasil lab, kalo emang terbukti karena gw yg salah pasang atau kekerasan masangnya, gw bilang gw siap untuk diberikan denda dan minta maaf ke media2, tp kalo bukan karena gw, Toyota harus bertanggung jawab donk.... jadi jangan salah persepsi, ini bukan untuk menjelekkan merk tertentu, karena gw pun pengguna Toyota, ngapain juga gw jelekin mobil sendiri, tp ini murni kekecewaan gw dan hak untuk memperoleh informasi atas produk yg kita beli.
Sekarang kalo ada yg bilang ini kasus biasa, coba lo bayangin, ada sales mobil yg nawarin mobil tp bilang gini : Pak, ini mobil bagus punya, tp mungkin nanti setelah seminggu mungkin baut bannya patah, tp ga usah khawatir Pak, pas sudah patah kami pasti ganti..... YAKIN LO MAU BELI TUH MOBIL ??????
5. Buat org2 yg merasa tersinggung dengan treath ini, gw harap bisa lebih bijaksana, secara memang gak ada yg sempurna bro, nah karena gak ada yg sempurna makanya perusahaan punya cust service dll. Kalo dah sempurna mah, ngapain gaji pegawai, cukup bikin dengan robot, dan jualan on line

Thanks ya all...

Om Anto, selamat ya sudah selesai masalahnya, semoga tidak kapok dengan Toyota. Memang dari awal sebenarnya om Anto menekankan pada masalah penanganan service-nya kan bukan pada kendaraannya yg justru jadi fokus diskusi di sini wkwkk.
Saya cuma ingin info aja apakah masih sama beberapa hal berikut pada Yaris om Anto (ini pengalaman kalo Matic ya):

1. Pada saat dihidupkan pertama kali kemudian pasang AC dan jalan kurang lebih 5-10km/jam nanti ada kedengaran dari bawah bunyi "tuss". Di Vios 2007 dan Yaris 2008 saya mengalami hal ini. Sudah tanya ke Toyota mereka juga tidak dapat menjelaskan perihal bunyi tersebut.

2. Pada saat pengereman dari arah discbrake depan saya mengalami pada Yaris 2008 ada bunyi "tik...tik..tik" sudah tanya ke Toyota jg blm ketemu.

Saran saya dengan kemungkinan masih adanya masalah pada support shockbreaker pada Yaris dan Vios, hindari kecepatan tinggi pada jalan rusak/polisi tidur, dan hindari kemudi dalam keadaan belok patah terlalu lama. Mungkin itu dulu sharenya. Good luck ya.

[asudarsono]

Om Vim :
1. Bunyi "piiiiiis" dalam frekuensi semenit berapa kali. Itu botol ekspansi lagi bekerja. Letaknya di dalam dashboard.
2. "Tik tik tik" dalam frekuensi beberapa kali semenit itu kemungkinan besar bunyi pompa ABS lagi bekerja. Asalnya kemungkinan besar dari pedal rem, kalau dari disk brake depan kok rasanya akan teredam oleh peredam suara.

Harusnya bunyi2 itu gak ada, tapi yah maklumlah dengan banyaknya komponen KW, bisa saja akhirnya ada yang terpasang di mobil kita.

Yang pasti, semua montir pasti bisa tahu penyebabnya. Mungkin karena komponen it mahal atau karena gak punya komponen ori atau hal lain, maka bisa saja pura2 nggak tahu.

Kok kebetulan ya, saya kemarin lihat2 shockbreaker mounting belakang Yaris. "Very interesting". Jaman dulu shock sama per koil satu poros. Barangkali konstruksi ini lebih empuk?

[vim]

Om Vim :
1. Bunyi "piiiiiis" dalam frekuensi semenit berapa kali. Itu botol ekspansi lagi bekerja. Letaknya di dalam dashboard.
2. "Tik tik tik" dalam frekuensi beberapa kali semenit itu kemungkinan besar bunyi pompa ABS lagi bekerja. Asalnya kemungkinan besar dari pedal rem, kalau dari disk brake depan kok rasanya akan teredam oleh peredam suara.

Harusnya bunyi2 itu gak ada, tapi yah maklumlah dengan banyaknya komponen KW, bisa saja akhirnya ada yang terpasang di mobil kita.

Yang pasti, semua montir pasti bisa tahu penyebabnya. Mungkin karena komponen it mahal atau karena gak punya komponen ori atau hal lain, maka bisa saja pura2 nggak tahu.

Kok kebetulan ya, saya kemarin lihat2 shockbreaker mounting belakang Yaris. "Very interesting". Jaman dulu shock sama per koil satu poros. Barangkali konstruksi ini lebih empuk?

Om Darsono
1. Bunyi "piss" nya saya alami hanya sekali om saat mobil mulai jalan aja setelah itu tidak ada lagi. Saya kurang tahu apakah itu botol expansi seperti yang om dar bilang atau apa. Tapi saya anggap itu karakter pada Yaris & Vios di tahun itu.
2. Nah itu dia om kalo bunyi ini di Vios tidak ada tapi adanya di Yaris dan sudah diperiksa menurut bengkel bukan dari ABS, juga suaranya terdengar walaupun kaca ditutup dan pasang AC. Mungkin nanti harus di-explore lebih lanjut.

Iya mungkin hehehe apalagi dengan ditemukannya sambungan yg tidak rata dan berkarat juga mur yang berkarat. Soal suspensi dan kedap suara menurut saya Vios sedikit lebih unggul. Hanya menurut saya suspensinya tidak constant om, karena waktu baru itu terasa rigid namun setelah 1-2 tahun terasa agak lembut. Overall sih suspensi keduanya mirip, cuma ya itu ganti tahun mungkin bisa ganti rasa (ini yg saya alami di kedua mobil tersebut). Walaupun tidak sekasta namun menurut saya sekelas, saya coba bandingkan dengan Mercy A150 saya tahun 2006, sudah 4 tahun sampai saat ini suspensinya tetap rigid tapi empuk, dan tidak ada yang berubah.

Dulu jg saya pengguna Vios lama tahun 2004, malah tidak pernah ada masalah bunyi2an seperti sekarang.

[asudarsono]

Okay bos, kalau gitu apa boleh kita anggap aja itu "ciri khas" masing2 mobil dan bukan berarti ada kerusakan.

Saya dulu juga pakai Vios gen I nopol B234XB. Enak, mendekati Corolla. Pada kecepatan rendah (sampai 90mph) lumayan stabil walau understeer. Di atas itu moncong naik2 kayak pesawat terbang.

Gak tahan ama bau plastiknya kalau duduk di belakang, jadi jarang dipakai sampai rem tangan lengket.

Kalau shock tambah lembut, emang Toyota jaman dulu gitu. Tiap 2 - 4 tahun diganti. Gak tahu Toyota generasi sekarang.......

[vim]

Okay bos, kalau gitu apa boleh kita anggap aja itu "ciri khas" masing2 mobil dan bukan berarti ada kerusakan.

Saya dulu juga pakai Vios gen I nopol B234XB. Enak, mendekati Corolla. Pada kecepatan rendah (sampai 90mph) lumayan stabil walau understeer. Di atas itu moncong naik2 kayak pesawat terbang.

Gak tahan ama bau plastiknya kalau duduk di belakang, jadi jarang dipakai sampai rem tangan lengket.

Kalau shock tambah lembut, emang Toyota jaman dulu gitu. Tiap 2 - 4 tahun diganti. Gak tahu Toyota generasi sekarang.......

Iya om dar, makanya saya anggap karakternya gitu hehehe.

[maskopat]

Okay bos, kalau gitu apa boleh kita anggap aja itu "ciri khas" masing2 mobil dan bukan berarti ada kerusakan.

Saya dulu juga pakai Vios gen I nopol B234XB. Enak, mendekati Corolla. Pada kecepatan rendah (sampai 90mph) lumayan stabil walau understeer. Di atas itu moncong naik2 kayak pesawat terbang.

Gak tahan ama bau plastiknya kalau duduk di belakang, jadi jarang dipakai sampai rem tangan lengket.

Kalau shock tambah lembut, emang Toyota jaman dulu gitu. Tiap 2 - 4 tahun diganti. Gak tahu Toyota generasi sekarang.......

90mph atau 90kmph?

[EVOx]

kalau menurut saya wajarlah om anto komplain, kita yang keluar uang untuk beli ini mobil tentunya tidk ingin mendapat produk cacat yang membahayakan seperti kasus ini kan??dan jangan sampai kita terlalu banyak memberikan pemakluman atau menganggap biasa atas hal hal menyimpang yang menyangkut safety...toh selama ini produsen juga sudah meraup untung dari jualannya kan?dan ingat...seandainya terjadi kecelakaan yang diakibatkan karena baut roda patah/copot , siapa yang dirugikan bro??dan apakah produsen akan mau mengakui dan bertanggung jawab??kayaknya ga mungkin duehhhh...atau setidaknya belum pernah ada produsen yang seperti itu disini

[ZombiEE]

kalau menurut saya wajarlah om anto komplain, kita yang keluar uang untuk beli ini mobil tentunya tidk ingin mendapat produk cacat yang membahayakan seperti kasus ini kan??dan jangan sampai kita terlalu banyak memberikan pemakluman atau menganggap biasa atas hal hal menyimpang yang menyangkut safety...toh selama ini produsen juga sudah meraup untung dari jualannya kan?dan ingat...seandainya terjadi kecelakaan yang diakibatkan karena baut roda patah/copot , siapa yang dirugikan bro??dan apakah produsen akan mau mengakui dan bertanggung jawab??kayaknya ga mungkin duehhhh...atau setidaknya belum pernah ada produsen yang seperti itu disini

secara psikologi memang tidak enak yah kalo beli mobil gres cacat...secara ane jg pernah ngalamin hal serupa..cmiiw

[m4rio]

@ maskopat : betul broo.. yang 12 kg.m ane maksud itu torsinya..
coba deh kalo maen ke beres pas tuh baut roda di kencengin pake impact pasti di cek lagi pake torsi, yang biasanya kalo torsinya udah dapet bakalan bunyi " tek tek " nah itu bearti torsi 12kg.m udah dapet.

[vim]

secara psikologi memang tidak enak yah kalo beli mobil gres cacat...secara ane jg pernah ngalamin hal serupa..cmiiw

Iya om ZombiEE, malah sebagian orang menganggap itu 'bad luck' Dulu temen saya malah beli city Type-Z baru pas mau di anter ternyata malah di delay. Waktu dianter temen saya curiga dengan bagian bemper depan, setelah dicheck ternyata bekas sol-an, ngamuk lah dia

[EVOx]

@zombie&vim : setuju banget dah , produsen ga bakal maklum atau beri toleransi kalau kerusakan mobil akibat kesalahan kita kok...sebagai konsumen sudah seharusnya kita menuntut hak kita...salut buat om anto

[FortunerMan]

Soal complain emang harus complain. Cuman baut patah memang lumrah terjadi, ntah salah pabriknya masangnya, defect komponen, atau salah user. Semuanya mungkin, yg pasti Toyota harus melayani complainnya dengan baik.

Yg lucu kan yg bilang baut patah tidak pernah terjadi (cuman "cerita2" aja), bilang baut patah tidak pernah terjadi di merek lain. Yah, pembualan nggak tau malu lah

[ZombiEE]

semua bisa saja terjadi..bayangkan saja...lampu HID yg per biji nya 7 juta lebih selain ppn bisa kacau rotasi nya...gimana ane kaga kecewa....apa produsen mobil kaga cek dulu sblm pengantaran..org biasa aja tau tuh lampu kacau..,,.,,(sorry..bukan ulang2 cerita sedih ane)

[Abu2]

dari foto 17+ sampe ke sesama jenis? rusak kali kawan!

lama2 jadi thread pecinta sesama jenis ini thread!

maafkan oom maskopat ya... memang begitu, tapi ga gigit kok kalo ketemuan...

ya iya, paling di raba2...

ada jaminan , "kena gigi uang kembali ndak?" ...

[Abu2]

ane malah baut radiator bisa gak ada sebiji, jadinya goyang2 itu radiator, untunglah di minggu pertama , suka raba2 dan elas elus bagian mesin, ketauan deh ada baut pengikat radiator ilang 1,
tinggal ke beres, dipasangin deh bautnya, lumayan, sambil2 liat2 resepsionis di bagian penjualannya...

[poeticmind]

ane malah baut radiator bisa gak ada sebiji, jadinya goyang2 itu radiator, untunglah di minggu pertama , suka raba2 dan elas elus bagian mesin, ketauan deh ada baut pengikat radiator ilang 1,
tinggal ke beres, dipasangin deh bautnya, lumayan, sambil2 liat2 resepsionis di bagian penjualannya...

baut ilang ke BeRes? wadooooh... emang di toko besi ga ada, bu?
ah ente cuma alesan mau ketemu resepsionist nya aja itu... sini..sini...

[y_anjasrana]

sekalian beli sama mobil2nya kali....

[DOHC]

cara wan abu bole jg tuh... kmaren ke beres nissan, sales2 nya cakep2... bsok ilangin baut mesin ahh....

[Abu2]

nah, sambil nunggu mobil ane di kerjain di workshopnya beres, ane ajak itu Sales nya ( rata2 pake rok pendek), untuk ngecek baut2 mobil yg ada di pajang.....yaa sambil ngolong lah......

kalo perlu semua receptionistnya dikumpulin buat ngecek baut...

[DOHC]

lah di nissan jg sales nya pake rok pendek2 yahh

toyota jg sama

apa jangan2 skrg syarat smua sales cewe musti rok pendek yahh...

untung aja yg sales cowo ga ada yg pake clana pendek2.. bisa2 ntar ane malah bersumpah seumur idup ga bakal mau menginjakan kaki ane di showroom lagi...

[maskopat]

setahu ane, receptionist itu gak harus pake yang pendek2... tapi bisa bikin yang pendek jadi panjaaaaaannngggggg... apalagi bisa bikin jadi lllllaaaaammmmmmaaaaaaaaaaaaaa.................

[Abu2]

hush hushh, dah melantur kemana...
ayoohhh kembali ke Baut...