Tanya : Ganti oli transmisi matic

[marmut]

- di 3000ankm pemakaian topup afw+nya sampai 600ml sampe kaget, untungnya transmisi jadi smooth lagi

yg bikin bingung masa secepet itu nguap sampe 600ml,

dugaan saya bukan nguap, tp krn memang ada atf "hilang" yg nggak diperhitungkan.
di dalem filter lama, kita nggak tau persis brp banyak yg terperangkap.
saat oil pan masih kebuka, yg netes² ditampung nggak? itu juga lumayan jumlahnya kalo dikumpulin.

kalo saya selalu fine tuning saat habis ganti filter

[sh00t]

- di 3000ankm pemakaian topup afw+nya sampai 600ml sampe kaget, untungnya transmisi jadi smooth lagi

yg bikin bingung masa secepet itu nguap sampe 600ml,

dugaan saya bukan nguap, tp krn memang ada atf "hilang" yg nggak diperhitungkan.
di dalem filter lama, kita nggak tau persis brp banyak yg terperangkap.
saat oil pan masih kebuka, yg netes² ditampung nggak? itu juga lumayan jumlahnya kalo dikumpulin.

kalo saya selalu fine tuning saat habis ganti filter

fine tuning itu apa p?

[marmut]

fine tuning itu apa p?

y

[DOHC]

- di 3000ankm pemakaian topup afw+nya sampai 600ml sampe kaget, untungnya transmisi jadi smooth lagi

yg bikin bingung masa secepet itu nguap sampe 600ml,

dugaan saya bukan nguap, tp krn memang ada atf "hilang" yg nggak diperhitungkan.
di dalem filter lama, kita nggak tau persis brp banyak yg terperangkap.
saat oil pan masih kebuka, yg netes² ditampung nggak? itu juga lumayan jumlahnya kalo dikumpulin.

kalo saya selalu fine tuning saat habis ganti filter

mbah

kita orang perna ngetap atf

pas kira2 stengah jem abis dipake jalan, nah trus dimasupin sesuai volume atf tadi yg di tap

ternjata besok nya, pas abis dipake jalan, tuh atf level jauh dibawah level sblom nya, ampe shifting jadi ngawur jedag jedug

[Greenhunter]

Logikanya pada kemana itu oli ? Oli yg masih sirkulasi didalam girbok dan di dalam filter oli kan tidak ikut keluar ?

[marmut]

mbah

kita orang perna ngetap atf

pas kira2 stengah jem abis dipake jalan, nah trus dimasupin sesuai volume atf tadi yg di tap

ternjata besok nya, pas abis dipake jalan, tuh atf level jauh dibawah level sblom nya, ampe shifting jadi ngawur jedag jedug

oww

[DOHC]

mbah

kita orang perna ngetap atf

pas kira2 stengah jem abis dipake jalan, nah trus dimasupin sesuai volume atf tadi yg di tap

ternjata besok nya, pas abis dipake jalan, tuh atf level jauh dibawah level sblom nya, ampe shifting jadi ngawur jedag jedug

oww

kira2 knapa tu mbah

padahal pas ngetap dan ngisi nya ud liat alamanak dl

hari nya jg hari bagus pas nuang nya

[marmut]

kira2 knapa tu mbah

padahal pas ngetap dan ngisi nya ud liat alamanak dl

hari nya jg hari bagus pas nuang nya

bawa sini nanti diperiksa.

biaya pendaftaran 10rb
biaya periksa 25rb
biaya sewa alat per jam 150rb x 3 = 450rb
biaya sewa tempat per jam 100rb x 3 = 300rb
biaya keamanan 50rb
swdkllj 75rb
sumbangan sukarela 50rb
biaya kebersihan 25rb
asuransi 15rb
toilet 2rb

[eikazan]

udah ditampung dan diukur semua mbah baik yg dari pan atau dr dalam filter,

abis isi sesuai volume keluar terakhir, masih sy tambahin lg 200ml an sengaja biar overfill trus nyalain mesin bentar, baru buka checkplug biar netes overfillnya
harusnya udah tepat kan ya isinya

kalo selisih dikit 100-200ml masih okelah, yg bikin bingung kurangnya banyak dan besoknya dipake mulus2 aja sampe akhirnya kena bejek2

mbah

kita orang perna ngetap atf

pas kira2 stengah jem abis dipake jalan, nah trus dimasupin sesuai volume atf tadi yg di tap

ternjata besok nya, pas abis dipake jalan, tuh atf level jauh dibawah level sblom nya, ampe shifting jadi ngawur jedag jedug

nah knapa bisa gitu ya mbah, diisep vampir kali ya

[danangnurdiantoro]

Rekomendasi Oli matic dan oli gardan innova barong apa ya om?
Sejauh ini pake 3 oli

1. TMO T-IV
di 11.000 km udah kerasa kurang enak, beberapa kali waktu mau naik gear kerasa ngeden.

2. KIXX DX-VI
Cuman dipake sebentar karena gearbox kerasa kasar, pas dicek speknya ternyata ini cocoknya buat reborn, dulu asal ikutin bengkel aja gak ngecek dulu

3. KIXX Multi ATF
Ini ganti waktu abis tau kalo salah spek yg DX-VI. Impresinya si lebih mulus perpindahan giginya dibanding TMO T-IV. Cuman pernah beberapa kali di jalan agak nanjak kecepatan di 60-80 an waktu gasnya di injak agak dalem langsung kick down sendiri. lama- lama krasa agak mengganggu aja.

Sekarang balik lagi ke TMO T-IV tapi ya gitu di 11 ribu keatas udah mulai krasa gak enak.
Selama ini ganti oli matic gak lebih dari 15 ribu km.

Untuk gardan cuman pernah pake rored HDA 90 sama TMO 90, mau coba ke gulf GL-5 80w90 aman gak ya?

Minta tolong sarannya ni om-om

Pakai spec T-IV aja klo gtu, merk bebas, yg ptg asli.

atau sesuai rekomendasi di manual book

Misal ini mau ganti ke Oli matic merk selain TMO yg dipake sekarang wajib pake metode flusihing kah om?

[Suryaputra]

Rekomendasi Oli matic dan oli gardan innova barong apa ya om?
Sejauh ini pake 3 oli

1. TMO T-IV
di 11.000 km udah kerasa kurang enak, beberapa kali waktu mau naik gear kerasa ngeden.

2. KIXX DX-VI
Cuman dipake sebentar karena gearbox kerasa kasar, pas dicek speknya ternyata ini cocoknya buat reborn, dulu asal ikutin bengkel aja gak ngecek dulu

3. KIXX Multi ATF
Ini ganti waktu abis tau kalo salah spek yg DX-VI. Impresinya si lebih mulus perpindahan giginya dibanding TMO T-IV. Cuman pernah beberapa kali di jalan agak nanjak kecepatan di 60-80 an waktu gasnya di injak agak dalem langsung kick down sendiri. lama- lama krasa agak mengganggu aja.

Sekarang balik lagi ke TMO T-IV tapi ya gitu di 11 ribu keatas udah mulai krasa gak enak.
Selama ini ganti oli matic gak lebih dari 15 ribu km.

Untuk gardan cuman pernah pake rored HDA 90 sama TMO 90, mau coba ke gulf GL-5 80w90 aman gak ya?

Minta tolong sarannya ni om-om

Pakai spec T-IV aja klo gtu, merk bebas, yg ptg asli.

atau sesuai rekomendasi di manual book

Misal ini mau ganti ke Oli matic merk selain TMO yg dipake sekarang wajib pake metode flusihing kah om?

klo saya, gak perlu mbah, cukup ganti aja,

klo dana extra, drain dan refill 2x - unlimited paling.

dengan metode fine tuning yang bisa tanyakan lgs ke expertnya mbah Prof. Marmut

[danangnurdiantoro]

Pakai spec T-IV aja klo gtu, merk bebas, yg ptg asli.

atau sesuai rekomendasi di manual book

Misal ini mau ganti ke Oli matic merk selain TMO yg dipake sekarang wajib pake metode flusihing kah om?

klo saya, gak perlu mbah, cukup ganti aja,

klo dana extra, drain dan refill 2x - unlimited paling.

dengan metode fine tuning yang bisa tanyakan lgs ke expertnya mbah Prof. Marmut

Siap om, buat innova lama drain and refill 2x berarti butuh 12 liter ya?

[marmut]

dengan metode fine tuning yang bisa tanyakan lgs ke expertnya mbah Prof. Marmut

fine tuning itu apa?

[Suryaputra]

dengan metode fine tuning yang bisa tanyakan lgs ke expertnya mbah Prof. Marmut

fine tuning itu apa?

Melatih kesabaran dan ketekunan mbah

[marmut]

Melatih kesabaran dan ketekunan mbah

oww.....

spt puasa wajip di bulan ramadhan ya kang?

[Suryaputra]

Melatih kesabaran dan ketekunan mbah

oww.....

spt puasa wajip di bulan ramadhan ya kang?

yah begitu lah kang