SerayaMotor.com

kendibocor wrote: Sun Apr 23, 2023 11:56 Trus dua2nya sama2 ga niat jualan serius
Yg satu cuman ada 2 lineup di webnya. Masukin barang prindavan harga gopektiau BQ ga jauh ma elcegece. Eh gatau ding harga gopektiau apa lebih, malu cantumin harga di website Lineup Golep yg banyak enthusiastnya malah tenggelam ditelan bumi. Kalkulator atpmnya beda dari kalkulator atpm laen kayaknya bisa harga ga kira2 disini makanya mo masukin jg mikir2 kali. Satu2nya andalan SUV gedenya yg itu jg jarang liat dijalan dibanding ciarpih or CX5.

Yg satu lg dari jaman majapahit ngucapin sumpah palapa ngurus surat2 mood2an seenaknya. Kalo lg males kayaknya ga diurus bisa sampe setengah taon

ChZ wrote: Sun Apr 23, 2023 16:58

kendibocor wrote: Sun Apr 23, 2023 11:56 Trus dua2nya sama2 ga niat jualan serius
Yg satu cuman ada 2 lineup di webnya. Masukin barang prindavan harga gopektiau BQ ga jauh ma elcegece. Eh gatau ding harga gopektiau apa lebih, malu cantumin harga di website Lineup Golep yg banyak enthusiastnya malah tenggelam ditelan bumi. Kalkulator atpmnya beda dari kalkulator atpm laen kayaknya bisa harga ga kira2 disini makanya mo masukin jg mikir2 kali. Satu2nya andalan SUV gedenya yg itu jg jarang liat dijalan dibanding ciarpih or CX5.

Yg satu lg dari jaman majapahit ngucapin sumpah palapa ngurus surat2 mood2an seenaknya. Kalo lg males kayaknya ga diurus bisa sampe setengah taon

Skrg itu pewe sakaratul maut cuma jualan Polo vrindavan yang entah modelnya dari kapan, Tcross yang kelas raize tp harganya hampir dpt 2 biji raize, ama tiguan allspace yang platformnya udah dari kapan tau

Tp tu indomobil suka ajaib, keknya emang udah atpm rasa importir umum. Audi VW spek ga ada di brosur aja bisa masuk.

Cobalah sepik mo masukin GTI baru, dapet tuh, cm keknya mending beli FL5 type R atau emtri bekas yg kita bahas barusan di group harganya

taun 2014 itu GTI MK7 aja uda 730an. TSI ckd masih 450an.

2017 awal civic hb keluar 440juta itu TSI mk7.5 udah naik ke 650jutaan. GTInya pakabar wakakakaka. R jangan ditanya.

Itu surat setengah taon... Emg asal masih dikasi plat bantuan si gapapa. Cm malesnya setengah taon itu pasti kena mudik / libur akhir taon. Tetep gimana2 pake mobil plat bantuan kan kg boleh dibawa keluar kota.

Yah minim kalopun boleh, banyak oknum cari makan lah. moso beli CX5/CX9 yang enak dipake luar kotaan cm keluar buat macet macetan

Bingung bener beli mobil baru skrg. Yang merek itu itu kerek harga jg seenaknya. Tp memang paling make sense less drama jd gimana ya...

kendibocor wrote: Mon Apr 24, 2023 2:24
Cek web VeWe mbah, uda ga ada tuh polo

Mazdut mendingan sih masi update berkala produknya. Trus beres walaupun satu persatu gugur tp masih lebih banyak drpd VeWe. Tiap servis jg selalu lumayan rame. Yg harus dibenahin ya itu ngurus administrasi sama ya tolong lah masukin kek tuh mesin 2.5T ke lineup lain. Mesin 2.5 NAnya yg dulu juara sekarang pelan2 uda keselip sama mesin dari pabrikan laen.
Model uda keren2 (terutama mazda 3) tp mbok ya mesin jgn culun gitu. Coba mazda 3 masukin masin 2.5 turbonya. Kan uda ngirit tuh kaki2 belakang cuman TB

kendibocor wrote: Mon Apr 24, 2023 2:24
Cek web VeWe mbah, uda ga ada tuh polo

Mazdut mendingan sih masi update berkala produknya. Trus beres walaupun satu persatu gugur tp masih lebih banyak drpd VeWe. Tiap servis jg selalu lumayan rame. Yg harus dibenahin ya itu ngurus administrasi sama ya tolong lah masukin kek tuh mesin 2.5T ke lineup lain. Mesin 2.5 NAnya yg dulu juara sekarang pelan2 uda keselip sama mesin dari pabrikan laen.
Model uda keren2 (terutama mazda 3) tp mbok ya mesin jgn culun gitu. Coba mazda 3 masukin masin 2.5 turbonya. Kan uda ngirit tuh kaki2 belakang cuman TB

ExorT wrote: Mon Apr 24, 2023 11:59
Tapi yang varian PHEV-nya banyak yang komen transmisinya geter2, suspek dari torsi nya yang lebih dari 500 Nm dan suspensinya sangat tidak refined.

darrelund wrote: Mon Apr 24, 2023 12:18
yes yg PHEV sangat tidak refined

logic systemnya dari mayoritas review sering bingung, untuk switch / kombinasi mesin ICE & listriknya, ditambah girboknya rada unik jg

suspensi belakang jg banyak yg bilang mental mentul, krn gendong batere jd harus dibikin stiff

kendibocor wrote: Sun Apr 23, 2023 8:50
Nomenklaturnya jd kacau2an yak. Padahal uda bener kayak sebelumnya. Kayanya mulai kacau2an sejak pake CX-3 ma CX30. Suksesor bukan tp nama mepet2. Dijual barengan

darrelund wrote: Mon Apr 24, 2023 15:56

kendibocor wrote: Sun Apr 23, 2023 8:50
Nomenklaturnya jd kacau2an yak. Padahal uda bener kayak sebelumnya. Kayanya mulai kacau2an sejak pake CX-3 ma CX30. Suksesor bukan tp nama mepet2. Dijual barengan

iya um emg beneran bikin bingung nomenklaturnya masda

CX30 kan harusnya CX4/40, cuma di china ada CX4. katanya biar ga binun

padahal kan bisa namanya sama tapi beda kode sasis

kyk nissin kicks (global = P15, india = D15)

ChZ wrote: Sun Apr 23, 2023 10:35

darrelund wrote: Sun Apr 23, 2023 7:16 buat skrg, model SUV single digit bisa dibilang lineup "affordable"

Keknya mazda arahnya mau kek volkswagen. Semi premium brand. VW Golf aja sejak MK7 kan naek ke kelas semi premium.

Ngambil ceruk pasar yg ditinggalin si shirr repairing plisurrr sih dy tepatnya.

Si mazdut kan sejak gen skyactiv patokannya beemwe. Interior aja jiplak BMW F series tuh CX5 :big_biglaugh:Si ngahon malah niru audi interiornya

Bau baunya itu CX3/M2 bakal afkir. Udah mau 10 taun gak ada update

ChZ wrote: Mon Apr 24, 2023 17:01]

attempt membingungkan, persis merek yang dy jiplak si shirr repairing plisurr.

seri-3 coupe ganti nama jadi seri-4, tapi dy bikin juga tuh seri-4 gran coupe yang bentuknya kek seri-3 dikasih jendela pilar C . sama kayak seri-6 technically adalah seri-5 coupe, tapi dibikin juga seri-6 gran coupe tapi masih mending ini muke dibedain ama seri-5 jd keliatan mobil yang beda biarpun yah itu mah technically seri-5 dengan roofline terpangkas .

blom jiti jiti an yang makin aneh kelasnya tabrakan ama BMW seri-X coupe X4/X6.

contoh seri-5 GT, konsepnya seri-5 yang agak gendut dan agak tinggi, tapi nggak setinggi X6 padahal practicality 11-12, lebih gede kagak, sempit sama aja. basisnya? F01 seri-7. jadi pertanyaannya itu seri-5, apa seri-7, apa seri X makanya flop tuh model. membangongkan kelasnya serba tanggung.

grimjow wrote: Tue Jun 06, 2023 12:35 Beneran atau boongan ini?

Pembicaraan lama soal Mazda memproduksi mobil di Indonesia kini menemui titik terang. Kementerian Perindustrian (Kemenperin) menyatakan Mazda berencana berinvestasi di Tanah Air mulai 2024.
Komitmen investasi itu dibahas Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita saat menemui perusahaan otomotif di Jepang, salah satunya Mazda Motor Corporation.

"Dalam dua pertemuan tersebut, kami membahas amplifikasi kerjasama bidang otomotif yang lebih luas. Bersama Mazda, kami membahas komitmen investasi perusahaan tersebut yang rencananya akan mulai dilakukan tahun 2024 mendatang," ujar Agus dalam keterangan resminya, Senin (5/6).

https://www.cnnindonesia.com/otomotif/2 ... mulai-2024

darrelund wrote: Tue Jun 06, 2023 13:12

grimjow wrote: Tue Jun 06, 2023 12:35 Beneran atau boongan ini?

Pembicaraan lama soal Mazda memproduksi mobil di Indonesia kini menemui titik terang. Kementerian Perindustrian (Kemenperin) menyatakan Mazda berencana berinvestasi di Tanah Air mulai 2024.
Komitmen investasi itu dibahas Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita saat menemui perusahaan otomotif di Jepang, salah satunya Mazda Motor Corporation.

"Dalam dua pertemuan tersebut, kami membahas amplifikasi kerjasama bidang otomotif yang lebih luas. Bersama Mazda, kami membahas komitmen investasi perusahaan tersebut yang rencananya akan mulai dilakukan tahun 2024 mendatang," ujar Agus dalam keterangan resminya, Senin (5/6).

https://www.cnnindonesia.com/otomotif/2 ... mulai-2024

ngapaen boong um

yg penasaran nanti perakitan numpang / bikin pabrik ndiri

harga jg bisa lebi murah ap ga

CX5 bisa" dibawah 600 neh

kendibocor wrote: Tue Jun 06, 2023 14:43

darrelund wrote: Tue Jun 06, 2023 13:12

grimjow wrote: Tue Jun 06, 2023 12:35 Beneran atau boongan ini?

Pembicaraan lama soal Mazda memproduksi mobil di Indonesia kini menemui titik terang. Kementerian Perindustrian (Kemenperin) menyatakan Mazda berencana berinvestasi di Tanah Air mulai 2024.
Komitmen investasi itu dibahas Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita saat menemui perusahaan otomotif di Jepang, salah satunya Mazda Motor Corporation.

"Dalam dua pertemuan tersebut, kami membahas amplifikasi kerjasama bidang otomotif yang lebih luas. Bersama Mazda, kami membahas komitmen investasi perusahaan tersebut yang rencananya akan mulai dilakukan tahun 2024 mendatang," ujar Agus dalam keterangan resminya, Senin (5/6).

https://www.cnnindonesia.com/otomotif/2 ... mulai-2024

ngapaen boong um

yg penasaran nanti perakitan numpang / bikin pabrik ndiri

harga jg bisa lebi murah ap ga

CX5 bisa" dibawah 600 neh

Ga yakin bakalan terwujud
Kalo terwujud pun kecil kemungkinan berpengaruh sama harga mobilnya bs jd murah. Balik modal butuh profit banyak

grimjow wrote: Tue Jun 06, 2023 12:35 Beneran atau boongan ini?

Pembicaraan lama soal Mazda memproduksi mobil di Indonesia kini menemui titik terang. Kementerian Perindustrian (Kemenperin) menyatakan Mazda berencana berinvestasi di Tanah Air mulai 2024.
Komitmen investasi itu dibahas Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita saat menemui perusahaan otomotif di Jepang, salah satunya Mazda Motor Corporation.

"Dalam dua pertemuan tersebut, kami membahas amplifikasi kerjasama bidang otomotif yang lebih luas. Bersama Mazda, kami membahas komitmen investasi perusahaan tersebut yang rencananya akan mulai dilakukan tahun 2024 mendatang," ujar Agus dalam keterangan resminya, Senin (5/6).

https://www.cnnindonesia.com/otomotif/2 ... mulai-2024

ExorT wrote: Mon Apr 24, 2023 11:59
Lihat review Jepang, Mazda CX-60 terbaru varian terendahnya yang pakai mesin lama 2.5 ternyata komentarnya lumayan positif.

2.5 NA digabung dengan DCT 8 speed nya tidak terasa bolot dan responnya positif + halus. Pengendalian juga gesit dan lincah. Minusnya hanya suspensi stiff tapi tidak seperti yang varian PHEV sampai mental mentul.

Tapi yang varian PHEV-nya banyak yang komen transmisinya geter2, suspek dari torsi nya yang lebih dari 500 Nm dan suspensinya sangat tidak refined.

Kalo harga jualnya disini, masi dibawah 700 juta, ane rasa sih tetap termasuk kandidat yang layak dipertimbangkan.

darrelund wrote: Thu Jun 08, 2023 20:40
https://www.cx70forum.com/threads/cx-60-problems.33
speaking of problems

untuk yg geter, sepertinya ud dapet TCU update. yg suspensi mental mentul udah di fix juga ganti shock

TSB:


skrg problemnya di batere HV yg boros & ga sesuai klaim range

jadi kesimpulan adalah........

jangan buru" beli ni mobil, tunggu 1-2 taun lebi wise kayaknya. meningat ni mobil makhluk yg beda dibanding masda laen

atau klo mau beli hindarin model PHEV, problematik bgt itu

Aon999 wrote: Sat Dec 30, 2023 19:33 Om suhu sekalian disini, mau tanya dong, ane beli cx5 kuro baru di bulan mei 2022 (sepertinya generasi cx5 kuro pertama yg dtg dari jepang) , dan sekarang baru jalan 7ribuan km. Tpi sdh ada dikit rattle bunyi di pilar kanan driver disekitar twitter nya yah, dan juga konsumsi pertamax nya sangat boros utk pemakaian dalam kota hanya bisa 6.5km/L ,paling yg hebat cuma 7.km/L yah.. (sudah digas pelan2 /eco driving) tpi klo luar kota memang bisa dapat sih ke 13-14km/L.

Untuk head unit juga ketika kita connect ke android auto atau carplay nya ketika dihidupkan waze atau gmaps kadang2 titik kita suka berpindah2 sendiri, seperti HU nya sulit untuk membaca posisi kita, jadi sangat menyulitkan ketika kita buka waze/gmaps di HU mazda ini.

Dan satu lagi karena parkiran ane agak nanjak, jika ingin mengeluarkan mobil dari garasi kan ada sedikit turunan, pas turun kita belok kanan sambil jalan di turunan ada sedikit bunyi klek di roda depannya yah.
Ada yang sama seperti ane kah disini problemnya?

Apakah first batch kuro di cx5 ini memang ada beberapa problem yah? Atau mungkin karena yg kuro ini ada fitur deactivation cylindernya yang mazda klaim mau lebih hemat malah di kenyataannya jd boros ya?

Memang sih ada garansi 3 tahun free oli service dll..

Mohon petunjuknya suhu ku semuanya..

Aon999 wrote: Sat Dec 30, 2023 19:33 Om suhu sekalian disini, mau tanya dong, ane beli cx5 kuro baru di bulan mei 2022 (sepertinya generasi cx5 kuro pertama yg dtg dari jepang) , dan sekarang baru jalan 7ribuan km. Tpi sdh ada dikit rattle bunyi di pilar kanan driver disekitar twitter nya yah, dan juga konsumsi pertamax nya sangat boros utk pemakaian dalam kota hanya bisa 6.5km/L ,paling yg hebat cuma 7.km/L yah.. (sudah digas pelan2 /eco driving) tpi klo luar kota memang bisa dapat sih ke 13-14km/L.

Untuk head unit juga ketika kita connect ke android auto atau carplay nya ketika dihidupkan waze atau gmaps kadang2 titik kita suka berpindah2 sendiri, seperti HU nya sulit untuk membaca posisi kita, jadi sangat menyulitkan ketika kita buka waze/gmaps di HU mazda ini.

Dan satu lagi karena parkiran ane agak nanjak, jika ingin mengeluarkan mobil dari garasi kan ada sedikit turunan, pas turun kita belok kanan sambil jalan di turunan ada sedikit bunyi klek di roda depannya yah.
Ada yang sama seperti ane kah disini problemnya?

Apakah first batch kuro di cx5 ini memang ada beberapa problem yah? Atau mungkin karena yg kuro ini ada fitur deactivation cylindernya yang mazda klaim mau lebih hemat malah di kenyataannya jd boros ya?

Memang sih ada garansi 3 tahun free oli service dll..

Mohon petunjuknya suhu ku semuanya..

Aon999 wrote: Sat Dec 30, 2023 19:33 Om suhu sekalian disini, mau tanya dong, ane beli cx5 kuro baru di bulan mei 2022 (sepertinya generasi cx5 kuro pertama yg dtg dari jepang) , dan sekarang baru jalan 7ribuan km. Tpi sdh ada dikit rattle bunyi di pilar kanan driver disekitar twitter nya yah, dan juga konsumsi pertamax nya sangat boros utk pemakaian dalam kota hanya bisa 6.5km/L ,paling yg hebat cuma 7.km/L yah.. (sudah digas pelan2 /eco driving) tpi klo luar kota memang bisa dapat sih ke 13-14km/L.

Untuk head unit juga ketika kita connect ke android auto atau carplay nya ketika dihidupkan waze atau gmaps kadang2 titik kita suka berpindah2 sendiri, seperti HU nya sulit untuk membaca posisi kita, jadi sangat menyulitkan ketika kita buka waze/gmaps di HU mazda ini.

Dan satu lagi karena parkiran ane agak nanjak, jika ingin mengeluarkan mobil dari garasi kan ada sedikit turunan, pas turun kita belok kanan sambil jalan di turunan ada sedikit bunyi klek di roda depannya yah.
Ada yang sama seperti ane kah disini problemnya?

Apakah first batch kuro di cx5 ini memang ada beberapa problem yah? Atau mungkin karena yg kuro ini ada fitur deactivation cylindernya yang mazda klaim mau lebih hemat malah di kenyataannya jd boros ya?

Memang sih ada garansi 3 tahun free oli service dll..

Mohon petunjuknya suhu ku semuanya..

ariswp wrote: Sun Dec 31, 2023 2:40

Aon999 wrote: Sat Dec 30, 2023 19:33 Om suhu sekalian disini, mau tanya dong, ane beli cx5 kuro baru di bulan mei 2022 (sepertinya generasi cx5 kuro pertama yg dtg dari jepang) , dan sekarang baru jalan 7ribuan km. Tpi sdh ada dikit rattle bunyi di pilar kanan driver disekitar twitter nya yah, dan juga konsumsi pertamax nya sangat boros utk pemakaian dalam kota hanya bisa 6.5km/L ,paling yg hebat cuma 7.km/L yah.. (sudah digas pelan2 /eco driving) tpi klo luar kota memang bisa dapat sih ke 13-14km/L.

Untuk head unit juga ketika kita connect ke android auto atau carplay nya ketika dihidupkan waze atau gmaps kadang2 titik kita suka berpindah2 sendiri, seperti HU nya sulit untuk membaca posisi kita, jadi sangat menyulitkan ketika kita buka waze/gmaps di HU mazda ini.

Dan satu lagi karena parkiran ane agak nanjak, jika ingin mengeluarkan mobil dari garasi kan ada sedikit turunan, pas turun kita belok kanan sambil jalan di turunan ada sedikit bunyi klek di roda depannya yah.
Ada yang sama seperti ane kah disini problemnya?

Apakah first batch kuro di cx5 ini memang ada beberapa problem yah? Atau mungkin karena yg kuro ini ada fitur deactivation cylindernya yang mazda klaim mau lebih hemat malah di kenyataannya jd boros ya?

Memang sih ada garansi 3 tahun free oli service dll..

Mohon petunjuknya suhu ku semuanya..

Odometer berapa, coba servis dulu lagi aja dan reset lagi avg nya
Servis ya meliputi penggantian filter, bersih TB, cek gap dan kondisi aki, EGR klo ada sekalian dibersihkan lalu reset idle learning, cek sekalian kondisi atfnya
Harusnya bisa irit sih, sejelek2nya kondisi jalan dapetlah 1:8-9 untuk mesin 2.5 skyactiv