(Split Post) Modifikasi Santa FE - PART 01

[Gundala08]

Salam kenal dan izin ikut gabung mas-mas dan mbak-mbak

[inoz]

bro kadek
sayang toko yg ane dapet itu ada di bandung, sb deket ama rmh ane,
klo di jkt kayaknya bs di senen ato di itc fatmawati, bro andra yg sdh kesana
ada seh yg sdh pasang yi bro sharky, awicharles tp mereka pada gak OL lagi sayang deh

bro gundala
slamat datang smoga rajin gabung dan tukar info sesama pengguna santi
bs juga ikutan di FB di foirum Santa Fe Owner Club Indonesia.... yaaa yg mana aja bisa diramekan gitu
kayaknya perlu bikin mlist di yahioooo kali yaa.... biar dapet info langsung ke email masing2
gmn para punggawa neh..setuju gak tuh... ?

[santafejkt]

Salam kenal dan izin ikut gabung mas-mas dan mbak-mbak

selamat bergabung nih bro gundala senang bisa sharing disini

[santafejkt]

bro kadek
sayang toko yg ane dapet itu ada di bandung, sb deket ama rmh ane,
klo di jkt kayaknya bs di senen ato di itc fatmawati, bro andra yg sdh kesana
ada seh yg sdh pasang yi bro sharky, awicharles tp mereka pada gak OL lagi sayang deh

bro gundala
slamat datang smoga rajin gabung dan tukar info sesama pengguna santi
bs juga ikutan di FB di foirum Santa Fe Owner Club Indonesia.... yaaa yg mana aja bisa diramekan gitu
kayaknya perlu bikin mlist di yahioooo kali yaa.... biar dapet info langsung ke email masing2
gmn para punggawa neh..setuju gak tuh... ?

wah makasih nih bro atas infonya

[santafejkt]

sudah pernah liat santa fe yang warnanya merah kayak gini belum?, hehe saya cuma lihat sekali trus udah gk pernah2 liat2 lagi ternyata jarang ya

[inoz]

bro kadek
ane blm pernah lihta tuh yg erah
klo yg banyak seh : silver, black, gold, green...
aq pengen pasang tuh bulbar kayak foto profilmu... tp klo di indo brp yaa... harganya...
gagah tuh bisa lindungi lampu dan bemper dan bs tuk nutul motor yg bandel
aq kmarin gi belok ke kanan pela2 sebab rame eh...motor nglonong aja gak sabaran yaa akhirnya aku senggol ehhh malah bemperku yang baret duuuhhh kesel banget ama motor
makanya aku mo pasang bulbar depan blakang walo bkn ARB... biar gak kesel amat deh..

[santafejkt]

bro kadek
ane blm pernah lihta tuh yg erah
klo yg banyak seh : silver, black, gold, green...
aq pengen pasang tuh bulbar kayak foto profilmu... tp klo di indo brp yaa... harganya...
gagah tuh bisa lindungi lampu dan bemper dan bs tuk nutul motor yg bandel
aq kmarin gi belok ke kanan pela2 sebab rame eh...motor nglonong aja gak sabaran yaa akhirnya aku senggol ehhh malah bemperku yang baret duuuhhh kesel banget ama motor
makanya aku mo pasang bulbar depan blakang walo bkn ARB... biar gak kesel amat deh..

kalo gk salah sih ini gampang nyarinya,soalnya bukan ori sih jadinya bisa mampir ke spesialis bumper khusus 4x4 atau jeep

[Gundala08]

Makasih semuanya, penghuninya ternyata ramah-ramah.

Bro and sis, saya belum lama punya santa fe hitam tahun 2001.
pertama kali di bawa pulang dari showroom, serasa jalan koq semakin sempit. cek kiri cek kanan, macet nggak, mobil tumpah ruah nggak. akhirnya narik napas dalam-dalam sambil mikir kenapa ya ?. ternyata setelah merenung cukup lama ternyata karena perasaan khawatir mobil ane ke senggol ama kendaraan lain. dalam hati pinginnya mereka ngambil jarak 2 meterlah dari mobil ane.

BTW Bro and Sis. mau nanya. santi saya setelah 2 mingguan ini ane pake keliling-keliling kota akhirnya ane jadi merasa klo santi ane kayaknya perlu beberapa perbaikan, cuman ane masih awam soal santi jadi ane minta tolong sarannya dari Bro and Sis.

Perasaan ane kira-kira begini nich :
1. Koq boros banget ya? FC selama keliling2 sekitar 1:3,5 - 4, dengan pertamax
2. Di bagian roda depan sebelah kiri klo ane belok ke kanan dgn kondisi jalan agak rusak bunyi grubak grubak kayak mau lepas. klo belok ke kiri sih gak.
3. Tekanan angin ban kayaknya ketinggian, ane cek 40psi dgn ukuran ban 215/70 R15 Bridgstone A/T Dueler. selama ini ane pake sedan tekanan anginnya ane selalu kontrol di 30-31 psi. untuk santi harusnya berapa ya?

kira-kira begitu persaan ane. mohon saran dan masukkannya. thx sebelumnya.

Oh ya.. salut buat Bro Insus apa Imsus gitu ane udah baca penjelasannya tentang MAF.. mantap..

[santafejkt]

Makasih semuanya, penghuninya ternyata ramah-ramah.

Bro and sis, saya belum lama punya santa fe hitam tahun 2001.
pertama kali di bawa pulang dari showroom, serasa jalan koq semakin sempit. cek kiri cek kanan, macet nggak, mobil tumpah ruah nggak. akhirnya narik napas dalam-dalam sambil mikir kenapa ya ?. ternyata setelah merenung cukup lama ternyata karena perasaan khawatir mobil ane ke senggol ama kendaraan lain. dalam hati pinginnya mereka ngambil jarak 2 meterlah dari mobil ane.

BTW Bro and Sis. mau nanya. santi saya setelah 2 mingguan ini ane pake keliling-keliling kota akhirnya ane jadi merasa klo santi ane kayaknya perlu beberapa perbaikan, cuman ane masih awam soal santi jadi ane minta tolong sarannya dari Bro and Sis.

Perasaan ane kira-kira begini nich :
1. Koq boros banget ya? FC selama keliling2 sekitar 1:3,5 - 4, dengan pertamax
2. Di bagian roda depan sebelah kiri klo ane belok ke kanan dgn kondisi jalan agak rusak bunyi grubak grubak kayak mau lepas. klo belok ke kiri sih gak.
3. Tekanan angin ban kayaknya ketinggian, ane cek 40psi dgn ukuran ban 215/70 R15 Bridgstone A/T Dueler. selama ini ane pake sedan tekanan anginnya ane selalu kontrol di 30-31 psi. untuk santi harusnya berapa ya?

kira-kira begitu persaan ane. mohon saran dan masukkannya. thx sebelumnya.

Oh ya.. salut buat Bro Insus apa Imsus gitu ane udah baca penjelasannya tentang MAF.. mantap..

1. bro memang santa fe itu agak boros kalo dalam kota tapi saya pake premium gk sampe 1:3,5 walaupun saya pake premium paling boros 1:5 kalo macet banget, mungkin itu gara2 belum di tune up atau saringan bensin yang mungkin kotor , coba saja di carbon clean tuh, tapi kalo luar kota bisa irit tuh saya aja jakarta bandung lari konstan 100 kpj gigi 5 1:10-12
2. nah mungkin ini gara ass rodanya soalnya saya juga seperti itu pas mau belok ke kanan malah ada suara krek2.... kayak kepaksa, coba periksa dulu ke bengkel resmi.
3. kalo untuk tekanan ban sih normalnya saya pake ban 235/75/15 cuma 32-34 psi aja mungkin segitu juga yang 215/70/15

[imsus2c]

Salam kenal dan izin ikut gabung mas-mas dan mbak-mbak

salam kenal juga...dan welcome aboard

sekalian absen dulu ah....

[imsus2c]

sudah pernah liat santa fe yang warnanya merah kayak gini belum?, hehe saya cuma lihat sekali trus udah gk pernah2 liat2 lagi ternyata jarang ya

pernah pak... waktu itu pas liburan lebaran tahun kemarin di semarang, lihat santi nopol-nya B, jalan2 di sekitaran simpang lima semarang... full body option, warnanya merah marun...

[imsus2c]

Makasih semuanya, penghuninya ternyata ramah-ramah.

Bro and sis, saya belum lama punya santa fe hitam tahun 2001.
pertama kali di bawa pulang dari showroom, serasa jalan koq semakin sempit. cek kiri cek kanan, macet nggak, mobil tumpah ruah nggak. akhirnya narik napas dalam-dalam sambil mikir kenapa ya ?. ternyata setelah merenung cukup lama ternyata karena perasaan khawatir mobil ane ke senggol ama kendaraan lain. dalam hati pinginnya mereka ngambil jarak 2 meterlah dari mobil ane.

betul pak....sesperti yg pernah saya tulis di hal1, buat sebagian orang...khususnya saya , nyetir santi rasanya mobilnya gede banget...dan blind spotnya itu loh yg bikin khawatir, tapi kalo sudah dapet "feeling"nya, pasti gak segan meliuk-liuk

1. Koq boros banget ya? FC selama keliling2 sekitar 1:3,5 - 4, dengan pertamax

definitely something goes wrong...seperti yg sudah pernah saya dan member lainnya sharing disini...umumnya di sektor kelistrikan...habis itu,.....mungkin....feeling drivernya yg belum menyatu.
kalo kondisi ideal, dalkot pertamax harusnya 1:6-8an kecuali macet parah....

2. Di bagian roda depan sebelah kiri klo ane belok ke kanan dgn kondisi jalan agak rusak bunyi grubak grubak kayak mau lepas. klo belok ke kiri sih gak.

rasanya, itu CV (constant velocity) join-nya sudah kena...segera diperiksakan dan diservice aja pak...jgn sampe musti ganti drive shaft...mahall...
biasanya....ini berawal dari karet boot CV yg sobek/bocor tapi ga ketauan, akhirnya pelumasnya hilang dan kemasukan kotoran...yg mengakibatkan rusaknya gigi CV
kemungkinan yg lain:
bearing
as roda
tie rod
bushing suspensi dan suspensinya

jadi...mendingan bawa ke bengkel supaya lebih tepat diagnosanya, secara kita hanya berasumsi tanpa melihat barang

3. Tekanan angin ban kayaknya ketinggian, ane cek 40psi dgn ukuran ban 215/70 R15 Bridgstone A/T Dueler. selama ini ane pake sedan tekanan anginnya ane selalu kontrol di 30-31 psi. untuk santi harusnya berapa ya?

untuk ban "umum" (profil 55 s.d 75) pemakaian aspal, idealnya 30-32, kalo sering sendirian, set aja 30, kalo sering full load, kasih 32-33, kalo kombinasi, kasih 31

Oh ya.. salut buat Bro Insus apa Imsus gitu ane udah baca penjelasannya tentang MAF.. mantap..

imsus2c

[coreduo]

Salam kenal dan izin ikut gabung mas-mas dan mbak-mbak

Salam kenal juga bro, selamat bergabung dan sharing info n pengalaman.

Perasaan ane kira-kira begini nich :
1. Koq boros banget ya? FC selama keliling2 sekitar 1:3,5 - 4, dengan pertamax
2. Di bagian roda depan sebelah kiri klo ane belok ke kanan dgn kondisi jalan agak rusak bunyi grubak grubak kayak mau lepas. klo belok ke kiri sih gak.
3. Tekanan angin ban kayaknya ketinggian, ane cek 40psi dgn ukuran ban 215/70 R15 Bridgstone A/T Dueler. selama ini ane pake sedan tekanan anginnya ane selalu kontrol di 30-31 psi. untuk santi harusnya berapa ya?

1 dan 2 idealnya emang gak seperti itu, so setuju dengan saran yg lain sebaiknya diperiksa di beres atau bengkel terpercaya.
3. Petunjuk tekanan angin biasanya ada di pintu kanan depan, disitu tertera tekanan untuk setiap jenis ukuran ban. Pengalam saya yg saat ini pake 235/70/15, tekanan 32 menurut saya paling pas (sesuai kenyamanan, konsumsi bbm, dan tingkat berisiknya ban saat berjalan)

[Gundala08]

Thanks Bro. secepatnya ke beres klo gitu.

oh imsus2c toch t

[santafejkt]

sudah pernah liat santa fe yang warnanya merah kayak gini belum?, hehe saya cuma lihat sekali trus udah gk pernah2 liat2 lagi ternyata jarang ya

pernah pak... waktu itu pas liburan lebaran tahun kemarin di semarang, lihat santi nopol-nya B, jalan2 di sekitaran simpang lima semarang... full body option, warnanya merah marun...

kalo aku liatnya pas di jalan tol pondok aren, mobilnya juga full body option tapi aku ngeliat warnanya lucu sih hehe

[santafejkt]

Salam kenal dan izin ikut gabung mas-mas dan mbak-mbak

Salam kenal juga bro, selamat bergabung dan sharing info n pengalaman.

Perasaan ane kira-kira begini nich :
1. Koq boros banget ya? FC selama keliling2 sekitar 1:3,5 - 4, dengan pertamax
2. Di bagian roda depan sebelah kiri klo ane belok ke kanan dgn kondisi jalan agak rusak bunyi grubak grubak kayak mau lepas. klo belok ke kiri sih gak.
3. Tekanan angin ban kayaknya ketinggian, ane cek 40psi dgn ukuran ban 215/70 R15 Bridgstone A/T Dueler. selama ini ane pake sedan tekanan anginnya ane selalu kontrol di 30-31 psi. untuk santi harusnya berapa ya?

1 dan 2 idealnya emang gak seperti itu, so setuju dengan saran yg lain sebaiknya diperiksa di beres atau bengkel terpercaya.
3. Petunjuk tekanan angin biasanya ada di pintu kanan depan, disitu tertera tekanan untuk setiap jenis ukuran ban. Pengalam saya yg saat ini pake 235/70/15, tekanan 32 menurut saya paling pas (sesuai kenyamanan, konsumsi bbm, dan tingkat berisiknya ban saat berjalan)

1. kalo bensin idealnya gk sampe 1:3,5 deh ,hehe aku aja pake premium jatuhnya gk segitu paling boros 1:5 kalo macet sekali, mungkin itu harus di cek saringan2nya dan rajin tune up
2. benar periksa aja di beres dulu
3. petunjuk tekanan angin memang berada di pintu sebelah kanan depan.

[Gundala08]

Bro Imsus2c dan kawan-kawan sesama santier. tadi saya iseng-iseng ngecek MAF santi saya. pertama bahagia sekali karena pas dibuka dan diperiksa terlihat brand new dan segelnyapun punya hyundai dan masih sangat baru. tapi kemudian perasaan was-was muncul karena setelah di cek P/N nya beda sama yg disampaikan bro Imsus. MAF saya P/N nya 28164-38210 merek BOSCH made in korea. saya cek di internet MAF ini untuk type mesin G4JS-G begitu juga untuk MAF punya bro imsus digunakan pada type mesin yang sama. saya cek ke rijayamotor ternyata kedua produk ini dibedakan untuk santi tahun 2001 dan 2002.

menurut bro Imsus dan kawan-kawan bagaimana dengan hal ini apakah kedua jenis MAF ini berbeda ? ada yang tau perbedaannya dan pengaruhnya ke santi saya yang keluaran 2001?

mohon pencerahannya...

[Gundala08]

Salam kenal dan izin ikut gabung mas-mas dan mbak-mbak

Salam kenal juga bro, selamat bergabung dan sharing info n pengalaman.

Perasaan ane kira-kira begini nich :
1. Koq boros banget ya? FC selama keliling2 sekitar 1:3,5 - 4, dengan pertamax
2. Di bagian roda depan sebelah kiri klo ane belok ke kanan dgn kondisi jalan agak rusak bunyi grubak grubak kayak mau lepas. klo belok ke kiri sih gak.
3. Tekanan angin ban kayaknya ketinggian, ane cek 40psi dgn ukuran ban 215/70 R15 Bridgstone A/T Dueler. selama ini ane pake sedan tekanan anginnya ane selalu kontrol di 30-31 psi. untuk santi harusnya berapa ya?

1 dan 2 idealnya emang gak seperti itu, so setuju dengan saran yg lain sebaiknya diperiksa di beres atau bengkel terpercaya.
3. Petunjuk tekanan angin biasanya ada di pintu kanan depan, disitu tertera tekanan untuk setiap jenis ukuran ban. Pengalam saya yg saat ini pake 235/70/15, tekanan 32 menurut saya paling pas (sesuai kenyamanan, konsumsi bbm, dan tingkat berisiknya ban saat berjalan)

1. kalo bensin idealnya gk sampe 1:3,5 deh ,hehe aku aja pake premium jatuhnya gk segitu paling boros 1:5 kalo macet sekali, mungkin itu harus di cek saringan2nya dan rajin tune up
2. benar periksa aja di beres dulu
3. petunjuk tekanan angin memang berada di pintu sebelah kanan depan.

thanks bro santafejkt secepatnya anjurannya akan diikuti...

[Lung Sentosa]

[/quote]

hyundai coupe....barang susah carinya nih coba lihat sini pak: http://mobil.kapanlagi.com/hyundai_new_ ... 18_rg.html

santi masih muat rim 20, tapi bannya jadi terlalu tipis.... kalau tanpa obok2... masih masuk ukuran 255/45 R20....tapi ya itu....profil bannya 40, jadi ga enak dan milih jalan

kalau masih pengin reasonable, kompromi tampang dan nyaman, coba :
255/50 R18 --> contoh bannya Pirelli Scorpion Zero (muahaalllll.....) atau Michelin Latitude Tour HP
235/60 R17 --> contoh bannya Michelin Latitude Tour HP (masih wajar harganya)
225/65 R17 --> contoh bannya BS Dueller/Dunlop (standard new CRV/X-Trail)

lihat referensi Michelin di: http://www.tirerack.com/tires/OptionalT ... r=Michelin

yg jelas, kalo rim-nya digedein...tarikan bakal lebih berat, boros, umur kaki2 lebih pendek dan hati2 nge-remnya.... kecuali dapat velg yg lightweight [/quote]


Numpang absen mumpung online.

Thanks bro buat share nya. Saya pikir velg 19 masih ok deh, saya lagi nyari yg second tapi bagus dan ringan itu link michelinnya mantap bener bro! kalau pakai velg 19 ban yg recommended ukuran apa bro?

Sekedar usulan, kita buat yuk stiker SOCI untuk ditempel di santi kita masing2. di semarang , blazer pakai stiker di kaca belakangnya (blazer club semarang) sehingga sesama anggotanya bisa saling sapa bila ketemu dijalanan.

Welcome to santi users, makin banyak santi sekarang.. Selamat menikmati santi yg tarikannya empuk, nyaman, dan lega dikendarai dan lembut pada waktu kena lubang.
dari yg sayang baca, banyak yg complain tentang santi yg boros. Santi saya pemakaian dalam kota sekitar 1:8 on average. sudah saya test dengan BBM isi 10 liter dan dimepetin( dengan AC ), tanpa AC 1:10. isi premium .yg jelas lebih irit dari mobil sejuta umat alias innova bensin. luar kota pakai AC (jkt-smg), 500 kilo abis 200 ribu buat premium.
yg perlu diperhatiin yaitu kondisi filter udara *(harus bersih) + pada waktu mengemudi , tarikannya jgn kenceng2. economic driving saja. oli saya pakai top one synthetic.

kemarin ada santi silver 2005 mau dijual, lokasi daerah serpong, sy kepikiran untuk ambil buat adik saya, (harganya agak miring) , nah cek punya cek, saya untung bawa termometer ac. tuh santi ac nya hanya sampai 0-1 derajat celcius. emang sih dingin, tapi santi saya kok bisa -5 yaaa..kabur deh..takut ac bermasalah...saya cari santi yg tahun muda untuk adik saya(tahun 2005 keatas) kalau ada tolong referral, no saya 0818480190.

[inoz]

absen dolo aahhh

bro lung klo mo cari santi 2005 agak jarang kali yaaa,,, knpa gak skalian aja new santa fe th 2008 sdh ada yg nmo jual tuh
ini mah maknyusss... gereasi trakhir keluarga santi lebih macho dr Fortuner....

[Gundala08]

Bro Imsus2c dan kawan-kawan sesama santier. tadi saya iseng-iseng ngecek MAF santi saya. pertama bahagia sekali karena pas dibuka dan diperiksa terlihat brand new dan segelnyapun punya hyundai dan masih sangat baru. tapi kemudian perasaan was-was muncul karena setelah di cek P/N nya beda sama yg disampaikan bro Imsus. MAF saya P/N nya 28164-38210 merek BOSCH made in korea. saya cek di internet MAF ini untuk type mesin G4JS-G begitu juga untuk MAF punya bro imsus digunakan pada type mesin yang sama. saya cek ke rijayamotor ternyata kedua produk ini dibedakan untuk santi tahun 2001 dan 2002.

menurut bro Imsus dan kawan-kawan bagaimana dengan hal ini apakah kedua jenis MAF ini berbeda ? ada yang tau perbedaannya dan pengaruhnya ke santi saya yang keluaran 2001?

mohon pencerahannya...

[imsus2c]

Bro Imsus2c dan kawan-kawan sesama santier. tadi saya iseng-iseng ngecek MAF santi saya. pertama bahagia sekali karena pas dibuka dan diperiksa terlihat brand new dan segelnyapun punya hyundai dan masih sangat baru. tapi kemudian perasaan was-was muncul karena setelah di cek P/N nya beda sama yg disampaikan bro Imsus. MAF saya P/N nya 28164-38210 merek BOSCH made in korea. saya cek di internet MAF ini untuk type mesin G4JS-G begitu juga untuk MAF punya bro imsus digunakan pada type mesin yang sama. saya cek ke rijayamotor ternyata kedua produk ini dibedakan untuk santi tahun 2001 dan 2002.

menurut bro Imsus dan kawan-kawan bagaimana dengan hal ini apakah kedua jenis MAF ini berbeda ? ada yang tau perbedaannya dan pengaruhnya ke santi saya yang keluaran 2001?

mohon pencerahannya...

pak, itu bener bosch made in korea? harusnya made in germany kan? ....punya saya made in germany

setahu saya, antara MAF dan ECU itu sehati sepenanggungan...ga boleh beda

jika dipaksakan, memang sih seolah-olah "bisa" alias mesin masih bisa hidup dan jalan, tetapi kompatibilitas nya meragukan...efeknya bisa macam2, misalnya performa melorot, di-scan error, FC memburuk dsb...

seperti pengalaman saya, MAF sudah error, berisaha diakali dikit. mesin memang bisa jalan dan hidup, tapi ya itu...boros dan ada gejala "lag" di rpm dan kondisi tertentu, kalau ga salah, santi pak kuruma jg sudah mengalami gejala "lag", itu slah satu penyebabnya (tidak selalu) ya dari error-nya MAF

kesimpulannya, kalo hanya sekedar hidup dan jalan, saya yakin bisa.... tapi efek sampingannya yang saya tidak tahu

salah satu cara utk ngetesnya, silakan dipasang MAF itu dan di-scan (diagnostic) bacaan ECU-nya, ada baiknya di BeRes Hyundai. Kalau error, padahal MAF-nya baru dan normal, berarti......tidak kompatibel

[imsus2c]

hyundai coupe....barang susah carinya nih coba lihat sini pak: http://mobil.kapanlagi.com/hyundai_new_ ... 18_rg.html

santi masih muat rim 20, tapi bannya jadi terlalu tipis.... kalau tanpa obok2... masih masuk ukuran 255/45 R20....tapi ya itu....profil bannya 40, jadi ga enak dan milih jalan

kalau masih pengin reasonable, kompromi tampang dan nyaman, coba :
255/50 R18 --> contoh bannya Pirelli Scorpion Zero (muahaalllll.....) atau Michelin Latitude Tour HP
235/60 R17 --> contoh bannya Michelin Latitude Tour HP (masih wajar harganya)
225/65 R17 --> contoh bannya BS Dueller/Dunlop (standard new CRV/X-Trail)

lihat referensi Michelin di: http://www.tirerack.com/tires/OptionalT ... r=Michelin

yg jelas, kalo rim-nya digedein...tarikan bakal lebih berat, boros, umur kaki2 lebih pendek dan hati2 nge-remnya.... kecuali dapat velg yg lightweight

Numpang absen mumpung online.

Thanks bro buat share nya. Saya pikir velg 19 masih ok deh, saya lagi nyari yg second tapi bagus dan ringan itu link michelinnya mantap bener bro! kalau pakai velg 19 ban yg recommended ukuran apa bro?

Sekedar usulan, kita buat yuk stiker SOCI untuk ditempel di santi kita masing2. di semarang , blazer pakai stiker di kaca belakangnya (blazer club semarang) sehingga sesama anggotanya bisa saling sapa bila ketemu dijalanan.

Welcome to santi users, makin banyak santi sekarang.. Selamat menikmati santi yg tarikannya empuk, nyaman, dan lega dikendarai dan lembut pada waktu kena lubang.
dari yg sayang baca, banyak yg complain tentang santi yg boros. Santi saya pemakaian dalam kota sekitar 1:8 on average. sudah saya test dengan BBM isi 10 liter dan dimepetin( dengan AC ), tanpa AC 1:10. isi premium .yg jelas lebih irit dari mobil sejuta umat alias innova bensin. luar kota pakai AC (jkt-smg), 500 kilo abis 200 ribu buat premium.
yg perlu diperhatiin yaitu kondisi filter udara *(harus bersih) + pada waktu mengemudi , tarikannya jgn kenceng2. economic driving saja. oli saya pakai top one synthetic.

kemarin ada santi silver 2005 mau dijual, lokasi daerah serpong, sy kepikiran untuk ambil buat adik saya, (harganya agak miring) , nah cek punya cek, saya untung bawa termometer ac. tuh santi ac nya hanya sampai 0-1 derajat celcius. emang sih dingin, tapi santi saya kok bisa -5 yaaa..kabur deh..takut ac bermasalah...saya cari santi yg tahun muda untuk adik saya(tahun 2005 keatas) kalau ada tolong referral, no saya 0818480190.

rim19 bisa pakai 235/55 atau 255/40....cmiiw

santi saya (kalau ketemu di semarang/surabaya), ada sticker serayamotor di kaca belakang
betul, santi 2005 sangat jarang....paling 2001-2004
kalo suhunya ga bisa -5, mungkin thermistor-nya perlu ganti, kalo ga salah harganya 350-400 ribuan

[Kuruma]

Bro Imsus2c dan kawan-kawan sesama santier. tadi saya iseng-iseng ngecek MAF santi saya. pertama bahagia sekali karena pas dibuka dan diperiksa terlihat brand new dan segelnyapun punya hyundai dan masih sangat baru. tapi kemudian perasaan was-was muncul karena setelah di cek P/N nya beda sama yg disampaikan bro Imsus. MAF saya P/N nya 28164-38210 merek BOSCH made in korea. saya cek di internet MAF ini untuk type mesin G4JS-G begitu juga untuk MAF punya bro imsus digunakan pada type mesin yang sama. saya cek ke rijayamotor ternyata kedua produk ini dibedakan untuk santi tahun 2001 dan 2002.

menurut bro Imsus dan kawan-kawan bagaimana dengan hal ini apakah kedua jenis MAF ini berbeda ? ada yang tau perbedaannya dan pengaruhnya ke santi saya yang keluaran 2001?

mohon pencerahannya...

Salam Kenal Bro Gundala dan selamat bergabung disini....!!
seperti yang ane jelasin sebelumnya...secara umum sensor ini ga ada perbedaan yang berarti, karena secara visual ga ada beda, socketnya juga terdiri dari pin yang sama...kemungkinan perbedaannya mungkin disignal listrik yang yg diberikan dan berhubungan dengan ECU....penggunaan MAF untuk santi 2002 di 2001, memungkinkan selama dilakukan oleh montir yg berkompoten dalam hal ini Beres ataupun non beres....melalui sedikit modifikasi parameter di ECU, jadi menurut ane yg sudah terpasang dibiarkan saja seperti itu....karena bila diganti dengan yang sesuai P/N 28164-38080 kemungkinan malah menjadi masalah ( cmiiw ).

Tapi dari semua itu, sebaiknya memang dikonsultasikan ke Beres mengenai permasalahan yang ada, karena berefek panjang terhadap tingkat konsumsi bahan bakar yang lebih boros.

Dalam hal ini, 3 paremaeter utama yg harus kita perhatikan : Udara, Pengapian dan Bahan Bakar...!!
1. Untuk udara ya itu berhubungan dgn MAF ini, selain itu juga dengan Filter udara tentunya
2. Pengapian : ane pikir sebaiknya ntu santi di tune up, ganti busi bila udah brekele
3. Melihat kondisi boil yg udh hampir 10th sebaikknya dilakukan injector cleaning, dan pengalaman ane setelah dilakukan injector cleaning tarikan awalnya mantabs bener...!!
4. Lakukan adjust AFR, untuk menemukan stokiometri yg diharapkan agar nilainya 1
5. Yach ini yg agak sulit ; kebiasaan kaki2 kita.....

[Kuruma]

seperti pengalaman saya, MAF sudah error, berisaha diakali dikit. mesin memang bisa jalan dan hidup, tapi ya itu...boros dan ada gejala "lag" di rpm dan kondisi tertentu, kalau ga salah, santi pak kuruma jg sudah mengalami gejala "lag", itu slah satu penyebabnya (tidak selalu) ya dari error-nya MAF

Bener Bro, ane juga kepikiran untuk menganti MAF ini, tapi berhubung celengan lagi kosong ya, untuk sementara ane tahan dulu.....tapi kalo mo jalan jauh kudu mesti diganti nich MAF.....!!! selama di dalam kota ane pake ga ada masalah tuh....cuma 2x itu aja saat tour ke dieng, jogja