Tanya : Ganti oli transmisi matic

[TUFF Stough]

langsung ke autocartrix aja om di gading serpong, gausa pusing pusing tinggal tunggu dan kelar. skalian tanya tanya pemiliknya jg dia bakal jelasin panjang lebar kudu ngapain aja untuk ngerawat mobil diesel kesayangan (berdasarkan pengalaman sndiri)

contact lewat ig pemiliknya dulu aja, @satria_wr

Hahahah boleh juga nih makasih, tapi jauh kali gading serpong, cabang bekasi ada gak?
Secara saya bukan penyuka roda 4, jadi kl jalan jauh sendirian males bgt, copilot gak mau kl urusan bengkel hahahah

sekali2 sowan lah ke yg punya forum ini

[neo300400]

sekali2 sowan lah ke yg punya forum ini

Ahh jadi baru tau kl yg punya forum ini beliau

[Dudd88]

Izin nanya om semua, rekomendasi oli matic untuk alphard 2009 anh20 yg oke apa ya? Km baru 60rb, belum tau riwayat sebelumnya. Perlu berapa ltr untuk penggantiannya? Tks

[sahabatq8]

Izin nanya om semua, rekomendasi oli matic untuk alphard 2009 anh20 yg oke apa ya? Km baru 60rb, belum tau riwayat sebelumnya. Perlu berapa ltr untuk penggantiannya? Tks

Pake Q8 CVT EVO comply sama spek toyota. Sekalian ganti filter oli transmisi aja kalo ga salah sekitar 5 liter butuhnya.

[Dudd88]

Izin nanya om semua, rekomendasi oli matic untuk alphard 2009 anh20 yg oke apa ya? Km baru 60rb, belum tau riwayat sebelumnya. Perlu berapa ltr untuk penggantiannya? Tks

Pake Q8 CVT EVO comply sama spek toyota. Sekalian ganti filter oli transmisi aja kalo ga salah sekitar 5 liter butuhnya.

Siap, tks om

[ctopher7]

langsung ke autocartrix aja om di gading serpong, gausa pusing pusing tinggal tunggu dan kelar. skalian tanya tanya pemiliknya jg dia bakal jelasin panjang lebar kudu ngapain aja untuk ngerawat mobil diesel kesayangan (berdasarkan pengalaman sndiri)

contact lewat ig pemiliknya dulu aja, @satria_wr

Hahahah boleh juga nih makasih, tapi jauh kali gading serpong, cabang bekasi ada gak?
Secara saya bukan penyuka roda 4, jadi kl jalan jauh sendirian males bgt, copilot gak mau kl urusan bengkel hahahah

gaada om doi pemilik bengkel yang lgsg ngecek turun tangan, sama saya jg dari jakbar kalo kesana sndirian hahaha paling kalo lama tinggal cari kuliner daerah sono. ganti atf kan 2 tahun sekali masih oke lah. skalian ganti oli gardan, mesin, radiator fluid, ps fluid, brake fluid dan purging aja biar puas wkwk

mobilnya dia pun rawatan dia sndiri dulu stau saya ada triton skrg ganti anps

[rednhers]

udah lama gak buka SM, sekarang ane lagi pake kembaran sigra.
pemakaian hampir 3 tahun baru ganti oli matic kemarin di km 30rb pake tmo iv.
cuma ini tiap nyalain mobil pindah ke r/d mesti aja ada suara jedug/krek dan tuasnya keras banget kalau mau pindahin. Dari awal pake nih mobil kek gitu, coba minta cek ke dealer normal katanya emang begitu

ane penasaran lah, masa iya mobil baru 3tahun kilometer 35rb.an udah rusak maticnya

baca2 disini di forum SM coba2 beraniin ganti oli pakai yg dexron vi
https://www.mobil.com/id-id/passenger-v ... ron-vi-atf
comply juga ke T-IV yaudah gaskan coba2 saja.

impresi nya positif, pindah gigi dari p ke r/d sewaktu nyalain mobil hilang itu suara2 jedug apalah. cuma ada hentakan ada dikittt itu juga kalau rem di teken dalam banget ga berasa. Shifting juga halus banget, biasanya kalau habis kickdown lalu lepas gas tiba2, suka ada suara dug/krek ini lebih jarang kedengeran atau memang ga ada.

*note: saat parkir urutan nya selalu ke N->rem parkir->lepas rem kaki->tekan rem kaki->P->lepas rem kaki

kombinasi oli matic encer + oli mesin encer 0w20 yahudd juga

[Chr1stm1]

udah lama gak buka SM, sekarang ane lagi pake kembaran sigra.
pemakaian hampir 3 tahun baru ganti oli matic kemarin di km 30rb pake tmo iv.
cuma ini tiap nyalain mobil pindah ke r/d mesti aja ada suara jedug/krek dan tuasnya keras banget kalau mau pindahin. Dari awal pake nih mobil kek gitu, coba minta cek ke dealer normal katanya emang begitu

ane penasaran lah, masa iya mobil baru 3tahun kilometer 35rb.an udah rusak maticnya

baca2 disini di forum SM coba2 beraniin ganti oli pakai yg dexron vi
https://www.mobil.com/id-id/passenger-v ... ron-vi-atf
comply juga ke T-IV yaudah gaskan coba2 saja.

impresi nya positif, pindah gigi dari p ke r/d sewaktu nyalain mobil hilang itu suara2 jedug apalah. cuma ada hentakan ada dikittt itu juga kalau rem di teken dalam banget ga berasa. Shifting juga halus banget, biasanya kalau habis kickdown lalu lepas gas tiba2, suka ada suara dug/krek ini lebih jarang kedengeran atau memang ga ada.

*note: saat parkir urutan nya selalu ke N->rem parkir->lepas rem kaki->tekan rem kaki->P->lepas rem kaki

kombinasi oli matic encer + oli mesin encer 0w20 yahudd juga

Saya di AN Rush jg pake oli encer utk 4AT, sekarang sy pakai Amsoil ATL yg V100nya 6,3..enak, udah setahun dgn km 10rban so far enak.

[neo300400]

gaada om doi pemilik bengkel yang lgsg ngecek turun tangan, sama saya jg dari jakbar kalo kesana sndirian hahaha paling kalo lama tinggal cari kuliner daerah sono. ganti atf kan 2 tahun sekali masih oke lah. skalian ganti oli gardan, mesin, radiator fluid, ps fluid, brake fluid dan purging aja biar puas wkwk

mobilnya dia pun rawatan dia sndiri dulu stau saya ada triton skrg ganti anps

Cari waktu yg tetap dulu kl begitu, sekalian bangkitkan mood berkendara sendiri hehehhe

[potatochizi]

numpang tanya

saya mau ganti oli cvt honda hcf2 + filter atas bawah
kira kira butuh brp liter oli cvt baru?

[marmut]

numpang tanya

saya mau ganti oli cvt honda hcf2 + filter atas bawah
kira kira butuh brp liter oli cvt baru?

sedia 2 galon @ 3.5 liter + 1 botol (800 ml) buat cadangan.

saat sudah kepasang semua dan ngisi cvtf, jangan lupa periksa volume cvtf jangan sampai kurang ataupun lebih.

sudah tau caranya kan?

[DOHC]

numpang tanya

saya mau ganti oli cvt honda hcf2 + filter atas bawah
kira kira butuh brp liter oli cvt baru?

sedia 2 galon @ 3.5 liter + 1 botol (800 ml) buat cadangan.

saat sudah kepasang semua dan ngisi cvtf, jangan lupa periksa volume cvtf jangan sampai kurang ataupun lebih.

sudah tau caranya kan?

ga tau

[marmut]

ga tau

belajar dulu sana.....

[Suryaputra]

ga tau

belajar dulu sana.....

Di kampus Garasi 58

[DOHC]

ga tau

belajar dulu sana.....

ga mau

[marmut]

ga mau

harus mau.

[DOHC]

ga mau

harus mau.

ga bole maksa

[Suryaputra]

Haha sih, masalah oli transmisi ini jadi lama rame-nya. Ga cukup doang ganti oli biasa, tapi harus pakai mesin khusus gitu? Terus kebanyakan dari kita mesti trials and errors terus, eh tapi ada gitu yg langsung ignore, padahal sebenernya ini masalahnya biasa aja ya? Kebanyakan orang juga ngalamin hal yang sama, terus kayaknya developers juga ga peduli.

Oli transmisi punya sifat mengembang saat panas, dan menyusut saat dingin. Contohnya bisa lihat di ilustrasi:

Ilustrasi Oli Transmisi.jpg

Jika kita cek dan isi saat suhu kendaraan dingin (sebelum nyala di pagi hari) maka jumlah oli transmisi bakal memuai dan menjadi kebanyakan (overfill).

Jika kita cek dan isi saat suhu kendaraan panas (sesudah nyala 30 menit) maka jumlah oli transmisi bakal menyusut dan menjadi lebih sedikit (underfill).

Kebanyakan petunjuk mobil menyarankan cek dan isi oli transmisi di temp 40c (sekitar 3-5 menit mobil nyala di pagi hari). Itulah cara yang benar.

Tapi kalo mobilnya dibawa ke bengkel yang jaraknya 30 menit untuk cek dan isi oli transmisi, makanya kemungkinan besar mobil terlanjur panas dan bakal underfill ke depannya.

Oh ya nurunin suhu oli transmisi itu LUAAAMA BANGET. Jadi kalo mau nurunkan dari 80c ke 40c ya siap2 nunggu 3-4 jam.

Bookmark ah

[rifqioctavian]

langsung ke autocartrix aja om di gading serpong, gausa pusing pusing tinggal tunggu dan kelar. skalian tanya tanya pemiliknya jg dia bakal jelasin panjang lebar kudu ngapain aja untuk ngerawat mobil diesel kesayangan (berdasarkan pengalaman sndiri)

contact lewat ig pemiliknya dulu aja, @satria_wr

Hahahah boleh juga nih makasih, tapi jauh kali gading serpong, cabang bekasi ada gak?
Secara saya bukan penyuka roda 4, jadi kl jalan jauh sendirian males bgt, copilot gak mau kl urusan bengkel hahahah

Aku sekali om kondangan dijakarta tapi mampir ke auto cartrix dari jogja ternyata real jauh dari jakarta ke gading serpong WKWKWKWK