All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Segala mobil tipe minibus/station (Kijang, Kuda, Panther, dll).

Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit

McLaren
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 501
Joined: Sun Nov 24, 2019 6:23

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by McLaren »

Rasanya semakin cepet filter solar kotor, berarti semakin rapet filternya.
Bagus dong harusnya…
RezPrat
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 541
Joined: Thu Sep 12, 2013 1:40

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by RezPrat »

Dopost--deleted--
Sorry

Dopost--deleted--
Sorry
Last edited by RezPrat on Sat Dec 25, 2021 7:34, edited 1 time in total.
RezPrat
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 541
Joined: Thu Sep 12, 2013 1:40

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by RezPrat »

ac235287 wrote: Sat Dec 25, 2021 7:29
pengendiesel wrote: Sat Dec 25, 2021 2:03
adiputra4 wrote: Fri Dec 24, 2021 15:57

Betul om

Skg ane pake ori aja.. pake yg ori sepengalaman ane interval penggantiannya bs lebih panjang.. kemarin baru ganti filsol ori nya di 22rb KM full biosolar no aditif.. kotornya gak terlalu parah

beda sm dulu pas pake sakura di 7000 KM aja udah parah kotornya.. pernah ane post dulu fotonya di sini
Pantesan saya pake sakura ganti tiap 5000km sudah item banget. Turunin ke 2500km, tetep aja kotor banget.

Tapi bukannya filtrasinya jadi lebih baik ya om? Apa bikin pompa solar cepet koit gara2 kerja extra?
Filsol sakura emang rapett bgt om, ane udah buktikan. Masang nya juga mandi keringat saking susahnya. Trus pas d starter lampu warning tanda seru nyala 1-2 detik. Positif nya sih, penyaringan pasti lebih ok.
Menurut ane filter ori Aspira ckp ok, ngga terlalu rapet, mirip yg ori, harga ngga nyampe 100 rb.
RezPrat
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 541
Joined: Thu Sep 12, 2013 1:40

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by RezPrat »

pengendiesel wrote: Sat Dec 25, 2021 2:03

Pantesan saya pake sakura ganti tiap 5000km sudah item banget. Turunin ke 2500km, tetep aja kotor banget.

Tapi bukannya filtrasinya jadi lebih baik ya om? Apa bikin pompa solar cepet koit gara2 kerja extra?
Filsol sakura emang rapett bgt om, ane udah buktikan. Masang nya juga mandi keringat saking susahnya. Trus pas d starter lampu warning tanda seru nyala 1-2 detik. Positif nya sih, penyaringan pasti lebih ok.
Menurut ane filter ori Aspira ckp ok, ngga terlalu rapet, mirip yg ori, harga ngga nyampe 100 rb.
Mau murah lagi? Ada AC Delco(mereknya GM), Ori nya 78rb d toped.
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 27188
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by DOHC »

evanbngdor wrote: Fri Dec 24, 2021 1:23
adiputra4 wrote: Thu Dec 23, 2021 15:33 kemarin habis beli filsol aegis buat 2gd, gak presisi tuh karet seal nya.. dicoba berulang2 jg gak bisa masuk ke housingnya

akhirnya beli di beres 630 rb baru tuh bs dipasang

jauh sih emg perbandingan harganya 630rb vs 33rb..

yg udah coba aspira/sakura gmn presisi kah karetnya?
Aegis saya lihat2 memang dia grade C sih itu, jauh lebih bagus build quality nya Bosch, Sakura, Aspira.
AEGIS utk filter oli nya

ud perna ta coba bredel buka paksa, utk kualitet kertas nya bagus koq, ckup tebel dan rapet , cuman yg bkin jelek tuh kualitas finishing nya aj
lem belepotan beleber sana sini, bagian dalem nya jg ada karat di pegas nya, kaya buatan UMKM rumahan banget... sayang, padahal kualtias kertas dan catridge nya tuh tebal loh, lebi tebal dari sakura dkk

kl sakura, jangankan filsol nya, kita orang pake di filter bensin nya jg cepet banget mampet
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 22053
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by Turboman »

Ada yg sharing nih filtsol merek "Rudal pertahanan kapal laut USA".......jalan 40 rb km
Screenshot_2021-12-26-07-34-11-033_com.facebook.katana.jpg
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
* Bukan ajakan Beli *
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 22053
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by Turboman »

Jadi buat penggemar FiltSol sangat murah

selamat menikmati pilihan anda


* Bukan ajakan Beli *
ctopher7
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 775
Joined: Fri Jun 11, 2021 12:49
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Fortuner gerobak

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by ctopher7 »

ac235287 wrote:
pengendiesel wrote: Sat Dec 25, 2021 2:03

Pantesan saya pake sakura ganti tiap 5000km sudah item banget. Turunin ke 2500km, tetep aja kotor banget.

Tapi bukannya filtrasinya jadi lebih baik ya om? Apa bikin pompa solar cepet koit gara2 kerja extra?
Filsol sakura emang rapett bgt om, ane udah buktikan. Masang nya juga mandi keringat saking susahnya. Trus pas d starter lampu warning tanda seru nyala 1-2 detik. Positif nya sih, penyaringan pasti lebih ok.
Menurut ane filter ori Aspira ckp ok, ngga terlalu rapet, mirip yg ori, harga ngga nyampe 100 rb.
Mau murah lagi? Ada AC Delco(mereknya GM), Ori nya 78rb d toped.
kykny kalo baca baca diantara smua slain yang ori, mendingan aspira ya om
pecinta bio solar
User avatar
adiputra4
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 336
Joined: Fri Oct 06, 2017 4:05

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by adiputra4 »

ctopher7 wrote: Sat Dec 25, 2021 0:58
kalo filter solar kedua yang dibawah itu kira kira ganti tiap brapa ribu ya om?
Itu sih lama om, max 50rb KM kali yee.. gantinya ribet juga itu posisinya
pengendiesel wrote: Sat Dec 25, 2021 2:03

Pantesan saya pake sakura ganti tiap 5000km sudah item banget. Turunin ke 2500km, tetep aja kotor banget.

Tapi bukannya filtrasinya jadi lebih baik ya om? Apa bikin pompa solar cepet koit gara2 kerja extra?
Kalopun misalnya filtrasinya lebih baik tapi tiap 2.500 KM ganti filsol sih itu ngerjain om.. apalagi yg mobilnya kuda perang harian..

Filter originalnya pasti sdh disesuaikan brp micron toleransi kerapatan kertas untuk filtrasinya..

Sakura sepertinya emg lebih rapat, kertasnya jg jauh beda dr ori nya.. yg pernah ane coba dan mirip originalnya itu aspira..

bosch mirip2 sm sakura lahh..

aegis gak jd coba.. kalo dilihat sekilas kertasnya sih ok, sealnya aja yg bermasalah.. tp blm tau untuk filtrasinya.. mungkin yg udah coba bs share
User avatar
forzanetti
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 436
Joined: Sat Jul 10, 2021 10:04

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by forzanetti »

adiputra4 wrote: Sun Dec 26, 2021 7:12 yg pernah ane coba dan mirip originalnya itu aspira..
aspira pernah tes pake berapa km om?
RezPrat
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 541
Joined: Thu Sep 12, 2013 1:40

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by RezPrat »

ctopher7 wrote: Sun Dec 26, 2021 6:43
ac235287 wrote:
pengendiesel wrote: Sat Dec 25, 2021 2:03

Pantesan saya pake sakura ganti tiap 5000km sudah item banget. Turunin ke 2500km, tetep aja kotor banget.

Tapi bukannya filtrasinya jadi lebih baik ya om? Apa bikin pompa solar cepet koit gara2 kerja extra?
Filsol sakura emang rapett bgt om, ane udah buktikan. Masang nya juga mandi keringat saking susahnya. Trus pas d starter lampu warning tanda seru nyala 1-2 detik. Positif nya sih, penyaringan pasti lebih ok.
Menurut ane filter ori Aspira ckp ok, ngga terlalu rapet, mirip yg ori, harga ngga nyampe 100 rb.
Mau murah lagi? Ada AC Delco(mereknya GM), Ori nya 78rb d toped.
kykny kalo baca baca diantara smua slain yang ori, mendingan aspira ya om
So far iya Om, kabarnya yg filter Bosch mirip Ori juga. Buat ane sih mau skip dulu filsol sakura, takut pompa minyak kerja terlalu keras. Innova reborn 2GD ada filter ke dua dekat blok mesin, jd yg filsol d pertama agaknya ngga pa pa agak "loss". Ntar filter ke 2 40/50rb KM aja ganti di beres.
Oh ya ane ngga pernah pake solbus goceng Om, mix terus dexlite sama pertadex. Di tempat ane solbus goceng d batesin, harus punya izin/kartu BRI dulu baru bisa beli. Innova ane ngga d approved hehehe.
User avatar
adiputra4
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 336
Joined: Fri Oct 06, 2017 4:05

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by adiputra4 »

forzanetti wrote: Sun Dec 26, 2021 8:50
adiputra4 wrote: Sun Dec 26, 2021 7:12 yg pernah ane coba dan mirip originalnya itu aspira..
aspira pernah tes pake berapa km om?
10 rb KM om,

btw aegis hubungi sy, sudah sy jelaskan kendala seal yg bikin housing nya tdk bisa nge press.. katanya akan di diskusikan dg pimpinan n tim produksi.. semoga produknya bs direvisi lah yahh
winnertrollino
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 30
Joined: Thu Feb 23, 2017 13:04

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by winnertrollino »

Om2 disini ada yang pakai ANKI Diesel 2021 dan full biosolar?

Katanya injector nya beda dan direcommend pakai DEX? Apa ini benar?
nyotsaeba
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 438
Joined: Thu May 04, 2017 14:22
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Innova

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by nyotsaeba »

winnertrollino wrote:Om2 disini ada yang pakai ANKI Diesel 2021 dan full biosolar?

Katanya injector nya beda dan direcommend pakai DEX? Apa ini benar?
Saya om,
Ya liat aja bukman nya, kl masih dianjurkan bahanbakar CN 48 ya artinya bisa bisol dong.

Namanya rekomen sih boleh aja, kijang bensin jg anjurannya pertamax, tp mo isi pertalit atau malah premium jg ga masalah.
winnertrollino
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 30
Joined: Thu Feb 23, 2017 13:04

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by winnertrollino »

nyotsaeba wrote: Tue Dec 28, 2021 3:48
winnertrollino wrote:Om2 disini ada yang pakai ANKI Diesel 2021 dan full biosolar?

Katanya injector nya beda dan direcommend pakai DEX? Apa ini benar?
Saya om,
Ya liat aja bukman nya, kl masih dianjurkan bahanbakar CN 48 ya artinya bisa bisol dong.

Namanya rekomen sih boleh aja, kijang bensin jg anjurannya pertamax, tp mo isi pertalit atau malah premium jg ga masalah.
Udah jalan berapa KM Om? Pakai Aditif?
nyotsaeba
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 438
Joined: Thu May 04, 2017 14:22
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Innova

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by nyotsaeba »

winnertrollino wrote:
nyotsaeba wrote: Tue Dec 28, 2021 3:48
winnertrollino wrote:Om2 disini ada yang pakai ANKI Diesel 2021 dan full biosolar?

Katanya injector nya beda dan direcommend pakai DEX? Apa ini benar?
Saya om,
Ya liat aja bukman nya, kl masih dianjurkan bahanbakar CN 48 ya artinya bisa bisol dong.

Namanya rekomen sih boleh aja, kijang bensin jg anjurannya pertamax, tp mo isi pertalit atau malah premium jg ga masalah.
Udah jalan berapa KM Om? Pakai Aditif?
Sekitar 2k kilo lah. Additif 2ehn buat naikin CN
User avatar
sintoni
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5886
Joined: Thu Jun 05, 2014 13:03
Daily Vehicle: [cencored]

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by sintoni »

Kijang mah kalau ga bisa solar biasa namanya bukan kijang.

2GD ortu sudah jalan 20rb++ pake bisol + PTT masih aman2 aja.
pengendiesel
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1623
Joined: Sun May 22, 2016 4:20

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by pengendiesel »

sintoni wrote: Tue Dec 28, 2021 5:54 Kijang mah kalau ga bisa solar biasa namanya bukan kijang.

2GD ortu sudah jalan 20rb++ pake bisol + PTT masih aman2 aja.
Setelah pake aditif, pernah coba full biosol tanpa aditif nggak om?
Penasaran gimana rasanya
nyotsaeba
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 438
Joined: Thu May 04, 2017 14:22
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Innova

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by nyotsaeba »

pengendiesel wrote:
sintoni wrote: Tue Dec 28, 2021 5:54 Kijang mah kalau ga bisa solar biasa namanya bukan kijang.

2GD ortu sudah jalan 20rb++ pake bisol + PTT masih aman2 aja.
Setelah pake aditif, pernah coba full biosol tanpa aditif nggak om?
Penasaran gimana rasanya
Pernah lupa bawa additip pas isi solar, tp tergantung biosolnya jg sih, waktu itu ga berasa beda.
Tp ada jg isi bisol plus additip tetap rasanya tarikan berat dan suara lbh nyaring, kebetulan beda pom bensin walaupun sama sama coco

Kesimpulannya additip itu nolong tp yg lebih penting kualitas bisol nya sndr
winnertrollino
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 30
Joined: Thu Feb 23, 2017 13:04

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by winnertrollino »

2EHN VS PTT VS Schaeffer bagus mana Om untuk 2GD?
nyotsaeba
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 438
Joined: Thu May 04, 2017 14:22
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Innova

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by nyotsaeba »

winnertrollino wrote:2EHN VS PTT VS Schaeffer bagus mana Om untuk 2GD?
Sama2 dosis 2ml per liter paling berasa beda dari tenaga dan suara:
1. PSDK
2. 2EHN
3. PTT
Schaeffer cuma pernah coba beli sedus isi 10 dosis, rasanya kok kurang joss, tp harganya yg paling nendang
User avatar
sintoni
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5886
Joined: Thu Jun 05, 2014 13:03
Daily Vehicle: [cencored]

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by sintoni »

pengendiesel wrote: Tue Dec 28, 2021 7:02
sintoni wrote: Tue Dec 28, 2021 5:54 Kijang mah kalau ga bisa solar biasa namanya bukan kijang.

2GD ortu sudah jalan 20rb++ pake bisol + PTT masih aman2 aja.
Setelah pake aditif, pernah coba full biosol tanpa aditif nggak om?
Penasaran gimana rasanya
Nah, ane sendiri jarang naik sih om, jadi ga bisa bedain.

Soalnya mobil ortu diluar pulau jg, cuma ane selalu ngmg kalau mau habis kabarin ane, jadi ane pesenin lg. Hahaha.
ricardoarist
Visitor
Visitor
Posts: 9
Joined: Mon Dec 06, 2021 2:24
Location: Tangerang Selatan
Daily Vehicle: Innova Venturer Diesel

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by ricardoarist »

permisi, mau nanya kalo bengkel buat 2gd yg bagus di daerah bintaro/bsd/jaksel dimana yaa? makasih
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 22053
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by Turboman »

ricardoarist wrote:permisi, mau nanya kalo bengkel buat 2gd yg bagus di daerah bintaro/bsd/jaksel dimana yaa? makasih
Serpong = Auto Cartrixx

JakSel = Garden speed - Cilandak
* Bukan ajakan Beli *
Belajarmobil
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 74
Joined: Wed Dec 30, 2020 16:47
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Toyota avanza

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by Belajarmobil »

Turboman wrote: Wed Dec 29, 2021 7:40
ricardoarist wrote:permisi, mau nanya kalo bengkel buat 2gd yg bagus di daerah bintaro/bsd/jaksel dimana yaa? makasih
Serpong = Auto Cartrixx

JakSel = Garden speed - Cilandak
Suhu, klo di bekasi, jaktim, atau jakut, dmn ya hu utk 2gd?? Mohon infonya hu makasih