2014 Toyota LandCruiser Prado & kembarannya Lexus GX 460

[maskopat]

om bil, pajer NM dan NT itu apa ya?

[billyd1773dz]

NM tu gen 3 awal, NT tu gen 4 akhir bro...

[agathos]

^^1HD-FTE 200ps euy.... hehehe pke piggy browse di luar yg plug n play aja bisa kena 268hp.. menarik nih.

Hehehe di LCOOL Aussie malah ada yang 300rwhp om bill 1HD-FTE, ganti turbo dll

klw om bonnie LC piara apa aja om?
LC100 rear difflock/traction control ada g?

Saya pakai FJZ105, GRJ120 dan RZJ120 om, dl pernah pegang TRJ120 bentar doang.

LC100 yang versi aussi ada rear difflock tapi kalau gak salah belum ATRAC, LX470 dan LC100 yang 2003 up kayaknya udah ATRAC

imho g jdi masalah sih monokok..... nyiksa XJ monokok yg lebih light cuma 1.4T sasis sih g pernah knp2... klw suspensi FISS bisa jadi masalah untuk extreme...

Iya sih monocoque sebenernya should not be an issue, tapi kalau terlalu banyak twist long run nya issue gak om, beberpa kali baca kalau untuk heavy duty long term-nya suka bunyi-bunyi body dan chasis nya? saya sih L322 so far so good gak ada bunyi2 aneh dari chasis walaupun uda 10 tahun.

Yep2 Pajero Gen IV uda FISS jadi agak kurang artikulasi-nya dan untuk FISS on-road handling nya (short run sih) nanggung sih menurut saya, kalau saya mending nabung dikit lagi cari X5 E73 tahun 2008/09 kalau buat on-road fun dan city hauling parts juga lebih gampang nyari nya

kemarin ngobrol2 d beres mitsu dgn SA, mereka uda pernah nanganin kasus injeksi jebol juga di pajero MN, dan g terlalu lama sih dia bilang ngadaain partnya. mungkin ya itu harus tau channel2nya.

Iya kayaknya semuanya kembali lagi ke channel yah dan mungikin harus research lebih banyak cari parts shop yang kumplit.

btw RV pajero NM sampai NT malah lebih baik dari prado yah.

pajero NM clusternya jadul bngt... kaya mobil 80an akhir 3rd rownya juga tampaknya sempit bngt ya?.

Belum pernah coba om Pajero Gen III, tapi kalau dilihat di OLX bentang harga nya jauh-jauh, ada yang jual 200jt diesel tahun 2000 ada yang jual 350jt mirip-mirp lah sama prado menurut saya, sama2 barang langka dan hobby hehehe :p

Kalau Gen IV juga mirip-mirip sih, soalnya yang tahun 2008 aja di 370-400jt-an hampir sama dengan prado 120 tahun segitu juga. Cm bedanya prado masih model lama kalau Gen IV uda current model aja

[w4rlock]

Kemarin liat kdj120 2007 mintanya 450jt.... Ngilerr.. Tp dkt dgn lc100 hargany meski umurnya jauh... Mbl tua concern nya di maintenance nih.

Ini yg bensin ya om Bily?
@om bonie : thanks ya om pencerahanya...tp mengingat unit prado diesel yg langka, mgkn prioritas urutannya jd prado D4-D(unit langka),pas ada rejeki lg LC100 (krn unit byk,jd swkt2 gampang nyarinya), X5 E73, baru pajero gen 4

[billyd1773dz]

KDJ sih yang diesel om KD engine hehe

[w4rlock]

KDJ sih yang diesel om KD engine hehe

Hehehe....iya om... trus jdnya diambil yg mn nih om KDJ nya atau LC100 nya?

[agathos]

^^

Kalaugak butuh buru2 sabar aja om hunting KDJ120, lebih practical buat dibawa dalam kota dan fitur lebih banyak untuk harga yang less dibanding HDJ100 tahun 00/01 yang gambot dan less features

[w4rlock]

Iya om...om Agathos, cek pm ya

[billyd1773dz]

KDJ sih yang diesel om KD engine hehe

Hehehe....iya om... trus jdnya diambil yg mn nih om KDJ nya atau LC100 nya?

wait n see nunggu pohon berbuah.. hahaha

fortuner VNT 4x4 jg jd pilihan sih klw beneran kluar.... bwat opsi dpt barang baru n garansi meski pasti 500+

atw malah dcab


au ah geyap.

[w4rlock]

KDJ sih yang diesel om KD engine hehe

Hehehe....iya om... trus jdnya diambil yg mn nih om KDJ nya atau LC100 nya?

wait n see nunggu pohon berbuah.. hahaha

fortuner VNT 4x4 jg jd pilihan sih klw beneran kluar.... bwat opsi dpt barang baru n garansi meski pasti 500+

atw malah dcab


au ah geyap.

Kita tunggu di iims aja mgkn om soal forti 4wd,sebatas rumor atau beneran.Tp mgkn klopun beneran msk 4wd,mgkn versi bensin aja om spt yg ada di timur tengah

[billyd1773dz]

Kita tunggu di iims aja mgkn om soal forti 4wd,sebatas rumor atau beneran.Tp mgkn klopun beneran msk 4wd,mgkn versi bensin aja om spt yg ada di timur tengah

Klw yg bensin 4x4 sih uda ada dari dulu kan bro hehhe

Design wise kok lebih demen vnt ya dri prado hehehe

[vote42ner]

wuih punya 2 yg satu pke supercharge om?

Iya om bill, yang RZJ120 nya pakai supercharger vortech V1 tapi boost konsevatif di 0.5 bar aja.

KDJ120 yg banyak di indo fitur extranya ada apa aja? ESP/TRC, rear difflock,longrange fuel tank? biasanya cbu jepun atau oz ya?

KDJ yang saya pernah ketemu itu AU version, gak pake aux tank atau difflock, tapi uda ada ESP dan ATRAC, terus ada Rear Air Suspension dan Selectable shock absorber comfort om.

ngaco gmn bro?

gelap euy harga-nya kalau ada orang suka jual-nya senak2 nya aja. Idealnya KDJ120 tahun 2003/2004 antara 290jt-350jt tergantung kondis menurut saya, kalau uda 400jt mah mabok.

yaa mikir2 dri pada fortuner diesel g ada yg 4x4 euy... sekalian aja prado.. 1KD lagi di oprek bisa kenceng pisan.
sparepart gmn om? banyak samanya dgn fortuner kah?

Yepp dan ATRAC untuk recreational off-road lumayan helpful kok (walaupun tidak se-efektif selectable diff-lock).

spareparts banyak yang similar dengan fortuner untuk mesin dan beberapa parts kaki-kaki (seperti bearing dan bushing) tapi, over-all kaki2 Prado cukup beda sama fortuner, lebih beefier suspension parts-nya Prado daripada fortuner kalau dari pengalaman. tapi sejauh ini cari parts prado di jakarta gampang sih, gak ribed dan rata-rata pasti ada stock, bahkan lebih gampang dari pajer sport, waktu itu sempet mau ganti arm pajero mesti indent hampir 1 bulan karena gak ready (non-fast moving parts). Transmisi Pardo dan fortuner juga sama2 keluara A340/A343F, jadi bisa sharing termasuk trans-go programming kit kalau mau tambah power. Oh iya untuk KDJ120 dan GRJ120 transmisi nya uda pakai transmission cooler di TRJ/RZJ120 belum.

Wkwk fjcruiser mantep.. turing masih enak apalagi prado 150..

meski klw oprut only sih masih pegang rubicon .... rigid axle, 4:1 transfercase, fr/rr difflock,swaybar disconect,dana44 dpn blkng.. hehe rubicon ya bukan JK biasa banyak yg cuma tempelan sticker
dan bwat onroad memang kurang nyaman.. terlalu spartan

heheheh, kalau extreme harus di beef-up om FJC nya, karena kan depan juga independent beda sama JK yang depannya rigid axle. Tapi di US banyak FJC modif bisa buat main extreme juga sih.

prado 120 blm ada KDSS ya?

Yang saya punya belum om baik yang GRJ ataupun RZJ, setahu saya KDSS hanya available di Lexus GX470 yang basis nya prado juga

maksudnya yg TRJ150 belom pake KDSS gitu ya om agathos??

[billyd1773dz]

KDSS tu semacam quickrelease swaybar di jeep Rubicon..... bedanya d KDSS pivot swaybarnya yang jadi gerak menggunakan hydraulic ngilangin efek resistansi swaybarnya.

imho klw tidak sedang offroad kdss ngunci pivot swaybarnya... technicaly jadi seperti swaybar di mobil biasa. saat oprut baru berperan penting ningkatin travel n artikulasi.

jd imho klw g oprut kdss g terlalu perlu ya.

cmiiw

[vote42ner]

KDSS tu semacam quickrelease swaybar di jeep Rubicon..... bedanya d KDSS pivot swaybarnya yang jadi gerak menggunakan hydraulic ngilangin efek resistansi swaybarnya.

imho klw tidak sedang offroad kdss ngunci pivot swaybarnya... technicaly jadi seperti swaybar di mobil biasa. saat oprut baru berperan penting ningkatin travel n artikulasi.

jd imho klw g oprut kdss g terlalu perlu ya.

cmiiw

ngak ngerti om..hehehe..saya pikir kdss itu bikin mobil jadi lebih empuk saja...

[F272]

KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System)

Keren & canggih juga yah .... Tangguh di Offroad..Nyaman di Onroad..
2 anak saya jadi Latah, tiap ada LC / Prado sesalau tanya : Ini ada KDSS nya ga ?
(Efek saya suru baca majalah JIP beberapa waktu lalu)

Bisa di klik :

http://www.youtube.com/watch?v=NLF6n3nMwww

http://www.youtube.com/watch?v=bb7B6h_CNyU

http://en.wikipedia.org/wiki/Kinetic_Dy ... ion_System

http://www.toyota.com.au/landcruiser-20 ... ion-system

[ibar78]

ane kira penyanyi KD

[agathos]

maksudnya yg TRJ150 belom pake KDSS gitu ya om agathos??

TRJ150 setau saya belum om, yang saya baca dari Brosur prado aussie vesi VX dan kakadu dari GRJ150 dan KDJ150 yang pakai KDSS, TRJ150 versi jepang TX banyak fitur yang di sunat om

[billyd1773dz]

KDSS tu semacam quickrelease swaybar di jeep Rubicon..... bedanya d KDSS pivot swaybarnya yang jadi gerak menggunakan hydraulic ngilangin efek resistansi swaybarnya.

imho klw tidak sedang offroad kdss ngunci pivot swaybarnya... technicaly jadi seperti swaybar di mobil biasa. saat oprut baru berperan penting ningkatin travel n artikulasi.

jd imho klw g oprut kdss g terlalu perlu ya.

cmiiw

ngak ngerti om..hehehe..saya pikir kdss itu bikin mobil jadi lebih empuk saja...

sebenernya sama aja dengan ngelepas swaybar saat offroad om......... dengan modal kunci2 secara manual, ini jadi bisa di lakukan dengan otomatis ga pke repot copot2an...

memang bikin empuk dan lentur banget saat offroad,dan klw tetep aktif di jalan raya jadi limbung.... klw manual bgtu sampai jalan raya harus di pasang lagi... klw kdss otomatis....

gtu aja sih
klw baca2 dri berbagai media n videonya.

sama dengan electronic swaybar disconect nya jeep wrangler "only on rubicon trim"

[vote42ner]

maksudnya yg TRJ150 belom pake KDSS gitu ya om agathos??

TRJ150 setau saya belum om, yang saya baca dari Brosur prado aussie vesi VX dan kakadu dari GRJ150 dan KDJ150 yang pakai KDSS, TRJ150 versi jepang TX banyak fitur yang di sunat om

belom ya....
bentuk kdss itu kayak gimana seeh om...penasaran ane

[F272]

maksudnya yg TRJ150 belom pake KDSS gitu ya om agathos??

TRJ150 setau saya belum om, yang saya baca dari Brosur prado aussie vesi VX dan kakadu dari GRJ150 dan KDJ150 yang pakai KDSS, TRJ150 versi jepang TX banyak fitur yang di sunat om

Bro Agathos...
Maap mau tanya : Kalo New Prado 2014 TX Limited yang di Jual IU di Jakarta skarang ini belum pake KDSS kan ya Bro..?
Semua Varian LC Prado dari mulai type terendah (TX) sd. type tertinggi (TZG) pasti sudah 4x4 kan ..?
Saya agak sedikit ragu kmaren tanya2 via bbm ke IU ..dia bilang TX yg dia jual 4x2.. mungkinkah LC 4x2..?

Trims

[madcat015]

maksudnya yg TRJ150 belom pake KDSS gitu ya om agathos??

TRJ150 setau saya belum om, yang saya baca dari Brosur prado aussie vesi VX dan kakadu dari GRJ150 dan KDJ150 yang pakai KDSS, TRJ150 versi jepang TX banyak fitur yang di sunat om

Bro Agathos...
Maap mau tanya : Kalo New Prado 2014 TX Limited yang di Jual IU di Jakarta skarang ini belum pake KDSS kan ya Bro..?
Semua Varian LC Prado dari mulai type terendah (TX) sd. type tertinggi (TZG) pasti sudah 4x4 kan ..?
Saya agak sedikit ragu kmaren tanya2 via bbm ke IU ..dia bilang TX yg dia jual 4x2.. mungkinkah LC 4x2..?

Trims

Wadoh... om F272 jangan murtad dong... *seret ke Garansindo...*



*kasi liat Jeep BRUTE*

*kabur...*.......

[F272]

Wadoh... om F272 jangan murtad dong... *seret ke Garansindo...*




*kasi liat Jeep BRUTE*

*kabur...*.......

Wahahaha... iye tuh.. Ane rada bingung.. masa ada LC Prado 4x2...? apa bener..?
Brute.... Ane hari minggu kmaren mampir ke JSI.. ada Brute 1 belepotan Lumpur..abis masuk track kayaknya..
Ane mau nyobain... kayaknya bulan depan deh ke JSI lagi...

https://www.youtube.com/watch?v=n-Y4gszA0Ao
https://www.youtube.com/watch?v=njFm1ke4nS4

[goodwill]

@f272: om jujur aja smua LC itu 4x4, saya sendiri pengguna LC200, hehehe uda testdrive blom prado 150?
kebetulan saya juga lagi ngincer itu, hehehe. katanya enakan prado 150 VS rx270.

percaya ga percaya, saya pake 4 tahun, uda pernah 2x turun offroad, penggantian paling mahal hanya kampas rem WKWKWKWKWKWK, yang lain relatif murah bgt.
sekali pake LC, ga mau balik lagi om

[F272]

@f272: om jujur aja smua LC itu 4x4, saya sendiri pengguna LC200, hehehe uda testdrive blom prado 150?
kebetulan saya juga lagi ngincer itu, hehehe. katanya enakan prado 150 VS rx270.

percaya ga percaya, saya pake 4 tahun, uda pernah 2x turun offroad, penggantian paling mahal hanya kampas rem WKWKWKWKWKWK, yang lain relatif murah bgt.
sekali pake LC, ga mau balik lagi om

Waaah senang sekali dapat dukungan dari Bro Goodwill nih..
Sesungguhnya ane lagi galau abizz Bro..
Bro Sting (silent reader) salah satu hopeng yang nemenin ane (via bbm) Road trip kmaren banyak dorong ane soal LC
Beliau bialng : Kalo sudah pake LC200, yah ga perlu lagi Sedan atau Alphard ..semua sudah ada di LC200 hahaha...

Tapi ane ga mungkin langsung bungkus LC200 Bro.. rasanya loncat nya terlalu tinggi..
Maka nye ane mundur-maju mau bungkus unit baru.. istri naksir RX270 / New Harrier...Anak2 pada suka Rubicon..

Kalo ane sih lebih mikir soal Logika aja.. Ane seneng jalan2 jauh .. Long Trip.. sama anak-istri..
Ane pengen nya mobil lega & nyaman, selain itu juga tangguh.. Pengalaman ane di Ngarai Sianok - Bukittinggi Juni lalu VNT sempat kepater engga mau keluar ban nya dari kubangan pasir..padahal kering dan cetek banget...

Ane udah lihat2 unit New Prado.. sayang udah malem.. jadi cuma masuk ke kabin ..idupin mesin..idupin ac..
nikmatin keheningan kabin...dan ngobrol sama anak istri di dalem kabin... diskusi.. sambil ngelus2 beberapa bagian interior..
Semua Keren.. dan anggota keluarga merasa cocok abizz...
Rencana sih mau TD kapan2.. targetnya Long Trip Desember 2014 ingin nya pake New Vehicle..kalo bisa 4x4 hehehe..
Tapi... yg bikin ane bimbang, banyak temen2 yg bilang Prado TX ini Boyo..Lemot dan ga bisa diandalkan... masih enak VNT,..
Lha kalo VNT kan ane emang udah pake.. terus terang lumayan enak dan durabilty nya oke.. hemat & kuat...setidaknya untuk mobil dengan harga 400jt ini sudah oke banget bagi ane...

Segera ane TD deh tuh si Prado kalo ada waktu main ke showroom IU temen ane...
Nanti ane share disini pengalaman nya...

[madcat015]

Boyo? Lemot?

Nyangkut di pasir? Ada lubang gede?

Ada jurang selebar Grand Monyong? Sungai sedalam pohon cabe?

Bawaan banyak? Butuh untuk angkut SMART for two?


Ini aja om....







*bukan sales garansindo... hanya masih keracunan JEEP...*