Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Mau review kendaraan yang ada? Silakan post disini...

Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit

ak4ng
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10471
Joined: Sun Aug 15, 2010 7:20
Location: smi, bdg, jawa barat
Daily Vehicle: Unimog

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by ak4ng »

doq wrote:wahhh.....pada irit2 yaaaa
baenol ane aja kemarenan jkt-bdg-jkt cm dapet 1-10 :ungg:
:wkkk: :wkkk: :wkkk: ........ 1:10...
REAR-WHEEL DRIVE TO KEEP YOU MOVING FORWARD

INFO KOPI KLIK: KOPI MALABAR
User avatar
doq
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9498
Joined: Sat May 10, 2008 12:09
Location: jkt-bdg-jkt-bdg definitely

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by doq »

ak4ng wrote:
doq wrote:wahhh.....pada irit2 yaaaa
baenol ane aja kemarenan jkt-bdg-jkt cm dapet 1-10 :ungg:
:wkkk: :wkkk: :wkkk: ........ 1:10...
:cupss: :cupss:
Lets behave ourself
NO tolerance on SARA, Personal issue, Spam
WE are watching
Image

Click here to call Moderator
ak4ng
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10471
Joined: Sun Aug 15, 2010 7:20
Location: smi, bdg, jawa barat
Daily Vehicle: Unimog

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by ak4ng »

@dog: dgn 1:10 dpt top speed brp??? :big_weee:
REAR-WHEEL DRIVE TO KEEP YOU MOVING FORWARD

INFO KOPI KLIK: KOPI MALABAR
User avatar
doq
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9498
Joined: Sat May 10, 2008 12:09
Location: jkt-bdg-jkt-bdg definitely

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by doq »

yaaa alhamdulillah ya kang........sesuatu deh :upss:
Lets behave ourself
NO tolerance on SARA, Personal issue, Spam
WE are watching
Image

Click here to call Moderator
User avatar
grandscenic
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1493
Joined: Wed Dec 23, 2009 4:16

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by grandscenic »

evolution21 wrote:Mazda6 jg bisa dalkot 1:10 ane dah pernah nyoba
isi bensin lgs puter2 kota, ga boleh kena jalur macet / ngantri di lampu merah.

tapi realistisnya sih 1:7 aja full to full
Ini termasuk kegiatan panasin mobil tiap pagi, macet, nyari parkir di gedung, dll
Maaf sblmnya agak melenceng.. bro mobilnya mazda6 kan?
Emang mobil keluaran skrg,, sebutlah diatas thn 2008, msh perlu panasin mesin tiap pagi sblm mobil melaju ?
Ane pribadi udah gak pernah manasin mesin pagi sblm melaju.
Jadi,, buka pintu garasi-keluarin mobil-tutup pintu garasi-lgsng melaju, walopun ane liat msh ada indikator wrna biru msh menyala, ga lama stlh melaju,, itu lampu biru padam sndri,,. (Ya mungkin idealnya panasin dulu ya 3-5mnt.)
Jujur aja ane gak ngerti manfaat manasin mesin pagi sblm mobil melaju.
Yg ane tau,, klo mobil akhir 80-an, awal 90-an, yg masih sistem karburator, nah panasin mesin tiap pagi, paling kurang 5-10mnt. CMIIW. :mrgreen: :mrgreen:
Kadang suka bingung jg liat org2 yg punya mobil baru, pagi2 panasin mesin ampe 10mnt atau lbh.. :e-think: :e-think:
Etme Bulma Dünyası
User avatar
BADAK
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6020
Joined: Fri Dec 21, 2007 4:45

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by BADAK »

grandscenic wrote:
evolution21 wrote:Mazda6 jg bisa dalkot 1:10 ane dah pernah nyoba
isi bensin lgs puter2 kota, ga boleh kena jalur macet / ngantri di lampu merah.

tapi realistisnya sih 1:7 aja full to full
Ini termasuk kegiatan panasin mobil tiap pagi, macet, nyari parkir di gedung, dll
Maaf sblmnya agak melenceng.. bro mobilnya mazda6 kan?
Emang mobil keluaran skrg,, sebutlah diatas thn 2008, msh perlu panasin mesin tiap pagi sblm mobil melaju ?
Ane pribadi udah gak pernah manasin mesin pagi sblm melaju.
Jadi,, buka pintu garasi-keluarin mobil-tutup pintu garasi-lgsng melaju, walopun ane liat msh ada indikator wrna biru msh menyala, ga lama stlh melaju,, itu lampu biru padam sndri,,. (Ya mungkin idealnya panasin dulu ya 3-5mnt.)
Jujur aja ane gak ngerti manfaat manasin mesin pagi sblm mobil melaju.
Yg ane tau,, klo mobil akhir 80-an, awal 90-an, yg masih sistem karburator, nah panasin mesin tiap pagi, paling kurang 5-10mnt. CMIIW. :mrgreen: :mrgreen:
Kadang suka bingung jg liat org2 yg punya mobil baru, pagi2 panasin mesin ampe 10mnt atau lbh.. :e-think: :e-think:
Wah saya malah baru tau skrg kalo mobil2 kluaran baru gak perlu dipanasin lg.
Ini teorinya gimana ya bro, koq bisa mobil2 sekarang gak perlu dipanasin lg bisa langsung jalan.
Trz apa cuman untuk mobil2 kluaran di atas 2008 saja? :ungg:
Dream as if you'll live forever
Live as if you'll die today
User avatar
doq
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9498
Joined: Sat May 10, 2008 12:09
Location: jkt-bdg-jkt-bdg definitely

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by doq »

BADAK wrote:
grandscenic wrote:
evolution21 wrote:Mazda6 jg bisa dalkot 1:10 ane dah pernah nyoba
isi bensin lgs puter2 kota, ga boleh kena jalur macet / ngantri di lampu merah.

tapi realistisnya sih 1:7 aja full to full
Ini termasuk kegiatan panasin mobil tiap pagi, macet, nyari parkir di gedung, dll
Maaf sblmnya agak melenceng.. bro mobilnya mazda6 kan?
Emang mobil keluaran skrg,, sebutlah diatas thn 2008, msh perlu panasin mesin tiap pagi sblm mobil melaju ?
Ane pribadi udah gak pernah manasin mesin pagi sblm melaju.
Jadi,, buka pintu garasi-keluarin mobil-tutup pintu garasi-lgsng melaju, walopun ane liat msh ada indikator wrna biru msh menyala, ga lama stlh melaju,, itu lampu biru padam sndri,,. (Ya mungkin idealnya panasin dulu ya 3-5mnt.)
Jujur aja ane gak ngerti manfaat manasin mesin pagi sblm mobil melaju.
Yg ane tau,, klo mobil akhir 80-an, awal 90-an, yg masih sistem karburator, nah panasin mesin tiap pagi, paling kurang 5-10mnt. CMIIW. :mrgreen: :mrgreen:
Kadang suka bingung jg liat org2 yg punya mobil baru, pagi2 panasin mesin ampe 10mnt atau lbh.. :e-think: :e-think:
Wah saya malah baru tau skrg kalo mobil2 kluaran baru gak perlu dipanasin lg.
Ini teorinya gimana ya bro, koq bisa mobil2 sekarang gak perlu dipanasin lg bisa langsung jalan.
Trz apa cuman untuk mobil2 kluaran di atas 2008 saja? :ungg:
hmmm...................
imho mobil secanggih/sebaru apapun, tetap perlu yg nama nya ritual "panasin mesin" sebelum berjalan.
alasan nya; semua mesin memiliki system pelumasan yg mana pada saat baru dinyalakan belum tersirkulasi secara sempurna di dalam mesin, disini lah manfaat memanaskan mesin tsb, ditambah lg kinerja mesin baru akan maksimal setelah tercapai nya temperatur ideal.
beda nya dg kendaraan "jadul" mungkin hanya lama pemanasan nya aja :ungg:
Lets behave ourself
NO tolerance on SARA, Personal issue, Spam
WE are watching
Image

Click here to call Moderator
User avatar
Nightster Guy
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6542
Joined: Thu Sep 30, 2010 16:20
Location: somewhere between here and eternity

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by Nightster Guy »

OOT....

Abisnya yang lain juga OOT.... :big_peace: Soal manasin mesin, IMO, mobil baru juga perlu kok. Alasan utamanya karena pelumasan belum sempurna saat mobil awal2 distart. Ane sih cuman 2 menit di Cudo. Kenapa 2 menit? Karena jarum temperatur Cudo start bergerak dari titik tidurnya pada menit ke 2 hehehe....
Das Beste oder nichts.
User avatar
BADAK
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6020
Joined: Fri Dec 21, 2007 4:45

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by BADAK »

Maap jg OOT :upss:
Koq cepet jg ya om NG?
Panther saya dipagi hari bth 5menit dr tidurnya ke posisi C.
Dream as if you'll live forever
Live as if you'll die today
User avatar
Nightster Guy
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6542
Joined: Thu Sep 30, 2010 16:20
Location: somewhere between here and eternity

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by Nightster Guy »

Mobil injexi biasanya lebih cepet om DAK. Kan lebih presisi 'ngirim' bensin ke ruang bakar sesuai kebutuhan (kalo dingin, bensin dikirim lebih rich, diperintah ECU, CMIIW). Di Espass karbu turbo ane (no pic = hoax :big_weee: ), jarumnya gak bergerak2 tuh walau uda 5 menit. Espass gak da [cencored] nya.
Das Beste oder nichts.
User avatar
henz155
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1588
Joined: Thu Nov 11, 2010 15:07
Location: medhan

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by henz155 »

Yg ane tau se.itu oli ngendap di bawah wktu mesin dingin,ato setelah beberapa jam tidak nyala.jdny ritual panasin mesin itu penting sekali.supaya kinerja mesin itu stabil.n gesekan kurang.cmiiw.mkny da kelebihan oli yg 5W ato 0W n knp itu oli mahal.mungkin krn cepet melindungi mesin.
Image
User avatar
VanzMatic
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 11277
Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
Location: Yogya Is Timewa

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by VanzMatic »

Walopun mobil ane hanya jalan 70-an km seminggu (maksimal), tapi tiap pagi pasti ane panasin. Biasanya, sebelum nyapu rumah, ane manasin motor en mobil barengan. Selesai nyapu, baru deh matiin ritual manasin mobil en motor..
" It is not the eyes that are blind, but the hearts "
User avatar
AD74YA
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 9769
Joined: Thu Jun 12, 2008 19:51
Location: Pasar Minggu, Jakarta
Daily Vehicle: Toyota Alphard

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by AD74YA »

henz155 wrote:Klo tuk kampas rem g bs di patokin lewat KM oom.ini tergantung pemakaianny.da yg 20rb udah mesti ganti,da yg 30) mesti ganti.tp klo belt2,radiator coolant.selama ane pk mbl 3 tahun g pernah ganti2.ane se liet pemakaian.kenapa mesti meliat jarak tempuh???klo tuk belt2,radiator coolant,asal mesin nyala kan udah kerja.jd seharusny g berpatokan pada KM.cmiiw.
Yah ente lagi henz yang make mobil... Jazz lama aja bisa jebol cvt nya... :e-whistle:

:ngacir: :ngacir: :ngacir:
grandscenic wrote:
evolution21 wrote:Mazda6 jg bisa dalkot 1:10 ane dah pernah nyoba
isi bensin lgs puter2 kota, ga boleh kena jalur macet / ngantri di lampu merah.

tapi realistisnya sih 1:7 aja full to full
Ini termasuk kegiatan panasin mobil tiap pagi, macet, nyari parkir di gedung, dll
Maaf sblmnya agak melenceng.. bro mobilnya mazda6 kan?
Emang mobil keluaran skrg,, sebutlah diatas thn 2008, msh perlu panasin mesin tiap pagi sblm mobil melaju ?
Ane pribadi udah gak pernah manasin mesin pagi sblm melaju.
Jadi,, buka pintu garasi-keluarin mobil-tutup pintu garasi-lgsng melaju, walopun ane liat msh ada indikator wrna biru msh menyala, ga lama stlh melaju,, itu lampu biru padam sndri,,. (Ya mungkin idealnya panasin dulu ya 3-5mnt.)
Jujur aja ane gak ngerti manfaat manasin mesin pagi sblm mobil melaju.
Yg ane tau,, klo mobil akhir 80-an, awal 90-an, yg masih sistem karburator, nah panasin mesin tiap pagi, paling kurang 5-10mnt. CMIIW. :mrgreen: :mrgreen:
Kadang suka bingung jg liat org2 yg punya mobil baru, pagi2 panasin mesin ampe 10mnt atau lbh.. :e-think: :e-think:
Seperti yang master2 disini bilang.. Bahasa gampangnya, pelumas seperti oli2 baru akan tersirkulasi ketika mobil dinyalakan, lalu mencapai suhu idealnya beberapa saat. Kalau mesin masih dingin langsung dibuat jalan, maka komponen lain akan mendapatkan perbedaan suhu yang extreme dari dingin banget menjadi panas banget dalam waktu singkat-terutama didapat dari pelumasnya, apalagi disertai rev-ing mesin.. hal ini bisa dengan mudah memperpendek umur mesin dan transmisi, seperti kerak, dll dsb..

bahkan setiap mercedes black edition di delivery dengan surat tertulis mesinnya harus dipanasi exactly berapa lama sebelum digunakan untuk jalan.. kalau nggak salah sekitar 8 menitan..

CMIIW :big_peace:
Anda sudah TEST DRIVE belum?...
User avatar
Abu2
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8765
Joined: Tue Jun 12, 2007 8:46
Location: +6261
Daily Vehicle: just a bike

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by Abu2 »

AD74YA wrote: Yah ente lagi henz yang make mobil... Jazz lama aja bisa jebol cvt nya... :e-whistle:

:ngacir: :ngacir: :ngacir:
cocoknya ada mobil dengan fitur auto electric shock, setiap mobil diperlakukan kasar, secara otomatis nyetrum pengemudinya....cocok untuk si henz neh..

eh, bang Jay, itu beneran ampe 8 menit perlu dipanasi? cukup buat ngabisi samsu sebatang tuh..
User avatar
henz155
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1588
Joined: Thu Nov 11, 2010 15:07
Location: medhan

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by henz155 »

Wkwkwkwk.klo tuk transmisi emank ane kasar wkt pk jazz go.transmisi doank yg parah.yg lain g.mesin top markotop.eheehhhe.tuk raidator coolant ane kagak pernah ganti,tuk belt3 jg kagak pernah ganti oom.klo kampas pernah 2 kali yg depen.klo g salah 20rb KM ganti sekali.klo transmisi krn terlalu sering di sprint.anak mudah biasa.
Image
User avatar
Abu2
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8765
Joined: Tue Jun 12, 2007 8:46
Location: +6261
Daily Vehicle: just a bike

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by Abu2 »

cocoknya naik speda aja :angel:
User avatar
AD74YA
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 9769
Joined: Thu Jun 12, 2008 19:51
Location: Pasar Minggu, Jakarta
Daily Vehicle: Toyota Alphard

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by AD74YA »

Abu2 wrote:
AD74YA wrote: Yah ente lagi henz yang make mobil... Jazz lama aja bisa jebol cvt nya... :e-whistle:

:ngacir: :ngacir: :ngacir:
cocoknya ada mobil dengan fitur auto electric shock, setiap mobil diperlakukan kasar, secara otomatis nyetrum pengemudinya....cocok untuk si henz neh..

eh, bang Jay, itu beneran ampe 8 menit perlu dipanasi? cukup buat ngabisi samsu sebatang tuh..
Betul, contohnya kayak CLK 63 AMG Black Edition itu V8 nya punya sistem pressure fuel supply nya minimum 3,8 bar.. torsi 500 Nm di RPM 2000... Saking cepatnya sampai black edition selalu terpilih menjadi mobil safety car F1..

Mobil ini butuh pelumas harus dalam kondisi ideal (suhu yang sangat tinggi) dulu baru performa mesin bisa bagus..

CMIIW
Anda sudah TEST DRIVE belum?...
User avatar
AD74YA
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 9769
Joined: Thu Jun 12, 2008 19:51
Location: Pasar Minggu, Jakarta
Daily Vehicle: Toyota Alphard

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by AD74YA »

henz155 wrote:Wkwkwkwk.klo tuk transmisi emank ane kasar wkt pk jazz go.transmisi doank yg parah.yg lain g.mesin top markotop.eheehhhe.tuk raidator coolant ane kagak pernah ganti,tuk belt3 jg kagak pernah ganti oom.klo kampas pernah 2 kali yg depen.klo g salah 20rb KM ganti sekali.klo transmisi krn terlalu sering di sprint.anak mudah biasa.
kagak pernah ganti bukan berarti masih bagus loh :frm_tumbright:
Anda sudah TEST DRIVE belum?...
User avatar
Nightster Guy
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6542
Joined: Thu Sep 30, 2010 16:20
Location: somewhere between here and eternity

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by Nightster Guy »

Kesimpulan OB dari trid Teana ini....

1) Jangan beli mobil sekenan dari om Henz.
2) Belilah Avanza sekenan dari orang macem om VM.

AMPUUUUUUUUUUUUUN OM HENZZZ...................... :big_peace:

:ngacir: :ngacir: :ngacir: :ngacir:
Das Beste oder nichts.
User avatar
VanzMatic
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 11277
Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
Location: Yogya Is Timewa

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by VanzMatic »

Kok ada nama saya disebut2...? Image

Maaf om NG, at least sampai saat ini, barang itu tidak dijual, om... Not for sale.. Image
" It is not the eyes that are blind, but the hearts "
ak4ng
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10471
Joined: Sun Aug 15, 2010 7:20
Location: smi, bdg, jawa barat
Daily Vehicle: Unimog

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by ak4ng »

VanzMatic wrote:Kok ada nama saya disebut2...? Image

Maaf om NG, at least sampai saat ini, barang itu tidak dijual, om... Not for sale.. Image
:wkkk: :wkkk: :wkkk: :wkkk: :wkkk:
REAR-WHEEL DRIVE TO KEEP YOU MOVING FORWARD

INFO KOPI KLIK: KOPI MALABAR
User avatar
henz155
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1588
Joined: Thu Nov 11, 2010 15:07
Location: medhan

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by henz155 »

Wkwkkwk.untung T31 kagak bs bgt lg.ehhehhe.kurang srek ni.hahahahahh.
Image
ak4ng
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10471
Joined: Sun Aug 15, 2010 7:20
Location: smi, bdg, jawa barat
Daily Vehicle: Unimog

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by ak4ng »

henz155 wrote:Wkwkkwk.untung T31 kagak bs bgt lg.ehhehhe.kurang srek ni.hahahahahh.
jual aja...... ganti lg yg laen...... :big_weee: :big_weee:
REAR-WHEEL DRIVE TO KEEP YOU MOVING FORWARD

INFO KOPI KLIK: KOPI MALABAR
everester
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 652
Joined: Sat May 29, 2010 2:49

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by everester »

tiba2 trit ini bangkit dari kuburan ya... :vamp:

berhubung KM sudah mulai mendekati angka 10,000KM, nanti dilihat apakah benar tabel nya...
Powerfully smooth V6 but boros bensin!
everester
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 652
Joined: Sat May 29, 2010 2:49

Re: Baru hari ini DP Nissan Teana: review saya

Post by everester »

henz155 wrote:Wkwkkwk.untung T31 kagak bs bgt lg.ehhehhe.kurang srek ni.hahahahahh.

kenapa kurang srek?

BTW, bagus mana sama versi sekarang:

http://paultan.org/2011/03/15/gallery-n ... -detailed/

ys saya suka dari versi facelift cuma lampu depan dan kombinasi warna interior doang.
Powerfully smooth V6 but boros bensin!