Re: Koleksi hand tools [Part 08]

[Kaleng]

Oiya denk.. sampe joint itu aja ya
Racksteer ny knp mbah? Dpasang repair kit? Atau rebuild?

ganti 1 unit merk aftermarket.

racksteer ada aftermarketnya ya om, buat mobil apa tuh?

[marmut]

racksteer ada aftermarketnya ya om, buat mobil apa tuh?

saya pasang untuk hrv.

[blloewy]

Oiya denk.. sampe joint itu aja ya
Racksteer ny knp mbah? Dpasang repair kit? Atau rebuild?

ganti 1 unit merk aftermarket.

racksteer ada aftermarketnya ya om, buat mobil apa tuh?

banyak om...
mau merk apa?
merk yurop jadi2an apa merk wow keren...
coba aja search merk HEIKER

[Kaleng]

ganti 1 unit merk aftermarket.

racksteer ada aftermarketnya ya om, buat mobil apa tuh?

banyak om...
mau merk apa?
merk yurop jadi2an apa merk wow keren...
coba aja search merk HEIKER

wah info baru nih, merk heiker ini termasuk yang ok om kalau dibandingkan bawaan punya Honda? cek sekilas harganya lumayan ok dibandingkan rekondisi yang originalnya.

[MSU]

kemaren baru baca di salah satu media...brand batu makam lagi...tipe itu lagi yg mpv-nya..kebakar...
koq sering baca kebakar ni krn apa ya...
dulu piara singa...problemnya pipa high press power steer sebelahan ama knalpot kebetulan pernah alami bocor nyemprot ke knalpot untung cuma berasap doank..

[Omnibus]

mana nih bala2 mince kok pada diem

mayan kan sehari lewat 3 pej gitu loh ......

btw ik baru naik pangkat jd bintang 4. ga tau kapan berubahnya yak. hehe mayan,

[Poporing]

Image 2021-10-19.jpeg

Image 2021-10-197.jpeg

akhirnya jadinya retur TW soto kemaren...
responnya sungguh baik. saya cuma niat lapor kasi poto sebelum saya kasi bintang jelek... hahah
eh malah disuru retur.. dan ga ribet sama sekali
*skrg gatel liat retaining clipnya yg miring.. hihihi
dan kepikiran karena hasil kalibrasinya ga sebagus yg awal


trus tau2 ada ratchet head 3/8" muncul ga tau darimana.....

[blloewy]

racksteer ada aftermarketnya ya om, buat mobil apa tuh?

banyak om...
mau merk apa?
merk yurop jadi2an apa merk wow keren...
coba aja search merk HEIKER

wah info baru nih, merk heiker ini termasuk yang ok om kalau dibandingkan bawaan punya Honda? cek sekilas harganya lumayan ok dibandingkan rekondisi yang originalnya.

Ya jelas bagusan yg ORI lah Om...
Itu Heiker dkk nya khan rebranding doang aslinya mah barang China...kualitas ya lumayan lah u pakai beberapa saat.

[blloewy]

kemaren baru baca di salah satu media...brand batu makam lagi...tipe itu lagi yg mpv-nya..kebakar...
koq sering baca kebakar ni krn apa ya...
dulu piara singa...problemnya pipa high press power steer sebelahan ama knalpot kebetulan pernah alami bocor nyemprot ke knalpot untung cuma berasap doank..

Kebanyakan gegara itu Om..
Yg pelindung anti panas dari kap mesin ke body.
Nah itu sdh rusak dan pecah jadi kadang nempel ke pipa.knalpot dan kebakar dech Om...

[blloewy]

Image 2021-10-19.jpeg
Image 2021-10-197.jpeg
akhirnya jadinya retur TW soto kemaren...
responnya sungguh baik. saya cuma niat lapor kasi poto sebelum saya kasi bintang jelek... hahah
eh malah disuru retur.. dan ga ribet sama sekali
*skrg gatel liat retaining clipnya yg miring.. hihihi
dan kepikiran karena hasil kalibrasinya ga sebagus yg awal


trus tau2 ada ratchet head 3/8" muncul ga tau darimana.....

Ini retur bonus insert rachet head 3/8 inch?

[Omnibus]

Image 2021-10-19.jpeg
Image 2021-10-197.jpeg
akhirnya jadinya retur TW soto kemaren...
responnya sungguh baik. saya cuma niat lapor kasi poto sebelum saya kasi bintang jelek... hahah
eh malah disuru retur.. dan ga ribet sama sekali
*skrg gatel liat retaining clipnya yg miring.. hihihi
dan kepikiran karena hasil kalibrasinya ga sebagus yg awal


trus tau2 ada ratchet head 3/8" muncul ga tau darimana.....

ya ampuuun itu retaining clip tinggal buka sekalian pake tang snap ring. tw yg lama udah dibalikin belum om? pindahin aja itu square drive nya yg ga gompel ke tw lama yg akurasinya lbh bagus. ikutin cara gila sy aja, cap cip cup cusssssss beresssss kelaaaarrrrr



ya kl udah terlanjur dibalikin tw lamanya, retaining clipnya geser aja dikit pake tang snap ring. piece of cake 5 seconds selesai. udah lah beda2 dikit akurasinya no problem. better than sq drive nya gompal.

[Profith83]

Image 2021-10-19.jpeg
Image 2021-10-197.jpeg
akhirnya jadinya retur TW soto kemaren...
responnya sungguh baik. saya cuma niat lapor kasi poto sebelum saya kasi bintang jelek... hahah
eh malah disuru retur.. dan ga ribet sama sekali
*skrg gatel liat retaining clipnya yg miring.. hihihi
dan kepikiran karena hasil kalibrasinya ga sebagus yg awal


trus tau2 ada ratchet head 3/8" muncul ga tau darimana.....

Dikasih gratis ratchet head 3/8 gitu ? wow mantap tuh

[Poporing]

Ini retur bonus insert rachet head 3/8 inch?

ahahahhaha
engga mbah.. beda toko

ya ampuuun itu retaining clip tinggal buka sekalian pake tang snap ring. tw yg lama udah dibalikin belum om? pindahin aja itu square drive nya yg ga gompel ke tw lama yg akurasinya lbh bagus. ikutin cara gila sy aja, cap cip cup cusssssss beresssss kelaaaarrrrr



ya kl udah terlanjur dibalikin tw lamanya, retaining clipnya geser aja dikit pake tang snap ring. piece of cake 5 seconds selesai. udah lah beda2 dikit akurasinya no problem. better than sq drive nya gompal.

saya belum ada tang buat clip ring bgitu mbah

uda dibalikin tw lamanya.... tw barunya deviasinya lumayan
ada yg sempet nyentuh 4%
trus pas diset di 25nm, rata hasilnya.. lebih semua.. hihihi
ahyasudala... relain aja

Image 2021-10-192.jpeg

Dikasih gratis ratchet head 3/8 gitu ? wow mantap tuh

engga mbah... beda toko
hehehe

[yanuarra]

Brti habis ini ane feeling gak lama lagi ada postingan body tw

[marmut]

trus tau2 ada ratchet head 3/8" muncul ga tau darimana.....

ha.... beli juga insert head. setau saya cuma ada 1 seller yang jual itu barang dan ready stock.



btw manoskopnya jangan kelamaan, nanti keburu disikat orang.

[MSU]

kemaren baru baca di salah satu media...brand batu makam lagi...tipe itu lagi yg mpv-nya..kebakar...
koq sering baca kebakar ni krn apa ya...
dulu piara singa...problemnya pipa high press power steer sebelahan ama knalpot kebetulan pernah alami bocor nyemprot ke knalpot untung cuma berasap doank..

Kebanyakan gegara itu Om..
Yg pelindung anti panas dari kap mesin ke body.
Nah itu sdh rusak dan pecah jadi kadang nempel ke pipa.knalpot dan kebakar dech Om...

wah gara2 barang itu?
user-nya mesti ati2 ni...kasian juga kl ga ngerti apa2 tau kebakar

[Profith83]

kemaren baru baca di salah satu media...brand batu makam lagi...tipe itu lagi yg mpv-nya..kebakar...
koq sering baca kebakar ni krn apa ya...
dulu piara singa...problemnya pipa high press power steer sebelahan ama knalpot kebetulan pernah alami bocor nyemprot ke knalpot untung cuma berasap doank..

Kebanyakan gegara itu Om..
Yg pelindung anti panas dari kap mesin ke body.
Nah itu sdh rusak dan pecah jadi kadang nempel ke pipa.knalpot dan kebakar dech Om...

Pelindung kap mesin yang dari bahan semacam wool itu yah, rusak jatuh ke knalpot dan kebakar, bener itu yah om maksudnya?

[Omnibus]

saya belum ada tang buat clip ring bgitu mbah

uda dibalikin tw lamanya.... tw barunya deviasinya lumayan
ada yg sempet nyentuh 4%
trus pas diset di 25nm, rata hasilnya.. lebih semua.. hihihi
ahyasudala... relain aja
Image 2021-10-192.jpeg

itu mah hasilnya msh bagus mbah. kan cuma deviasi kurleb 1%. kl yg 3 koma itu repeatability maksudnya kan ada 1 attempt yg hasilnya 5.2 tuh, jauh delta nya sama keempat attempts lainnya.
trus yg 25Nm juga bagus lah msh dlm range 1% deviasinya dan cenderung ke atas jd akan cenderung slightly overtorqued, which is lbh bagus drpd slightly undertorqued.

kl ga punya tang snap ring bisa pake 2 buah obeng kecil, masukin ke lubangnya jepit ke arah dalam berbarengan trus gesek2 dikit *ehhh geser2 dikit maksudnya.



jepit ke arah dalam tuh utk melepas spring tension nya, sedikit aja perlunya asal bisa digeser snap ringnya.

[Omnibus]

mbah, nonton ini m539 jd ikut was2 ya. sejago n kreatif dia aja msh suka ga yakin juga sm apa yg dia kerjain tp akhirnya berhasil juga. hmm jd mikir sebetulnya baling2 bambu itu ga ada istilah susah dibenerin tp yg ada adalah orgnya/montirnya yg kurang ilmunya ya. tp dia hebat ya bisa tau mana yg hrs dibenerin n dapet aja lagi repair kitnya.

kl secara hardware sih gila aja seri 3 gen 1 ngejogrok 26 taun tp kompresi ring pistonnya msh bisa 11-12 bar gitu. msh masuk spek semua, rata pula semua silindernya. berarti kan kuat ya itu mesin baling2 bambu.

Screenshot_20211019_144202_com.google.android.youtube.jpg

[DOHC]

mbah, nonton ini m539 jd ikut was2 ya. sejago n kreatif dia aja msh suka ga yakin juga sm apa yg dia kerjain tp akhirnya berhasil juga. hmm jd mikir sebetulnya baling2 bambu itu ga ada istilah susah dibenerin tp yg ada adalah orgnya/montirnya yg kurang ilmunya ya. tp dia hebat ya bisa tau mana yg hrs dibenerin n dapet aja lagi repair kitnya.

kl secara hardware sih gila aja seri 3 gen 1 ngejogrok 26 taun tp kompresi ring pistonnya msh bisa 11-12 bar gitu. msh masuk spek semua, rata pula semua silindernya. berarti kan kuat ya itu mesin baling2 bambu.

Screenshot_20211019_144202_com.google.android.youtube.jpg

Nahhhhh iniiiiii

Dl ik stela nontonin doi punya channel makanya akhirnya punya pendapat kaya Paragraf pertama mbah

Itu juga makanya waktu dl ik perna PM jij nanya ttg si bengkel biem ono tuh, krn mnurut pemafahaman nubie, even the [cencored] bimmer shudnt be that [cencored] yg tiap beberapa bulan wajip rusak ini itu, unless salah penanganan oleh si montir nya sendiri alias human error.. after all, it's still germany engineering

Yg paragraf kedua, itu ik curiga takutnya tetep ring piston atau liner nya ga bagus2 amat , krn dl pas awal2 doi ngangkat tu mobil, liner nya tu karat parah.. jd yah kompresi naek krn kan mesin abis doi panasin geber2

[Omnibus]

Yg paragraf kedua, itu ik curiga takutnya tetep ring piston atau liner nya ga bagus2 amat , krn dl pas awal2 doi ngangkat tu mobil, liner nya tu karat parah.. jd yah kompresi naek krn kan mesin abis doi panasin geber2

iya bener tuh, kok dia ga bersihin dulu silinder dr lubang busi pake cairan carbon clean trus disedot kek ya. abis itu kasih oli dikit lah biar ada licin2nya dikit gitu ya. 26 taun ngejogrok gitu geli juga ya.

tp yg 850Ci hijau nya mbah, bersih bener jeroan mesinnya. itu pas keluarin coolant dr engine block bersih banget kaya baru. langsung laku dijual, terakhirnya diangkut pake truk gendong.

[DOHC]

Yg paragraf kedua, itu ik curiga takutnya tetep ring piston atau liner nya ga bagus2 amat , krn dl pas awal2 doi ngangkat tu mobil, liner nya tu karat parah.. jd yah kompresi naek krn kan mesin abis doi panasin geber2

iya bener tuh, kok dia ga bersihin dulu silinder dr lubang busi pake cairan carbon clean trus disedot kek ya. abis itu kasih oli dikit lah biar ada licin2nya dikit gitu ya. 26 taun ngejogrok gitu geli juga ya.

kita orang curiga nya ada 2 kemungkinan

1. ud dikerjain tp off camera, karena di project yg laen, doi ngerjain kaya gt koq, lobang silinder disemprot enjin start foam dl , dan biasanya doi liat pake boroskope dl, sembari vaccum (aku benci fikiranku) ruang busi tiap kl bongkar2... masa kl ini bsa klupaan

2. krn dari awal dikira ini enjin non salvageable jd yah ngerjain asal2

[DOHC]

trus tau2 ada ratchet head 3/8" muncul ga tau darimana.....

ha.... beli juga insert head. setau saya cuma ada 1 seller yang jual itu barang dan ready stock.



btw manoskopnya jangan kelamaan, nanti keburu disikat orang.

kl si novi ampe ngasi diskon ampe cuman gopeceng doank ke mbah popor

ta paranin tu ruma nya si novi ntar malem

[Omnibus]

enaknya yg di tengah dunia ..... transmission jack facom begini bagus murah benerrrr

misterworker lg diskon facom

Screenshot_20211019_190006_com.android.chrome~2.jpg

[Profith83]

enaknya yg di tengah dunia ..... transmission jack facom begini bagus murah benerrrr

misterworker lg diskon facom


Screenshot_20211019_190006_com.android.chrome~2.jpg

Misterworker sudah include PPN om?
Kalau mamazon kan sdh termasuk ppn