Ban Motor Yang Banyak Dipakai SM-ers?

[silkver]

Rekan2, tanya dong...
Motor saya supra X125, biasa pake ban IRC ukuran standard dan pake ban dalam.
Saya rencana mo coba pake ban tubeless,bagian belakang khususnya, kira2 merk apa yg cocok yah...?
Oh ya, prefer nya sih dr harga ga terlalu mahal, tp ga murahan, awet dan ga licin...
Motor biasa dipakai utk boncengan.
Thanks sebelumnya

Mau agak bagus dan terjangkau coba fdr, pilih aja kembangan yg disuka & sesuai budget. Kalau ada duit lebih michelin boleh dicoba.

[ALX7]

Rekan2, tanya dong...
Motor saya supra X125, biasa pake ban IRC ukuran standard dan pake ban dalam.
Saya rencana mo coba pake ban tubeless,bagian belakang khususnya, kira2 merk apa yg cocok yah...?
Oh ya, prefer nya sih dr harga ga terlalu mahal, tp ga murahan, awet dan ga licin...
Motor biasa dipakai utk boncengan.
Thanks sebelumnya

Mau agak bagus dan terjangkau coba fdr, pilih aja kembangan yg disuka & sesuai budget. Kalau ada duit lebih michelin boleh dicoba.

Thanks for share,
btw, perlu langsung dipakein cairan anti bocor ga yah?
Klo perlu bisa share juga merk yg 'worth to buy'..

[razorus]

Nubie mau coba sharing ban yang dipake di motor matic
1. Michelin M29S

Grip baik di jalanan aspal-beton segala cuaca, cenderung slip di jalanan berlumpur-berbatu, kurang stabil untuk kecepatan diatas 80kmh, lumayan awet untuk pemakaian sehari-hari karena komponnya medium

2. Corsa S01

Grip baik disaat jalan kering, namun horror saat jalanan basah kurang stabil untuk kecepatan diatas 60kmh, paling awet karena kompon nya hard, tapi cepet retak bannya. Beredar rumor bahwa ban merk ini cepet bunting, tapi selama saya pake aman-aman aja

3. Mizzle MR01

Iseng nyobain race tyre, tapaknya copas pirelli diablo corsa ,untuk grip paling oke diantara kedua ban lainnya, paling stabil (yaiyalah race tyre ) , keawetan belom ketauan, masih dipake soalnya


Untuk masalah angin biasa vs nitrogen di ban motor, kok ane ngerasa ngga ada perbedaan ya

[volcanoman]

saya pake FDR genzi gan untuk depan belakang, performa cukup baik untuk kondisi jalan kering tapi kalo jalanan basah hati-hati gan hehehe

[ibar78]

ane pake betleks di scoopy lama, vario esp lama n baru, nsr 150sp, kalo gsx600 pk michelin pun cbr 600

[ilhami]

kalau ban motor naomi atau nozomi ya..termasuk bagus nggak?

[alvin23]

Mizzle tubeless.. kemarin sempat ganti Corsa tubeless, kecewa berat, baru 1 thn,tapak coak/robek oleh batu, belum bocor sih...
next time sepertinya stick to mizzle... ini yg di depan udh 3 tahun..

rencana mau ganti sekalian am corsa ini.. kapok

Swallow jga bgus katanya

[Prast84]

kalo untuk matic spacy pake michelin pilot street
kalo CBR masih bawaan pabrik lah dipake aja jarang bgt mau ganti michelin or batlax masih bingung

[alexdonovan]

10 tahun lalu duet battlax dan dunlop di F1Z-R... Sekarang motor yang sama pake duet Corsa dan IRC

Mio pake FDR

semua tubeless

[Ryan Steele]

Mizzle M700 untuk di MX saya. Depan 80/80 belakang 90/80

[ak4ng]

Fdr bawaan honda vario maupun beat sangat licin saat kena aer ato hajar aer, 2x cium aspal padahal cuma belok pelan jd ngak berdarah cm bengkak aja, tetep sakit , enak ganti micelin pilot pro street, belok sambil hajar aer tetep seimbang ngak ngesot harga ngak bohong.....

[Domain318]

Review dikit:

Motor: Jupiter MX 135 5speed

1. FDR Genzi Tubeless (Rear) 100/80
+ harga murah
+ motor jd mayan enteng larinya

- klo ujan licin bgt & ilang traksinya, alhasil mayan sering ngepot klo ngerem
- blm setahun dah bocor 2x

2. FDR XR Sport Tubeless Softcompound (Rear) 100/80
+ harga mayan murah & bersaing utk ban softcompound
+ motor larinya jg lbh enteng dari ban sebelumnya
+ ditikungan ngebut tetep stabil
+ pas ujan ga gitu licin
+ mayan awet, dah 1th 2bulan baru bocor 1x

- sampe saat ini belum nemu kekurangannya

3. Corsa Tubeless (Front) 80/70
+ harga murah
+ awet banget, dah hampir 2th blm pernah bocor

- sampe saat ini belum nemu kekurangannya

[Haagendasz]

pake FDR yang motif seperti lidah api ...

beli gara2 minta tolong mertua beliin waktu saya lagi keluar kota, eh ternyata salah kembang ...

pake di vario ukuran sesua standar nya, cukup empuk dan ga begitu licin klo hujan ...

[hariy]

Barusan ganti ban belakang nya suprafit '05...

Federal FT 137 uk. 80/90/17

Alur air nya gede / lebar, jadi kalo buat jalan di trek beton, bodi goyang dombret karena grip nya kurang.
Apalagi karakter semen yg lebih licin dibanding aspal.
Top speed g brani over 40 kpj kalo lewat trek beton. Lebih ngeri waktu ngerem mendadak. Di trek aspal kering bisa buat lari 70 kpj.

Meski begitu, enak pas nerjang jalan aspal yg ada genangan air 5-10 cm.

Yang depan masih lumayan bagus, IRC NR69 uk. 70/90/17

[hurricane168]

Pakai nmp upgrade velg ke 2.5 dan 3.5
Zeneos zn 62
Front 90/80
Rear 130/60

Stabil buat belok belok
Cuma kalau buat kenceng kaya ngambang gitu hihi

[vulvy8858]

NMP 2011

F = IRC NF25 80/100, R = IRC NR25 100/90
ban kacau, grip ga ada, gampang bunting, gampang retak2, menang harga murah. ban bawaan NMP & Verza, cuma tahan 1 tahun langsung buang.
pemakaian +/- 9000km.

ganti ke:

F = Mizzle M700 90/80, R = FDR Sport XR S/C 120/70
kombinasi paling uenaaaaaakkkk, ngegripp, stabil, lari 120 motor masi lempeng n ga melayang2 amat, braking sedap, ujan juga masi ngegrip, belok2 sampe step kena masi juuuoooossssss, minusnya cuma grip di jalan tanah n berbatu kacau beliau, mahal, sport XR 120/70 tembus 550rb dan buorosss ga kira kira wkwkwkwkwk, 8000 km uda mulai tipis. sampai 1 tahun 2 bulan pas motor di 17rb km, ban belakang habis, uda mulai geal geol krn licin,

genti ban belakang ke..

R = IRC Exato NR88 120/70
ban murah, cukup ngegrip, dibawa lari kenceng pun masi kuat nahan beban, braking lumayan sajalah, grip saat hujan cukup baik, merebah juga masi bisa diakomodir asal gak maksa2 amat, grip di tanah n batu agak lumayan...

saat usia 2 tahun si M700, pas motor di 22rb km, owe genti ban depan karena M700 uda mengeras dan mulai geal geol pas lepas tangan / hard braking, awet juga ni ban depan bs tahan sampe 13rb km, ganti ke..

F = IRC Exato NR88 90/80
ban tanpa alur tengah pertama yang gw taro depan. impresi awal pas balik rumah ujan badai, aman2 aja, grip yaaa lumayan saja, not better than M700 tapi daripada pakek M700 posisi uda keras komponnya... bertahan lumayan lama nih ban, sampe sekarang juga gw pakek... tapi di belakang :p

intensitas gw pake motor makin berkurang sejak gw pakek roda 4 yang sekarang, meggie ini uda diatas 4 tahun tapi belom masuk 28rb km, terkahir beli ban yaaa karena si Exato di belakang uda mengeras karena usianya uda diatas 2 tahun, mulai getas, pas ngelepas ban dari peleknya bener2 butuh usaha yang luar binasa karena ban nya uda kaku. pemakaian 11rb km / 2 taun lebi, kembangan si Exato masih aman djaja, masih tebal, dan belom retak retak, bunting mah jauh. akhirnya ban depan gw taro belakang, si Exato 90/80 yang usianya uda diatas 1 tahun, dan buat ban depan gw pakek..

F = Corsa R26 80/80, R = IRC Exato NR88 90/80
kadang2 lucu ngeliat motor batangan pakek ban motor bebek, alesan ngecilin ban adalah karena emang motornya jarang dipake dan seringnya dipake jarak deket, berat n repot pas pakek ban gede. impresi pakek ban segini adalah UENTEEEEEEENGGGG BENERRR kayak bawa motor bebek, braking juga puakeeemmm bener, sama Corsa R26 emang cukup empuk, semoga gak hobi membelah diri aja kayak Corsa sebelomnya. sama minusnya pakek ban kecil begini ya pas braking di jalanan licin / basah dan pas belok ga bs rebah2 amat. pas kenceng pun lari 70 kpj aja uda berasa kenceng bener.

[kumbanghitam]

ogut dari awal beli seh random yah gan, liat kantong juga
tapi udah 3 tahun lalu udah pake terus FDR dengan ukuran : 18:19 untuk belakang, 18:18 ban depan

Semoga membantu survey nya yah

[99KY]

Sy baru ganti ban belakang vario cbs techno 2009 pake IRC Reborn ukuran 100/80/R14 kena harga Rp 230rb (+ pentil baru).

Sekarang lagi bingung pilih ukuran utk ban depan. Tetap pakai 80/90/r14 atau 90/80/r14 atau 90/90/r14.

Kalo pake ukuran lama yg 80/90/r14 kemungkinan mau pake corsa lagi.

Tapi kalo utk pilihan ukuran sisanya itu kepikiran pakai zeneos 503f atau 506f.

Ada saran? Mohon maaf kalo pilihan sy cenderung ngaco.

Kalo mizzle m66 gimana ya?

[irwan88]

Sy baru ganti ban belakang vario cbs techno 2009 pake IRC Reborn ukuran 100/80/R14 kena harga Rp 230rb (+ pentil baru).

Sekarang lagi bingung pilih ukuran utk ban depan. Tetap pakai 80/90/r14 atau 90/80/r14 atau 90/90/r14.

Kalo pake ukuran lama yg 80/90/r14 kemungkinan mau pake corsa lagi.

Tapi kalo utk pilihan ukuran sisanya itu kepikiran pakai zeneos 503f atau 506f.

Ada saran? Mohon maaf kalo pilihan sy cenderung ngaco.

Kalo mizzle m66 gimana ya?

kalau belakang uda pake 100/80 mending depannya ditingkatin juga ke 90/80 biar seimbang..
mizzle menurut ane ban yg bagus dgn hrga yg murah..tapi ane gatau ama keawetannya..kalau skrg sy sih pakai michellin pilot street di vario ane dgn ukuran standar 80/90 sama 90/90..enak banget ban nya

[mohayus]

Cuma pernah nyobain IRC bawaan mio gt, suprax 125, sama bawaan vixion.
mio gt skrg lg pake FDR (mayan ngegrip lah), sama vixion pernah pake IRC road Winner (licin kurang bagus) sama Pirelli Sport Demon (ini baru keren, ga pernah slip)...

[kidut]

Vespa lx pakai pirelli unico, harga sekitar 1 jutaan sepasang
Vespa px pakai michelin s1, harga sekitar 1.5
Vespa sprint pakai michelin s83, harga sekitar 1.5

[banagher]

Honda Beat FI, pakai Michelin Pilot Street Depan & Belakang naik 1 tingkat

[indrzl]

motor ane Yamaha Mio J, pakai Michelin Pilot Street 70/90-14 depan, 80/90-14 belakang

so far enak, rolling resistance rendah, tapi grip mantap di kering dan basah

kembangan awet, udah 13000 km/2 tahun masih tebal

mau dipake miying-miying juga enak

[zanira]

Klo di supri 125, ane pakein zeneos ZN 88,dipake cornering dilintasan kering manteb
Cornering di lintasan basah,cuma kerasa sedikit ngenyangin, itupun krn rante motor rada kendor + bearing roda rada Oblak

[saridin]

ban bawaan, gak tahu merk-nya apa. motornya spacy terbitan 2011... awet sih, orang nop nanti ganti plat nomor jg baru 7ribuan....