Pilih Mana Transmisi MATIC atau MANUAL

Hansen · Post by **Hansen** » Sun Oct 14, 2007 15:48

back to the topic please...ntar tak sapu kalian yah kalo gw dimarain...

dion · Post by **dion** » Sun Oct 14, 2007 16:07

bro john, apa bunyinya kayak di boil manual waktu pindah dari gigi '1' ke 'R' ya? gruudduuuk gitu macam boil2 dxxhatxu

johnlegend · Post by **johnlegend** » Sun Oct 14, 2007 18:34

dion wrote:bro john, apa bunyinya kayak di boil manual waktu pindah dari gigi '1' ke 'R' ya? gruudduuuk gitu macam boil2 dxxhatxu

wah bro.. bunyi nya ngga gruuuduuukkk.. cuman grukk.. gitu.. kl gruuduuukk.. serem ah..

mmh.. saya kurang tau kl dxx dari gigi 1 k R..

emang ada yg ngalamin hal yg sama??

kl parkir di tanjak'an n kyk transmisi ngunci gitu.. pas dipindahin dari P k N bunyi..

johnlegend · Post by **johnlegend** » Sun Oct 14, 2007 18:35

Hansen wrote:back to the topic please...ntar tak sapu kalian yah kalo gw dimarain...

dimarahin nya gimana?

Hansen · Post by **Hansen** » Mon Oct 15, 2007 1:35

johnlegend wrote:
Hansen wrote:back to the topic please...ntar tak sapu kalian yah kalo gw dimarain...
dimarahin nya gimana?

disuru traktir makan di T*ny Rom*s...

Risol1 · Post by **Risol1** » Mon Oct 15, 2007 3:20

johnlegend wrote:mmh.. baru cari2 di internet jg.. kok ada yg bilang gpp yah? katanya untuk save fuel..

yg ngga boleh/ngga disarankan itu kalo kita cruising.. trus kita pindah N.. trus mobil masi jalan.. kita masuk'in D lagi.. katanya yg ngerusak pas kita masuk'in k D nya.. ngga tau bener kaga.. -_-"

banyak yang bilang boleh, banyak juga yang gak nyaranin.......

kalo dilihat dari transmisinya sendiri, kayaknya "dibolehkan"untuk pindah dari N ke D (vice versa), karena dapat dilakukan kapan aja walaupun dalam keadaan mobil berjalan, tidak spt dari N ke R atau R ke P yang memerlukan mobil untuk berhenti dulu (jalan pelan sekali) baru tuas bisa dipindah.

tapi kalo secara logika, untuk apa kita menggeser tuas dari D ke N kalo memang kita tidak ada niat untuk berhenti.......jadi mungkin tidak direkomendasikan

Risol1 · Post by **Risol1** » Mon Oct 15, 2007 3:28

johnlegend wrote:kl ditanjak'an..
1. injak rem.. boil berhenti.. pindah N
2. pasang handbreak..
3. uda yakin mobil bener2 ga gerak.. baru masuk P..

pas nyalain mobil..
1. injak rem.. starter..
2. (rem kaki jgn dilepas) masuk N..
3. lepas handbreak..
4. jalan..

pernah kapan hari lupa ngga kyk gini.. CRV nya pas dinyalain.. ada bunyi keras gitu.. *weh kasian nih yg beli crv gw..*

gw juga sama nih urutan nya kaya gini......

soalnya gw pernah coba mobil berenti, masuk P dulu baru tarik rem parkir, pas mo jalan lagi tetep susah digerakkin dari P

johnlegend · Post by **johnlegend** » Mon Oct 15, 2007 5:36

Hansen wrote:
johnlegend wrote:
Hansen wrote:back to the topic please...ntar tak sapu kalian yah kalo gw dimarain...
dimarahin nya gimana?
disuru traktir makan di T*ny Rom*s...

mau.. mksd nya mau ditraktir.. hahaha..

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Mon Oct 15, 2007 5:45

Risol1 wrote: tapi kalo secara logika, untuk apa kita menggeser tuas dari D ke N kalo memang kita tidak ada niat untuk berhenti.......jadi mungkin tidak direkomendasikan

Untuk hemat BBM ..... Power = Torque x RPM ... Kalau dipindahin ke N ... RPM jadi turun ... BBM nya kan berkurang .... hehehehe itu orang amrik ... yang jalannya notabene lurus-lurus ... datar (naik turun dikit aje). Kalau di kite mana bisa ... banyak naik turun ... pengkolan sana sini ... jalan berjogging (cipularang) ...

Risol1 · Post by **Risol1** » Mon Oct 15, 2007 5:55

PenyuTurbo wrote:
Risol1 wrote: tapi kalo secara logika, untuk apa kita menggeser tuas dari D ke N kalo memang kita tidak ada niat untuk berhenti.......jadi mungkin tidak direkomendasikan
Untuk hemat BBM ..... Power = Torque x RPM ... Kalau dipindahin ke N ... RPM jadi turun ... BBM nya kan berkurang .... hehehehe itu orang amrik ... yang jalannya notabene lurus-lurus ... datar (naik turun dikit aje). Kalau di kite mana bisa ... banyak naik turun ... pengkolan sana sini ... jalan berjogging (cipularang) ...

hehehe......berapa sih BBM yang bisa dihemat dengan cara spt itu?....malahan agak berbahaya karena mobil jadi "kosong" ........
kalo orang amrik emang pengen hemat BBM, mungkin lebih baik kalo dia orang gak beli mobil SUV yang segede bagong, plus mesin V8 6000cc yang minum bensin 1 galon "cuma" 12 miles

johnlegend · Post by **johnlegend** » Mon Oct 15, 2007 6:06

Risol1 wrote:
PenyuTurbo wrote:
Risol1 wrote: tapi kalo secara logika, untuk apa kita menggeser tuas dari D ke N kalo memang kita tidak ada niat untuk berhenti.......jadi mungkin tidak direkomendasikan
Untuk hemat BBM ..... Power = Torque x RPM ... Kalau dipindahin ke N ... RPM jadi turun ... BBM nya kan berkurang .... hehehehe itu orang amrik ... yang jalannya notabene lurus-lurus ... datar (naik turun dikit aje). Kalau di kite mana bisa ... banyak naik turun ... pengkolan sana sini ... jalan berjogging (cipularang) ...
hehehe......berapa sih BBM yang bisa dihemat dengan cara spt itu?....malahan agak berbahaya karena mobil jadi "kosong" ........
kalo orang amrik emang pengen hemat BBM, mungkin lebih baik kalo dia orang gak beli mobil SUV yang segede bagong, plus mesin V8 6000cc yang minum bensin 1 galon "cuma" 12 miles

ya itu lah di us.. beli mobil kaga mikir.. yg penting gaya duluan.. kl gw personally.. at least uda punya kekayaan 10x harga mobil yg bakal dibeli.. nah baru gw beli.. ngga lucu lah mobil keren.. tp isi bensin nya aja susah.. gaya hidup terpengaruh.. kudu irit2an.. apa lagi beli mobil kaga bisa dibilang invest.. harga nya declining terus..

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Mon Oct 15, 2007 6:06

Risol1 wrote:
PenyuTurbo wrote:
Risol1 wrote: tapi kalo secara logika, untuk apa kita menggeser tuas dari D ke N kalo memang kita tidak ada niat untuk berhenti.......jadi mungkin tidak direkomendasikan
Untuk hemat BBM ..... Power = Torque x RPM ... Kalau dipindahin ke N ... RPM jadi turun ... BBM nya kan berkurang .... hehehehe itu orang amrik ... yang jalannya notabene lurus-lurus ... datar (naik turun dikit aje). Kalau di kite mana bisa ... banyak naik turun ... pengkolan sana sini ... jalan berjogging (cipularang) ...
hehehe......berapa sih BBM yang bisa dihemat dengan cara spt itu?....malahan agak berbahaya karena mobil jadi "kosong" ........
kalo orang amrik emang pengen hemat BBM, mungkin lebih baik kalo dia orang gak beli mobil SUV yang segede bagong, plus mesin V8 6000cc yang minum bensin 1 galon "cuma" 12 miles

Ya bergantung berapa lama jalan kenceng lurus dengan RPM idle ... RPM idle untuk 1 jam (cc besar) sekitar 1 galon ... dan kalau di "D" ... pada kondisi diatas ... 1 jam habis 2 galon ... berarti hemat 1 galon ....

Hansen · Post by **Hansen** » Mon Oct 15, 2007 7:48

1 galon brapa liter?

tonie · Post by **tonie** » Mon Oct 15, 2007 7:57

Hansen wrote:1 galon brapa liter?

1 gallon(us) = 3.78541178 liter

Hansen · Post by **Hansen** » Mon Oct 15, 2007 8:00

tonie wrote:
Hansen wrote:1 galon brapa liter?
1 gallon(us) = 3.78541178 liter

gw kirain sebesar galon AQUA (19liter)...wakakaka...

tonie · Post by **tonie** » Mon Oct 15, 2007 8:04

itu 1gallon(ind) = 19 liter.... air mineral wakakakaka...

Hansen · Post by **Hansen** » Mon Oct 15, 2007 8:09

tonie wrote:itu 1gallon(ind) = 19 liter.... air mineral wakakakaka...

ember...

kevin w · Post by **kevin w** » Mon Oct 15, 2007 8:48

matic lebih kontan dr pd manual lo....
setuju tdk

Hansen · Post by **Hansen** » Mon Oct 15, 2007 8:50

tergantung boilnya...
kalo X-Trail 2.5 matic VS X-Trail 2.0 manual ya menang yg 2.5 matic donk...

kevin w · Post by **kevin w** » Mon Oct 15, 2007 8:53

ya pst lar
2.5 kan lebih kuat...

tonie · Post by **tonie** » Mon Oct 15, 2007 10:16

kevin w wrote:matic lebih kontan dr pd manual lo....
setuju tdk

maksudnya belinya ? .....

klo kontan ga mampu ya kredit..... wkakakakakakaka

Hansen · Post by **Hansen** » Mon Oct 15, 2007 13:48

tonie wrote:
kevin w wrote:matic lebih kontan dr pd manual lo....
setuju tdk
maksudnya belinya ? .....
klo kontan ga mampu ya kredit..... wkakakakakakaka

kontan (di Medan) maksudnya tarikannya spontan uhuy...

eh, ga ada uhuy...nya...

tonie · Post by **tonie** » Mon Oct 15, 2007 14:28

Ooo... tarikannya.... matik ga bisa sesensasional klo kita narik pke manual

dolo sempet pke city idsi - steer matik..... jadi spt maen PS...

johnlegend · Post by **johnlegend** » Mon Oct 15, 2007 14:35

kl ps biasa maen apa? *oot-in sekalian dah*

Hansen · Post by **Hansen** » Mon Oct 15, 2007 14:36

huh...cape gw ngusir OOT...

wakakaka...