Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
kuncinya harus di modif biar bisa buka itu oxygen sensor terkutuk... Diakal-akalin sama Honda biar gak dibongkar-bongkar selain di BeRes...
Nahh itu blom ane upload... Kalo penasaran main di IG ane aja... tanchristianaditya . Hahahaha.andyez86 wrote:Video in suaranya dong omm....hahaa
Karena prinsip saya beli mobil lebih ke purpose nya om Chz. Kalo mau kebut2an ya beli mobil yang udah kenceng sekalian let say FD2R or FN2 (Fanboy Honda) or e46 330i #colekvipseriesChZ wrote:
Wkwkwkw di kamus ane stock is never enough... dan ane percaya semua orang berpikir demikian... Sekalipun yang purist pecinta aliran JDM (Jangan Di Modif). Belom coba yang udah modifan aja. Kalo udah coba pasti kepengen juga hahahaha.
Gak tau ya... ane gak pernah puas sama mobil standar. Audio standar masih tahan, mesin standar kok gak tahan pengen utak atik...
Ya sudahlah, sepertinya memang harus mengingkari moto hidup sesekali ajah 
nescafe wrote:ikutan ya
honda jazz gk5 2015, beberapa yang sudah diganti dan atau ditambahkan ke mobil ini:
pakai ban 195/55/ R16, soalnya menurut butt-o-meter saya ini mobil bantingannya terkadang terasa harsh dan gripnya agak kurang
pasang ultra racing front strutbar, karena menurut saya ini mobilnya rasanya kurang rigid
ganti selang rem dengan tipe braided dan pakai minyak rem dot4, karena bagi saya remnya terasa kurang gigit dan hasilnya sesuai ekspektasi
ganti busi biasa pakai busi iridium... biar gaya....
ganti bulb foglamp biasa dengan osram led, maklum soalnya minus nambah terus.....
karpet comfort biar ga keliatan kotor.. hehehe
kalau rencana ke depannya.. ganti ban dengan ukuran 205/50/R16 agar pas dengan ukuran velg aftermarket yang saya pakai (R16x7)
ganti shock pakai kayaba new sr
pasang spoon sport rigid collar
filter k&n
ganti downpipe dengan bikinan kansai
upgrade audio (simple saja)
hmm kayanya udah, itu dulu
............................. 
Bener om.PRBS wrote:@ivano : ga semua mobil yg headlampnya masih reflektor tapi sudah HID itu salah sih.
banyak juga mobil ber HL reflektor bawaan pabrik yg standarnya pake HID. such as vios, accord, serena, xtrail, etc (lupa) dan mereka ga silau.. karena ya standar reflektornya bisa untuk HID.
mobil2 HL reflektor yg pake HID dan silau itu rata2 cutoff sinarnya ga disetting ulang. asal pasang. tapi ada juga ya reflektornya ga bisa untuk HID (ga ada tamengnya) tapi dipaksain pake HID aftermarket, jadi cutoff sinarnya kemana2.
dan kelvin tinggi itu ga pengaruh ke daya sinarnya makin silau atau nggak.. tapi warna saja. makin silau HID ditentukan dari watt. (kalau saya salah coba dikoreksi ya)
kalau foglamp saya setuju kalau ga pake HID. karena pada intimya pendar foglamp adalah menyebar.. ga kebayang deh silaunya foglamp kalau pake HID..
A7 sepertinya yang sudah IR oom nes...nescafe wrote:@DOHC belum vrohh, yg hrv 1.5 pun juga belum busi iridium. Mungkin L15 di mobil lain yah
sunatan dari Ngahon... Ivano wrote:Sedikit keluh kesah mengenai aksesoris tambahan yg salah kaprah.
Rekan-rekan, modifnya untuk daily sedapat mungkin jangan merugikan pengendara lain.
Paling sebel, papasan sama mobil pakai HID yg putih banget dan masih pakai Head Lamp Reflector.
Silau banget, trus nyebar kemana-mana.
Ditambah Fog Lamp juga dikasih HID, tambah kampungan deh.
Pas saya coba tanya alasannya: lampu standar kurang terang.
Saya timpalin: "Ya iya lah... lha film windscreen dia 80% (kayaknya suka mesum di mobil)"
HL dengan reflector biasa, di desain menggunakan halogen yg titik pantulnya sudah diperhitungkan.
Bila pakai HID, titik fokusnya pasti kacau balau.
Saran saya bila mau pakai HID dengan Kelvin yg tinggi, tolong tambah modal buat beli HL yg projector. Dan windscreen pakai max 40%.
Plus, Fog Lamp, biarin standar.
Fungsi Foglamp itu bukan tambahan lampu utama setiap saat, tapi difungsikan ketika kabut, hujan deras atau minimal pas ke luar kota.
Dan Jangan dikasih HID fog lamp nya.
Kasihan pengendara lain, terutama sedan yg GC nya rendah.
Saya sendiri modif kebanyakan buat engine, biar lebih mantep ngegas.
PJS 2010:
-Race chip pro 2, DIY Tuned.
-kansai full exhaust system, dengan 2 exhaust tip.
-high flow air filter.
-modif turbo dengan kecilkan selang boost, dan ganjel pakai baut ring.
-ground cable 5 titik.
-KF vKool.
Innova d4d A/T 2008
-nitro data chip, DIY Tuned.
-replaced downpipe.
-ganjal ring, turbo boost.
-apexi front intercooler.
-body converted to GNKI 2012.
-kf 3M.
-HU pioneer.
Thanks all.
AutoID Solutions:
http://www.vipbarcodesolution.com
Hahahahahaha yep yang sering jadi korban setelan lampu HID ga bener adalah kita pengendara mobil ceper alias sedan/hatchback...PRBS wrote:@ivano : ga semua mobil yg headlampnya masih reflektor tapi sudah HID itu salah sih.
banyak juga mobil ber HL reflektor bawaan pabrik yg standarnya pake HID. such as vios, accord, serena, xtrail, etc (lupa) dan mereka ga silau.. karena ya standar reflektornya bisa untuk HID.
mobil2 HL reflektor yg pake HID dan silau itu rata2 cutoff sinarnya ga disetting ulang. asal pasang. tapi ada juga ya reflektornya ga bisa untuk HID (ga ada tamengnya) tapi dipaksain pake HID aftermarket, jadi cutoff sinarnya kemana2.
dan kelvin tinggi itu ga pengaruh ke daya sinarnya makin silau atau nggak.. tapi warna saja. makin silau HID ditentukan dari watt. (kalau saya salah coba dikoreksi ya)
kalau foglamp saya setuju kalau ga pake HID. karena pada intimya pendar foglamp adalah menyebar.. ga kebayang deh silaunya foglamp kalau pake HID..
jangankan HID deh, halogen biasa aja kadang setelan ga bener kita yang jadi korban ane jarang nyalain foglamp sihHahaha ya oom kalo mobil standar tuh rasanya gatel pengen utak atik...dhani26 wrote:Saya juga orang yg gampang bosan sama mobil/motor standaran, kecuali mobil/motor yang dah cakep dari lahir tentunya.. hehe
Tambahan oom...nimoo wrote:Rear spoiler civic fb emg asli atau tambahan ya ?
Nah setuju soal lampu silau, skrg mulai ngerambah ke motor sampe ada pabrikan yg by default aja udh silau
cuma skrg fokus ke exhaust dulu. 
Wah di mobil apa oom...?kenop wrote:ikutan ah
kenwood ddx 4033
sb65
avexis fu6
arc kar 400.4
rf p1
semua 2nd ato pindahan mobil lama, cm sb65 aja yg baru
tadi nya pasang HID, pake 2 bulanan copotin, masuk gudang, kurang bagus pattern nya, apa lagi pas high beam
ertiga omChZ wrote:Wah di mobil apa oom...?kenop wrote:ikutan ah
kenwood ddx 4033
sb65
avexis fu6
arc kar 400.4
rf p1
semua 2nd ato pindahan mobil lama, cm sb65 aja yg baru
tadi nya pasang HID, pake 2 bulanan copotin, masuk gudang, kurang bagus pattern nya, apa lagi pas high beam
Mungkin bisa ditambahin review produk - produk yang terpasang di mobilnya... Atau setup terbaik buat mobil A mobil B... Hahaha... Termasuk endorse tempat pemasangannya...
Misalnya yang paling umum disini setup audio karena mayoritas buat harian...
Saya kira aslinya, soalnya rapihChZ wrote:Tambahan oom...nimoo wrote:Rear spoiler civic fb emg asli atau tambahan ya ?
Nah setuju soal lampu silau, skrg mulai ngerambah ke motor sampe ada pabrikan yg by default aja udh silau
Rencana saya mau tambah spoiler atau ducktail
Baru pesan reson... barangnya masih OTW
bener bgt nih, kaca film gelap hid terang banget dan disetting lurus ke depan bukan kebawah, nyusahin pengguna lain dr belakang kl kaya saya kaca film mobilnya bening 20persen maupun dr arah lawan.Ivano wrote:Sedikit keluh kesah mengenai aksesoris tambahan yg salah kaprah.
Rekan-rekan, modifnya untuk daily sedapat mungkin jangan merugikan pengendara lain.
Paling sebel, papasan sama mobil pakai HID yg putih banget dan masih pakai Head Lamp Reflector.
Silau banget, trus nyebar kemana-mana.
Ditambah Fog Lamp juga dikasih HID, tambah kampungan deh.
Pas saya coba tanya alasannya: lampu standar kurang terang.
Saya timpalin: "Ya iya lah... lha film windscreen dia 80% (kayaknya suka mesum di mobil)"
bener bgt bro.. apalagi boil ceper kayak ane sering jadi korban nya wkwk..ChZ wrote:A7 sepertinya yang sudah IR oom nes...nescafe wrote:@DOHC belum vrohh, yg hrv 1.5 pun juga belum busi iridium. Mungkin L15 di mobil lain yah
Seingat saya GE8 dan GB3 bawaan busi IR... berarti Z1 belom IR yah
Ivano wrote:Sedikit keluh kesah mengenai aksesoris tambahan yg salah kaprah.
Rekan-rekan, modifnya untuk daily sedapat mungkin jangan merugikan pengendara lain.
Paling sebel, papasan sama mobil pakai HID yg putih banget dan masih pakai Head Lamp Reflector.
Silau banget, trus nyebar kemana-mana.
Ditambah Fog Lamp juga dikasih HID, tambah kampungan deh.
Pas saya coba tanya alasannya: lampu standar kurang terang.
Saya timpalin: "Ya iya lah... lha film windscreen dia 80% (kayaknya suka mesum di mobil)"
HL dengan reflector biasa, di desain menggunakan halogen yg titik pantulnya sudah diperhitungkan.
Bila pakai HID, titik fokusnya pasti kacau balau.
Saran saya bila mau pakai HID dengan Kelvin yg tinggi, tolong tambah modal buat beli HL yg projector. Dan windscreen pakai max 40%.
Plus, Fog Lamp, biarin standar.
Fungsi Foglamp itu bukan tambahan lampu utama setiap saat, tapi difungsikan ketika kabut, hujan deras atau minimal pas ke luar kota.
Dan Jangan dikasih HID fog lamp nya.
Kasihan pengendara lain, terutama sedan yg GC nya rendah.
Saya sendiri modif kebanyakan buat engine, biar lebih mantep ngegas.
PJS 2010:
-Race chip pro 2, DIY Tuned.
-kansai full exhaust system, dengan 2 exhaust tip.
-high flow air filter.
-modif turbo dengan kecilkan selang boost, dan ganjel pakai baut ring.
-ground cable 5 titik.
-KF vKool.
Innova d4d A/T 2008
-nitro data chip, DIY Tuned.
-replaced downpipe.
-ganjal ring, turbo boost.
-apexi front intercooler.
-body converted to GNKI 2012.
-kf 3M.
-HU pioneer.
Thanks all.
AutoID Solutions:
http://www.vipbarcodesolution.comHahahahahaha yep yang sering jadi korban setelan lampu HID ga bener adalah kita pengendara mobil ceper alias sedan/hatchback...PRBS wrote:@ivano : ga semua mobil yg headlampnya masih reflektor tapi sudah HID itu salah sih.
banyak juga mobil ber HL reflektor bawaan pabrik yg standarnya pake HID. such as vios, accord, serena, xtrail, etc (lupa) dan mereka ga silau.. karena ya standar reflektornya bisa untuk HID.
mobil2 HL reflektor yg pake HID dan silau itu rata2 cutoff sinarnya ga disetting ulang. asal pasang. tapi ada juga ya reflektornya ga bisa untuk HID (ga ada tamengnya) tapi dipaksain pake HID aftermarket, jadi cutoff sinarnya kemana2.
dan kelvin tinggi itu ga pengaruh ke daya sinarnya makin silau atau nggak.. tapi warna saja. makin silau HID ditentukan dari watt. (kalau saya salah coba dikoreksi ya)
kalau foglamp saya setuju kalau ga pake HID. karena pada intimya pendar foglamp adalah menyebar.. ga kebayang deh silaunya foglamp kalau pake HID..
Ane sendiri foglamp pake HID karena........... waktu beli udah dikasih dan belom ane ganti
Apalagi HID aftermarket murah kebanyakan bukan malah terang tapi bikin tambah gelap kalo lewat hujan... beda sama HID bawaan pabrik...
Hahaha ya oom kalo mobil standar tuh rasanya gatel pengen utak atik...dhani26 wrote:Saya juga orang yg gampang bosan sama mobil/motor standaran, kecuali mobil/motor yang dah cakep dari lahir tentunya.. hehe
tergantung diameter lebar konstruksi berapa, 20 jutaan udh bs dpt yg oke. rota jangan dibilang ori.pendoli wrote:velg ori yang terjangkau dan recommended berapaan ya sekarang? kalau merk Rota dan setaranya gitu oke gak sih?
Errr saya gak pake spoiler oom masih full standaran hahahanimoo wrote:
Saya kira aslinya, soalnya rapih
Tapi emg masih bagusan pake ducktail sih wkwk
Auto dimming mirror oom.. kebanyakan mobil eropa sudah factory equipped hehehe. Di mobil om saya Teana J32 juga ada tombol auto dimming.kykyhalim wrote:
bener bgt bro.. apalagi boil ceper kayak ane sering jadi korban nya wkwk..
tapi semenjak ane pencet tombol kecil gitu di spion perasaan sorotan lampu dari belakang jadi redup dan gak silau in lagi deh di spion kiri kanan tengah.. ga tau itu namanya apa ya.. klo tembakan dari depan si sama aja, tapi klo dari belakang arahnya redup enak juga.. mungkin bisa jadi ide modif tambahan buat yg belum ada dari pabrikannya ?
Rota bukan ori, tapi replikaan yang kualitas nya lumayan sih.farizfsa wrote:tergantung diameter lebar konstruksi berapa, 20 jutaan udh bs dpt yg oke. rota jangan dibilang ori.pendoli wrote:velg ori yang terjangkau dan recommended berapaan ya sekarang? kalau merk Rota dan setaranya gitu oke gak sih?
drpd pake rota mending standaran. daripada beli velg jepang baru, mending beli velg forged amerika seken (selera saya sih gitu)
)
Kalo Rota sih bukan ori om, dia pabrikan velg replika dari Filipin sono. Rata2 model nyomot punya Volk Rays. Ini mirip K-Speed gt, tapi K-Speed punya Taiwan.pendoli wrote:velg ori yang terjangkau dan recommended berapaan ya sekarang? kalau merk Rota dan setaranya gitu oke gak sih?
