Analisa mengapa pemilik Ayla/agya merasa mobilnya lambat padahal hasil tesnya termasuk cepat

[newrubble]

kalo toyota gaia mmg ada ...sy pernah naik opelet brand itu dj jayapura sdh lama skali...bikinan 1998

yg naik bukan cuma orang tapi diatap ada pisang bbrp puluh karung ...mirip opelet di afrika

[walid_007]

Balapan aja... di toll juanda... gmn?

Heheh

[artoodetoo]

Jangan balapan lah kawan kawan, sayang nyawa kalo cuma sekedar ingin membuktikan mobil siapa yg lebih cepat

[octafiantos]

Ini kenapa jadi thread bashing ya. It's a free country (in terms of freedom of speech), or at least it will be

Sent from my 2014817 using Tapatalk

[Mozawa]

bukannya agya itu mobil orang2 gay.......???
dan
ayla itu mobil para bencong....

ngenes..,euy....

ups...lariiiii.....kompor gas mbleduk.....

[egibaio]

bukannya agya itu mobil orang2 gay.......???
dan
ayla itu mobil para bencong....

ngenes..,euy....

ups...lariiiii.....kompor gas mbleduk.....

Jangan begitu lah ooom, family man jg banyak kok yang bawa keluarga kecilnya naik agya ayla Kemarin ane lagi spooring balancing jg ada ayla yang turun bapak, anak, ibu, dan kakeknya. Kalau duo mobil kecil ini dipake sesuai fungsinya no prob kok, asal di tol diem di lajur kiri aja sih oke ajalah

[FRD]

Pantes kuping ane gatel, ternyata ada yg sebut2 nama ane dimarih.. Btw, trit ini kenceng bener yak, ditinggal sehari udah nambah 2 page



Kabur dulu ah, mobil ane pelan soalnya, 1800cc karburator jaman batu mana bisa lawan mobil 1000cc 3 silinder jaman sekarang yg lebih kentjaaanggg


Cuma, kalo mau adu tabrak moncong vs moncong, ane ikutan deh

[DOHC]

Kabur dulu ah, mobil ane pelan soalnya, 1800cc karburator jaman batu mana bisa lawan mobil 1000cc 3 silinder jaman sekarang yg lebih kentjaaanggg

ada yg senasib pengalaman ama ane rupa nya..... 7K 1800 karbu... napas kuat di bawah doank... impoten d atas...

[KielConstantine]

Om TS, gua doain beberapa tahun kedepan bisa pelihara Mercedes / BMW.

Ntar bikin thread:
"Analisa mengapa pemilik mobil Turbo-Gasoline 200-an HP, yang 0-100 nya 7 detikan,
tapi kalo nyetir, bawa mobilnya selowww aja dan suka ngasih jalan mobil2 yang lebih pelan".

[ricz]

Om TS, gua doain beberapa tahun kedepan bisa pelihara Mercedes / BMW.

Ntar bikin thread:
"Analisa mengapa pemilik mobil Turbo-Gasoline 200-an HP, yang 0-100 nya 7 detikan,
tapi kalo nyetir, bawa mobilnya selowww aja dan suka ngasih jalan mobil2 yang lebih pelan".

True story bgt om

[egibaio]

Om TS, gua doain beberapa tahun kedepan bisa pelihara Mercedes / BMW.

Ntar bikin thread:
"Analisa mengapa pemilik mobil Turbo-Gasoline 200-an HP, yang 0-100 nya 7 detikan,
tapi kalo nyetir, bawa mobilnya selowww aja dan suka ngasih jalan mobil2 yang lebih pelan".

Kalo duit banyak emang ke hati tenang ga cepet panas om wkwkwk

[aburaza]

cepat atau lambat mobil tergantung nyali dibelakang stir

Betul setuju!
Saya pernah bawa Mirage sampai 140 km/jam, setelah itu kapok gak berani lagi. Kalau 120 masih ok lah. Dan karakternya khas Mitsu, masih tersedia ruang untuk naik kecepatan lagi ... tapi nyali yg sudah hilang
Kalau pas bawa Corona dulu, 140 juga anteng. Jadi kepingin lagi

*maaf, sekedar nimbrung di calon trit fenomenal dan ikutan bangga dengan mobil milik sendiri, boleh khan?

Jgn bawa-bawa corona om, ntr saya ikut2an pamer corona saya

[htannis]

Om TS, gua doain beberapa tahun kedepan bisa pelihara Mercedes / BMW.

Ntar bikin thread:
"Analisa mengapa pemilik mobil Turbo-Gasoline 200-an HP, yang 0-100 nya 7 detikan,
tapi kalo nyetir, bawa mobilnya selowww aja dan suka ngasih jalan mobil2 yang lebih pelan".

mobil 200hp dan 0 -100kmh 7 detikan? pelan amat om



*bikintritanalisamengapapemilikinnovamerasakencang

[g1ng2]

Ini kenapa jadi thread bashing ya. It's a free country (in terms of freedom of speech), or at least it will be

Sent from my 2014817 using Tapatalk

sekecil apapun cc nya selalu ada freedom buat modifikasi, contohnya ini pug 107, mesin masih sekeluarga Agya 1KR-FE (kalau agya 1KR-DE)

[FRD]

Kabur dulu ah, mobil ane pelan soalnya, 1800cc karburator jaman batu mana bisa lawan mobil 1000cc 3 silinder jaman sekarang yg lebih kentjaaanggg

ada yg senasib pengalaman ama ane rupa nya..... 7K 1800 karbu... napas kuat di bawah doank... impoten d atas...

[swag7]

Thread yg menghibur

Ikut nyimak sambil makan pisang goreng dan memperhatikan duo hatchback turbo kesayangan ane. Mkn Om TS perlu jg modifikasi nambah turbo di Agya-nya. We like Turbo!

[ALX7]

nimbrung komentar juga ah..

klo menurut saya om TS kan cuma mencoba sharing dan diskusi ttg agya/ayla nya, dan mencoba mengimprove mobilnya supaya memaksimalkan performa nya entah itu dari teknis mesin/modifikasi yg dilakukan ataupun teknis mengemudi dari driver nya itu sendiri..

lagipula soal cepat itu kan tergantung kasusnya juga, cepet nyampe tujuan ato cepet nyampe ke top speed..
402m 12detik sama 402 13detik bagi driver biasa mungkin beda 1 detik hampir mirip lah...

dulu yg beli D4D pas awal2, emang langsung tau klo ternyata bisa diimprove dgn mudah..?
mungkin awal2 nya juga diketawain sama sedan2 ber-turbo, tp sekarang..?
mana tau lama kelamaan modifikasi nya mobil om TS udah sampe pasang turbo/super charger,intercooler dkk... dan hasil nya mencengangkan... dan kli aja mobil om TS akan menjadi 'ayla tercepat se-indo'


jangan mematikan kreatifitas orang yg senang ber-eksperimen lah, krn ada kalimat klo dunia modifikasi itukan semacam seni, dan seni itu tanpa batas...

*segera ayla/agya menjadi mobil best of the best solution in sugestion corner menggeser ipah d4d a/t

[Mozawa]

setujuuuu....... pendapat ts harus kita hormati dan apresiasi........

ayo bro.ts....,kutraktir makan...........

[herp]

Adub om om maap hp ane ngeleg parah jdinya begitu, silakan momod hapus

Sent from my Smartfren Andromax AD6B1H using Tapatalk

[white11]

nimbrung komentar juga ah..

klo menurut saya om TS kan cuma mencoba sharing dan diskusi ttg agya/ayla nya, dan mencoba mengimprove mobilnya supaya memaksimalkan performa nya entah itu dari teknis mesin/modifikasi yg dilakukan ataupun teknis mengemudi dari driver nya itu sendiri..

lagipula soal cepat itu kan tergantung kasusnya juga, cepet nyampe tujuan ato cepet nyampe ke top speed..
402m 12detik sama 402 13detik bagi driver biasa mungkin beda 1 detik hampir mirip lah...

dulu yg beli D4D pas awal2, emang langsung tau klo ternyata bisa diimprove dgn mudah..?
mungkin awal2 nya juga diketawain sama sedan2 ber-turbo, tp sekarang..?
mana tau lama kelamaan modifikasi nya mobil om TS udah sampe pasang turbo/super charger,intercooler dkk... dan hasil nya mencengangkan... dan kli aja mobil om TS akan menjadi 'ayla tercepat se-indo'


jangan mematikan kreatifitas orang yg senang ber-eksperimen lah, krn ada kalimat klo dunia modifikasi itukan semacam seni, dan seni itu tanpa batas...

*segera ayla/agya menjadi mobil best of the best solution in sugestion corner menggeser ipah d4d a/t

[Turboman]

nimbrung komentar juga ah..

klo menurut saya om TS kan cuma mencoba sharing dan diskusi ttg agya/ayla nya, dan mencoba mengimprove mobilnya supaya memaksimalkan performa nya entah itu dari teknis mesin/modifikasi yg dilakukan ataupun teknis mengemudi dari driver nya itu sendiri..

lagipula soal cepat itu kan tergantung kasusnya juga, cepet nyampe tujuan ato cepet nyampe ke top speed..
402m 12detik sama 402 13detik bagi driver biasa mungkin beda 1 detik hampir mirip lah...

dulu yg beli D4D pas awal2, emang langsung tau klo ternyata bisa diimprove dgn mudah..?
mungkin awal2 nya juga diketawain sama sedan2 ber-turbo, tp sekarang..?
mana tau lama kelamaan modifikasi nya mobil om TS udah sampe pasang turbo/super charger,intercooler dkk... dan hasil nya mencengangkan... dan kli aja mobil om TS akan menjadi 'ayla tercepat se-indo'


jangan mematikan kreatifitas orang yg senang ber-eksperimen lah, krn ada kalimat klo dunia modifikasi itukan semacam seni, dan seni itu tanpa batas...

*segera ayla/agya menjadi mobil best of the best solution in sugestion corner menggeser ipah d4d a/t

ya bagus memang kalau ada yg mau develop Agya bisa spt Brio2 kenceng di Thailand

Tapi ya liat2 dulu orangnya......kalo karakter "pemain kantong cetek" / "kantong dalem" mah biasanya gaya nya ketebak

Pemain kantong dalem kalo modif gak urusin teknik modif yang "ecek ecek" (pake alat2 gak jelas), diskusi perkakas-nya rata2 yg kelas berat

Nggak urusin data akselerasi berbagai mobil dari majalah, mrk lihatnya data rekor waktu sentul / drag race, mobil2 apa / milik siapa / pake mesin apa / garapan bengkel mana, pake WMI / ngga, pake NOS / engga


*geser mic ke htannis*

[DOHC]

drpd ribet2...

TS coba modif dl aj agya nya... PnP at least, ini ud plg mujarab utk mobil2 N/A dr jaman kuda blajar gigit orang ampe jaman canggih skrg... modif atau ganti tuh intake nya, kl bsa dmodif tambahin "ruang simpenan" udara, kaga plong kaya model skrg... trus naek dastek... ini aj ane yakin ud ksetanan pasti lari nya...

trus pasang strutbar, modif per, dan REM nya yg super imut2 itu... ane nyetir ayla dl berasa banget rem nya bener2 ala kadar... jalan pelan ngagetin, jalan kenceng lalu ngerem mendadak berasa kaya ngeloss... lebi parah dr rem panther PU ane...

modif2 lite macam d atas, ane yakin 10 jt jg ga abis... mungkin masi nyisa banyak...

[Turboman]

- Poles Cyl head + 3 angle valve job (DC poles sekitar 3,5 jt + ganti seal katup 12 biji)
- Dastek Q+ dgn TM atau pake Q4 (closed loop jadi open loop)
- Exhaust (tuh kontak si ORD aja)
- Kalo ada dana lebih : Piggyback tambahan utk kontrol cam phaser = CamCon (kalo tersedia utk 1KR-DE)

rem ya upgrade brake pad & minyak rem kasih DOT4

Shock arbsorber yg lebih firm dr std.

Dah segitu dulu aja coba

[DOHC]

kl mnurut ane, drpd ganti brake pad, mending gedein tuh diameter disc nya dl... terlalu kekecilan masalah nya, saingan ama disc brake nya motor...

yah kl nyetir nya alon2 sehh gapapa... tp kl lg mode sruntulan... berasa banget downgrade performa nya...

[herp]

kl mnurut ane, drpd ganti brake pad, mending gedein tuh diameter disc nya dl... terlalu kekecilan masalah nya, saingan ama disc brake nya motor...

yah kl nyetir nya alon2 sehh gapapa... tp kl lg mode sruntulan... berasa banget downgrade performa nya...

Jgnkan disc brake om, sokbrekernya aja segede sokbreker motor

Sent from my Smartfren Andromax AD6B1H using Tapatalk