Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
Atas biasanya yg gain power.omozy wrote:Kalo cc nya dibolongin aja ngga dilepas kira kira ngaruh ngga ya ditarikan bawah ?
Cek bocor knalpot seharusnya gmn? Cek dr pengamatan aja atw lubang muffler kita tutup?ordengineering wrote: Wed Sep 19, 2018 6:28 Bos. Ada yg berubah atau bocor exhaust? Kalo ga ada Coba reset ecu sekalian tune up.
Bantu jawab om. Dulu saya ganti header only langsung berasa kok tarikannya. Idealnya sih retune ulang....tp sayang juga keluar duit 2.5jt (dewata motor sby) wong udah kerasa khasiatnyavinchazz wrote: Sun Oct 14, 2018 10:47 Om kalo buat crv 2.4 2007 mau naekin power bawah biar stop n go gk perlu bejek tapi copot catcon (biar gk bau pas ngebut) apakah suara bakal berubah ? Sama apa perlu di tune ecu ulang ?
Mohon infonya om
1. Flow berbeda, afr pasti berbeda. Kalo saya prefer tuning pas dyno pake yg free flow. Supaya dpt max flow max power. Trus pas dailly, baru pasang yg chambered.aabx wrote:Om mau tanya 2 hal:
1. Dari perspektif pakar exhaust, hubungan modifikasi exhaust dengan dyno tuning gimana? Misalnya sebelum dyno udah full custom, setelah di dyno kita ubah2 lagi exhaustnya, apakah hanya mengubah karakter mesin atau menuntut untuk dituning ulang? Dalam kasus saya ada rencana untuk punya 2 muffler, 1 yang chambered agak kalem untuk harian, 1 lagi model straight untuk rencana turun drag/race. Minta saran juga sebaiknya untuk dyno saya pakai exhaust yang lebih ngehambat atau yang lebih free flow ya?
2. Gimana opininya untuk menggunakan 2 buah resonator? Sekarang di mobil saya terpasang 1 reson kecil setelah fleksibel, rencananya sih pengen tambah 1 lagi sebelum muffler untuk bantu ngurangin noise.
Thanks dan maaf kalau pertanyaan terlalu awam dan ribet
Haha. Dah terjawab dengan baik sama bro g36.g36 wrote:Bantu jawab om. Dulu saya ganti header only langsung berasa kok tarikannya. Idealnya sih retune ulang....tp sayang juga keluar duit 2.5jt (dewata motor sby) wong udah kerasa khasiatnyavinchazz wrote: Sun Oct 14, 2018 10:47 Om kalo buat crv 2.4 2007 mau naekin power bawah biar stop n go gk perlu bejek tapi copot catcon (biar gk bau pas ngebut) apakah suara bakal berubah ? Sama apa perlu di tune ecu ulang ?
Mohon infonya om
Wah cukup ganti header aja ? Suara gk berubah kan walo copot catcon ?ordengineering wrote: Thu Oct 18, 2018 22:35Haha. Dah terjawab dengan baik sama bro g36.g36 wrote:Bantu jawab om. Dulu saya ganti header only langsung berasa kok tarikannya. Idealnya sih retune ulang....tp sayang juga keluar duit 2.5jt (dewata motor sby) wong udah kerasa khasiatnyavinchazz wrote: Sun Oct 14, 2018 10:47 Om kalo buat crv 2.4 2007 mau naekin power bawah biar stop n go gk perlu bejek tapi copot catcon (biar gk bau pas ngebut) apakah suara bakal berubah ? Sama apa perlu di tune ecu ulang ?
Mohon infonya om
Salam bro [emoji119]
Berubah dikit banget om, ga ketara kalo ngga enthusiast banget. Kebetulan kmarin saya barusan balikin reson +muffler std lagi (header only). Saya buat ke luar kota ayem kok ngga berisikvinchazz wrote: Thu Oct 18, 2018 23:55
Wah cukup ganti header aja ? Suara gk berubah kan walo copot catcon ?
Kalo mau beli header ord ada web nya om ?
Wah boleh nih, btw beli header nya punya o er de om ? Via web apa harus dateng ?g36 wrote: Fri Oct 19, 2018 12:39Berubah dikit banget om, ga ketara kalo ngga enthusiast banget. Kebetulan kmarin saya barusan balikin reson +muffler std lagi (header only). Saya buat ke luar kota ayem kok ngga berisikvinchazz wrote: Thu Oct 18, 2018 23:55
Wah cukup ganti header aja ? Suara gk berubah kan walo copot catcon ?
Kalo mau beli header ord ada web nya om ?
Saya baru minggu lalu ganti header+resonator ORD, sedangkan muffler tetep standar. Suara sih enggak berubah, masih kedengeran seperti standard tapi lebih nyaring dikit banget dan kedengeran lebih kasar. Beberapa orang sadar dan tanya kenapa suara mobil saya jadi lebih kasar, sedangkan beberapa orang cuman nanya kok jadi bau asapnya.vinchazz wrote: Thu Oct 18, 2018 23:55 Wah cukup ganti header aja ? Suara gk berubah kan walo copot catcon ?
Kalo mau beli header ord ada web nya om ?
Beli online aja bisa om, saya kebetulan malah angkat header bekas aja dari forum sebelahvinchazz wrote: Sat Oct 20, 2018 4:32Wah boleh nih, btw beli header nya punya o er de om ? Via web apa harus dateng ?g36 wrote: Fri Oct 19, 2018 12:39Berubah dikit banget om, ga ketara kalo ngga enthusiast banget. Kebetulan kmarin saya barusan balikin reson +muffler std lagi (header only). Saya buat ke luar kota ayem kok ngga berisikvinchazz wrote: Thu Oct 18, 2018 23:55
Wah cukup ganti header aja ? Suara gk berubah kan walo copot catcon ?
Kalo mau beli header ord ada web nya om ?
Thanks responnya om, saya panjangin lagi ya hehe:ordengineering wrote: Thu Oct 18, 2018 22:34 1. Flow berbeda, afr pasti berbeda. Kalo saya prefer tuning pas dyno pake yg free flow. Supaya dpt max flow max power. Trus pas dailly, baru pasang yg chambered.
Kayak customer yg pd pake v2dual ORD, pas dyno buka dbkiller nya buat dpt max flow max power, pas dailly tinggal pasang dbkiller 1 baut doank jd silent.
2. No problem kok bro. Selama resonnya tidak mengganggu flow karakteristik. Tp kalau saya sih prefer 1 yg pakai ventury, atau maen di muffler yg ads fitur dbkiller kayak ord v2 dual atau v2 twin, ga ribet bongkar pasang 1 baut doank. Ane perhatiin bro ini sensitif sama noise dan dengung kabin nih, kayak ane soale mbl suka dipake bini hehe.
1. Gak bro. Krn pasti lbh rich walopun sedikit bngt. Justru mesin makin adem.aabx wrote:Thanks responnya om, saya panjangin lagi ya hehe:ordengineering wrote: Thu Oct 18, 2018 22:34 1. Flow berbeda, afr pasti berbeda. Kalo saya prefer tuning pas dyno pake yg free flow. Supaya dpt max flow max power. Trus pas dailly, baru pasang yg chambered.
Kayak customer yg pd pake v2dual ORD, pas dyno buka dbkiller nya buat dpt max flow max power, pas dailly tinggal pasang dbkiller 1 baut doank jd silent.
2. No problem kok bro. Selama resonnya tidak mengganggu flow karakteristik. Tp kalau saya sih prefer 1 yg pakai ventury, atau maen di muffler yg ads fitur dbkiller kayak ord v2 dual atau v2 twin, ga ribet bongkar pasang 1 baut doank. Ane perhatiin bro ini sensitif sama noise dan dengung kabin nih, kayak ane soale mbl suka dipake bini hehe.
1. Setingan afr yang free flow begitu dipasangin muffler chambered/dbkiller ada efek negatifnya gak buat jangka panjang? Untuk muffler v2 dual dan twin ini dalemannya straight atau chambered om?
2. Diterima sarannya om, reson ventury kalau dipasang di mobil manual efeknya gimana om? Saya lihat kan pemasarannya untuk mobil matik nih resonnya. Iya soal isu noise saya cukup sensitif, lebih sensitif buat noise yang keluar daripada dengung kabin. Kayaknya kalau noise keluar udah cukup teredam, dengung kabin udah gak masalah hehe. Saya malah sempet kepikiran ide asal2an buat bikin muffler pake tabung standar mobil2 2500cc dipasangin ke mobil 1700 saya hehe
Wahh om saturday ada IG gak? Coba bsk ane cek tread sebelah. Soale drtd ga kebuka2 pictnya pake apps.saturday wrote:Saya baru minggu lalu ganti header+resonator ORD, sedangkan muffler tetep standar. Suara sih enggak berubah, masih kedengeran seperti standard tapi lebih nyaring dikit banget dan kedengeran lebih kasar. Beberapa orang sadar dan tanya kenapa suara mobil saya jadi lebih kasar, sedangkan beberapa orang cuman nanya kok jadi bau asapnya.vinchazz wrote: Thu Oct 18, 2018 23:55 Wah cukup ganti header aja ? Suara gk berubah kan walo copot catcon ?
Kalo mau beli header ord ada web nya om ?
Tapi jangan khawatir, di dalam kabin dan kalau lagi bawanya normal-cruising terdengar seperti enggak diapa-apain kok, kalau lagi akselerasi baru kedengeran beda sedikit. Sudah remap dan dyno di FD2 saya hasil dynonya bisa dilihat disini viewtopic.php?f=43&t=23716&start=575#p1034383
Nanti pas sempet saya akan videoin suara di kabin & di luar, ditunggu ya. Nyaris sama kayak standar cuman agak lebih kasar pas idle dan lebih garing aja pas narikordengineering wrote: Sun Oct 21, 2018 20:03Wahh om saturday ada IG gak? Coba bsk ane cek tread sebelah. Soale drtd ga kebuka2 pictnya pake apps.saturday wrote:Saya baru minggu lalu ganti header+resonator ORD, sedangkan muffler tetep standar. Suara sih enggak berubah, masih kedengeran seperti standard tapi lebih nyaring dikit banget dan kedengeran lebih kasar. Beberapa orang sadar dan tanya kenapa suara mobil saya jadi lebih kasar, sedangkan beberapa orang cuman nanya kok jadi bau asapnya.vinchazz wrote: Thu Oct 18, 2018 23:55 Wah cukup ganti header aja ? Suara gk berubah kan walo copot catcon ?
Kalo mau beli header ord ada web nya om ?
Tapi jangan khawatir, di dalam kabin dan kalau lagi bawanya normal-cruising terdengar seperti enggak diapa-apain kok, kalau lagi akselerasi baru kedengeran beda sedikit. Sudah remap dan dyno di FD2 saya hasil dynonya bisa dilihat disini viewtopic.php?f=43&t=23716&start=575#p1034383
Nah suara2 muffler std nih yg crispy2 enak [emoji5]
.
Ada video soundnya om?
Kalo fd baru dikit video yg muffler std
.
Banyakanya ge gk dan brio ane
Cepet banget dah keropos om? Sering nyeret poldur ya? Blom 10 tahun loh..asigsadja wrote: Sat Nov 24, 2018 7:46 Salam
Mau bertanya, saya pengguna Ertiga 2013, knalpot saya bersuara cempreng dan kasar ketika akselerasi dan deselerasi gas. Saya bawa ke bengkel knalpot katanya resonatornya perlu diganti karena sdh keropos di dalamnya.
Ditawari reson merk scott, dkk.
Apakah penggantian reson akan langsung berpengaruh dg tenaga mesin ya? Mesin ertiga saya full std dan saya gak ada niatan untuk upgrade tenaga dsj. Saya hanya ingin menghilangkan suara cempreng itu.
Mohon saran masukannya gan? Apakah gpp jika saya ganti reson dg merk2 scott atau sejenisnya itu?
Thankss
Mau edit post enggak bisa. Kalau videonya enggak bisa terputar, klik langsung linknya aja. Website ini sering bermasalah dengan video embedsaturday wrote: Sun Nov 25, 2018 16:04 Video suara penggunaan header 4-2-1 ORD & resonator ORD di FD2 AT saya.
Suara idle & toel-toel gas dikit. Mirip standar tapi lebih kencang sedikit dan lebih "kasar" suaranya.
Cruising dalam kota. Bisa di dengar di kecepatan segitu suara mesin juga enggak kedengeran, mirip standar aja. Malah lebih berisik road noise dari ban... Penyakitnya Ahond.
Pedal to the floor; edisi nyalip tipikal kaleng rengginang yang udah jalanan kosong tapi jalan super lambat nyusahin orang belakang. Akhir video sampe pada kekocok barang-barang di glove box
Maaf kalau kualitas videonya agak-agak. Sama sekali tidak ada rencana mau ngerekam hari ini, baru tiba-tiba keingat. Mudah-mudahan bisa segera upload yang lebih baik kualitas suaranya dan gambarnya.