Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 16

[Turboman]

Mau tanya donk, bwt harrier 2008 oli yg bisa tahan diatas 10 bulan, secara km juga paling 1 tahun 5000-6000km.
Yg saya baca2 beberapa oli under consideration Q8 5w30 G/D1 Long Life, Valvoline 5W30 & Total 9000 5W30. Mana yg plg value for money utk pedal to carpet?
Sekarang pakai PTT 5W-30 performa synthetic (botol gold) saat ini sudah +/-3000km & jalan 7 bulan, ini apa tahan utk 1 tahun? (pemakaian max 5000-6000km)
Untuk OS, pakai PTT 0W-30 performa synthetic (botol gold) saat ini sudah +/-2000km & jalan 6 bulan, ini apa tahan utk tahun? (pemakaian max 6000km)
Tks

12 bulan bisa

oli Full syn harga 100 rb / up ganti 6 bulan mah = bikin kaya yg jual oli

Kecuali mesin2 yg suhu coolant nya maha panas.....laen cerita

[Suryaputra]

Skrg harga dah pd naik mbah.
Oli eco aja dah 100rb and up

[DOHC]

Skrg harga dah pd naik mbah.
Oli eco aja dah 100rb and up

ga smua

dsaaat darurat, masi ada D G O comes to the rescue

[Profith83]

Skrg harga dah pd naik mbah.
Oli eco aja dah 100rb and up

ga smua

dsaaat darurat, masi ada D G O comes to the rescue

Bener mbah
PTT sekitar 120 rb yang botol gold 5w30 ACEA a5/b5 untuk diesel. 5w40 juga sekitar itu

[severmaya]

Oot dikit om berhubung dex mahal mau cekokin biosol ke trailblazer, cuma ini mobil jarang, jalan paling seminggu 3x atau ga ya ga jalan cuma dipanasin aja 2 hari 1x.
Aman kah diisi biosol untuk mobil jarang jalan gini?

[marmut]

dsaaat darurat, masi ada D G O comes to the rescue

berapa seliter?
masih 2 bungkus klobot plus menyan item 1 ons? apa musti nambah kantil kuning kantil putih sekilo?

[DOHC]

dsaaat darurat, masi ada D G O comes to the rescue

berapa seliter?
masih 2 bungkus klobot plus menyan item 1 ons? apa musti nambah kantil kuning kantil putih sekilo?

Se rela nya aj sperti biasa

Tp beli nya musti rabu pon, percis kaya si pa'de kl lg mau ngambil kputusan penting

[Liberator]

Salam kenal om2 semuanya,

Om oli rekomen untuk 2kd vnt 2014 5w30 apa 5w40 ya? rencana mau remap sih kedepannya.

Sama posisi km 100 rb, apa perlu ganti oli transmisinya di kuras?

Terimaksih Om semua [emoji16]

[p4nd4]

permisi para suhu, mbah dan om mau nanya lagi dong, untuk filter solar sakura, aspira atau bosch yah untuk anki ? dan bisa dipakai berapa km ?

WIX
10rb Km or 1 tahun

Durasi waktu lbh lama, lebih nyiksa oli juga.

untuk filter oli saya sudah beli WIX juga

kalau untuk filter BBM (minyak) nya pengelamannya pake merk apa om ?

[sahabatq8]

Salam kenal om2 semuanya,

Om oli rekomen untuk 2kd vnt 2014 5w30 apa 5w40 ya? rencana mau remap sih kedepannya.

Sama posisi km 100 rb, apa perlu ganti oli transmisinya di kuras?

Terimaksih Om semua [emoji16]

Mending 5w40/10w40 om. Kalo suhu² disini yang pake 5w30 thermostatnya udah diganti yang lebih rendah.

Transmisi belom pernah kuras? Flush aja sih 10 literan pake spek Toyota T-IV. Sekalian ganti yang bagusan

[p4nd4]

permisi para suhu, mbah dan om mau nanya lagi dong, untuk filter solar sakura, aspira atau bosch yah untuk anki ? dan bisa dipakai berapa km ?

Pernah coba sakura, terlalu rapat filtrasinya sepertinya, Jd lampu indikator filter idup agak lama pas starter awal dan juga masang filternya luar biasa susah nya. Pake 10k km, udah kotor bgt, padahal pakai dexlite terus(kadang2 dex) . Sekarang oakai Aspira, pasang nya gampang dan feel nya seperti filter ORI. Recommended ini deh.

Cuma sakura dari segi filtrasinya lebih baik yah, cuma ya itu masang nya susah dan karena dia terlalu rapat saya kuatir supply minyak debit nya menurun ke injector.

oke jadi rekomennya Aspira yah om ? sekarang dipakai sampai 10k km juga om ?

[Liberator]

Salam kenal om2 semuanya,

Om oli rekomen untuk 2kd vnt 2014 5w30 apa 5w40 ya? rencana mau remap sih kedepannya.

Sama posisi km 100 rb, apa perlu ganti oli transmisinya di kuras?

Terimaksih Om semua [emoji16]

Mending 5w40/10w40 om. Kalo suhu² disini yang pake 5w30 thermostatnya udah diganti yang lebih rendah.

Transmisi belom pernah kuras? Flush aja sih 10 literan pake spek Toyota T-IV. Sekalian ganti yang bagusan

Siap terimakaih Om infonya, berarti bagus 5w40 ya kalo ga ganti thermostat. ptt/delvac oke ya Om?

Kalo untuk oli transmisi dan oli gardan rekomen merk apa Om?

[sahabatq8]

Salam kenal om2 semuanya,

Om oli rekomen untuk 2kd vnt 2014 5w30 apa 5w40 ya? rencana mau remap sih kedepannya.

Sama posisi km 100 rb, apa perlu ganti oli transmisinya di kuras?

Terimaksih Om semua [emoji16]

Mending 5w40/10w40 om. Kalo suhu² disini yang pake 5w30 thermostatnya udah diganti yang lebih rendah.

Transmisi belom pernah kuras? Flush aja sih 10 literan pake spek Toyota T-IV. Sekalian ganti yang bagusan

Siap terimakaih Om infonya, berarti bagus 5w40 ya kalo ga ganti thermostat. ptt/delvac oke ya Om?

Kalo untuk oli transmisi dan oli gardan rekomen merk apa Om?

Ok kok itu banyak yang udah pake disini.

Oli transmisi sama Oli gardan kalo tanya saya yang bagus apa , jelas Q8
Kalo budget memungkinkan boleh la coba Q8 Auto JK untuk transmisi (comply dengan T-IV) dan Q8 T55 ato T65 untuk gardan.

[Chr1stm1]

Mending 5w40/10w40 om. Kalo suhu² disini yang pake 5w30 thermostatnya udah diganti yang lebih rendah.

Transmisi belom pernah kuras? Flush aja sih 10 literan pake spek Toyota T-IV. Sekalian ganti yang bagusan

Siap terimakaih Om infonya, berarti bagus 5w40 ya kalo ga ganti thermostat. ptt/delvac oke ya Om?

Kalo untuk oli transmisi dan oli gardan rekomen merk apa Om?

Ok kok itu banyak yang udah pake disini.

Oli transmisi sama Oli gardan kalo tanya saya yang bagus apa , jelas Q8
Kalo budget memungkinkan boleh la coba Q8 Auto JK untuk transmisi (comply dengan T-IV) dan Q8 T55 ato T65 untuk gardan.

Gardan q8 t65 oke atau yg tmo 75/85 tuh enak, enteng

[RezPrat]

permisi para suhu, mbah dan om mau nanya lagi dong, untuk filter solar sakura, aspira atau bosch yah untuk anki ? dan bisa dipakai berapa km ?

Pernah coba sakura, terlalu rapat filtrasinya sepertinya, Jd lampu indikator filter idup agak lama pas starter awal dan juga masang filternya luar biasa susah nya. Pake 10k km, udah kotor bgt, padahal pakai dexlite terus(kadang2 dex) . Sekarang oakai Aspira, pasang nya gampang dan feel nya seperti filter ORI. Recommended ini deh.

Cuma sakura dari segi filtrasinya lebih baik yah, cuma ya itu masang nya susah dan karena dia terlalu rapat saya kuatir supply minyak debit nya menurun ke injector.

oke jadi rekomennya Aspira yah om ? sekarang dipakai sampai 10k km juga om ?

Iya, ane lebih pilih Aspira Om, udah jalan 8000km skrg. Tarikan lebih enteng dibandingkan sakura. Oh ya ane selalu pake dexlite ya Om.

[fajarrian]

maaf OOT, mau nanya dong

yang pada pake honda mesin L15 pada pake filter oli apa yaa? mau gantiin oli hrv bapake liat di toped banyak banget pilihan filter olinya, harganya macem2 ada aegis, ken, dll
yang recommend apa yaa? ato siapa tau punya recomend seller di toped

[DOHC]

maaf OOT, mau nanya dong

yang pada pake honda mesin L15 pada pake filter oli apa yaa? mau gantiin oli hrv bapake liat di toped banyak banget pilihan filter olinya, harganya macem2 ada aegis, ken, dll
yang recommend apa yaa? ato siapa tau punya recomend seller di toped

beli di beres aj mbah, aseli honda punya ,filter asli honda di beres mah masi murah meria muncrat, cuman 30an rebu

ga kaya toyota

[gwsecretc]

maaf OOT, mau nanya dong

yang pada pake honda mesin L15 pada pake filter oli apa yaa? mau gantiin oli hrv bapake liat di toped banyak banget pilihan filter olinya, harganya macem2 ada aegis, ken, dll
yang recommend apa yaa? ato siapa tau punya recomend seller di toped

beli di beres aj mbah, aseli honda punya ,filter asli honda di beres mah masi murah meria muncrat, cuman 30an rebu

ga kaya toyota

Toyota masih bagus om, filter oli made in thai di beres nya kijang inopa di kisaran 80-90rban, yg avanza nya 20rban…

Ini filter oli anps di beres mitsu yang asli japan udah hampir 200rb, yg asli lokal 80rban, filter oli elsapek nya juga mahal kena 150rban padahal buatan lokal..

Btw, filter oli honda emang paling bener beli asli di beres, emang udah jaminan harga termurah.. cuma selisih dikit sama filter oli aftermarket.

Oh ya kalo ga salah, itu filter oli ken sama filter oli asli honda katanya sama aja cuma beda logo merk aja secara mereka dibuat di pabrik yang sama. Tapi gatau dalemannya sama ato ga..

[ctopher7]

DPF itu biasa di mobil solar saja kan ya?

satu lagi om, kalau misalnya di buku manual,,rekomen pake a3/b4, misalnya di pakai a5/b5 itu aman dan lebih baik? thnks

Sebenernya gak boleh Proteksi a5/b5 kurang dibanding a3/b4. Hths a5/b5 dibawah 3.5 , a3/b4 mintanya diatas 3.5.

Waduh ... lah Innova reborn diesel mintanya apa yah, ada yang tahu? a5/b5 atau a3/b4 ?
Buku manual gak dikasih, adanya CD doang. Di play gak bisa.

Coba cari dapat
2GD-FTV
Euro IV: API CF-4,CF / ACEA B3,B4,B5 / JASO DL-0
Euro V-VI: ACEA C2

https://toyota-club.net/files/techdata/ ... x_120w.htm

Ada ACEA B3,B4,B5
Berarti bisa pakai a5/b5 atau a3/b4 yah

gd enjin di bukman dianjurin yang buntut 30, tapi sbnernya ga rewel kalo menurut saya mah

saya uda coba tmo standar, ganti 10w30
trus a3/b4 ganti ke e9 (low hths)

smua gelinding dan goceng hehehe, ga ada masalah. 2gd nya euro 0 kali ya masuknya, gaada egr gaada cc wkwk

[gwsecretc]

Sebenernya gak boleh Proteksi a5/b5 kurang dibanding a3/b4. Hths a5/b5 dibawah 3.5 , a3/b4 mintanya diatas 3.5.

Waduh ... lah Innova reborn diesel mintanya apa yah, ada yang tahu? a5/b5 atau a3/b4 ?
Buku manual gak dikasih, adanya CD doang. Di play gak bisa.

Coba cari dapat
2GD-FTV
Euro IV: API CF-4,CF / ACEA B3,B4,B5 / JASO DL-0
Euro V-VI: ACEA C2

https://toyota-club.net/files/techdata/ ... x_120w.htm

Ada ACEA B3,B4,B5
Berarti bisa pakai a5/b5 atau a3/b4 yah

gd enjin di bukman dianjurin yang buntut 30, tapi sbnernya ga rewel kalo menurut saya mah

saya uda coba tmo standar, ganti 10w30
trus a3/b4 ganti ke e9 (low hths)

smua gelinding dan goceng hehehe, ga ada masalah. 2gd nya euro 0 kali ya masuknya, gaada egr gaada cc wkwk

Kalo menurut web di atas dan bookman nya anki peslip di web toyota astra, 2gd euro 2 bisa sampai buntut 50 yah.

Saya pribadi paling suka pakai 5w40 di anki 2gd, suara mesin halus, tarikan rpm atas juga lebih ngisi, bejek” juga lebih pede, cuma ya itu, tarikan bawah jadi lebih lag dikit daripada pake 5w30.

Menurut saya pribadi, bila om suka bejek dan sering jalan lukot lebih enak 5w40 om, kalo cuma city driving lebih enak 5w30 atau 10w30. Sesuai kayak note nya di bukman anki.

Nah ini saya cantumin bukman nya anki prefeslip biar om propit83 ga bingung” lagi

6761C9D6-EBDD-4E7B-B106-C36FEDCFA5C3.png

63FA0CF2-93EA-405D-986C-0DE00917354B.png

Kalo ini yang peslip euro 2, cuma beda ada angka buntut 50

E3155E35-86CE-460B-8B17-8440740FCE36.png

[DOHC]

maaf OOT, mau nanya dong

yang pada pake honda mesin L15 pada pake filter oli apa yaa? mau gantiin oli hrv bapake liat di toped banyak banget pilihan filter olinya, harganya macem2 ada aegis, ken, dll
yang recommend apa yaa? ato siapa tau punya recomend seller di toped

beli di beres aj mbah, aseli honda punya ,filter asli honda di beres mah masi murah meria muncrat, cuman 30an rebu

ga kaya toyota

Toyota masih bagus om, filter oli made in thai di beres nya kijang inopa di kisaran 80-90rban, yg avanza nya 20rban…

Ini filter oli anps di beres mitsu yang asli japan udah hampir 200rb, yg asli lokal 80rban, filter oli elsapek nya juga mahal kena 150rban padahal buatan lokal..

Btw, filter oli honda emang paling bener beli asli di beres, emang udah jaminan harga termurah.. cuma selisih dikit sama filter oli aftermarket.

Oh ya kalo ga salah, itu filter oli ken sama filter oli asli honda katanya sama aja cuma beda logo merk aja secara mereka dibuat di pabrik yang sama. Tapi gatau dalemannya sama ato ga..

toyota jg bsa om beli yg versi lokal nya, cuman kl ga salah kisaran 50an rebu

filter honda ama ken emg satu fabriek om, sama aj itu, cuman kl bsa dapet barang asli dgn harga murah, why not

[marmut]

…

Ini filter oli anps di beres mitsu yang asli japan udah hampir 200rb, yg asli lokal 80rban, filter oli elsapek nya juga mahal kena 150rban padahal buatan lokal..

bisa pake punya honda. plug and play.

[gwsecretc]

beli di beres aj mbah, aseli honda punya ,filter asli honda di beres mah masi murah meria muncrat, cuman 30an rebu

ga kaya toyota

Toyota masih bagus om, filter oli made in thai di beres nya kijang inopa di kisaran 80-90rban, yg avanza nya 20rban…

Ini filter oli anps di beres mitsu yang asli japan udah hampir 200rb, yg asli lokal 80rban, filter oli elsapek nya juga mahal kena 150rban padahal buatan lokal..

Btw, filter oli honda emang paling bener beli asli di beres, emang udah jaminan harga termurah.. cuma selisih dikit sama filter oli aftermarket.

Oh ya kalo ga salah, itu filter oli ken sama filter oli asli honda katanya sama aja cuma beda logo merk aja secara mereka dibuat di pabrik yang sama. Tapi gatau dalemannya sama ato ga..

toyota jg bsa om beli yg versi lokal nya, cuman kl ga salah kisaran 50an rebu

filter honda ama ken emg satu fabriek om, sama aj itu, cuman kl bsa dapet barang asli dgn harga murah, why not

Haha iya juga om, filter asli beres harga murmer yah, percis kek oli andalan DGO juga murmer (kalo lagi promo)

…

Ini filter oli anps di beres mitsu yang asli japan udah hampir 200rb, yg asli lokal 80rban, filter oli elsapek nya juga mahal kena 150rban padahal buatan lokal..

bisa pake punya honda. plug and play.

Info menarik nih, makasih om marmut

[Turboman]

Oot dikit om berhubung dex mahal mau cekokin biosol ke trailblazer, cuma ini mobil jarang, jalan paling seminggu 3x atau ga ya ga jalan cuma dipanasin aja 2 hari 1x.
Aman kah diisi biosol untuk mobil jarang jalan gini?

Kalo jarang jalan sampe 2 minggu sekali = kasih Schaeffer 141 BioTreat

Toped = PT Papasari

Btw panasin mobil bawa muter, seminggu sekali juga ga masalah

kalo manasin diam di tempat berulang2 lama2 bisa Fuel Dillution in Oil

[Turboman]

maaf OOT, mau nanya dong

yang pada pake honda mesin L15 pada pake filter oli apa yaa? mau gantiin oli hrv bapake liat di toped banyak banget pilihan filter olinya, harganya macem2 ada aegis, ken, dll
yang recommend apa yaa? ato siapa tau punya recomend seller di toped

Kalo di Online ya cari aja
- WIX
- DENSO Biru
- Sakura
- KEN filter (ini PMA Japan)