Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 13

[Suryaputra]

Selain itu ada ga ya om? Soalnya rekomendasi dari Suzuki API SL, SM dan SN. Mana sekarang pakai Kerang HX5 lagi

itu mesin jaman now
klo kekentalan, pakai 0w20 atau w30 paling kentel.

API SP itu lbh baik dibanding SN.
SN dalam wkt bbrp tahun ke depan bakal obsolete.

jadi berurut dari yg sertifikasi lama ke baru
API SL < SM < SN < SN plus < SP

om mau tanya. misal ada 2 oli beda merk (merk A dan merk B). keduanya sama2 semi sintetis. merk A api SN dan merk B api SL. dari sisi proteksi, merk A lebih baik ya dibanding merk B..?? btw sblm ada api SN, kan ada api SM dan itu jelek buat mesin (dibanding api SL). jadi api terbaru blm tentu lbh baik dari api sebelumnya kan ya..??

balik lg om.
lihat brand dan kelasnya.

itu kan disertifikasi oleh lembaga tertentu, jika prsh oli mencapai standard minimal yg sudah ditentukan oleh lembaga tsb.

contoh ada brand A, dpt sertifikasi API SN plus, tapi setelah ditest lab, diestimasi jauh melampaui standard minimal API SP.

dan ada brand B tapi pas2an dapat minimal standard API SP.. ya brand A lbh baik proteksi nya.

& lagi.. sertifikasi lendir gak hanya API (american petro institute) saja,
selain itu ada: GM Dexos, ACEA, mercedes, bmw LL, ford, vw, dsb.

[severmaya]

Update PTT 0W-30 API SP di Lipindut Resing HR15 Single Injector Tumble Flaps Intake..
Setelah jalan 2500 km mulai nguap.
Level di disptick mulai mendekati 3/4 full dari sebelumnya pas di garis batas atas full.
Terakhir nyoba jalan 230 km di speed 100-140 kpj rpm sekitar 3500-4000.
Pemakaian baru 3 bln.
Menunggu lanjutan aja ntar di 8 bln pemakaian sekitar 5000 km apakah msh nguap lagi atau ngga.
Resing Lipindut gt loh...

Mesin nissan ini emang doyan yang panas-panas om.
T30 saya aja pernah oli dah di ujung paling bawah, dulu ga ketauan karena dipakai sama ortu.
Malah ada rencana mau ganti satu thermostat sama yang bukaan 70 an, agak aneh sih nih mobil bukaan thermostat paling rendah 80 an padahal panas gini.
Sekarang masih pakai 0W30 ptt, besok rencana mau ganti 10w30 ams xl pengen tau beda apa ngga.
Sebelum pakai 0w30 ptt pakai oli diesel 0w30 chevron buat nyuci mesin 3000 km ga kerasa bedanya

[Imhenryd]

kejar effisiensi bbm kali om, emg didesain begitu. cmiiw

[b3rez]

Update PTT 0W-30 API SP di Lipindut Resing HR15 Single Injector Tumble Flaps Intake..
Setelah jalan 2500 km mulai nguap.
Level di disptick mulai mendekati 3/4 full dari sebelumnya pas di garis batas atas full.
Terakhir nyoba jalan 230 km di speed 100-140 kpj rpm sekitar 3500-4000.
Pemakaian baru 3 bln.
Menunggu lanjutan aja ntar di 8 bln pemakaian sekitar 5000 km apakah msh nguap lagi atau ngga.
Resing Lipindut gt loh...

kebetulan kalo pengalaman saya malah beda, pakai PTT 0w30 API SN super syntetic botol gold di HR15DE L11 2013 km 95rb ongoing, tidak ada penguapan dari 0-5000km.

2x saya pakai surabaya-jakarta pp lewat tol, mantab. dari dulu selalu 5000km pemakaian oli ganti (oli juga beli diskonan bli2 ptt official store)

Cuman aneh nya, kebetulan saya pakai ptt terus dari dulu, mulai dari 5w30 sn, lalu 0w30 sn super syn. Kalo pas 5w30, kenapa kok ngelitik di rpm 2000-3000 ya? kalo pakai 0w30 tidak ada ngelitik, ini sudah 2x tap pakai 0w30 aman. balik lagi ke 5w30 jadi ngelitik rpm 2000-3000.

mohon pencerahannya, thanks

[Arsilham899]

Permisi om, maaf numpang tanya maklum anggota baru hehe.

Saya pakai gk5 sekarang sudah 30rb km, terakhir pakai ptt syn eco 0w-20 sekarang sudah jalan 5000 km, rencana mau ganti beberapa list dibawah :
1. Ams ss 0w-20
2. Q8 D1 fe 0w-20
3. Ptt super syn 0w-20
4. Motul Hi Tech plus
5. Ravenol 0w-20

Untuk penggunaan dalam kota aja tapi jarang kena macet, sebulan sekali longtrip luar kota via toll, kira2 rekomended yg mana ya om? Terimakasih

[Suryaputra]

Permisi om, maaf numpang tanya maklum anggota baru hehe.

Saya pakai gk5 sekarang sudah 30rb km, terakhir pakai ptt syn eco 0w-20 sekarang sudah jalan 5000 km, rencana mau ganti beberapa list dibawah :
1. Ams ss 0w-20
2. Q8 D1 fe 0w-20
3. Ptt super syn 0w-20
4. Motul Hi Tech plus
5. Ravenol 0w-20

Untuk penggunaan dalam kota aja tapi jarang kena macet, sebulan sekali longtrip luar kota via toll, kira2 rekomended yg mana ya om? Terimakasih

yg sekarang cukup.
yg ptg ganti jgn lbh dr 5rb km or 6 bulan.

klo ke luar kota lbh sering dgn rpm cenderung tinggi, pakai Ams Ss atau Q8 D1 0w20.

[MemberBaru2020]

permisi om, nubi mau tanya nih,
sy baru ambil mobkas okt 20 lalu, xenia 2017 odo 28k
di 30k servis di beres pake dgo 5w30, (nov 20)
di 35k sy ganti pake fastron eco 0w20, (feb 21)
skrg tarikannya jauh lebih responsif dan jauh lebih irit,
tapi setelah sy cek dipstick di 37k, olinya kira2 tinggal 85%, beda pas pakai 5w30 berkurangnya ga sampai segitu.

pertanyaan sy:
1. apakah wajar oli 0w20 berkurang segitu?
2. kalo mobil parkir di luar terus, pengaruh ga ya ke penguapan olinya?
3. rencana ganti sih ke ptt eco 0w20 / shell eco 0w20 / aisin green 0w20 (yg under 300k), better mana ya utk pemakaian 5k per 3 bulan? dengan kondisi ga pernah ketemu macet, sering rpm tinggi pas long trip lintas sumatera, dan kalo bisa yg ngga gampang menguap.


Terima kasih.

[Darrenheinrich]

oci mah bnyk variabel..
dr cara pake mbl ny spt apa (short or long trip, driving style), bbm, iklim dll.

full synth mah 1thn or 8-10rb hajar aja
cmiiw

[Arsilham899]

Oke siap om terimakasih, lalu apakah ams oil ss dan Q8 d1 fe bisa untuk long drain om? Kira2 sampai 20rb km kuat ngga ya?

Terus di cakra motor ada ams ss 0w-30 nih om, cuma 125rb, stok 2010 tapi [emoji28], gimana kira2 om? Trims

[Suryaputra]

gak semua label full synth bisa hajar 1 thn.
sesuaikan dgn harga nya.

OCI cost vs engine cost..

better safe than sorry.

[Darrenheinrich]

gak semua label full synth bisa hajar 1 thn.
sesuaikan dgn harga nya.

OCI cost vs engine cost..

better safe than sorry.

yup, hrg ga bisa boong.

[sintoni]

oci mah bnyk variabel..
dr cara pake mbl ny spt apa (short or long trip, driving style), bbm, iklim dll.

full synth mah 1thn or 8-10rb hajar aja
cmiiw

Full synth jg ada gradenya loh om, aditif dll. Hahahaha.

Kalau full synt tapi eco, mending semi tapi keraton.

[blloewy]

Mesin nissan ini emang doyan yang panas-panas om.
T30 saya aja pernah oli dah di ujung paling bawah, dulu ga ketauan karena dipakai sama ortu.
Malah ada rencana mau ganti satu thermostat sama yang bukaan 70 an, agak aneh sih nih mobil bukaan thermostat paling rendah 80 an padahal panas gini.
Sekarang masih pakai 0W30 ptt, besok rencana mau ganti 10w30 ams xl pengen tau beda apa ngga.
Sebelum pakai 0w30 ptt pakai oli diesel 0w30 chevron buat nyuci mesin 3000 km ga kerasa bedanya

Wah ini mah naek kelas Om
Nah kl ganti thermos ke yg suhu lbh rendah menarik disimak nanti bagaimana efisiensi mobil dan tarikannya.
Krn engine ini emang doyan di suhu tinggi sich
Ganti thermos nya pake merk apa nanti Gan?

kebetulan kalo pengalaman saya malah beda, pakai PTT 0w30 API SN super syntetic botol gold di HR15DE L11 2013 km 95rb ongoing, tidak ada penguapan dari 0-5000km.

2x saya pakai surabaya-jakarta pp lewat tol, mantab. dari dulu selalu 5000km pemakaian oli ganti (oli juga beli diskonan bli2 ptt official store)

Cuman aneh nya, kebetulan saya pakai ptt terus dari dulu, mulai dari 5w30 sn, lalu 0w30 sn super syn. Kalo pas 5w30, kenapa kok ngelitik di rpm 2000-3000 ya? kalo pakai 0w30 tidak ada ngelitik, ini sudah 2x tap pakai 0w30 aman. balik lagi ke 5w30 jadi ngelitik rpm 2000-3000.

mohon pencerahannya, thanks

Ini beda om yg API SN kl ngga salah di V100 nya lbh kentel dari API SP.
Kl ngelitik emang iya kl API SN tp tergantung kondisi engine dan BBM yg dipake juga.
Klaim nya sich API SP itu ada LSPI nya yg lbh mengurangi ngelitiks nya engine ini.
Coba aja pake yg API SP baik yg 0W-30 atau 5W-30.

[rendr]

Permisi om, maaf numpang tanya maklum anggota baru hehe.

Saya pakai gk5 sekarang sudah 30rb km, terakhir pakai ptt syn eco 0w-20 sekarang sudah jalan 5000 km, rencana mau ganti beberapa list dibawah :
1. Ams ss 0w-20
2. Q8 D1 fe 0w-20
3. Ptt super syn 0w-20
4. Motul Hi Tech plus
5. Ravenol 0w-20

Untuk penggunaan dalam kota aja tapi jarang kena macet, sebulan sekali longtrip luar kota via toll, kira2 rekomended yg mana ya om? Terimakasih

mesin hondut ya... pake eneos 0w20 aja... di autobacs suka ada promo tuh...

atau unil opal...



kalo budget ada buat ams ss 0w20 di cakra sih best deal banget.. sikaaat

[b3rez]

kebetulan kalo pengalaman saya malah beda, pakai PTT 0w30 API SN super syntetic botol gold di HR15DE L11 2013 km 95rb ongoing, tidak ada penguapan dari 0-5000km.

2x saya pakai surabaya-jakarta pp lewat tol, mantab. dari dulu selalu 5000km pemakaian oli ganti (oli juga beli diskonan bli2 ptt official store)

Cuman aneh nya, kebetulan saya pakai ptt terus dari dulu, mulai dari 5w30 sn, lalu 0w30 sn super syn. Kalo pas 5w30, kenapa kok ngelitik di rpm 2000-3000 ya? kalo pakai 0w30 tidak ada ngelitik, ini sudah 2x tap pakai 0w30 aman. balik lagi ke 5w30 jadi ngelitik rpm 2000-3000.

mohon pencerahannya, thanks

Ini beda om yg API SN kl ngga salah di V100 nya lbh kentel dari API SP.
Kl ngelitik emang iya kl API SN tp tergantung kondisi engine dan BBM yg dipake juga.
Klaim nya sich API SP itu ada LSPI nya yg lbh mengurangi ngelitiks nya engine ini.
Coba aja pake yg API SP baik yg 0W-30 atau 5W-30.

sebelumnya pakai yg paling kiri, 10000km, 2x ganti oli @5000km, mesin gak ada ngelitik sama sekali. sebelumnya itu jg pakai PTT Performa Full Synthetic 5W30 API SN, mesin ngelitik rpm 2000-3000

sekarang pake yg tengah, ngelitik di rpm 2000-3000

next ganti oli pake yg paling kanan

oli diskonan semua neh dari official store bli2 & jingdong wkwkwk

WhatsApp Image 2021-03-15 at 16.32.38.jpeg

[Turboman]

ini bagus buat baca2.....mudah dipahami

penjelasan ttg API / ILSAC / ACEA dll

Hal 1 - 9 saja

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... 5812565430

[kudokun]

Ke lipindut L10 masuk gak ya?
Udah masukin keranjang belom tak checkout.

Nuang oli 10w40 nya baru aja om?

Rekomendasinya kan buntut 30 ya..Tp emang engga nyebutin range gitu om? Kalo nyebutin buntut 40 bisa pake, mending dipake dlu aja itu olinya..barang 1-3 bulan pake mah engga knp2 kok.. sayang2 udah dibeli..harus diberdayakan..wkwkw. imo yah..

tp klo dah gatel mo ganti ya better ganti aja
Apalagi rekomendasinya kan buntut 30..

Klo menurut buku manual untuk SAE hanya ada 2 rekomendasi om yg 5w30 ama 10w30 doank...
Ini fotonya dr manual book:IMG_20210312_141327017~2.jpg

hajar om

ptt 5w30 api sp evotec

cmn 300rb an dpt 5 liter.

[Arsilham899]

Permisi om, maaf numpang tanya maklum anggota baru hehe.

Saya pakai gk5 sekarang sudah 30rb km, terakhir pakai ptt syn eco 0w-20 sekarang sudah jalan 5000 km, rencana mau ganti beberapa list dibawah :
1. Ams ss 0w-20
2. Q8 D1 fe 0w-20
3. Ptt super syn 0w-20
4. Motul Hi Tech plus
5. Ravenol 0w-20

Untuk penggunaan dalam kota aja tapi jarang kena macet, sebulan sekali longtrip luar kota via toll, kira2 rekomended yg mana ya om? Terimakasih

yg sekarang cukup.
yg ptg ganti jgn lbh dr 5rb km or 6 bulan.

klo ke luar kota lbh sering dgn rpm cenderung tinggi, pakai Ams Ss atau Q8 D1 0w20.

Oke siap om terimakasih

[adityabp]

Test kedua GULF ULTRASYNTH X 5W-30 SN GF5.
Pemakaian 3 bln 6600km.
Kesimpulan : Kemahalan utk oli sintetik yg ganti per 5k-6k km.

[Suryaputra]

Test kedua GULF ULTRASYNTH X 5W-30 SN GF5.
Pemakaian 3 bln 6600km.
Kesimpulan : Kemahalan utk oli sintetik yg ganti per 5k-6k km.

TBN nya menuju kritis

[javieroargubi]

permisi kalau mau test oli used untuk melihat kondisi mesin dimana ya?

[sintoni]

permisi kalau mau test oli used untuk melihat kondisi mesin dimana ya?

Copas dari om turbo alamat trakindo

+6282299493545
Pak Tangguh

Alamat

PT Trakindo Utama BSD
Jl. Kavling Komersial Taman Tekno Blok B No.1 Sektor XI, Ciater, Serpong, Ciater, Serpong, Kota Tangerang Selatan, Banten 15310
(021) 29058900

[iwing]

btw kalo mau test oli (uoa), mungkin baiknya ambil dari filter oli kali ya, bukan karter. kuatirnya gram2 mesin pada nyantol di filter. jadi misal ambil dari karter dan test lab, hasil wear metal nya kelihatan bagus padahal gram2 mesin pada nyantol di filter oli. cmiiw

[javieroargubi]

permisi kalau mau test oli used untuk melihat kondisi mesin dimana ya?

Copas dari om turbo alamat trakindo

+6282299493545
Pak Tangguh

Alamat

PT Trakindo Utama BSD
Jl. Kavling Komersial Taman Tekno Blok B No.1 Sektor XI, Ciater, Serpong, Ciater, Serpong, Kota Tangerang Selatan, Banten 15310
(021) 29058900

oke terima kasih infonya, biayanya kira2 berapa ya?

[rendr]

Test kedua GULF ULTRASYNTH X 5W-30 SN GF5.
Pemakaian 3 bln 6600km.
Kesimpulan : Kemahalan utk oli sintetik yg ganti per 5k-6k km.

wow mantap ada UOA lagiii.....

wew Ca 2000an tapi jalan 6k/3 bulan aja TBN akhir udh masuk kepala 3 kecil... TBN awalnya musti cilik ini...

tapi mesin apa ini om? honda kah? filter oli pake apa?

metal wearnya mayan adem... additive package nya juga aman... tapi itu V100 lumayan kentel juga