Pentingnya Perawatan AC Mobil Berkala

[kemuningauto]

Cek motor fannya, Mobilio ada 2 motor fan, pas AC lagi menyala harusnya hidup semua Motor Fan nya. Kalo bagus semua, baru cek tekanan freonnya berapa yg Low dan High.

siap om, berarti di dua komponen itu ya? sy kirain harus servis kompresor nya

Bener 2 hal itu dulu dicek. Kalo udah 2 hal itu dicek baru keliatan analisa lanjutnya problem di mana.

[vshiva]

Cek motor fannya, Mobilio ada 2 motor fan, pas AC lagi menyala harusnya hidup semua Motor Fan nya. Kalo bagus semua, baru cek tekanan freonnya berapa yg Low dan High.

siap om, berarti di dua komponen itu ya? sy kirain harus servis kompresor nya

Bener 2 hal itu dulu dicek. Kalo udah 2 hal itu dicek baru keliatan analisa lanjutnya problem di mana.

siap makasih banyak om

[kemuningauto]

siap om, berarti di dua komponen itu ya? sy kirain harus servis kompresor nya

Bener 2 hal itu dulu dicek. Kalo udah 2 hal itu dicek baru keliatan analisa lanjutnya problem di mana.

siap makasih banyak om

Sama2

[r1409]

Walaupun ada heater, tetep ada thermistornya untuk on dan off compressor. Dan memang walaupun diset ke heater tetep ngga akan cutoff, karena kan thermistor mendeteksinya kedinginan di evaporator. Kalo ngga cutoff pasti karena di Evaporator kurang dingin, kenapa kurang dingin banyak faktor harus ada pengecekan dari performa parts, kapasitas freon, oli compressor, kinerja motor fan, dll. Kalo bunyi desisnya dari Evaporator belakang itu 100% problem di Expansion Valve udah agak tersumbat. Ganti aja yg original ya Expansion Valvenya, kalo ngga nanti bunyi lg sama aja.

utk ertiga diesel memang tidak ada thermostat, confirmed by para member komunitas gadies dan tukang AC yg barusan betulin mobil saya.
dan memang pengalaman pribadi sejak awal pake mobil ini, kompresor tdk pernah cutoff sendiri, selalu jalan nonstop.

[kemuningauto]

Walaupun ada heater, tetep ada thermistornya untuk on dan off compressor. Dan memang walaupun diset ke heater tetep ngga akan cutoff, karena kan thermistor mendeteksinya kedinginan di evaporator. Kalo ngga cutoff pasti karena di Evaporator kurang dingin, kenapa kurang dingin banyak faktor harus ada pengecekan dari performa parts, kapasitas freon, oli compressor, kinerja motor fan, dll. Kalo bunyi desisnya dari Evaporator belakang itu 100% problem di Expansion Valve udah agak tersumbat. Ganti aja yg original ya Expansion Valvenya, kalo ngga nanti bunyi lg sama aja.

utk ertiga diesel memang tidak ada thermostat, confirmed by para member komunitas gadies dan tukang AC yg barusan betulin mobil saya.
dan memang pengalaman pribadi sejak awal pake mobil ini, kompresor tdk pernah cutoff sendiri, selalu jalan nonstop.

Bener om emg ngga ada thermostat yg nancep di evapnya, tp seharusnya ada evaporator sensor yg detect kedinginan di ruang evap, kalo jalan terus compressor bisa frost jadi es evaporatornya. Biasanya nancep di cover evapnya (rumah2 evap).

[r1409]

Walaupun ada heater, tetep ada thermistornya untuk on dan off compressor. Dan memang walaupun diset ke heater tetep ngga akan cutoff, karena kan thermistor mendeteksinya kedinginan di evaporator. Kalo ngga cutoff pasti karena di Evaporator kurang dingin, kenapa kurang dingin banyak faktor harus ada pengecekan dari performa parts, kapasitas freon, oli compressor, kinerja motor fan, dll. Kalo bunyi desisnya dari Evaporator belakang itu 100% problem di Expansion Valve udah agak tersumbat. Ganti aja yg original ya Expansion Valvenya, kalo ngga nanti bunyi lg sama aja.

utk ertiga diesel memang tidak ada thermostat, confirmed by para member komunitas gadies dan tukang AC yg barusan betulin mobil saya.
dan memang pengalaman pribadi sejak awal pake mobil ini, kompresor tdk pernah cutoff sendiri, selalu jalan nonstop.

Bener om emg ngga ada thermostat yg nancep di evapnya, tp seharusnya ada evaporator sensor yg detect kedinginan di ruang evap, kalo jalan terus compressor bisa frost jadi es evaporatornya. Biasanya nancep di cover evapnya (rumah2 evap).

ga ada. tukang AC saya kemarin jg heran ga ada sama sekali. jadi pencegahan bekunya cuma main dari blow off valve aja. kompresor jalan terus, kalau tekanan sudah tinggi maka valve terbuka utk buang tekanan.

[hanawa5291]

gan mau tanya dong, rencana mobil ane FD2 mau ganti kompresor AC karna udah rembes mungkin udah umur juga ya. ane dah cari2 untuk barang barunya. nah sementara baru nemu merk Sanden sama kayak bawaan nya. sama merek Kiehin. ada yang tau gak untuk merk keihin itu gimana kualitasnya?
atau mungkin ada saran merk lain?

[kemuningauto]

gan mau tanya dong, rencana mobil ane FD2 mau ganti kompresor AC karna udah rembes mungkin udah umur juga ya. ane dah cari2 untuk barang barunya. nah sementara baru nemu merk Sanden sama kayak bawaan nya. sama merek Kiehin. ada yang tau gak untuk merk keihin itu gimana kualitasnya?
atau mungkin ada saran merk lain?

Keihin aslinya atau bawaan mobil. Kalo ganti pake Sanden gapapa, kalo nyari Keihin cuma ada di dealer biasanya.

[hanawa5291]

gan mau tanya dong, rencana mobil ane FD2 mau ganti kompresor AC karna udah rembes mungkin udah umur juga ya. ane dah cari2 untuk barang barunya. nah sementara baru nemu merk Sanden sama kayak bawaan nya. sama merek Kiehin. ada yang tau gak untuk merk keihin itu gimana kualitasnya?
atau mungkin ada saran merk lain?

Keihin aslinya atau bawaan mobil. Kalo ganti pake Sanden gapapa, kalo nyari Keihin cuma ada di dealer biasanya.

kalo tak lihat sanden yang bawaan CBU Thailand, makanya mau tau kualitas keihin bagaimana.

[kemuningauto]

gan mau tanya dong, rencana mobil ane FD2 mau ganti kompresor AC karna udah rembes mungkin udah umur juga ya. ane dah cari2 untuk barang barunya. nah sementara baru nemu merk Sanden sama kayak bawaan nya. sama merek Kiehin. ada yang tau gak untuk merk keihin itu gimana kualitasnya?
atau mungkin ada saran merk lain?

Keihin aslinya atau bawaan mobil. Kalo ganti pake Sanden gapapa, kalo nyari Keihin cuma ada di dealer biasanya.

kalo tak lihat sanden yang bawaan CBU Thailand, makanya mau tau kualitas keihin bagaimana.

Keihin Jepang. Jelas bagusan Keihin.

[hanawa5291]

Keihin aslinya atau bawaan mobil. Kalo ganti pake Sanden gapapa, kalo nyari Keihin cuma ada di dealer biasanya.

kalo tak lihat sanden yang bawaan CBU Thailand, makanya mau tau kualitas keihin bagaimana.

Keihin Jepang. Jelas bagusan Keihin.

sanden jepang juga
akhirnya setelah research
sepertinya bagusan sanden dan lebih senyap & irit sanden walau lebih cepet dingin keihin
dari type compresor sendiri sudah beda.
sanden

• Kapasitas Displacement: 97.9 cc per putaran
  Konsumsi Daya: 3.37 kW pada 1,500 rpm
  Tipe: Scroll

keihin

• Kapasitas Displacement: 110 cc per putaran
  Konsumsi Daya: Sekitar 3.5 kW pada 1,500 rpm
  Tipe: Piston

[Jan07]

halo permisi mau nanya terkait ac di mobilio, kadang ac nya dingin ketika dibawa jalan, tp kalau ketika mobilnya baru dinyalain kadang ac nya ga dingin ataupun ga sedingin waktu dibawa jalan, ini biasanya problemnya dimana ya suhu2 sekalian? apa yg harus dicek?

Sebagai user mobilio dan ada temen pake BRV kasusnya sama nih, kalo parkir/macet apalagi cuaca terik dia kurang dingin. Pas jalan dia baru dingin, bawa ke bengkel AC ternyata cuma freonnya kurang aja sih om. Dicek gaada kebocoran dll kurang paham juga kenapa sama mobil ini, memang bawaannya kurang bagus kali ya denger2 kualitas ACnya
Dua-duanya tahun 2017

[riisesky]

mau tanya kalo saat AC fan nya di MAX dari bawah dashboard ada yang getar kencang itu kenapa ya kira2?

mobilnya X1 2019

[Ridhobramantio]

Permisi om2 semua, mau nanya nih, kebetulan dirumah yaris bakpau udah ngorok komprenya, pikir2 mau ganti, masih dingin cuma udah ngorok banget, dan kalo di idle kompresor gak mau cut off (kalo rpm 1500 keatas baru cut off/lagi jalan), kalo ganti mending coolgear atau copotan ori ya om? Oia beda denso malaysia dan coolgear apa ya om2? Sekalian mau ganti dryer sama selang yang ujungnya kayak stetoskop itu bocor (gaktau selang apa itu namanya), oia satu lagi om2, kalo pas nyala ac pertama ada suara ngorok dikit banget, apakah dengan ganti oli kompre bisa sembuh? Terimakasih om2

[doko86]

permisi om, mau tanya.... kemaren iseng buka kap mesin koq berdebu..... langsung ambil lap basah, buat bersihin mesin.... nah, pas di part ini waktu di bersihin keluar bunyi siul kenceng.....


Setalah itu om, tiap kali nyalain ac sering keluar keluar bunyi mendesis di sertai siulan..... untuk kondisi ac, klu waktu panas terik klu mobil diam panas, klu kondisi jalan lumayan..... klu malam, diam sudah dingin, apalagi hujan.... posisi Fan di 1 dan ac di 50%.

suara siul dan desis tersebut apakah berpengaruh pada kompressor om, klu berpengaruh tindakan yang harus dilakukan apa ya om?

Biar sekalian, karena ada rencana mau cuci ac dan ganti oli kompressor di awal tahun. maklum sudah 70.000 km - 2 tahun
terimakasih

[DOHC]

permisi om, mau tanya.... kemaren iseng buka kap mesin koq berdebu..... langsung ambil lap basah, buat bersihin mesin.... nah, pas di part ini waktu di bersihin keluar bunyi siul kenceng.....


Setalah itu om, tiap kali nyalain ac sering keluar keluar bunyi mendesis di sertai siulan..... untuk kondisi ac, klu waktu panas terik klu mobil diam panas, klu kondisi jalan lumayan..... klu malam, diam sudah dingin, apalagi hujan.... posisi Fan di 1 dan ac di 50%.

suara siul dan desis tersebut apakah berpengaruh pada kompressor om, klu berpengaruh tindakan yang harus dilakukan apa ya om?

Biar sekalian, karena ada rencana mau cuci ac dan ganti oli kompressor di awal tahun. maklum sudah 70.000 km - 2 tahun
terimakasih

taon lalu katup expansi agya kita orang berminyak jorok item, dan ac kurang dingin

kl nyalain ac jg mendesis dan siulan lamaa banget baru mati, malah kl siang ga mau mati2 tu desis

akirnya bawa ke tukang ac di cek sil2 karet di katup expansi nya ud pd getas, ganti baru, isi freon, dingin jaya ampe skrg

[doko86]

permisi om, mau tanya.... kemaren iseng buka kap mesin koq berdebu..... langsung ambil lap basah, buat bersihin mesin.... nah, pas di part ini waktu di bersihin keluar bunyi siul kenceng.....


Setalah itu om, tiap kali nyalain ac sering keluar keluar bunyi mendesis di sertai siulan..... untuk kondisi ac, klu waktu panas terik klu mobil diam panas, klu kondisi jalan lumayan..... klu malam, diam sudah dingin, apalagi hujan.... posisi Fan di 1 dan ac di 50%.

suara siul dan desis tersebut apakah berpengaruh pada kompressor om, klu berpengaruh tindakan yang harus dilakukan apa ya om?

Biar sekalian, karena ada rencana mau cuci ac dan ganti oli kompressor di awal tahun. maklum sudah 70.000 km - 2 tahun
terimakasih

taon lalu katup expansi agya kita orang berminyak jorok item, dan ac kurang dingin

kl nyalain ac jg mendesis dan siulan lamaa banget baru mati, malah kl siang ga mau mati2 tu desis

akirnya bawa ke tukang ac di cek sil2 karet di katup expansi nya ud pd getas, ganti baru, isi freon, dingin jaya ampe skrg

nah bener itu om, kemaren karen item bgt expansinya, makanya di lap sama kain basah..... krn, sebelum2nya tiap expansi di bersihin ac gak tahu kenapa jadi tambah dingin.

kemaren krn lagi zonk aja, sampai keluar siulnya.

terimakasih om, atas sarannya

[Greenhunter]

Lakukanlah Perawatan AC Mobil Minimal Setahun Sekali untuk Menjaga Performa dan Mencegah Bermasalahnya Sistem AC Mobil Anda.

Om Kemuning, mobilio 2016 kilometer 140.000 belum pernah perawatan AC.
saat ini kalau ac ON ada bunyi getaran "terrrrrrrrrrrrrrrr", sesaat kemudian hilang, dan akan bunyi "terrrrrrr" lagi saat magnetic clutch engage ON. begitu terus bunyi tersbut hanya saat ac ON dari posisi off.
bengkel AC denso A di sby bilang magnetic clutchnya, saya iseng bawa ke bengkel denso B juga di surabaya bilangnya kompresornya.
kedua bengkel tersebut mengatakan tekanan freon masih bagus (200), AC masih dingin. menurut om kemuning diagnosa mana yang paling mendekati ? magnetic clutch yang rusak atau kompresornya ?

[alvin23]

Lakukanlah Perawatan AC Mobil Minimal Setahun Sekali untuk Menjaga Performa dan Mencegah Bermasalahnya Sistem AC Mobil Anda.

Om Kemuning, mobilio 2016 kilometer 140.000 belum pernah perawatan AC.
saat ini kalau ac ON ada bunyi getaran "terrrrrrrrrrrrrrrr", sesaat kemudian hilang, dan akan bunyi "terrrrrrr" lagi saat magnetic clutch engage ON. begitu terus bunyi tersbut hanya saat ac ON dari posisi off.
bengkel AC denso A di sby bilang magnetic clutchnya, saya iseng bawa ke bengkel denso B juga di surabaya bilangnya kompresornya.
kedua bengkel tersebut mengatakan tekanan freon masih bagus (200), AC masih dingin. menurut om kemuning diagnosa mana yang paling mendekati ? magnetic clutch yang rusak atau kompresornya ?

magnet clutch lebih murah dari kompresor kan mbah?

[Greenhunter]

Lakukanlah Perawatan AC Mobil Minimal Setahun Sekali untuk Menjaga Performa dan Mencegah Bermasalahnya Sistem AC Mobil Anda.

Om Kemuning, mobilio 2016 kilometer 140.000 belum pernah perawatan AC.
saat ini kalau ac ON ada bunyi getaran "terrrrrrrrrrrrrrrr", sesaat kemudian hilang, dan akan bunyi "terrrrrrr" lagi saat magnetic clutch engage ON. begitu terus bunyi tersbut hanya saat ac ON dari posisi off.
bengkel AC denso A di sby bilang magnetic clutchnya, saya iseng bawa ke bengkel denso B juga di surabaya bilangnya kompresornya.
kedua bengkel tersebut mengatakan tekanan freon masih bagus (200), AC masih dingin. menurut om kemuning diagnosa mana yang paling mendekati ? magnetic clutch yang rusak atau kompresornya ?

magnet clutch lebih murah dari kompresor kan mbah?

iya lebih murah tapi kalau yg rusak kompresornya kan tidak perlu keluar uang buat magnetnya ? atau tetep perlu ganti ?

[Greenhunter]

Om Kemuning, mobilio 2016 kilometer 140.000 belum pernah perawatan AC.
saat ini kalau ac ON ada bunyi getaran "terrrrrrrrrrrrrrrr", sesaat kemudian hilang, dan akan bunyi "terrrrrrr" lagi saat magnetic clutch engage ON. begitu terus bunyi tersbut hanya saat ac ON dari posisi off.
bengkel AC denso A di sby bilang magnetic clutchnya, saya iseng bawa ke bengkel denso B juga di surabaya bilangnya kompresornya.
kedua bengkel tersebut mengatakan tekanan freon masih bagus (200), AC masih dingin. menurut om kemuning diagnosa mana yang paling mendekati ? magnetic clutch yang rusak atau kompresornya ?

magnet clutch lebih murah dari kompresor kan mbah?

iya lebih murah tapi kalau yg rusak kompresornya kan tidak perlu keluar uang buat magnetnya ? atau tetep perlu ganti ?

Ternyata baut knalpot yg longgar dan bunyi

[arsha]

hallo om2 dan tante2 ,
salam kenal mau ikut nimbrung urusan AC mobil.
Kalau oli kompresor AC mobil standard nya pakai PAG apakah bisa dikuras kemudian diganti dengan ND-8?

Makasih yg mau baca dan mau jawab

[henbob]

Lakukanlah Perawatan AC Mobil Minimal Setahun Sekali untuk Menjaga Performa dan Mencegah Bermasalahnya Sistem AC Mobil Anda.

Om Kemuning, mobilio 2016 kilometer 140.000 belum pernah perawatan AC.
saat ini kalau ac ON ada bunyi getaran "terrrrrrrrrrrrrrrr", sesaat kemudian hilang, dan akan bunyi "terrrrrrr" lagi saat magnetic clutch engage ON. begitu terus bunyi tersbut hanya saat ac ON dari posisi off.
bengkel AC denso A di sby bilang magnetic clutchnya, saya iseng bawa ke bengkel denso B juga di surabaya bilangnya kompresornya.
kedua bengkel tersebut mengatakan tekanan freon masih bagus (200), AC masih dingin. menurut om kemuning diagnosa mana yang paling mendekati ? magnetic clutch yang rusak atau kompresornya ?

Ikut jawab ya om, walopun beda kendaraannya gw pake suzuki katana. Kalo ac masih dingin, paling perawatan bersihin filter ac kabin n ganti dryer kalo blm pernah sama sekali. Soalnya gw pernah dryernya kelamaan dipake, akhirnya jebol dan masuk tuh biji2 dlm dryer nyumbat dibagian expansion valve. Jadinya bongkar n bersihin semua manual. krn gw suka DIY, ya gw kerjain semua Skrng gw rutin ganti dryer 2 ampe 3 taon. Sekalian ganti seal, ganti oli n freon

[Kaleng]

magnet clutch lebih murah dari kompresor kan mbah?

iya lebih murah tapi kalau yg rusak kompresornya kan tidak perlu keluar uang buat magnetnya ? atau tetep perlu ganti ?

Ternyata baut knalpot yg longgar dan bunyi

pnyku jg bunyi begitu om, ini ada foto baut knalpot yang di mana ga? musti cek juga kyknya jgn2 kasus sama krn utk AC gak ada keluhan.

[Greenhunter]

iya lebih murah tapi kalau yg rusak kompresornya kan tidak perlu keluar uang buat magnetnya ? atau tetep perlu ganti ?

Ternyata baut knalpot yg longgar dan bunyi

pnyku jg bunyi begitu om, ini ada foto baut knalpot yang di mana ga? musti cek juga kyknya jgn2 kasus sama krn utk AC gak ada keluhan.

Awalnya saya tunjukin baut yg dari pemeriksaan tukang ac, baut yg ini

20250102_084945.jpg

20250102_084933.jpg

Tapi tukang dibengkel yg langganan saya perbaikan dan ganti oli itu menemukan baut lain yg intinya juga ada di sekitaran knalpot (sempat denger cover knalpot ?), dia kencengin baut dari kolong saya gak tahu bautnya.
Karena sdh langganan untuk proses ini saya tidak bayar, sepele katanya cuma kencengin baut doang.

Menurut tukang bengkelnya, baut awal yg saya tunjukin itu kalau di tekan getaran hilang karena mesin turun sedikit menekan besi yg beradu tersebut jadi bunyi getarannya hilang. Masalah sesungguhnya ada di baut yg dia temukan longgar dan di kencangin dari kolong bawah itu.
Lain kali saya ke bengkel akan tanya detailnya lagi baut mana yg dia temukan kendor.