Jika Seseorang Membeli Toyota C-HR, Apa Pertimbangan Orang Tersebut?

[esh]

masih mending harga atpmnya daripada versi cbu harga 800 juta lebih, no sanrup, no pbd padahal kata penjualnya itu sudah yang tipe full option.

[larakifulgura]

masih mending harga atpmnya daripada versi cbu harga 800 juta lebih, no sanrup, no pbd padahal kata penjualnya itu sudah yang tipe full option.

Asumsi aja, CR-Z blom discontinue. Trakir kan harganya 500 jutaan. Klo dibandingkan dengan C-HR yg hampir 500 juta, worth mana?

[sintoni]

masih mending harga atpmnya daripada versi cbu harga 800 juta lebih, no sanrup, no pbd padahal kata penjualnya itu sudah yang tipe full option.

Asumsi aja, CR-Z blom discontinue. Trakir kan harganya 500 jutaan. Klo dibandingkan dengan C-HR yg hampir 500 juta, worth mana?

Masih CRZ.

Temnologi Hybrid, 3 pintu, terus pas jaman baru keluar interiornya mantep bener.

[arinugroho14]

Pertimbangan org beli CHR :
Mau beli Altis baru, tp tdk suka dengan bantingan nya yg keras. Jadi beli CHR aja

[lemonadelovers]

masih mending harga atpmnya daripada versi cbu harga 800 juta lebih, no sanrup, no pbd padahal kata penjualnya itu sudah yang tipe full option.

Klo harga segitu mending beli all new cx9 dah

[ChZ]

Ini juga mungkin om, orang rumah pake hrv itu komplain pling utama bukan rattle d pintu belakang, bukan krn g nyaman ato apa, tp krn terlalu pasaran. Tiap tikungan ketemu katanya . Naah, tp g mau yg gedhe juga macem medium suv, apalagi ladder frame, ibu2 kn biasa g pedhe bawa yg gedhe2. Begitu liat chr cakep bisa2 khilaf deh g liat2 harga g masuk akal

Ngomong2 g masuk akal, semua line up mobil mevvah indo jg g masuk akal sih, d negeri asalnya harganya pling cm terpaut 20-50% lbh tinggi dr mobil sekelas dr brand jelata, d sini minimal 2x lipat. N banyak yg beli. Jd fenomena chr yg positioningnya d set boyota k orang2 yg mau naik klas k premium wannabe kok jd masuk akal y d kepala oe

Kemudian boyota d indo pun bukang brand yg purely jelata, mereka punya lc, perado, alfart yg cukup laris manis, dg harga yg >100% lbh mahal dr harga asli d negara asalnya. Oe cek d jepang, harga hailex sama alfart itu mirip2, jd bisa bayangin gengsi naik allfart bagi orang nihong setara apa

Boyota terbukti sukses banget bikin allfart simbol mapan n walo ngeset harga hmpir 2x lbh mahal dr kompetitor sekelas macem h1 sama sedona, tetep aja laris, cuan numpuk2.

Karena nyaris semua mobil di rumah itu masuk kategori pasaran, i can relate... avanza, HR-V, malah tadi pagi tetangga kedatangan tamu sodaranya T32 hitam dan T32 silver, trus di hadapannya T32 putih punya bokap... beda klo bawa santi / civic turbo rasanya di jalan ketemu kembaran 1 seneng banget...

Bener banget, Alfart di negara asalnya bukan mobil mewah... disini aja jadi mobil kelas atas... kijangnya orang kaya...

[P47hos]

Baru aja sy ngeliat bentuk asli Toyota C-HR ini. Buntutnya mirip banget dengan Civic turbo Hatchback, sy Kira Dr jauh Civic turbo Hatch, tp kok tinggi. Dimensinya ga gitu besar, dan ya, memang mirip banget dengan Juke. Klo emblem merknya di ganti Nissan bakal byk yg percaya next gen Juke. Tp di jalan termasuk mobil yg turning head karena bentuknya yg unik. Sayang fitur yg dibawa ke sini tidak maksimal + harga yg cukup luar biasa, paling yang beli ya karena fanatik Toyota

[haristk7]

Kemudian boyota d indo pun bukang brand yg purely jelata, mereka punya lc, perado, alfart yg cukup laris manis, dg harga yg >100% lbh mahal dr harga asli d negara asalnya. Oe cek d jepang, harga hailex sama alfart itu mirip2, jd bisa bayangin gengsi naik allfart bagi orang nihong setara apa

Boyota terbukti sukses banget bikin allfart simbol mapan n walo ngeset harga hmpir 2x lbh mahal dr kompetitor sekelas macem h1 sama sedona, tetep aja laris, cuan numpuk2.

Bener banget, Alfart di negara asalnya bukan mobil mewah... disini aja jadi mobil kelas atas... kijangnya orang kaya...

kebetulan gw punya kenalan2 orang Jepang, ada yang tau pas tinggal disana..ada yang ketemu pas udah pulang kesini, semuanya car enthusiast untungnya..

pertanyaan dari teman saya cukup unik

"Saya cukup kaget, Alphard kok bisa sih identik dengan kendaraan mewah di negara mu dan negara ASEAN lainnya ? di negara saya itu kendaraan biasa loh, kalau mau keliatan mewah mah naik mobil Jerman atau Inggris saja"

well...selama saya disana, image Alphard itu aslinya ya sami mawon lah ama image Innova di Indonesia..mewah juga kagak, cuma minivan biasa yang dalemnya kebetulan bisa dibuat mewah..sama kayak HiAce yang luxury lah..atau Innova dimodif jadi ala luxury dengan captain seat..

disana mulai dari orang kota ampe orang desa aja punya Alphard, mulai dari generasi 1 sampe 3 ada semua di jalanan Jepang sampai ke pelosok..

saya sih gak heran liat Alphard jadi mobil buat angkut barang kalo disana hahaha

___________________________________________________________________________

Toyota Group di Indonesia sukses punya line up lengkap mulai dari entry level LCGC sampai luxury level di Lexus..mulai dari city car sampe sport car ada semua mereka

[liemivan86]

Kemudian boyota d indo pun bukang brand yg purely jelata, mereka punya lc, perado, alfart yg cukup laris manis, dg harga yg >100% lbh mahal dr harga asli d negara asalnya. Oe cek d jepang, harga hailex sama alfart itu mirip2, jd bisa bayangin gengsi naik allfart bagi orang nihong setara apa [emoji48]

Boyota terbukti sukses banget bikin allfart simbol mapan n walo ngeset harga hmpir 2x lbh mahal dr kompetitor sekelas macem h1 sama sedona, tetep aja laris, cuan numpuk2.

Bener banget, Alfart di negara asalnya bukan mobil mewah... disini aja jadi mobil kelas atas... kijangnya orang kaya...

kebetulan gw punya kenalan2 orang Jepang, ada yang tau pas tinggal disana..ada yang ketemu pas udah pulang kesini, semuanya car enthusiast untungnya..

pertanyaan dari teman saya cukup unik

"Saya cukup kaget, Alphard kok bisa sih identik dengan kendaraan mewah di negara mu dan negara ASEAN lainnya ? di negara saya itu kendaraan biasa loh, kalau mau keliatan mewah mah naik mobil Jerman atau Inggris saja"

well...selama saya disana, image Alphard itu aslinya ya sami mawon lah ama image Innova di Indonesia..mewah juga kagak, cuma minivan biasa yang dalemnya kebetulan bisa dibuat mewah..sama kayak HiAce yang luxury lah..atau Innova dimodif jadi ala luxury dengan captain seat..

disana mulai dari orang kota ampe orang desa aja punya Alphard, mulai dari generasi 1 sampe 3 ada semua di jalanan Jepang sampai ke pelosok..

saya sih gak heran liat Alphard jadi mobil buat angkut barang kalo disana hahaha

___________________________________________________________________________

Toyota Group di Indonesia sukses punya line up lengkap mulai dari entry level LCGC sampai luxury level di Lexus..mulai dari city car sampe sport car ada semua mereka

Alphard memang jadi mobil "biasa" di Jepang sana. Cuma mobil MPV boxy yang besar, tidak mewah gimana, tapi ya tidak sampai untuk angkut barang sih. Kebanyakan alphard memang untuk angkut tamu atau mobil keluarga. Saya sering naik alphard yang baris keduanya bangku Full, bukan captain seat.

Kalo hi ace memang untuk mobil barang. Umumnya hi ace yang standard. Sedangkan yang hi roof untuk shuttle bus atau mobil sewa an untuk angkut banyak orang.

[haristk7]

Alphard memang jadi mobil "biasa" di Jepang sana. Cuma mobil MPV boxy yang besar, tidak mewah gimana, tapi ya tidak sampai untuk angkut barang sih. Kebanyakan alphard memang untuk angkut tamu atau mobil keluarga. Saya sering naik alphard yang baris keduanya bangku Full, bukan captain seat.

Kalo hi ace memang untuk mobil barang. Umumnya hi ace yang standard. Sedangkan yang hi roof untuk shuttle bus atau mobil sewa an untuk angkut banyak orang.

percaya gak percaya, deket tempat tinggal saya dulu di daerah Meguro, hal lumrah kadang liat Alphard jadi mobil angkut barang...sepertinya owner tokonya udah kepepet

[liemivan86]

Alphard memang jadi mobil "biasa" di Jepang sana. Cuma mobil MPV boxy yang besar, tidak mewah gimana, tapi ya tidak sampai untuk angkut barang sih. Kebanyakan alphard memang untuk angkut tamu atau mobil keluarga. Saya sering naik alphard yang baris keduanya bangku Full, bukan captain seat.

Kalo hi ace memang untuk mobil barang. Umumnya hi ace yang standard. Sedangkan yang hi roof untuk shuttle bus atau mobil sewa an untuk angkut banyak orang.

percaya gak percaya, deket tempat tinggal saya dulu di daerah Meguro, hal lumrah kadang liat Alphard jadi mobil angkut barang...sepertinya owner tokonya udah kepepet

Ha2... Percaya koq om. Memang di Jepang alphard itu kayak Innova gitu lah di sini. Just another big family car. Kayaknya sih karena punya nya itu, ya uda sikat aja isi barang. Ha2..

Di daerah kerjaan saya yang sering dipakai mobil barang ya hi ace standard roof, karena memang mobil operasional perusahaan yang memang khusus untuk mobil barang. Yang di bawa juga berat2 sih...

[Pisang123]

Karna aturan ganjil genap :3

[Duvebriliant0]

Karna aturan ganjil genap :3

Waduu beli 3 chr tapi velgnya hsr...

[kunaskun]

kebetulan gw punya kenalan2 orang Jepang, ada yang tau pas tinggal disana..ada yang ketemu pas udah pulang kesini, semuanya car enthusiast untungnya..

pertanyaan dari teman saya cukup unik

"Saya cukup kaget, Alphard kok bisa sih identik dengan kendaraan mewah di negara mu dan negara ASEAN lainnya ? di negara saya itu kendaraan biasa loh, kalau mau keliatan mewah mah naik mobil Jerman atau Inggris saja"

well...selama saya disana, image Alphard itu aslinya ya sami mawon lah ama image Innova di Indonesia..mewah juga kagak, cuma minivan biasa yang dalemnya kebetulan bisa dibuat mewah..sama kayak HiAce yang luxury lah..atau Innova dimodif jadi ala luxury dengan captain seat..

disana mulai dari orang kota ampe orang desa aja punya Alphard, mulai dari generasi 1 sampe 3 ada semua di jalanan Jepang sampai ke pelosok..

saya sih gak heran liat Alphard jadi mobil buat angkut barang kalo disana hahaha

___________________________________________________________________________

Toyota Group di Indonesia sukses punya line up lengkap mulai dari entry level LCGC sampai luxury level di Lexus..mulai dari city car sampe sport car ada semua mereka

macem di HK = taxi...

tapi ya emang beda negara, beda karakter, beda habit saja. kalau org mau tampil mevvah ya beli alphard karena mindset disini: beli mobil harus murah isi bensin + perawatan = big no no for european. ini mindset saja ya bukannya european seperti itu. nah kebetulan alphard ini, karena jaman mobil CBU gampang masuk dan banyak dipake pejabat/dsb = mevvah. apalagi emang toyota yang harganya premium, secara toyota itu kan tau sendiri, commoners people car, brand solid jual premium stuff = oke dong.

[irdna]

Kemudian boyota d indo pun bukang brand yg purely jelata, mereka punya lc, perado, alfart yg cukup laris manis, dg harga yg >100% lbh mahal dr harga asli d negara asalnya. Oe cek d jepang, harga hailex sama alfart itu mirip2, jd bisa bayangin gengsi naik allfart bagi orang nihong setara apa

Boyota terbukti sukses banget bikin allfart simbol mapan n walo ngeset harga hmpir 2x lbh mahal dr kompetitor sekelas macem h1 sama sedona, tetep aja laris, cuan numpuk2.

Bener banget, Alfart di negara asalnya bukan mobil mewah... disini aja jadi mobil kelas atas... kijangnya orang kaya...

kebetulan gw punya kenalan2 orang Jepang, ada yang tau pas tinggal disana..ada yang ketemu pas udah pulang kesini, semuanya car enthusiast untungnya..

pertanyaan dari teman saya cukup unik

"Saya cukup kaget, Alphard kok bisa sih identik dengan kendaraan mewah di negara mu dan negara ASEAN lainnya ? di negara saya itu kendaraan biasa loh, kalau mau keliatan mewah mah naik mobil Jerman atau Inggris saja"

well...selama saya disana, image Alphard itu aslinya ya sami mawon lah ama image Innova di Indonesia..mewah juga kagak, cuma minivan biasa yang dalemnya kebetulan bisa dibuat mewah..sama kayak HiAce yang luxury lah..atau Innova dimodif jadi ala luxury dengan captain seat..

disana mulai dari orang kota ampe orang desa aja punya Alphard, mulai dari generasi 1 sampe 3 ada semua di jalanan Jepang sampai ke pelosok..

saya sih gak heran liat Alphard jadi mobil buat angkut barang kalo disana hahaha

___________________________________________________________________________

Toyota Group di Indonesia sukses punya line up lengkap mulai dari entry level LCGC sampai luxury level di Lexus..mulai dari city car sampe sport car ada semua mereka

sekarang patokan mobil mewah itu harga kan?
harga aplhard di jepang sama indo aja beda
ya wajar aja di indo jadi mobil mewah
kenapa? karena harganya mahal cmn org yg pnya uang yg bisa beli kan hahaha

org2 pekerja jepang pun yg tinggal dan kerja di indonesia (jabatannya bukan top level) di kasi fasilitas mobil dari kantor jg innova kan bukan alphard

percaya gak percaya, deket tempat tinggal saya dulu di daerah Meguro, hal lumrah kadang liat Alphard jadi mobil angkut barang...sepertinya owner tokonya udah kepepet

saya rasa kalau purely mobilnya angkut barang ga. tp kalau sekali2 mgkn karena kebutuhan mgkn saja
sya pernah tinggal di desa kota yg lbi kecil dr meguro di furume cmn beberapa bln tp blm pernah liat si alphard buat angkut barang

[martinnn]

Yang pasti di pikirin mereka tidak akan Ada memikirkan nyinyiran netizen kere siriker

[maspay]

kebetulan gw punya kenalan2 orang Jepang, ada yang tau pas tinggal disana..ada yang ketemu pas udah pulang kesini, semuanya car enthusiast untungnya..

pertanyaan dari teman saya cukup unik

"Saya cukup kaget, Alphard kok bisa sih identik dengan kendaraan mewah di negara mu dan negara ASEAN lainnya ? di negara saya itu kendaraan biasa loh, kalau mau keliatan mewah mah naik mobil Jerman atau Inggris saja"

well...selama saya disana, image Alphard itu aslinya ya sami mawon lah ama image Innova di Indonesia..mewah juga kagak, cuma minivan biasa yang dalemnya kebetulan bisa dibuat mewah..sama kayak HiAce yang luxury lah..atau Innova dimodif jadi ala luxury dengan captain seat..

disana mulai dari orang kota ampe orang desa aja punya Alphard, mulai dari generasi 1 sampe 3 ada semua di jalanan Jepang sampai ke pelosok..

saya sih gak heran liat Alphard jadi mobil buat angkut barang kalo disana hahaha

___________________________________________________________________________

Toyota Group di Indonesia sukses punya line up lengkap mulai dari entry level LCGC sampai luxury level di Lexus..mulai dari city car sampe sport car ada semua mereka

macem di HK = taxi...

tapi ya emang beda negara, beda karakter, beda habit saja. kalau org mau tampil mevvah ya beli alphard karena mindset disini: beli mobil harus murah isi bensin + perawatan = big no no for european. ini mindset saja ya bukannya european seperti itu. nah kebetulan alphard ini, karena jaman mobil CBU gampang masuk dan banyak dipake pejabat/dsb = mevvah. apalagi emang toyota yang harganya premium, secara toyota itu kan tau sendiri, commoners people car, brand solid jual premium stuff = oke dong.

Karena kemewahan itu soal relativitas. Mobil 500 jt up di negara dg pendapatan perkapita usd 3500 (indonesia) tentu menjadi lbh mewah dibanding di negara yg pendapatan per kapitanya USD 40.000 (jepang).

[bdharma8]

tjakep sih nih boil.. bs tampil beda

btw ada potongan diskonnya gk yak? CHR

[skylion]

tjakep sih nih boil.. bs tampil beda

btw ada potongan diskonnya gk yak? CHR

Katanya bisa sampe 25 jt type hybrid. Ane dah beli [emoji16] tapi cuman dikorting 15 jt [emoji26]

[Senargitar]

tjakep sih nih boil.. bs tampil beda

btw ada potongan diskonnya gk yak? CHR

Katanya bisa sampe 25 jt type hybrid. Ane dah beli [emoji16] tapi cuman dikorting 15 jt [emoji26]

Wah mobil jarang lihat nih, yg hybrid apa yg na om? Bikin review nya dong...

[Winz]

kebetulan gw punya kenalan2 orang Jepang, ada yang tau pas tinggal disana..ada yang ketemu pas udah pulang kesini, semuanya car enthusiast untungnya..

pertanyaan dari teman saya cukup unik

"Saya cukup kaget, Alphard kok bisa sih identik dengan kendaraan mewah di negara mu dan negara ASEAN lainnya ? di negara saya itu kendaraan biasa loh, kalau mau keliatan mewah mah naik mobil Jerman atau Inggris saja"

well...selama saya disana, image Alphard itu aslinya ya sami mawon lah ama image Innova di Indonesia..mewah juga kagak, cuma minivan biasa yang dalemnya kebetulan bisa dibuat mewah..sama kayak HiAce yang luxury lah..atau Innova dimodif jadi ala luxury dengan captain seat..

disana mulai dari orang kota ampe orang desa aja punya Alphard, mulai dari generasi 1 sampe 3 ada semua di jalanan Jepang sampai ke pelosok..

saya sih gak heran liat Alphard jadi mobil buat angkut barang kalo disana hahaha

___________________________________________________________________________

Toyota Group di Indonesia sukses punya line up lengkap mulai dari entry level LCGC sampai luxury level di Lexus..mulai dari city car sampe sport car ada semua mereka

macem di HK = taxi...

tapi ya emang beda negara, beda karakter, beda habit saja. kalau org mau tampil mevvah ya beli alphard karena mindset disini: beli mobil harus murah isi bensin + perawatan = big no no for european. ini mindset saja ya bukannya european seperti itu. nah kebetulan alphard ini, karena jaman mobil CBU gampang masuk dan banyak dipake pejabat/dsb = mevvah. apalagi emang toyota yang harganya premium, secara toyota itu kan tau sendiri, commoners people car, brand solid jual premium stuff = oke dong.

Karena kemewahan itu soal relativitas. Mobil 500 jt up di negara dg pendapatan perkapita usd 3500 (indonesia) tentu menjadi lbh mewah dibanding di negara yg pendapatan per kapitanya USD 40.000 (jepang).

di Jepang harus punya mobil 6 eM untuk dapat prestige 500jt disini

Berarti pakai Alphard sudah kaya punya Lambo klo di Jepang dong?

[skylion]

tjakep sih nih boil.. bs tampil beda

btw ada potongan diskonnya gk yak? CHR

Katanya bisa sampe 25 jt type hybrid. Ane dah beli [emoji16] tapi cuman dikorting 15 jt [emoji26]

Wah mobil jarang lihat nih, yg hybrid apa yg na om? Bikin review nya dong...

Hybrid dunk. Btw na artinya apa ya?

20190707_092544.jpeg

[mike22]

Katanya bisa sampe 25 jt type hybrid. Ane dah beli [emoji16] tapi cuman dikorting 15 jt [emoji26]

Wah mobil jarang lihat nih, yg hybrid apa yg na om? Bikin review nya dong...

Hybrid dunk. Btw na artinya apa ya?20190707_092544.jpeg

Wow keren nih om...
NA itu Naturally Aspirated, mesin tradisional tanpa turbo, hybrid, dll..

[Winz]

Katanya bisa sampe 25 jt type hybrid. Ane dah beli [emoji16] tapi cuman dikorting 15 jt [emoji26]

Wah mobil jarang lihat nih, yg hybrid apa yg na om? Bikin review nya dong...

Hybrid dunk. Btw na artinya apa ya?20190707_092544.jpeg

Mantap, om, dengan harga sekarang No Brainer ambil NA

[Tampanman]

Kalo untuk yang hybrid, menurut saya worth dengan harga segitu, udah TNGA, suspensi independen, desain juga beda dengan yang lain, dan yang paling penting tidak pasaran, kalau lagi nyetir dijalan liat CHR lewat om om disini nengok ga?, Nah disitu letak worth nya...