[Review] Chevrolet Trax LTZ Facelift

[sudahlah]

Iseng2 review longterm chevy trax 2016 sy disini ya
Mobilnya dibeli dari baru dan stnk jadi bulan august
Pemakaian sehari2 dalam kota (bandung) dan setiap bulan keluar kota
Biasanya ke jkt atau ke jawa tengah
Mobilnya baru berjalan 30.150 km karena dipakai bergantian dgn mobil lain
Supaya enak kita bahas suka duka pakai trax dgn poin plus minusnya aja ya

Poin plus:
- Salah satu mobil dengan torsi awal terenak di range mobil dgn harga di bawah 500jt

- Cukup 50% throttle buat ninggalin mobil2 di tanjakan cipularang yg legendaris, thumbs up

- Mobil cukup irit, lebih irit dari suzuki sx4 sy dulu, rekor sy untuk perjalanan bdg-jkt via cipularang di 19-20 km/l

- Sangat reliable, sampai skr sy hanya perawatan berkala tanpa ada part slow moving yg diganti

- Handling sangat bagus dan gesit untuk ukuran crossover seharga 300jt (dulu otr 296jt bandung)

- Kualitas audionya sgt bagus, bahkan bass nya sy rasa lebih nendang dibandingkan produk honda dan toyota yg lebih mahal

- Feeling setirnya sangat mature mirip mobil jerman, thumbs up

- Fitur berlimpah mulai dari safety sampai fitur2 seperti sunroof, autolight, parking camera, dll

- Build quality solid, kaki2 dipakai keluar kota sampai 2 tahun lebih terasa seperti masih baru

- Ada heater, karena sy tinggal di bdg, bini kasih syarat kalau beli mobil harus ada heater karena bini ga kuat dingin

- Ada colokan listrik seperti di rumah

- 6 speed auto gearbox for cruising on highway

- Kencang

- Kencang

- Ken... sudah-sudah hehe


Poin Minus
- Bantingan keras, kalau analisa sy karena pakai 18" rims

- Pakai bensin oktan 95-98 untuk performa yg mantap, pernah terpaksa pakai oktan 92 langsung terasa kurang enak

- No electric folding mirror as a standard feature, thumbs down

- Transmisi maticnya kurang gesit di kemacetan

- Ada "bunyi" transmisi yg sangat mengingatkan sy sama ford escape 3.0

- Harga olinya lumayan

- AC control masih analog

- Row kedua agak sempit namun sy pribadi ga masalah

- Bagasi terasa kurang besar

- NO ARM REST FOR DRIVER, THUMBS DOWN!

- Kalau dibawa sampai batas maksimalnya, sasis depan dan sasis belakang seperti berbeda karakter akibatnya terasa kurang natural

- Ground clearence depan sangat rendah, sering mentok untungnya pakai bahan karet yg elastis


Verdict:
Sy sangat ingin mobil hothatch seperti golf gti, sayangnya belum kesampaian sampai skr
Accidentally sy beli trax ini niatnya untuk harian namun surprisingly torsi bawah trax ini cukup ganas
Cukup terobati rasa penasaran sy memiliki hothatch dengan trax ini walau handlingnya "no where near" hothatch, cause its bloody gti dammit! hehe
Mobil ini cocok untuk orang yg mencari mobil kecil kencang untuk harian dgn harga murah
It's faster doing 0-100kmh than mazda mx5 miata 2016 (pengukurannya dgn feeling sy saat coba mobilnya langsung ya jgn dimarahin hehe)

Mobil ini utk seseorang yg hobi nyetir seperti sy adalah mobil yg fleksibel
Ada perasaan "ini mobil biasa" sehingga ga sayang dipakai macet2an sehari2
Tapi saat menemukan jalan kosong, langsung full throttle for enjoying the g force, nikmat... thumbs up
Dan mobilnya cukup irit walau harus pakai pertamax turbo, but it's ok
Downside nya mungkin style nya seperti mobil biasa, sy pribadi sgt suka mobil sleeper jadi sangat cocok utk sy
Setelah sekitar 2,5 tahun punya mobil ini
Sy sangat merekomendasikan mobil ini untuk dibeli baru
Maupun beli mobil bekasnya karena mobilnya reliable

Sy review mobil ini based on my experience of owning and often driving this car
- Merc w204 2008
- Bmw f30 2018
- Prado tx 2010
- porsche boxster 981 2016
- Vw tiguan 2014
- Ford escape 4x4 2004
- Tyt kijang innova d4d 2004 kesayangan alm mama sy

Thank u rekan2 SM, it feels great to sharing with u guys, silahkan tanya saja kalau ada yg mau ditanyakan

Terima kasih reviewnya om, bagaimana radius putarnya tergolong kecil atau besar? Liat di ol* harga sekennya lumayan jatoh sedangkan mazda 2 yang sama2 merk antimainstream cenderung lebih stabil, kalo menurut om sebagai user kira2 kenapa ya om? Penasaran aja..

[FR6]

Iseng2 review longterm chevy trax 2016 sy disini ya
Mobilnya dibeli dari baru dan stnk jadi bulan august
Pemakaian sehari2 dalam kota (bandung) dan setiap bulan keluar kota
Biasanya ke jkt atau ke jawa tengah
Mobilnya baru berjalan 30.150 km karena dipakai bergantian dgn mobil lain
Supaya enak kita bahas suka duka pakai trax dgn poin plus minusnya aja ya

Poin plus:
- Salah satu mobil dengan torsi awal terenak di range mobil dgn harga di bawah 500jt

- Cukup 50% throttle buat ninggalin mobil2 di tanjakan cipularang yg legendaris, thumbs up

- Mobil cukup irit, lebih irit dari suzuki sx4 sy dulu, rekor sy untuk perjalanan bdg-jkt via cipularang di 19-20 km/l

- Sangat reliable, sampai skr sy hanya perawatan berkala tanpa ada part slow moving yg diganti

- Handling sangat bagus dan gesit untuk ukuran crossover seharga 300jt (dulu otr 296jt bandung)

- Kualitas audionya sgt bagus, bahkan bass nya sy rasa lebih nendang dibandingkan produk honda dan toyota yg lebih mahal

- Feeling setirnya sangat mature mirip mobil jerman, thumbs up

- Fitur berlimpah mulai dari safety sampai fitur2 seperti sunroof, autolight, parking camera, dll

- Build quality solid, kaki2 dipakai keluar kota sampai 2 tahun lebih terasa seperti masih baru

- Ada heater, karena sy tinggal di bdg, bini kasih syarat kalau beli mobil harus ada heater karena bini ga kuat dingin

- Ada colokan listrik seperti di rumah

- 6 speed auto gearbox for cruising on highway

- Kencang

- Kencang

- Ken... sudah-sudah hehe


Poin Minus
- Bantingan keras, kalau analisa sy karena pakai 18" rims

- Pakai bensin oktan 95-98 untuk performa yg mantap, pernah terpaksa pakai oktan 92 langsung terasa kurang enak

- No electric folding mirror as a standard feature, thumbs down

- Transmisi maticnya kurang gesit di kemacetan

- Ada "bunyi" transmisi yg sangat mengingatkan sy sama ford escape 3.0

- Harga olinya lumayan

- AC control masih analog

- Row kedua agak sempit namun sy pribadi ga masalah

- Bagasi terasa kurang besar

- NO ARM REST FOR DRIVER, THUMBS DOWN!

- Kalau dibawa sampai batas maksimalnya, sasis depan dan sasis belakang seperti berbeda karakter akibatnya terasa kurang natural

- Ground clearence depan sangat rendah, sering mentok untungnya pakai bahan karet yg elastis


Verdict:
Sy sangat ingin mobil hothatch seperti golf gti, sayangnya belum kesampaian sampai skr
Accidentally sy beli trax ini niatnya untuk harian namun surprisingly torsi bawah trax ini cukup ganas
Cukup terobati rasa penasaran sy memiliki hothatch dengan trax ini walau handlingnya "no where near" hothatch, cause its bloody gti dammit! hehe
Mobil ini cocok untuk orang yg mencari mobil kecil kencang untuk harian dgn harga murah
It's faster doing 0-100kmh than mazda mx5 miata 2016 (pengukurannya dgn feeling sy saat coba mobilnya langsung ya jgn dimarahin hehe)

Mobil ini utk seseorang yg hobi nyetir seperti sy adalah mobil yg fleksibel
Ada perasaan "ini mobil biasa" sehingga ga sayang dipakai macet2an sehari2
Tapi saat menemukan jalan kosong, langsung full throttle for enjoying the g force, nikmat... thumbs up
Dan mobilnya cukup irit walau harus pakai pertamax turbo, but it's ok
Downside nya mungkin style nya seperti mobil biasa, sy pribadi sgt suka mobil sleeper jadi sangat cocok utk sy
Setelah sekitar 2,5 tahun punya mobil ini
Sy sangat merekomendasikan mobil ini untuk dibeli baru
Maupun beli mobil bekasnya karena mobilnya reliable

Sy review mobil ini based on my experience of owning and often driving this car
- Merc w204 2008
- Bmw f30 2018
- Prado tx 2010
- porsche boxster 981 2016
- Vw tiguan 2014
- Ford escape 4x4 2004
- Tyt kijang innova d4d 2004 kesayangan alm mama sy

Thank u rekan2 SM, it feels great to sharing with u guys, silahkan tanya saja kalau ada yg mau ditanyakan

Kayanya mobil-mobil mamarika kaki-kakinya kuat ya om? Pernah pelihara Ford Chicken Nugget juga kaki2nya tetep ga ada bunyi2 padahal umur udh 5 tahun+dipake AKAP Jakarta-Surabaya

[randyqwerty]

Iseng2 review longterm chevy trax 2016 sy disini ya
Mobilnya dibeli dari baru dan stnk jadi bulan august
Pemakaian sehari2 dalam kota (bandung) dan setiap bulan keluar kota
Biasanya ke jkt atau ke jawa tengah
Mobilnya baru berjalan 30.150 km karena dipakai bergantian dgn mobil lain
Supaya enak kita bahas suka duka pakai trax dgn poin plus minusnya aja ya

Poin plus:
- Salah satu mobil dengan torsi awal terenak di range mobil dgn harga di bawah 500jt

- Cukup 50% throttle buat ninggalin mobil2 di tanjakan cipularang yg legendaris, thumbs up

- Mobil cukup irit, lebih irit dari suzuki sx4 sy dulu, rekor sy untuk perjalanan bdg-jkt via cipularang di 19-20 km/l

- Sangat reliable, sampai skr sy hanya perawatan berkala tanpa ada part slow moving yg diganti

- Handling sangat bagus dan gesit untuk ukuran crossover seharga 300jt (dulu otr 296jt bandung)

- Kualitas audionya sgt bagus, bahkan bass nya sy rasa lebih nendang dibandingkan produk honda dan toyota yg lebih mahal

- Feeling setirnya sangat mature mirip mobil jerman, thumbs up

- Fitur berlimpah mulai dari safety sampai fitur2 seperti sunroof, autolight, parking camera, dll

- Build quality solid, kaki2 dipakai keluar kota sampai 2 tahun lebih terasa seperti masih baru

- Ada heater, karena sy tinggal di bdg, bini kasih syarat kalau beli mobil harus ada heater karena bini ga kuat dingin

- Ada colokan listrik seperti di rumah

- 6 speed auto gearbox for cruising on highway

- Kencang

- Kencang

- Ken... sudah-sudah hehe


Poin Minus
- Bantingan keras, kalau analisa sy karena pakai 18" rims

- Pakai bensin oktan 95-98 untuk performa yg mantap, pernah terpaksa pakai oktan 92 langsung terasa kurang enak

- No electric folding mirror as a standard feature, thumbs down

- Transmisi maticnya kurang gesit di kemacetan

- Ada "bunyi" transmisi yg sangat mengingatkan sy sama ford escape 3.0

- Harga olinya lumayan

- AC control masih analog

- Row kedua agak sempit namun sy pribadi ga masalah

- Bagasi terasa kurang besar

- NO ARM REST FOR DRIVER, THUMBS DOWN!

- Kalau dibawa sampai batas maksimalnya, sasis depan dan sasis belakang seperti berbeda karakter akibatnya terasa kurang natural

- Ground clearence depan sangat rendah, sering mentok untungnya pakai bahan karet yg elastis


Verdict:
Sy sangat ingin mobil hothatch seperti golf gti, sayangnya belum kesampaian sampai skr
Accidentally sy beli trax ini niatnya untuk harian namun surprisingly torsi bawah trax ini cukup ganas
Cukup terobati rasa penasaran sy memiliki hothatch dengan trax ini walau handlingnya "no where near" hothatch, cause its bloody gti dammit! hehe
Mobil ini cocok untuk orang yg mencari mobil kecil kencang untuk harian dgn harga murah
It's faster doing 0-100kmh than mazda mx5 miata 2016 (pengukurannya dgn feeling sy saat coba mobilnya langsung ya jgn dimarahin hehe)

Mobil ini utk seseorang yg hobi nyetir seperti sy adalah mobil yg fleksibel
Ada perasaan "ini mobil biasa" sehingga ga sayang dipakai macet2an sehari2
Tapi saat menemukan jalan kosong, langsung full throttle for enjoying the g force, nikmat... thumbs up
Dan mobilnya cukup irit walau harus pakai pertamax turbo, but it's ok
Downside nya mungkin style nya seperti mobil biasa, sy pribadi sgt suka mobil sleeper jadi sangat cocok utk sy
Setelah sekitar 2,5 tahun punya mobil ini
Sy sangat merekomendasikan mobil ini untuk dibeli baru
Maupun beli mobil bekasnya karena mobilnya reliable

Sy review mobil ini based on my experience of owning and often driving this car
- Merc w204 2008
- Bmw f30 2018
- Prado tx 2010
- porsche boxster 981 2016
- Vw tiguan 2014
- Ford escape 4x4 2004
- Tyt kijang innova d4d 2004 kesayangan alm mama sy

Thank u rekan2 SM, it feels great to sharing with u guys, silahkan tanya saja kalau ada yg mau ditanyakan

Mantep om review nya, make 2 taon review om udh mewakili semua nya. Turbo lag minim banget dibanding vw polo tsi. Handling mantep berasa bawa mobil compact, kenyaman memang kurang karena suspensi agak keras. Paling kekurangannya puteran balik aja si om, tapi begitu coba bawa all new yaris, puteran balik trax terasa lebih kecil

[gmash]

misi om2 semua
apakah sudah ada yang pakai trax utk jangka waktu lama
3 or 4 tahun,
km 60rb ke atas atau bahkan 100rb lebih?
kalo ada apa bisa di share pengalamannya,
ganti spare part dsb,
juga BBM yang dipakai selama ini.

terimakasih

[Tats]

Terima kasih reviewnya om, bagaimana radius putarnya tergolong kecil atau besar? Liat di ol* harga sekennya lumayan jatoh sedangkan mazda 2 yang sama2 merk antimainstream cenderung lebih stabil, kalo menurut om sebagai user kira2 kenapa ya om? Penasaran aja..

Oiya sy lupa bahas radius putar, thanks om sudahlah sdh mengingatkan
Salah satu kelemahan trax ini menurut sy radius putarnya yg cukup besar
Tapi bisa dimaklumi karena ini mobil fwd dengan 18" rims, sudah terbayang radius putarnya seperti apa
Namun tidak seburuk tyt yaris kok, kira2 radiusnya putarnya masih mirip hrv namun sedikit lebih buruk

Kalau harga bekas jatuh menurut sy pribadi menurut sy sih tergantung marketnya
Sy liat konsumen indonesia lebih suka mobil yg kelihatan keren dan bengkelnya banyak
Sy sendiri suka sekali dgn mazda 2 karena design eksteriornya, sehingga kesimpulan sy mazda 2 lebih diinginkan oleh konsumen indo
Lalu konsumen indo juga lebih suka mobil yg bengkelnnya banyak dengan part murah yg berlimpah, kalau bisa pakai yg kw sekalian
Konsumen indo juga lebih punya keberanian pelihara mobil jepang dibanding mobil eropa/us/korea, sehingga harga mazda lebih stabil
Namun kalau sudah coba chevy trax rasanya ga tertarik lagi dgn any kind of 1.5l n/a japanese car (sorry, just being honest)

Kayanya mobil-mobil mamarika kaki-kakinya kuat ya om? Pernah pelihara Ford Chicken Nugget juga kaki2nya tetep ga ada bunyi2 padahal umur udh 5 tahun+dipake AKAP Jakarta-Surabaya

Ford chicken nugget itu apa om FR6? Lucu sekali nickname nya hahaha
Dulu sy pakai ford escape juga kaki2 tdk pernah masalah, sayangnya mesin v6 nya kalah reliable dgn toyota
Dan harga slow moving partnya kebanyakan lebih mahal dari bmw dgn tahun pembuatan dan cc yg sama

Mantep om review nya, make 2 taon review om udh mewakili semua nya. Turbo lag minim banget dibanding vw polo tsi. Handling mantep berasa bawa mobil compact, kenyaman memang kurang karena suspensi agak keras. Paling kekurangannya puteran balik aja si om, tapi begitu coba bawa all new yaris, puteran balik trax terasa lebih kecil

Oiya mengenai turbo lag, trax ini karakter mesinnya sangat unik
Turbo lag memang sedikit terasa, namun hampir tidak terasa
Tarikan ternikmat dari chevy trax ini menurut sy dari rpm 1500-4000, sedangkan untuk putaran atas biasa sj
Mirip karakter dari mesin turbo diesel

misi om2 semua
apakah sudah ada yang pakai trax utk jangka waktu lama
3 or 4 tahun,
km 60rb ke atas atau bahkan 100rb lebih?
kalo ada apa bisa di share pengalamannya,
ganti spare part dsb,
juga BBM yang dipakai selama ini.

terimakasih

Sepertinya belum ada yg lebih dari 3 tahun om gmash
Kebetulan sy saat itu spk dari desember 2015 (sebelum launching di indo) dan mobil dikirimkan sekitar juni-juli 2016
Mobil sy sudah ada dari april namun baru sy lunasi juni
Saat itu mobil sy salah satu trax pertama yg ada di bandung, bahkan mungkin delivery trax pertama di bandung hehe
Namun untuk km di atas 60rb pasti ada om, kita tunggu sj ada yg membahas mobilnya

[gmash]

Sepertinya belum ada yg lebih dari 3 tahun om gmash
Kebetulan sy saat itu spk dari desember 2015 (sebelum launching di indo) dan mobil dikirimkan sekitar juni-juli 2016
Mobil sy sudah ada dari april namun baru sy lunasi juni
Saat itu mobil sy salah satu trax pertama yg ada di bandung, bahkan mungkin delivery trax pertama di bandung hehe
Namun untuk km di atas 60rb pasti ada om, kita tunggu sj ada yg membahas mobilnya

terimakasih reply nya om
oh di bandung ya?
saya juga di bandung om.
udah ngincer lama sih sbnrnya ni mobil
cuma ketunda terus karena satu dan lain hal
udah sempat TD juga sih.

rencananya mau saya pake mobil perang
sehari sekitar 200km
tapi rute tol dan lancar (Bandung-Cikopo pp)
kayanya kok nikmat pake ini mobil krn bisa kenceng
masih agak ragu2 dengan reliability
tapi so far kayanya oke2 saja ya
asal rutin service.
rencananya mau ngincer bonus di iims bulan depan
siapa tau lebih gede lagi,
sambil nunggu review bila ada user yang km-nya udah tinggi.

(krn penasaran juga sebetulnya,
kok di jogja ini mobil dipake taxi,
yg makenya mesti jorok,
yg minumnya mungkin ga lagi pertalite,
tapi premium kali ya).

salam om.

[Tats]

terimakasih reply nya om
oh di bandung ya?
saya juga di bandung om.
udah ngincer lama sih sbnrnya ni mobil
cuma ketunda terus karena satu dan lain hal
udah sempat TD juga sih.

rencananya mau saya pake mobil perang
sehari sekitar 200km
tapi rute tol dan lancar (Bandung-Cikopo pp)
kayanya kok nikmat pake ini mobil krn bisa kenceng
masih agak ragu2 dengan reliability
tapi so far kayanya oke2 saja ya
asal rutin service.
rencananya mau ngincer bonus di iims bulan depan
siapa tau lebih gede lagi,
sambil nunggu review bila ada user yang km-nya udah tinggi.

(krn penasaran juga sebetulnya,
kok di jogja ini mobil dipake taxi,
yg makenya mesti jorok,
yg minumnya mungkin ga lagi pertalite,
tapi premium kali ya).

salam om.

Kalau pengalaman sy pakai chevy sebenarnya dimulai tahun 2009
Saat itu sy ambil chevy captiva awd karena saat itu harganya cukup murah, 370jt otr untuk mobil awd di indo
Mobilnya sebenarnya masih ada namun saat ini di jkt dan dirawat ipar
Cukup reliable namun harus wajib pakai dex
Kalau captiva tahun itu ada masalah di bearing dan knalpot mudah kropos
Untungnya di trax benar2 membaik bq nya, mungkin karena trax rakitan korea sedangkan captiva rakitan thai

Usul sy kalau pakai mobil bensin dgn turbo harus pakai bensin oktan tinggi
Lalu oli harus selalu prima agar mesinnya awet
Karena mesin dengan induksi paksa biasanya suhu mesin lebih panas sehingga harus benar2 dirawat dgn baik
Oli standard trax bisa untuk 7000 km

Balik lagi kebutuhan om gmash, kalau cocok sama trax go for it
Kalau masih kurang sreg dgn brand amerika dan ingin brand jepang sy rekomen ambil mazda sj
Sayangnya harus naik budget untuk ambil mazda baru

[gmash]

Kalau pengalaman sy pakai chevy sebenarnya dimulai tahun 2009
Saat itu sy ambil chevy captiva awd karena saat itu harganya cukup murah, 370jt otr untuk mobil awd di indo
Mobilnya sebenarnya masih ada namun saat ini di jkt dan dirawat ipar
Cukup reliable namun harus wajib pakai dex
Kalau captiva tahun itu ada masalah di bearing dan knalpot mudah kropos
Untungnya di trax benar2 membaik bq nya, mungkin karena trax rakitan korea sedangkan captiva rakitan thai

Usul sy kalau pakai mobil bensin dgn turbo harus pakai bensin oktan tinggi
Lalu oli harus selalu prima agar mesinnya awet
Karena mesin dengan induksi paksa biasanya suhu mesin lebih panas sehingga harus benar2 dirawat dgn baik
Oli standard trax bisa untuk 7000 km

Balik lagi kebutuhan om gmash, kalau cocok sama trax go for it
Kalau masih kurang sreg dgn brand amerika dan ingin brand jepang sy rekomen ambil mazda sj
Sayangnya harus naik budget untuk ambil mazda baru

Sebentar om
olinya beneran cuman 7000km ya,
gbs nyampe 10rb an?
oli resmi beres kan ya?
wah memang hanya segitu ya?
agak repot dong ya,
krn servicenya kan per 10rb ( bener kan ya?)

sbnrnya saya g masalah sih
kalo service harus di beres berikut olinya
krn selama ini memang kebetulan semua mobil ane selalu di beres
pake oktane tinggi sepertinya juga masih kuatlah
ga tau nanti ke depannya ya

tapi kalo olinya g nyampe 10rb ya repot juga ya
saya sdh baca sblmnya di forum sebelah
memang olinya g boleh sembarangan
krn turbo, dan sebaiknya di beres

tks sarannya buat alternatif ke mazda
iya sih nambah budget kalo ke mazda tipe suv
kecuali ke mazda 2

btw kmrn pas jalan2 ke citylink
kok ada trax
nanya salesnya, skrg cuma diskon 10jt
wah dikit amat yak
lanjut ke sebelah
nanya HRV,
diskon 20jt
kok setelah diskon jatuhnya sama (utk HRV tipe E)
dan bonusnya banyakan HRV

jadi galau jg
walau fitur tetap lbh unggul trax
dan emang belum ditawar lagi sih

ane tetep nunggu iims dulu aja deh
berharap banyak di situ
pelan2 aja dulu

[Tats]

Sebentar om
olinya beneran cuman 7000km ya,
gbs nyampe 10rb an?
oli resmi beres kan ya?
wah memang hanya segitu ya?
agak repot dong ya,
krn servicenya kan per 10rb ( bener kan ya?)

sbnrnya saya g masalah sih
kalo service harus di beres berikut olinya
krn selama ini memang kebetulan semua mobil ane selalu di beres
pake oktane tinggi sepertinya juga masih kuatlah
ga tau nanti ke depannya ya

tapi kalo olinya g nyampe 10rb ya repot juga ya
saya sdh baca sblmnya di forum sebelah
memang olinya g boleh sembarangan
krn turbo, dan sebaiknya di beres

tks sarannya buat alternatif ke mazda
iya sih nambah budget kalo ke mazda tipe suv
kecuali ke mazda 2

btw kmrn pas jalan2 ke citylink
kok ada trax
nanya salesnya, skrg cuma diskon 10jt
wah dikit amat yak
lanjut ke sebelah
nanya HRV,
diskon 20jt
kok setelah diskon jatuhnya sama (utk HRV tipe E)
dan bonusnya banyakan HRV

jadi galau jg
walau fitur tetap lbh unggul trax
dan emang belum ditawar lagi sih

ane tetep nunggu iims dulu aja deh
berharap banyak di situ
pelan2 aja dulu

Kalau ga salah sekitar 7500 km/ 5000 miles, pakai oli dexos something
Kalau di beres sy selalu minta oli sesuai spec jadi selalu ga hafal merk oli
Sy service setiap oli nya hampir habis masa pakai sj om hehe

Waduh kalau masalah diskon sy kurang tau om
Sy ambil trax sdh dari 2016 jd kurang tau perkembangan diskon trax
Sebenarnya memilih untuk gatau diskon sekarang supaya ga nyesek ha ha ha

[dsign1990]

https://www.carscoops.com/2019/03/2020- ... amouflage/
kayaknya bakal gagah banget moga2 belakangnya dikasih patahan di pillar paling belakang yg ngasih efek floating roof kayak blazer jg
versi cina juga OK keliatan lebih normal proporsinya dan tampak jauh lebih akomodatif dari yg sekarang meski tampak agak boring
https://www.carscoops.com/2019/01/2020- ... eal-china/

[wekweks]

Mau nanya... Di jok depan trax aslinya sudah ada lubang untuk masang arm rest.. Dan sudah ada yg masang tp di Jakarta..

Kalau di surabaya dimana ya bisa masang arm rest yg bisa ngasi kulit pelapis yg sama dgn punya ori jok nya??

[wekweks]

Mau nanya... Di jok depan trax aslinya sudah ada lubang untuk masang arm rest.. Dan sudah ada yg masang tp di Jakarta..

Kalau di surabaya dimana ya bisa masang arm rest yg bisa ngasi kulit pelapis yg sama dgn punya ori jok nya??

Waduh om.. Gambar gk keluar..

[TUFF Stough]

Mau nanya... Di jok depan trax aslinya sudah ada lubang untuk masang arm rest.. Dan sudah ada yg masang tp di Jakarta..

Kalau di surabaya dimana ya bisa masang arm rest yg bisa ngasi kulit pelapis yg sama dgn punya ori jok nya??

tak bantu parkirin.

[alvin23]

Kelas Mini SUV ini emang cuma 3 ya yang main? Trax, HRV sama CX3?

lagi cari mini SUV buat commute nih....

[armann]

Kelas Mini SUV ini emang cuma 3 ya yang main? Trax, HRV sama CX3?

lagi cari mini SUV buat commute nih....

Hyundai kona, toyota chr

[alvin23]

Chr diskon 100jt baru mau wkwk

Kelas Mini SUV ini emang cuma 3 ya yang main? Trax, HRV sama CX3?

lagi cari mini SUV buat commute nih....

Hyundai kona, toyota chr

[dsign1990]

Chr diskon 100jt baru mau wkwk

Kelas Mini SUV ini emang cuma 3 ya yang main? Trax, HRV sama CX3?

lagi cari mini SUV buat commute nih....

Hyundai kona, toyota chr

sejak ada yg varian hybrid varian std bau2nya bakal kyk gitu setelah itu dia discontinue

[Hengz]

Mobil enak tapi ga laku. Chevrolet trax da test drive enak banget naikannya serasa sedan