Ertiga Diesel Hybrid Datang ke Indonesia Tahun Depan

[anrico17]

Kalo soal solar, bedanya solar busuk sama DEX itu lumayan banyak, makanya orang masih mikir mikir kalo mau ngisi dex.... makanya mana ini dexlite dari dulu beta testing melulu.... kapan keluarnya....

gk bisa dipungkiri orang selevel pajero/fortie pun kalo beli mobil itu masih mikir bisa isi solar ato gk (termasuk bapak saya), mungkin dengan adanya dexlite bisa dibikin tobat, secara saya jujur kaget mobil baru yang butuh oktan 91 kaga disuruh dijejelin pertalite ato premium... padahal dulu punya innova dijejelin premium terus....

Intinya, kalo mau ngurangin pake solar biasa, dexlite banyakin dulu.... baru deh mikir gmn cara biar orang mau ngisi dexlite...

[ChZ]

Kalo soal solar, bedanya solar busuk sama DEX itu lumayan banyak, makanya orang masih mikir mikir kalo mau ngisi dex.... makanya mana ini dexlite dari dulu beta testing melulu.... kapan keluarnya....

gk bisa dipungkiri orang selevel pajero/fortie pun kalo beli mobil itu masih mikir bisa isi solar ato gk (termasuk bapak saya), mungkin dengan adanya dexlite bisa dibikin tobat, secara saya jujur kaget mobil baru yang butuh oktan 91 kaga disuruh dijejelin pertalite ato premium... padahal dulu punya innova dijejelin premium terus....

Intinya, kalo mau ngurangin pake solar biasa, dexlite banyakin dulu.... baru deh mikir gmn cara biar orang mau ngisi dexlite...

Hahaha... alesan knp kita euro2 ga tembus2... krn masih beredar premium dan solar... lol.

solar biasa seharusnya udah banned dari lama... kadar sulfur nya keterlaluan...

[Koddy]

Kalo soal solar, bedanya solar busuk sama DEX itu lumayan banyak, makanya orang masih mikir mikir kalo mau ngisi dex.... makanya mana ini dexlite dari dulu beta testing melulu.... kapan keluarnya....

gk bisa dipungkiri orang selevel pajero/fortie pun kalo beli mobil itu masih mikir bisa isi solar ato gk (termasuk bapak saya), mungkin dengan adanya dexlite bisa dibikin tobat, secara saya jujur kaget mobil baru yang butuh oktan 91 kaga disuruh dijejelin pertalite ato premium... padahal dulu punya innova dijejelin premium terus....

Intinya, kalo mau ngurangin pake solar biasa, dexlite banyakin dulu.... baru deh mikir gmn cara biar orang mau ngisi dexlite...

Hahaha... alesan knp kita euro2 ga tembus2... krn masih beredar premium dan solar... lol.

solar biasa seharusnya udah banned dari lama... kadar sulfur nya keterlaluan...

Sssttt..... yang keterlaluan harganya.
Di negeri tetangga, bensin dan diesel kualitas bagus, seharga Premium dan beda tipis ama solar busuk

[n4un4u]

Semalam ketemu lagi test di kawasan SCBD..pada parkir di emperica

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

[ddyta27]

hari ini katanya resmi dirilis yah.. 219,5jt otr commonrail vgt + intercooler

[difaantono]

Wah...manteb nih. Semoga laris jualannya, jd bisa perbaikan dealer.

Masuk dealer suzuki dibanding honda sama toyota jauh bener bedanya...kaya bumi sama langit.

Hehehe

[Pboyz97]

Wah...manteb nih. Semoga laris jualannya, jd bisa perbaikan dealer.

Masuk dealer suzuki dibanding honda sama toyota jauh bener bedanya...kaya bumi sama langit.

Hehehe

Wahh ada apa om sama dealer suzukinya kalo boleh tau hahaha, soalnya saya pernah nyambangin sebuah dealer suzuki untuk TD S-cross & saya merasakan hal yg sama seperti yg om katakan diatas

Semoga om, biar kompetitor juga berani masukkin LMPV Diesel kesini biar persaingan makin rame hehehe

[b8099ok]

Where is the damn auto gearbox,...

[Chevyman]

Kalo cbu indihe grey nya bagus ya granite grey...kaya new s cross punya

[vp920b]

rata rata tidak mengeluarkan auto gearbox utk cc kecil diesel.

mobilio juga ga ada matic yang diesel..

[yuuriaja]

220jt gaada automatic gearbox kesannya agak aneh...
Tapi ga sabar liat potensi hasil dasteknyaa, 200hp dapet ga yaaa

[KlinciImut]

Ane cukup bingung sebenernya dengan orang yang hidup di kota dan enggan orang beli solar mahal (DEX) yang cuma 8700/liter... Ini mobil harian kok bukan mobil fleet... Kalo fleet okelah ngisinya pasti berasa...

Pemakaian pribadi, irit pulak. Ane yang pake mobil bensin 1.800cc konsumsi cuma 1:10 paling bagus aja berasa gak worth isi Pertalit/Premium... Selisihnya buat makan skali dua kali juga abis. Tapi untuk jangka panjang, keawetan fuel pump, busi,... Lebih worth isi 92 yang uda pasti lebih sesuai dengan spek...

No offense buat pengguna solar. Tapi ini yang bikin si perusahaan BBM males bikin solar bagus krn ga ada yang beli, efeknya ke pabrikan mobil mewah mikir-mikir masukin diesel kesini. Plus image mobil diesel yang kotor dan berasap... Ya image mobil diesel kotor itu krn pada enggan beli solar nonsub... Pikir orang awam... sekelas Pajero pun masih ngebul

Untuk AT... mungkin blom ada blueprint AT nya aja krn di India masih pada suka menuel... Pake unit sama... well bisa aja... Tp tuh 4AT Ertelu bensin bisa tahan brapa Nm? Aisin A340 nya 2KD khan juga transmisi Supra Matic... Makanya dia kuat banget dihajar sampe 500Nm. Kalo 4AT nya Ertelu bensin bisa tahan sampe 300Nm sih hajar aja... modif-modif sikit lah... Yg pasti TCU nya beda... Slip dan Lockup nya diesel beda biasanya.

Saya malah pernah liat orang berduit naik xtrail terbaru ngisi premium.. Saya aja geleng2 ga habis pikir.. Tega bener..

Kalo R3 diesel ini mau matic paling nanti dimasukin yang pake AMT AGS kyk WagonR. Di India uda bbrp model Maruti Suzuki bermesin 1.3 DDiS ini yang pake AGS. Entah di Indo pada suka atau nggak..

[billyd1773dz]

berpotensi mbl pling irit di indo?

[ChZ]

Sssttt..... yang keterlaluan harganya.
Di negeri tetangga, bensin dan diesel kualitas bagus, seharga Premium dan beda tipis ama solar busuk

Krn nilai tukar... Hahaha... Ujung2nya balik lagi ngomongin economics... dan banyak faktor lainnya... bkn orang perminyakan dan ekonomi jd ga mau komentar...

Tapi skrg harga bensin cenderung lbh stabil... zaman pak mantan berkuasa harganya fluktuatif dari 2004 sampe 2014 ... Pernah sampe pertamax tembus 10rb kan.

Saya malah pernah liat orang berduit naik xtrail terbaru ngisi premium.. Saya aja geleng2 ga habis pikir.. Tega bener..

Kalo R3 diesel ini mau matic paling nanti dimasukin yang pake AMT AGS kyk WagonR. Di India uda bbrp model Maruti Suzuki bermesin 1.3 DDiS ini yang pake AGS. Entah di Indo pada suka atau nggak..

Itulah klw mau ambil mobil seken yang paling wajib dibersiin duluan adalah filter bensin/solar... wkwkwk... Ga tau soalnya mobilnya keracunan premium apa enggak...

[ricz]

menarik....

kalo karakternya mirip spt ipah disel manual, yg lepas kopling dah jalan + konsumsi bbmnya beneren irit spt klaim pabrikan mah enak bgt + ngisi solar bagus juga gapapa...

tapi kedepannya smoga suzuki masang double fuel filter, soalnya typical konsumen indo, fortuner ama pjs yg udah main di kelas 500+ juta aja dicekokin biosolar, apalagi ertiga

[billyd1773dz]

menarik....

kalo karakternya mirip spt ipah disel manual, yg lepas kopling dah jalan + konsumsi bbmnya beneren irit spt klaim pabrikan mah enak bgt + ngisi solar bagus juga gapapa...

tapi kedepannya smoga suzuki masang double fuel filter, soalnya typical konsumen indo, fortuner ama pjs yg udah main di kelas 500+ juta aja dicekokin biosolar, apalagi ertiga

liat dulu harga filsolnya brp duit.....

[ricz]

menarik....

kalo karakternya mirip spt ipah disel manual, yg lepas kopling dah jalan + konsumsi bbmnya beneren irit spt klaim pabrikan mah enak bgt + ngisi solar bagus juga gapapa...

tapi kedepannya smoga suzuki masang double fuel filter, soalnya typical konsumen indo, fortuner ama pjs yg udah main di kelas 500+ juta aja dicekokin biosolar, apalagi ertiga

liat dulu harga filsolnya brp duit.....

nah.....

[glendotan]

Klo lihat di negara asalnya, perawatan mobil itu sangat ala kadarnya, dan D13A ini salah satu best selling engine dsana jd ane rasa mesinnya bakal kuat juga dIndonesia..

[armann]

Semalam ketemu lagi test di kawasan SCBD..pada parkir di emperica

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

wih lampunya udh led.... (lampu bagasinya) nyamain hrv

[ddyta27]

btw, seumur umur suzuki hidup di indonesia apakah pernah ngeluarin mesin diesel? ga hapal saya histori nya..

mesinnya di downgrade dikit, mungkin ganti dari vgt jadi fixed turbo trus dipasang di carry potensial juga yah buat pasar niaga, tapi harga jadi berapa

[touchme]

ada om.. taun 2000an awal escudo sempet nongol yang diesel. rare item ini.. paling keliatan jelas dari warnanya yang two tone.. biru-coklat atau merah coklat.

[iwing]

kapasitas aki nya gede juga, 70 ampere

[dsign1990]

Kalo soal solar, bedanya solar busuk sama DEX itu lumayan banyak, makanya orang masih mikir mikir kalo mau ngisi dex.... makanya mana ini dexlite dari dulu beta testing melulu.... kapan keluarnya....

gk bisa dipungkiri orang selevel pajero/fortie pun kalo beli mobil itu masih mikir bisa isi solar ato gk (termasuk bapak saya), mungkin dengan adanya dexlite bisa dibikin tobat, secara saya jujur kaget mobil baru yang butuh oktan 91 kaga disuruh dijejelin pertalite ato premium... padahal dulu punya innova dijejelin premium terus....

Intinya, kalo mau ngurangin pake solar biasa, dexlite banyakin dulu.... baru deh mikir gmn cara biar orang mau ngisi dexlite...

Hahaha... alesan knp kita euro2 ga tembus2... krn masih beredar premium dan solar... lol.

solar biasa seharusnya udah banned dari lama... kadar sulfur nya keterlaluan...

Sssttt..... yang keterlaluan harganya.
Di negeri tetangga, bensin dan diesel kualitas bagus, seharga Premium dan beda tipis ama solar busuk

urusan gini mbah mantan lebih fair
th 2012 ,minyak US$110/Barel dg rupiah 12rb pertamax masih 10rban dan keekonomian premium 8500an
sekarang minyak US$ 50/ Barel dg rupian 13rb pertamax 8rb dan keekonomian premium 7000
sekitar th 2015 minyak US30/barel dg rupiah 14rb pertamax 6500 dan keekonomian premium 6000
anehnya media sekarang pada diam aje urusan beginian beda kayak zaman mbah mantan naik 2000 media gonjang ganjing sampe ada yg pidato pake air mata segala dan launching primbon

[anrico17]

Skalian mau nanya yang agak bodoh:
Kenapa diesl cc kecil macam spin, taxilio (di india) dan ini mobil kenapa gak dipasang matic... apakah transimsi matic/manual mobil bensin dan disel itu harus beda???

[adityabp]

Skalian mau nanya yang agak bodoh:
Kenapa diesl cc kecil macam spin, taxilio (di india) dan ini mobil kenapa gak dipasang matic... apakah transimsi matic/manual mobil bensin dan disel itu harus beda???

Dugaan saya: Masalah bobot. Mesin diesel lebih berat dari mesin bensin utk kapasitas power yg sama (bukan cc loh). Ditambah girbok AT yg juga lebih berat dari MT. Kecuali mungkin CVT ya, kayaknya lebih enteng krn cuma pake puli.